Tesla Model Y Juniper y por qué deberías esperar

[@RafaelMoreno-b5e]

Muy buen video. Mucho mejor esto que hablar de lo que ya han hablado todos los canales. Me compre el Model 3 Dual Motor en Abril de 2024, estoy contento pero seguro que me da por cambiar cuando saquen en el model 3 o el Model Y esos cambios que anuncias. Gracias por los consejos. Saludos desde Zurich.

[@danig5003]

Yo no esperaría 2 años a una nueva arquitectura , que puedes ahorrarte 10 min en una parada? , por mi experiencia cuando paras entre ir al lavabo y tomar un café a 150W o mas has cargado al 80% . si viene incluido claro que es mejor . Respecto a esperarse al Juniper o quedarse alguno "antiguo " de oferta , va a gustos y bolsillos . Prefiero comprar algo a la ultima ya que un coche no es un móvil y seguramente tardaremos años en comprar uno nuevo. saludos.

[@javiv6687]

Mi punto de vista es un poco diferente, y no quiere decir que tenga la razón. Me explico. El Juniper no cambia baterías es cierto, pero eso también quiere decir que son fiables y no tendrán fallos. Además, corrige todas las deficiencias que tenía el modelo anterior y que hacía que no fuera un gran coche (suspensión, insonorización, ventilación asientos)….Creo que también llevará el Hardware 4.0 con sus mejoras en cámaras y procesador, así que no es del todo cierto que las mejoras son pocas. Evidentemente el anterior Model Y también es un gran coche y todo depende de la economía personal de cada uno, pero el cambio de la arquitectura a 800v no creo que sea un paso que Tesla haga de forma rápida, ya que estamos viendo que en los últimos 3-4 años han modificado todos los modelos y solo la Cybertruck lleva la arquitectura de 800v, así que no creo que sea antes de 3- 4 años. Puede que tengas razón, pero en mi caso, llevo mas de un año esperando el Juniper y mi coche tiene 14 años, así que no puedo esperar 4 años mas😂😂

[@ungallegoenmunich]

😀😂😂 gran comentarioo!!

[@remendumelmayor1392]

Discrepo totalmente y le doy la razón al youtuber. ¿Cuánta gente se decanta por el Xpeng G6 y el próximo G7? ¿Qué novedades trae NIO, Geely, Chery, SAIC, etc...al mercado mundial? ¿Cómo es posible que el grupo coreano Kia-Hyundai ya disponga de una plataforma de 700V hace tiempo?. La planta motriz del MY de Tesla ya no es competitiva y todas las mejoras de restiling son a nivel de acabados y equipamientos que ya le hacían falta. Hasta van a sacarlo con 7 plazas. Es mi opinión.

[@javiv6687]

@@remendumelmayor1392 Me parece correcto. Cada uno tiene su opinión y todas son válidas. A mi no me acaban de convencer todas esas opciones porque en todas las pruebas de autonomía real el Tesla siempre acaba siendo mas eficiente que el resto de vehículos y por eso, aunque el resto de marcas carguen mas rápido, siempre necesitan mas KWh y por tanto mayor gasto y tiempo de recarga. Aunque es cierto que hay pocas compraciones con algunas marcas de vehículos como Xpeng.

[@robertoherraiz7840]

Yo lo veo igual, Tesla tendrá que sacar una actualización pronto si no quiere quedarse atrás. Hace unos años decíamos que Tesla estaba 10 años por delante del resto de fabricantes pero los chinos ya están aquí y cada día más fuertes.​@@remendumelmayor1392

[@MrManjon29]

Ojalá todos los comentarios de toda la gente sean tan sinceros y con argumentos como el tuyo. Olé tú.

[@icm6853]

Estoy decepcionado 😞 quería reservarlo ya , y ahora me quedo loco ! Vaya timo con las baterías , estoy por comprar el MY viejo de LR 600 kms

[@magnusloko]

Hay muchas mejoras ademas de que el nuevo te lo dan con el tesla boost

[@miguelcuestaalendar904]

En inventario el LR RWD está por poco más de cuarenta mil euros para un model Y es UN súper precio

[@icm6853]

Estoy esperando a ver cuando llega el juniper a España, si tarda demasiado, finalmente compraré un MY LR 600km modelo antiguo con sus buenos descuentos.

[@RafaelMoreno-b5e]

Estaría bien un video para saber tu opinion de cuando llegara Full Self Driving (FSD) a Europa. Yo he comprado el "Enhance Autopilot" y, aunque un poco caro, me gusta para aparcar y cuando voy en autopista. Sin embargo, si llegase el FSD hago el siguiente upgrade de software al dia siguiente, porque si va como en USA, me parece barato.

[@johariace]

Creo que la historia se repite. Al igual que los IPhone . Android con las funciones equipos con hardware más potente. Pero el software de los iPhone SE impone . Tengo la impresión de que Tesla se ha hecho con un segmento del mercado , y que la fiabilidad mejora día y modelo a modelo .

[@didacmya]

Hola! Podría ser que una futura actualización de software mejoren la velocidad de carga y de ahí el cambio en la infraestructura de supercargadores sin modificar las características de sus modelos?

[@ungallegoenmunich]

Lo dudo bastante

[@juansierra685]

Es difícil que pongan motores mucho más eficientes si ya están cerca del 100% de eficiencia, y en lo demás es muy arriesgado cambiar componentes que ya van bien. Si algo nuevo falla imaginaros el desastre para cualquier marca.

[@Lukimator]

Mejor no cambiar nada nunca entonces según tu teoría. No tenemos ni idea de las pruebas que han hecho

[@JuanCarlos-mc9bl]

Totalmente de acuerdo contigo José. Yo de momento con mi M3 SR del 23 tengo cuerda para años, y luego Dios dira, la idea es cambiar a un MY que ya me va costando un poquito doblar el lomo para entrenar en el M3, pero pero al ritmo que evolucionan otras marcas que se yo, mientras entre en el M3 estoy encantado con el. Enhorabuena buena por la paternidad, es cosa mia o te has buelto mas serio desde que eres padre, no te preocupes que en 30 o 35 años se van de casa y recuperais vuetra vida tu y María 😂😂😂😂, el mio ya se marcho 🎉🎉🎉🎉. Bromas aparte disfruta de pequeñajo que crecen rapidísimo. Un abrazo.

[@ungallegoenmunich]

😂😂😂😂😂 debía estar cansado. Más gente me lo dijo 😂😂😂

[@DanielRodriguez-mi6vx]

Hola. Mi comentario va en relación al camping, y lo mismo a futuros vídeos interesantes, sobre consumos jaja. Hay caravanas pequeñas ruteras, que para una familia de 3 van muy bien. No sé que capacidad de arrastre o carga tendrá el model 3, pero, oye sería interesante ver la duración de esa autonomía con caravana. Ahí lo dejo jajaja. Saludos a la familia y feliz año.

[@ungallegoenmunich]

Es muy buena idea. Cierto!!

[@ManuMillan-xx2ur]

Enhorabuena por la paternidad. Yo creo que en tu caso, teniendo un Tesla es interesante esperar. Para el que no tiene, cuando es el momento de compra? Cuando mejore arquitectura? Pongan sus baterías? Tenga Fsd? ...y así podemos esperar a que llegue las batería sólida. Es como el iPhone...cuando fue mejor comprar? Cuando salió el 10, el 11... Yo creo que si ponen un buen precio, las mejoras de interior deben merecer la pena. Ten en cuenta las ayudas Moves y deducción de IRPF. Yo veo los coches de segunda mano algo caros, comparando precio con ayudas y mejoras de modelo. Un saludo. Sigue así.

[@Lukimator]

Exacto, menos mal que no soy el único al que le parecen carísimos los usados ahora mismo

[@Marcos-qz8wd]

Buen razonamiento y buenas apreciaciones. Gracias por tus aportes sobre este mundo del ve.

[@juanan7183]

Echo de menos eh headisplay, q opinas, o una pantalla tras el volante

[@hispano77e]

Pienso igual, mira que poner una pantalla atrás y no tras el volante... Que mala decisión

[@alejandroute]

Es lo que ya había y se esperaba creo yo. Cierto que algo ahí, o un HUD mejor haría el coche redondo del todo!

[@jonsalaberria7030]

si esperaba una bateria mejorada con algun kw mas, que le diese otros 30 km mas de autonomia, lo demas cargar un poco mas rapido me aguantare

[@joseantoniovelezpariente4676]

Me encanta la luz ambiental ya por eso m lo compro

[@EA-wx7gw]

Estoy de acuerdo con tu oprinión, para mi, a excepción de los asientos ventilados, es decepcionante. Yo esperaba la inclusión de drirectricidad en las ruedas trasearas para adecuarse a las ciudades y parking europeos mucho menos espaciosos que los americanos, alquilé un model Y y si bien me encantó su gestión electrónica de la energía me pareció bastante torpe para moverlo por Madrid, meterlo en el parking, etc.

[@FranciscoPerez-qe8uf]

TIENES COMPLETAMENTE TODA LA RAZON...SI QUIERES CAMBISR POR ESTETICA PERFECTO PERO POR MEJORA DE LAS BATERIAS Y EFICIENCIA CASI QUE NO....FELIZ AÑO CRACK!!!🎉

[@leoni-ml5yz]

Si se reserva ahora el SR me darían el nuevo por el precio de ahora ???

[@ungallegoenmunich]

No lo sé. Cuidado con eso!

[@joseramonlamelagamallo5998]

Posiblemente no, en la letra pequeña dice que si el coche se te entrega despues de marzo, no tendras el descuento del tesla boost, los mas de 3000€ que ahora mismo se aplica a toda la gama del model y

[@Danieloeletrico]

Yo soy más de tu idea Jose, va a ser muy interesante como se va a poner el stock del model Y anterior…. Te llevarías un cochazo y con todos sus defectos corregidos por lo que estaría listo para hacerle kilómetros y kilómetros. Un saludo desde tu tierra. Ahhhh y enhorabuena por el chiquitin

[@Nixh5]

gracias!, marcho que tengo que marchar!

[@guillanacho]

Perfecta reflexión Jose. Totalmente de acuerdo. Muchas gracias!!!

[@barygol]

El cambio de arquitectura, que vendrá acompañado de baterías nuevas (en principio quieren que sean las 4680, pero si no consiguen superar sus problemas técnicos usarán de CATL/BYD), será para el modelo 2027. Las baterías anunciadas son una decepción tremenda, pero no de ahora, ya se conocía cuando las homologaron en China para M3 y MY SR 2025. Sin embargo, sí se hablaba de motores mas pequeños y eficientes, pero vienen con los mismos. Es un poco tomadura de pelo. Mi situación es que se me acaba el renting, en 5 meses. Esperar supone un coste extra, y no ne gusta el Model Y antiguo, ni interior ni fronfal. Una de las opciones que batajo es Tesla Futuro, para cambiar el coche en 3 años

[@joanv.8860]

Buen planteamiento. Saludos ⚡🔋

[@naubotcat]

Esto se resume muy fácil y es como los iPhones: + Si tienes dinero siempre vas con el último modelo! - Si buscas mejor calidad/precio te compras justo el modelo anterior a precio de rebajas # Pero NO debes esperar al futuro iPhone “perfecto” porque entonces nunca vas a tener ningún iPhone PD: y si económicamente eres muy desafortunado, pues te quedas con Android (combustión), o te pillas un iPhone viejito al que te llegue el presupuesto aunque te dure menos la bateria

[@ungallegoenmunich]

Bastante acertado el comentario!

[@davidvillalobos3814]

Hola qué te parece el Xpeng g6? Saludos

[@ungallegoenmunich]

No le tengo el ojo echado

[@aludiseralu5295]

Hola, agradezco enormemente, los datos que aportas…!!! Tengo un Mitsubishi Ecliose Cross, desde Agosto 2023; Híbrido enchufable, autonomía eléctrica 50 Km, consumo en viaje 8 L gasolina. Con este vehículo he tenido el primer y único contacto con uno eléctrico, siempre he conducido vehículos diésel; y me ha sorprendido favorablemente el ahorro, en lo que se refiere a lo eléctrico, aunque está muy limitado en autonomía. Me gustaría (tengo intención de) cambiar este vehículo por un Tesla o un BYD Sealion 7, a finales de año. Ahora mismo me ofrecen 29.000€ y me ha costado 41.000€. Pero creo que a largo plazo ahorraría en consumos y mantenimientos; y desconectar con las gasolineras tradicionales. *- He perdido la cordura y la objetividad ?? *- Debería seguir con vehículo que tengo ?? *(Te agradezco cualquier comentario)*

[@ungallegoenmunich]

Creo que si te gusta la parte hibrida enchufable de tu coche deberías cambiarlo cuanto antes por un eléctrico. Puedes cargar en casa entiendo. Además a precio de electricidad bueno. No lo dudaba

[@rafaelgomez6194]

Las mejoras del model 3 fueron muy notables y parecía que solo eran cambios estéticos. En este caso va a pasar lo mismo, creo que se va a notar mucho. La estética del Y también fue un apaño para tener un sub, ahora tiene su personalidad y muy lograda en mi opinión. Siempre se puede uno esperar al nuevo modelo que ya va a traer muchas más tecnología, pero entonces no tienes coche nunca

[@danielgarces5401]

En el de gran autonomía no tengo claro que la mejora de autonomía sea solo por la aerodinámica. Si lo comparas con el gran autonomía Model 3 en el mismo ciclo de homologación chino el nuevo tesla y juniper tiene más kilómetros de autonomía. Parece raro que con las mismas baterías, un SUV tenga más autonomía que el Model 3.

[@danielgarces5401]

Además de mayor aceleración en juniper que el Model 3. Habló solo del gran autonomía.

[@megameisin]

Enhorabuena por el chiquitín!

[@femateco]

Que haga 100km más por su aerodinámica nueva… vale, pero mejora de aceleración de 5s a 4,3seg supongo que algo ha cambiado.

[@Renebyte]

Eso es xq te dan el boost de aceleración por comprarlo en los inicios

[@manuelmac9348]

No van a cambiar a todos a la vez, sería una locura sin sentido. De cambiar comenzarían con el Model S, después el Model X, tras un tiempoel Model 3 y luego el Model Y. En un restiling no toca cambios profundos toca con renovación total de modelo. Tampoco hay que olvidar que Tesla fabrica con gigacasting, lo que implica que las partes básicas de los modelos tardan mucho tiempo en variar. Hay 400v para tiempo.

[@luismisanchezcatalan2011]

Cuan llegue a Europa habrá que probarlo….pero yo creo que el mío es model 3 tengo 61000 km me pudo plantear cambiarlo a los 80000 km …. Saludos y enhorabuena por el peke.

[@ungallegoenmunich]

Gracias

[@antoniosanchez8302]

Es una pena que no hayan puesto la bateria de MY al nivel de su competencia china.. creo que esto lo van a pagar en China.

[@JORDIGAVALDAM]

Buenos reflexionés!

[@CarlosSanchez-if9ob]

Es mejor comprarlo ahora porque los componentes, las baterías, la construcción en sí, etc... Ya está requete probado y tienen mucha más fiabilidad. Comprar una tecnología muy novedosa si a penas experiencia tiene una alta probabilidad de fallos. El Highland y el Juniper son modelos construidos pensando en los fallos que han tenido las versiones anteriores.

[@ungallegoenmunich]

1. El highland tiene el fallo de las vibraciones que no tenia el anterior y 2. el hw 4.0 está dando problemas. No todo es blanco o negro 😜😉

[@CarlosSanchez-if9ob]

@ungallegoenmunich precisamente los problemas de hardware creo que son por unas modificaciones que han realizado en el sistema.

[@Lukimator]

El problema con coger usados es que la gente piensa que vende oro o algo y al menos para mi la rebaja no compensa ni de lejos el no estrenar el coche ni saber qué vida ha tenido hasta ahí

[@castortech]

800V = menos eficiencia porque el Motor sigue siendo de 400V ¿no? Además Tesla ya anunció Hardware Nuevo para principios del 2026 saludos

[@gatalua]

No estoy de acuerdo contigo, la tecnología evoluciona al ritmo que evoluciona, no se le pueden pedir peras al olmo, por precio es lo mejor que te puedes comprar ahora mismo de largo. Ganas en eficiencia por aerodinámica, insonorización con doble acristalamiento, asientos mejores/ventilados, mejoras en multimedia y sonido, la pantalla detrás parece una tontería pero da mucha vidilla si tienes niños. También va a traer suspensiones nuevas. Has mencionado los sensores y con teslavision que va finísimo, (ha mejorado mucho) ya no hace falta que traiga sensores. El cambio si sale igual con respecto del legacy al highland es bestial y si los has probado te das cuenta de uno a otro el salto en calidad y eficiencia. La tecnología de 800v solo le vas a sacar partido en viajes muy largos y cuando encuentres cargadores que soporten y den esas potencias (porque si hay 8 coches cargando a la vez dudo que lleguen a dar esa potencia a todos). Desde mi punto de vista si viajas por ocio y con niños yo no pagaría ni un céntimo más porque llevara esa tecnología. Y con respecto a otras marcas que si la traen, lo que ganan cargando más rápido lo gana tesla en eficiencia. Sin hablar de como van a envejecer las baterías con esos calentones aunque me imagino que eso ya lo tendran resuelto.. Claro que vendran cambios en el futuro pero la gente se hace unas pajas mentales increibles y esperaban unas mejoras del 30% o 40% en eficiencia en un coche que salio hace 4 años que ademas es grande y pesa 2 toneladas.. Tesla ya no es como cuando sacó el primer roadster y tenia margen de mejora por todas partes, esta tocando techo con la tecnología que hay ahora aunque con todo, sigue siendo la que mejor rendimiento saca a sus baterías. Incluso BYD no es capaz de igualar la eficiencia en sus coches utilizando las mismas baterías fabricadas por ellos.. De donde se puede sacar esa mejora sin disparar el precio y que te coma la competencia? Que ha cambiado en 4 años, alguien ha visto ya una bateria en estado sólido que se pueda producir a escala mundial?? Simplemente no es viable todavía dar ese paso y faltan como mínimo otros 4 o 5 años para volver a ver cambios importantes en baterías y creo que me quedo corto, es mi opinión. Felicidades por la paternidad, espero que todo vaya genial!!

[@elarropiero]

Ahora es el momento de comprar el modelo anterior

[@enriquematorras6535]

@ungallegoenmunich en tu caso con un peque yo aprovecharía alguna oferta de última hora de las unidades en stock y cambiaría tu model 3 por el model Y. La justificación del cambio vendría dada por el mayor espacio y maletero y sobretodo por la facilidad de uso de las sillas infantiles. Respecto a la alternativas a Tesla veremos el nuevo CLA de Mercedes aunque la duda será su precio....

[@joseantoniovelezpariente4676]

La falta la tecnología 800 voltios y cargador birrecional

[@eduart79]

A ver lleva todas las inmensas mejoras del model 3 viejo al highland van en este model Y además lleva más cosas y un diseño espectacular merece la pena 100% Y a muchos les pasará lo mismo que le pasó a Lars de todos eléctricos que hizo un vídeo diciendo claramente que se arrepintió de no comprar el highland y cambiar su performance por el dual motor de última hornada. SE ARREPINTIÓ! Cosas nuevas , nuevo hardware en cuanto a 5G y nuevo bluetooth, fraletero automático apertura y cerrar. Asientos traseros automáticos… en fin no hay por dónde coger tus argumentos. Otra cosa es creerse que iban a cambiar a 800v u otra batería … Pero si han puesto hasta la palanquita de mierd por los pesaos que han estado con la matraca. Prefiero mil veces sin palanca … en fin 😂

[@victormanuelgarcia4427]

No creo q sea mejor comprar un coche de hace 2 años o así como comentas cuando no puedes acceder a las ayudas como si lo compras nuevo q ahora mismo te puedes ahorrar unos 15.000€

[@ungallegoenmunich]

Bueno, sin no hubiese ayudas como en alguna CCAA o como aquí, la cosa cambia 😉

[@HectorTormo]

Mi sensación con el refresh es que ha sido decepcionante. No esperaba 800v porque para eso, tendría que cambiar toda la Red de SC primero, no podía ser que el nuevo model y, cargara más lento que el viejo y sería lo que iba a pasar si trabajara a 800v y la Red a 400, pero al menos, una mejora en la capacidad de batería o un motor un 5-10% más eficiente... En mi opinión, para la arquitectura de 800v, podemos esperar sentados, porque primero va la Red, después los modelos premium X / S y ya sabemos lo ágil que es Tesla sacando nuevos modelos. Es muy innovadora en SW, pero en el HW, se nota que no es un fabricante de coches. Tanto hype para poner 2 leds, unos asientos, 1 cámara y 1 suspensión. Qué bajón

[@danielneumann6093]

Completamente de acuerdo. En resumen: mucho ruido, y pocas nueces.

[@ron6695]

Buenas noches. ¿Podrías decirme dónde compraste el super cargador que tienes encima de la mesa?.Feliz año

[@ungallegoenmunich]

Fue un regalo de un amigo hecho en impresora 3D 🥰

[@sepp1195]

Venden uno parecido para cargar el móvil en AliExpress

[@Dani-ec2bh]

Yo no compraría un coche "recien" salido al mercado. Prefiero esperar un par de años a que corrijan fallos, que seguro que alguno tiene, por muy pequeño que sea.

[@jomaloro]

El video más racional que he visto en lo que llevo con la llegada del nuevo MY. No andas equivocado con el cambio de arquitectura y ahí Tesla dará el golpe de efecto para aumentar las ventas. El nuevo MY no veo a nivel tecnología diferencia importante para decantarse mejor que por un MY actual. Echo mucho mucho en falta que el nuevo MY trajera el V2L ¿Lo traerá el futuro MY de 800v?

[@polfernandeztoro2479]

A la hora del día a día que tenga 800v no influye en nada, en mi opinión, para ir a trabajar y recados no hace falta esa nueva arquitectura, los 800v para el semi…

[@hispano77e]

Y para todo esto, 2 años esperando el rediseño? 🙄

[@magnusloko]

A mi me ha matado. Tres meses llevo con un Y. El comercial me dijo que el juniper seguramente ni en 2025 saldría y que el tesla boost lo quitaban en septiembre. Ahora que? me dan ganas de ir y formarla. Porque puedes reservar ahora mismo con tesla boost y pone que entregan en mayo, osea que dan el nuevo con el descuentazo. 😡 Además de que los -500 de referidos los pusieron después de habérmelo comprado, así que hasta mas caro me salió.

[@josepmiquelpovillmedalla9131]

El comercial hizo buén trabajo y tu te dejaste embaucar. Descuentos a parte, era de sobras conocido que el nuevo salia el primer trimestre del 2025.

[@erchulo]

Poleee....oh no! Al palooooooooo

[@RevolucionElectrica]

Esperar? Como Penélope ? Venga, que se pierde el tren, que se pasa el arroz. Cuanta gente se ha arrepentido por comprar un eléctrico demasiado rápido? Al contrario, si me arrepiento es de no haber cambiado antes.

[@julianasensio6813]

Gallego tienes la misma cara de cansado que tenemos todos en los primeros meses de paternidad. Ánimo

[@ungallegoenmunich]

😂😂😂

[@JoseGarcia-rc1yi]

Totalmente de acuerdo, es un choche VIEJO con lavado de cara. un desastre de juniper

[@kumwamd]

Para mí las claves para no comprarlo son: - Misma batería. - Misma potencia de carga. - Misma eficiencia (autonomía). El coche es el mismo con cambios estéticos y pequeñas mejoras en el interior como los asientos ventilados y la pantalla trasera. No hay razón para cambiarlo para los que ya tengan un model Y

[@ungallegoenmunich]

Tal cual

[@eduart79]

Para que metan a toda la gama la nueva arquitectura de 800v mínimo pasarán mínimo 3 años y nadie quiere esperar para que para cargar en viaje en vez de parar 15-20 min parar 7-10 min ? No le veo la gracia me da lo mismo.

[@ungallegoenmunich]

Y sin es 1 año? Te pilla con un coche recién comprado.

[@eduart79]

@@ungallegoenmunichimposible mínimo tardarán 5 años en sacar esta vez no será restiling sino nuevo model 3 y quizás una año después el nuevo model Y ambos con la nueva plataforma nuevo diseño radical nuevo interior y ahí si nueva batería y arquitectura de 800v repito mínimo para que esto suceda 2030-2031

[@Pauzen69]

Iva el galleguismo. Nismo.

[@MikeMartinezR]

Pues si no tienes claro lo que quieres hacer teniendo un niño ya te lo digo yo. Vas a comprar el nuevo model y cuando salga, y si tienes otro hijo le montas la baca.😂

[@ungallegoenmunich]

⛺️🚙

[@Al-YT]

Que mala cara desde que es padre :-)

[@ungallegoenmunich]

😂😂

[@Anibalmp5]

Lo que hay que hacer es no comprar más tesla en Europa y mandar a elon músk a freír esparragos