Tesla Model 3煥新版｜讓人改觀的舒服【Mobile01】

#tesla #model3 #煥新版 #mobile01
Tesla在2023年8月於官網正式發表了Model 3小改款，這款目前在全球賣得最好的純電動力房車，除了透過外型的小幅修改之外，包括內裝質感、操作介面以及配備水準等都有升級；相隔約半年左右，這款通稱為「Model 3煥新版」的小改款車型也在台灣市場接受預訂，不久前已開始正式交車，我們也趁著這個機會進行試駕體驗，跟各位網友們分享Model 3煥新版有哪些進步與升級的地方。
即刻訂閱Mobile01影片➔ goo.gl/mrjis6
更多精彩文章 ➔ www.mobile01.com/

[@WooAyNii412]

尾門打開 後保桿下方有輔助警示燈喔

[@user-mm3bl2sx5i]

1.說了排檔桿整合進螢幕不方便，卻沒說能預測車主需求並自動換檔功能？ 2.測試乘坐空間卻不說明自己的身高體重？ 3.動力說很猛爆噁心，卻不說低速起步的時候可以溫柔到比油車還無感，能輕鬆保持時速1km那種細膩感是哪幾台做得到？ 4.特斯拉是所有電車裡最沒有里程焦慮的，除了充電站數量第一多，還有他車內的電控系統，隨時在車上地圖規劃路線，就精確計算到達目的地的剩餘電量，個人經驗誤差不超過5%，並在地圖上隨時提供全台灣特斯拉超充站可用充電樁即時數量。 5.什麼叫這台軟體沒什麼新的更新？他的系統常常在更新，而且幾乎是全部的特斯拉一起更新進步，只要連接WIFI無須回廠就可以更新。 6.軟體升級「很多東西」是需要收費的？你在說什麼？除了購買EAP跟FSD之外，有哪些升級需要收費？就算都不買，一樣看得到三角錐啊😅 7.以前的特斯拉底盤都很硬？我認為舊的3真的很硬不舒服，但新的SXY幾乎沒有這個問題，尤其是S跟X，可調式氣壓懸吊，可軟可硬還會自己根據路面狀況調整。 我的結論是： 特斯拉應該是沒有付錢給媒體，那媒體是不是就可以隨便做一做，就看媒體的良心了😮‍💨

[@PinoSu]

覺得還是實體撥桿比較直覺好用!! (舊 M3LR 車主路過)

[@user-sn9vs3bn2e]

請問這樣子三個指頭的空間是身高幾公分

[@Noble_Toughness30]

實體按鍵跟排檔才是王道，假如車機當了這台車還可以有哪些可以操控？

[@jiahansu]

完全可以操控，他有三種方式可以換檔，而且車機電腦不負責車輛控制，你把車機拔了，Tesla還是可以開。

[@user-hj7qz5rn8g]

之前螢幕黑屏至少還有撥桿 現在換擋改到螢幕如果遇到黑屏的話 不就連動都不用動了⋯⋯

[@dd6016]

痾 天篷還有觸控按鍵備用...

[@user-yl8iw1jp6p]

影片建議0.75倍觀看

[@methodho]

請問n擋怎麼打？

[@xd15427893]

電動車沒有N檔吧 畢竟不是真的有變速箱

[@onlineET]

1. 「控制」頁面右下角有空檔按鈕 2. 洗車模式裡面也有空檔按鈕 3. 頭頂的備用排檔按鈕也有空檔