Tesla Model X Plaid Alltagstest - mehr fürs Geld als beim Model S?

[@joenohs1]

✏️ Kleine Anmerkung: Das Model X und S können leider beide nur noch mit 11KW - analog Model 3 und Y - AC laden. Da gab es zum Produktstart in Deutschland falsche Infos. 16,5 oder 22KW wären - wegen den im Video gezeigten Vorteilen, schon sehr wünschenswert, oder was meint ihr?

[@MrBuston81]

definitiv 22KW für diesen Riesen Akku, sogar Smart #1 hat 22KW OC Serienmäßig!

[@mischlstoiber9903]

Wo kann man 22KW laden? Wallboxen sind idR nicht für 22 zugelassen, öffentlich gibt es das kaum - also unrelevant!

[@MrBuston81]

@@mischlstoiber9903 die meisten öffentlichen Ladesäulen können 22kw abgeben

[@ralftaufenbach3537]

@@mischlstoiber9903Es soll Menschen geben die zu Hause nicht laden können. Dafür gibt es öffentliche 22 KW Ladestellen - also wohl relevant.

[@funnyvideosreuploaded]

21:04 Hat die letzte Sitzreihe nicht auch Usb-C Ports?

[@harryglobetrotter4454]

Schöner Alltagstest. Ich habe in einem anderen Video einen Kommentar eines Zuschauers gelesen, dass es hilfreich ist, wenn man sich einprägt, das der Pfeil zur Lenkradmitte immer rechts ist. Das prägt sich intuitiv ein und man erfasst sofort die richtige Taste, auch wenn das Yoke auf dem Kopf steht. Mir hat das sehr geholfen im Alltag.

[@sebastianewert]

Merke mir das bei meinem Model 3 mit der deutschen Verkehrsregel überhaupt: „Rechts vor links“. Bedeutet für mich der rechte Blinker kommt oben vor dem linken unten 😎

[@edemita]

This video is the best and most informative Tesla Model X Video

[@Manfred_Z]

einfach Klasse! Vielen Dank für das Video. Das Model X ist wirklich sehr beeindruckend. Ich würde soo gerne mal eins fahren. Ist schon noch ein Unterschied zu meinem Model Y....

[@gooldii1]

Ich habe in 1 Woche Probefahrt.

[@fatihguzel7336]

ein guter KZbinr mit viel ehrliche info. habe mich bei deiner redeart sehr wohl gefühlt. habe auch mit diesem x model gestern Probefahrt gemacht, also wirklich top. leise, schnell und sicheres Gefühl drinne. nur beim gas geben, muss man sich (Körperhaltung und gedanklich) voher vorbereiten weil Kreislauf oder Rückenschmerzen vorkommen kann. habe beim Schub Rückenschmerzen gehabt weil der wagen sehr viel kraft hat. effekt , Schub wie Kampfflugzeug. wenn du Herzprobleme hast, musst du aufjedenfall nicht einsteigen, kein Scherz

[@SwordfishEV]

Ja ist ein cooles Auto. Kenne nur die Founder Edition bzw. die Founder Edition konnt ich schon mehrfach fahren aber denke da hat sich einiges getan zum Modell jetzt. 👌

[@joenohs1]

Das stimmt, es ist wirklich wie ein neues Auto - obwohl man es von außen kaum erkennt. Am Supercharger wurden wir angesprochen, wieso wir denn das alte Auto filmen, worauf ich erklärte, dass es ja das neue X ist 😅

[@Jafaifl]

Haben uns in Gersthofen gesehen, warst in deinem Model Y. Hatten ihn paar Tage vorher zur Probefahrt 😂👌. Grüße und herzliche Glückwünsche vom Mediamarkt Typen 😉.

[@ralfgropp1958]

Glückwunsch zur Hochzeit..😊 Das Model X ist schon ein klasse Auto

[@MK-jj6ru]

Der Tesla X ist ein super Auto. Das mit Blinker habe ich so gelöst, das ich aus dem Obi einen kleinen Silikon Klebepunkt auf rechts geklebt habe, und im Kreisverkehr ist immer rechts wo der Klebepunkt ist.

[@joenohs1]

Das hört sich im ersten Moment so lustig an, aber fällt ja kaum auf und wird im Alltag wahrscheinlich gut helfen können - danke für das Feedback!

[@DavidsBlogEnglish]

Mega Review Einfach top 👍 Danke

[@Samuel-jk3fm]

gibt es dazu noch einen key fob? oder wurde das auch weg rationalisiert?

[@DerPriwarte]

Moin welche Farbe hat das Model?

[@marcos.2332]

Ich habe aktuell einen Tesla Model 3 LR 2023 und meine Frau und ich (1 tochter (9 monate alt)) werden uns jetzt nächstes Jahr das Tesla Model X Plaid und das Tesla Model Y 2024 Long Range ebenfalls holen. Das Model 3 geben wir dann ab dafür

[@justbaj]

hi jönohs interessant wäre für ein weiteres video die only vison thematik, ob das wirklich was taugt bei nebel, regen und sonniger lage? oder funktioniert das überhaupt nicht? hat tesla irgendwelche news, ob sie das yoke lenkrad mit den nervigen touchbuttons beim blinken verbessern wollen? auch die hupe ist irgendwie komplett am falschen ort beim lenkrad. das panoramadach kann ja nicht abgedeckt werden, wie heiss wird es bei sonnigen tagen, bekommt man ein „sonnenbad“ während der fahrt?

[@Jano1998]

Ich würde mir ohne Witz einen Klebepunkt auf die Blinker machen mit L & R 🙈. Diese Knopfblinker gefallen mir nicht. Mal ganz davon abgesehen, dass ich mir keinen Tesla leisten kann, würde ich wenn nochmal elektrisch (hatte schon mit meiner Mom einen 500e) dann ein Model X kaufen... Aber mit normalem Lenkrad ^^ Cooles Video. Hat mir sehr gefallen. Achso unnd Glückwunsch zur Hochzeit 🥰👍🏻

[@rotzschrank4082]

Habe in meinem M3P das neigbare Display nachgerüstet und möchte es nicht mehr missen. Absolute Empfehlung fur jeden!

[@kwonas83]

die meisten sind Leasingfahrzeuge, da geht so was nicht

[@lg2982]

Blinken im Kreisel ist ganz einfach: Wenn das Yoke auf dem Kopf steht, dann klickst du den unteren Knopf und du blinks nach außen.

[@smrodw.gaciach1095]

Aussen blinken ist links, innen blinken ist rechts. Wenn man so denkt ist es einfach.

[@smrodw.gaciach1095]

wie viel hast du im Test verbraucht?

[@norbertbauer4558]

Mit den Blinkern ist doch ganz einfach zu lösen. Mit der Rechten Hand drücken, für Rechts, mit der linken Hand drücken, nach links. Die Verdrehung des Lenkrad übernimmt die Software.

[@urbanscout4x412]

Wäre schön, wenn du mal den neuen "normalen" X LR mit rundem Lenkrad fahren könntest.

[@joenohs1]

Ich kümmere mich drum. 👍🏼

[@urbanscout4x412]

@@joenohs1 Super, den hat noch niemand gehabt.

[@MWCLIPS-co1ud]

Der gelbe Nio ❤😊

[@joenohs1]

Kommt nächsten Sonntag im Vergleich zum Model 3 ✌🏼

[@tbs_fx]

Das lustige ist, dass das X LR mehr PS hat als dein Y Performance😂

[@OnlyFendtsT]

Beschleunigt aber nicht so schnell und kostet gut das doppelte 😅

[@hardywoodaway9912]

@@OnlyFendtsT glaube kaum dass der langsamer ist… oder gehst du von den 3,7s aus? 😂

[@joenohs1]

kzbin.info/www/bejne/Y6TOl6Jpps6Ff7M das haben wir für euch hier (mit Allwetterreifen) getestet. War schon ziemlich nah dran, das Model X LR wird ja auch nicht 1:1 die 3,9s schaffen….

[@OnlyFendtsT]

@@hardywoodaway9912 der Y Performance wird mit 3,7 sek angegeben, der Model X LR wird von Tesla mit 3,9 sek angegeben 😅

[@newmatrixman]

Also Steam ist nicht dafür da, Spiele von der Playstation zu spielen. ;-) Maximal Ports die für den PC rausgekommen sind. Ich bin diese Woche auch mal ein Model S Plaid gefahren, das Yoke fand ich vorher cool und auch nach danach immer noch. Ich würde es nehmen. Aber das ist überhalb meiner Gehaltsklasse 😅 Bei mir bleibt es erstmal beim Model 3 Performance. Geht auch halbwegs.. 😉 Aber die Beschleunigung beim Plaid ist vor allem oberhalb der 100 km/h eben echt krank und süchtig machend. 😵‍💫

[@frankpigge4409]

Kleine Anmerkung, das neue Modell X & S. Können nicht mit 16 kW laden, sondern nur mit 11 kW…😉

[@sven9800]

Danke für das Video. Tesla selbst sollte nur an den Geschäftskundenleasingkonditionen noch arbeiten. Der Model x kostet 2x soviel wie mein Audi E-Tron 55 :-( (3Jahre, 40t km pro Jahr)

[@martinlewis9334]

Herzlichen Glückwunsch erstmal, wie kommst du auf 16,5 Kw , bist du dir da sicher?

[@joenohs1]

Danke dir! 😊 Das war der Wert, der uns gesagt wurde als AC Ladeleistung von Tesla - auch schon zum Model S Plaid Release.

[@schokogogo]

@@joenohs1leider, leider sind es nur 11KW - auch wenn die Tesla MA & Kenner davon ausgehen es sei so wie bisher (16.5KW) ist dem leider nicht so

[@saschaheuer4263]

Das neue Model X lädt Ac leider nur bis max. 11 kW und nicht mit 16,5 wie von dir im Video erwähnt. Das war beim Vorgänger der Fall.

[@joenohs1]

Es hieß bei der S Vorstellung, dass 16,5 geblieben sind. 🤔

[@saschaheuer4263]

Mein X lädt nur mit 11kW

[@joenohs1]

Seltsam… hast du einen X Plaid? Und wo überall schon probiert? Theoretisch müsste er ja rund 24A einstellen können im Display statt nur 16, wie in den Model 3 und Y.

[@saschaheuer4263]

Habe selber auch eine 22kW Wallbox und leider ist bei 11 Ende. Ja ist ein X Plaid

[@schorschw1]

Model S LR und Plaid können AC auch nur 11 kW - gleiches Ladegerät wie bei 3 und Y

[@TheSF77]

Ist nicht ganz verständlich wieso Frunk‘s generell nicht elektrisch sind da dieser in der Rege doch sehr häufig verwendet wird wegen dem Ladekabel.

[@panik5464]

Das Platzangebot ist wirklich beeindruckend,schöner Innenraum …ist natürlich Geschmacksache. Technisch ist Tesla immer noch gut dabei,aber leider kein Vorreiter mehr…😢

[@ralftaufenbach3537]

Beim Plaid bin ich derzeit gezwungen einen 6 Sitzer zunehmen. Da ist die Standart Version besser aufgestellt und Euro 20.000 billiger. Dazu kommen die alten Frontscheinwerfer bei einem Grundpreis von Euro 133490. Was beiden fehlt, ist die 360 Grad Kamera. Die Ladeleistung ist leider nicht ok bei solch einem teuren Fahrzeug. Da sollten 22 KW schon gehen, da nicht jeder zu Hause laden kann.

[@smrodw.gaciach1095]

wieso brauchst du 22kW? Unterwegs wird DC geladen.

[@Tankwart696]

28:44 Warum hat man am Daumen so einen langen Nagel 🤮😵 …ich versteh es nicht. Aber das Video ist gut. Bekommst nen Daumen mit geschnittenem Nagel, nach oben 😉

[@joenohs1]

Weil meine Frau den Stecker eingesteckt hat 😂 Danke für das Lob!

[@Tankwart696]

@@joenohs1 ach soooo 😂😂😂

[@Profimaulwurf48]

Camping im MX?

[@6saveure]

dankeschõn ich kaufe es mir!!!!!!

[@andreasarnold876]

Ein Auto ohne Lenkstockhebel für den Blinker geht gar nicht!

[@gooldii1]

Mimimi. Fiestafahrer 😂

[@andreasarnold876]

@@gooldii1 sehr geistreich

[@RebeccaJakob-d7c]

Eindeutig mx

[@matthiasmuller5173]

Doch, ich kann die Leistung in Worte fassen, mir reicht sogar ein einziges Wort. Unnötig.

[@gooldii1]

Mi imi. Dieseldieter

[@berndwallert7235]

Genr so ein Ei wie die anderen!

[@nurleise7012]

ur langweilig dieser Innenraum.

[@legogringooo6465]

Ich finde dieses video leider sehr schlecht

[@VerenaSchlöbe]

Dieses Feedback ist zwar erlaubt, für den Ersteller jedoch nicht hilfreich. Für mich ebensowenig.

[@joenohs1]

Wieso genau? Würde mich über konstruktives Feedback freuen! ✌🏼

[@legogringooo6465]

​@@joenohs1Also erstmal möchte ich erwähnen das ich keinen ausführlichen Kommentar geschrieben habe weil ich mir dachte wenn es vom videoerstersteller nicht gelesen wird es seine Sinnhaftigkeit verliert und ich lieber auf eine Reaktion warte. Da dem nun so ist möchte ich erwähnen das ich finde das viele genannte Punkte in deinem Video selbsterklärend bis hin zu selbstverständlich sind. Wenn ich solch ein Video schaue möchte ich eigentlich inhalt erfahren denn ich nur wissen kann wenn ich mit dem Fahrzeug in Kontakt komme deshalb finde ich es auch schade das du keine akkurat gemessenen beschleunigungswerte aufzeichnest. Du zeigst ebenfalls nicht wie es mit dem ablauf des anfahrens oder Bedienung des Autopilots funktioniert. Du beziehst dich fast nur auf Punkte die ich schon beim Kauf auf der Seite erfahren würde.

[@legogringooo6465]

​@@VerenaSchlöbeAlso erstmal möchte ich erwähnen das ich keinen ausführlichen Kommentar geschrieben habe weil ich mir dachte wenn es vom videoerstersteller nicht gelesen wird es seine Sinnhaftigkeit verliert und ich lieber auf eine Reaktion warte. Da dem nun so ist möchte ich erwähnen das ich finde das viele genannte Punkte in deinem Video selbsterklärend bis hin zu selbstverständlich sind. Wenn ich solch ein Video schaue möchte ich eigentlich inhalt erfahren denn ich nur wissen kann wenn ich mit dem Fahrzeug in Kontakt komme deshalb finde ich es auch schade das du keine akkurat gemessenen beschleunigungswerte aufzeichnest. Du zeigst ebenfalls nicht wie es mit dem ablauf des anfahrens oder Bedienung des Autopilots funktioniert. Du beziehst dich fast nur auf Punkte die ich schon beim Kauf auf der Seite erfahren würde.

[@elvisjamal174]

So ein hässliches Auto. Dann lieber einen Multipla🤮

[@nurleise7012]

ur langweilig dieser Innenraum.