🔴 URGENTE: CHINA QUIERE COMPRAR LAS FACTORÍAS DE VOLKSWAGEN!

[@casasdepasymas1]

China ya es la primera potencia y la que más invierte en muchos países a nivel mundial.

[@marcelinosanchez4323]

No es asi, blackrock, vanguard son los amos del mundo

[@erikr.m]

​@@marcelinosanchez4323😂😂😂😂😂😂😂😂 es lo que te hacen creer aún. Los chinos ya mandan

[@marceloliou807]

@@marcelinosanchez4323 Seguramente terminarán siendo socio de socios de China …

[@castelaronly]

MEMTIRA

[@Sergio-ub1pp]

Energia regalada de Rusia, era el truco de industria alemana 😂😂😂

[@josecarlosvicenteplaza210]

No es un truco. Es la base de cada economia. La energia a precio economico.

[@castelaronly]

CLARO.POR QUE CHINA HACE LO MISMO

[@guillermob5629]

A lo que hay que añadir que la transición energética es una farsa. No es posible. Los paneles fotovoltaicos no se reciclan, ni las palas de los aerogeneradores, los cuales poca energía neta extraen.

[@Rodia8637]

@@castelaronly genio

[@Rodia8637]

Genio ​@@josecarlosvicenteplaza210

[@SantiagoMunoz-kc2tz]

Se veía venir, es la única salida que tiene Europa

[@castelaronly]

NO

[@domingodoradorubio3466]

Gracias a nuestros queridos políticos europeos.GRACIAS POR DEFENDER NUESTROS INTERESES. Y COBRANDO.... PENOSO.

[@santiagodavila8034]

Estais contando la mitad de la verdad. La perdida de la competitividad alemana, no se debe tanto al cambio de los motores de combustion interna hacia los electricos (que es un proceso lento); sino al encarecimiento repentino de los costos de su energia de su industria (gas barato ruso). De lo contrario no se explica la debacle economica tambien de Bosch, Siemens, Luftansa, Basf, etc. Quieren justificar la ceguera politica y prejuicios ideologicos de sus clases dirigentes. Se nota la fuente, Reuters, sigan asi, colonizados mentalmente.

[@eduardoblancoantolin8305]

Las marcas alemanas fabrican más fuera del país que en él. No es sólo eso

[@chuso271]

Y ademas la gran decisión alemana de no tener centrales nucleares y acabar quemando carbon. 😂😂😂, grandes los políticos europeos.

[@miguelangelgonzalez9336]

@@santiagodavila8034 Pues el plan de cargarse a las nucleares es el mismo que continúa en España, así nos irá.

[@gustavoserrano4034]

Alemania está ocupada desde 1945

[@gustavoserrano4034]

​@@chuso271 Grandes los titiriteros.

[@VictorChuquillanqui]

El alumno supera al maestro

[@castelaronly]

SI ALEMANIA LES GANA A CHINA

[@gar9108]

@@VictorChuquillanqui siempre.

[@CRD72]

Muchas gracias por la información y el video, excelente como siempre 👏

[@gus750]

buenas noticias

[@toni588]

Gracias por tus videos! Un saludo.

[@cedricgtrable]

Tienen la de Bruselas (audi) disponible desde ya mismo Ademas deslizar la idea de querer comprar una fabrica en el consejo de administracion de VW es un golpe tremendo en el orgullo Aleman, si son inteligentes aceptaran y quitan deuda. Por otro lado si yo fuese Seat me ofreceria a los chinos visto que a VW le importa un comino Seat y parece que quieren que desaparezca

[@marcelinosanchez4323]

No lo creo, seat esta vendiendo mas, dudo que vw no le importe

[@cedricgtrable]

​@@marcelinosanchez4323 ya ha dicho públicamente el director de seat Wayne Gryffit o algo así, que para seat no hay ninguna novedad en los años venideros, ni hibridos ni electricos, solamente para Cupra...

[@directores]

Si son inteligentes eliminan los sindicatos y se dedican a vender

[@jesusobservador7563]

Los chinos se hacen con el comercio mundial

[@JorgeCastroAlbores]

Para este señor. , los trabajadores son el.problema 😂😂😂quiere esclavos ??😢

[@SantiagoMunoz-kc2tz]

Si no puedes con el enemigo únete a el.😂😂😂

[@marcelinosanchez4323]

Eso es bueno para nosotros ? los chinos pueden producir mucho aqui durante decadas

[@francisconicolasmartintapi1344]

yo lo tengo claro si me compro un coche sera chino por calidad precio soy fan de mg

[@joseperez4788]

Ni con un palo...mientras los chinos autóctonos sigan comprando bmw, mercedes, etc, seguiré comprando coches de aquí o japos, pocas cosas chinas he visto mejores que las de aquí, por mucha pantallita y pijadas varias, lo que importa es que el vehículo esté bien construido y dure tiempo. De momento, los japos no me han defraudado y seguiré con ellos.

[@directores]

Yo soy fan de Tesla

[@09aldia]

Es algo que se veía venir y sería la única solución para VW, Seat empieza a calentar que ya mismo te toca

[@miguelangelgonzalez9336]

Las fábricas en Alemania pueden interesar a los chinos, pero las condiciones laborales de la plantilla no sé si la respetarán.😢

[@andresms8880]

La gran mayoría de fábricas las están automatizando casi en su totalidad

[@mikkesurfer]

Ellos se llevan a sus propios chinos, les pagarán el salario mínimo y vivirán en condiciones de miseria

[@moisessanchezrobles3778]

No sabes 😂😂😂😂😂😂😂

[@danielarseniolaramontero8540]

Los sindicatos son la garantía de los derechos de los trabajadores.

[@danielarseniolaramontero8540]

Los sindicatos son necesarios.

[@domingoaranda-sx6wo]

Para la qué haya inversión la amenaza de los sindicatos . Qué pena políticos inútiles y directivos insectos excluidos ahora no quieren trabajadores, quieren esclavos sin derechos

[@pepicaceres-mc8iu]

Muy buena información. Comprare más adelante.

[@CesarEncinar-z9u]

Muchas gracias a los ineptos de los políticos europeos

[@juancarlosgomez8445]

Está claro que alguien está dictando normas para hundir todos los sectores de la economía europea para que después los compren a precio de saldo. Sector automovilístico, agricultura, ganadería, pesca, etc, etc...

[@caresana]

Y leapmotor también coge fabrica en España

[@albertodanielmorenomoreno6751]

Si no quieren seguir los pasos de Nissan, no les va a quedar otra, si no venden se van a ir a la 💩

[@eltorni]

China vivió el siglo de la humillación, y ahora es el quien quizá aplique un nuevo siglo de la humillación en Europa 🤭 este es el resultado de políticos ineptos como los que gobiernan ahora en Europa. 😢 Lamentable.

[@JorgeCastroAlbores]

Que manía con la boba idea ,de que china quiere una guerra,,,eso es propio de los occidentales,,lo chinos quieren progreso y continuar sacando a sus habitantes,de la pobreza ,cosa que hacen con. Mucho éxito 😅

[@franala7507]

Si entras a comprar fábricas y quieres fabricar en Europa tendrás que adaptarte a toda la normativa laboral de cada país y si no estás dw acuerdo pues a tu país a esclavizar a tu gente ¿que le paso a BYD en Brasil?

[@fernandososa4780]

Cómo si las fábricas europeas en Sudamérica, África y asia fueran grandes benefactoras. Cómo zara en Bangladesh, anda pa allá bo bo

[@anairanzu1]

@@franala7507 Las normativas laborales se cambiarán. El pobre es el que se tiene que adaptar y no la reves.

[@franala7507]

@anairanzu1 con esos pensamientos a si nos va, cuando las empresas te mingunean ves a reclamar a cascorro

[@anairanzu1]

@@franala7507 Y cuando no haya empresas a quien reclamaras

[@fernandososa4780]

​@@anairanzu1estimado KZbin me borra los comentarios. Recién escribí a este señor que se preocupa tanto de las condiciones laborales de los chinos, que se fije como trata zar a a sus empleados en Bangladesh

[@MiguelRf-j8j]

Xpeng sería una buena opción para ambos.....

[@JuanMartínezBurgos-r3h]

En el caso de que entren los chinos, será el último suspiro de la industria automovilística de Europa

[@marcelinosanchez4323]

No porque ? para nosotros, que cambia ? Que los coches sean franceses, italianos o alemanes ?

[@LeviAckerman-kk1es]

​@@marcelinosanchez4323 Pierden independencia tecnológica?

[@juancarlossanchezveana1812]

Sorprendente 😮

[@davidfernandezfernandez5882]

Dependerá de la carga de trabajo que tengan las factorías españolas pienso yo

[@lucioblazquez8404]

Alejandro buenas tardes desde Ávila España 🇪🇸👍😀

[@jorgefernandez2472]

A pero cuando Europa compra factorías en otras partes del mundo, está excelente.

[@franciscoespa230]

como siempre cuando los directivos meten la pata la empresa tienen grandes perdidas al directivo le largan con millonarias indemnizaciones y los trabajadores y quien los defienden son los malos por favor que seguro cuando la empresa quiere vender una factoria para ellos los trabajadores son un inmovilizado mas

[@vade7804]

No tiene sentido comprar una fábrica clásica para montar un coche eléctrico. Es un proceso diferente y lo más óptimo y rentable es construirla desde 0. Yo me voy por el lado de que vendes la planta con la gente incluida y así VW se quita el principal problema que son los despidos, luego el comprador se queda con 20% de la plantilla y reconvierte las instalaciones.

[@feanaro2224]

Se llama o se le dice empresario con pasta y ya

[@tonidegourlan1748]

Espero que no se materialice nada de esto! Alguna de ésas fábricas tiene que venir a España! Aquí hay mejores sueldos (para las empresas 😅) y energía más barata.

[@marianoherrera9725]

Genial a salvar las factorías y tratar de recuperar su prestigio,.

[@orishassas3323]

Europa, energeticamente depende de Rusia, economicamente de China y esclavos de EE.UU.

[@leonardodiazmedina2508]

No

[@ramonmoro-e5c]

Y eso no es normal en la Economía mundial??? pocos son AUTOSUFICIENTES ,TODOS NECESITAMOS DE LOS DEMAS de alguna forma , QUé TE ESPANTAS ? Todos necesitan inversion, gas ,petróleo, solo que Europa es sumisa a USA eso SI ES MUUUY MALO.

[@nelsongonzalez711]

Pero si los alemanes sólo querían un mundo verde! Los chinos producen los mejores autos eléctricos así que nadie pierde 😊

[@eltiodelospleitoscom9140]

Europa Abandonada

[@mohamedelidrissi8559]

Hola Alejandro,es verdad que el modelo Y de Tesla eha sido el coche mas vendido en china en el 2024?

[@Sergio-ub1pp]

Tanta fama de que alemanes son tan inteligentes 😂😂😂

[@marcelinosanchez4323]

Muy intelligentes pero vendidos por sus politicos, nada mas, esto va mas alla de lo que vemos, los poderes elitistas mundiales son los que mandan

[@zerozero4678]

Les combiene mejor las de stelantis.

[@papelerobobich1174]

España está atrasado de años 90 en todo la tecnologia

[@yhomental]

Pero interesa pagar los precios salariales de alemania? pudiendo irse españa, rumania, polonia, ?

[@alejandroperezcars]

Ya te digo que los Chinos no pagarán ni lo mismo que los fabricantes Alemanes ni necesitarán tantos empleados.

[@NG-yj6ol]

Q respete los derechos laborales Cualquiera puede poner Fabricas✌️✌️✌️✌️Las fallas de mercado de volkwagen tienen q pagarlas.

[@Jrenatomqs]

El principio del fin para la industria pesada europea

[@123ralv]

¿Tendrá algo que ver eso de la diversidad, inclusión y equidad en la empresa como politica de recursos humanos?

[@JuanmanuelFloresGarcía-b1c]

Si después le pasa como a Rucia le congelan sus activos

[@rolandohuaychagena2900]

....Auxilio.... que hacemos...eso no dirían si el tio Sam lo compra

[@EmilioPerezPerez-q8h]

En China por un cuenco de arroz tienes una persona trabajando todo el día. En Europa hay unos derechos laborales y leyes que encarece la mano de obra. Que tipo de economía queremos?

[@camaracasa2356]

COMPRA INFRAESTRUCTURA PARA MANOFACTURAR BARATO, TRAE PERSONAL CHINO QUE SI TRABAJA Y PRODUCE Y VENDE BARATO, NO SOLO ELLOS, INDIA TAMBIEN ESTA COMPRANDO FABRICAS QUEBRADAS MAL ASESORADAS EL EJEMPLO ESTA EN UNA FABRICA DE MOTOS ENDEUDADISIMA Y QUE NO VENDE UNA SOLA MOTO POR CARA, LOS TIEMPOS DE VENDER CARO YA TERMINARON

[@michoyly]

Al final, entren o no los chinos, el problema de los trabajadores va a seguir siendo el mismo, desempleo, vean cuantos trabajadores se observan en la fábricas chinas, todo es automatizado, ahí está el ahorro y la ventaja en precios que tienen los autos chinos, los únicos que van a salir medio beneficiados son los socios del consorcio de VW que van a paliar en algo sus pérdidas, pero los chinos no van a venir a contratar toda la mano de obra que tiene actualmente VW, van a empezar a automatizar algunos sectores para empezar y poco a poco van a ir reemplazando a los obreros con máquinas, de lo contrario están condenados a tener el mismo fin que las actuales factorías europeas. En pocas palabras, los obreros son la causa de los altos precios de los autos europeos, sucede lo mismo con los autos americanos, por eso el plan de Trump de regresar las fábricas de autos a los EEUU está condenado al fracaso a menos que se reemplace a los obreros con máquinas, que sería lo mismo que buscar mano de obra barata en otros países.

[@josete5289]

Alejandro, no estoy de acuerdo con la culpabilidad que les atribuyes a los sindicatos. El trabajo de un sindicato de trabajadores es el de proteger a los mismos. Cuando había vacas gordas con un Volkswagen en el nº2 del ranking mundial, no había problemas con los sindicatos. La ingente cantidad de dinero que recaudaba la compañía no se repartió con los trabajadores. Ahora que estamos en vacas flacas por culpa de esas nefastas decisiones de la dirección, la solución es la de siempre, que lo pague el currante. En España se han hartado de hacer lo mismo y más allá por culpa de la modificación de las leyes para crear los ERE super baratos, allá por 2013, aunque las empresas no tuvieran problemas económicos. Poco más puedo explicar en un comentario. Sin ánimo de ofender. Saludos.

[@CesarEncinar-z9u]

No lo veo tan claro ,si fuera fácil lo aria volkswagen, los sindicatos es por ley y no si una empresa quiere o no quiere

[@juancarlosangelguerra9183]

SI CHINA COMPRA ESAS FACTORIAS PARA PRODUCIR LA MARCA VW, YA NOS LLEVO EL CARAJO

[@TelevisiónMexicana]

Hacen bien.. Hoy No Valentina nada ante la tecnología China son basicamente obsoletas

[@demetriosfr]

Los sindicatos complican la compra. Es mejor que espere China y hasta le podrian regalar las plantas. 😂😂

[@Robertin69]

Las fábricas tienen que estar en españa que tendrán energía limpia y barata. Alemania cara y sucia.

[@aaromnido]

Perdona Alejandro, creo que tu fuente acerca de CATL Zaragoza falla por completo. No hay nada paralizado en CATL Zaragoza. Se está trabajando en la Ingeniería civil con personal español contratado hace meses, continúan las contrataciones y el Gobierno de Aragón está trabajando en la tramitación de todos los permisos necesarios para que estén a tiempo. No hay ningún cambio desde que se anunció su implantación.

[@albertolopezruiz7142]

Y van a traer a sus trabajadores chinos para que les salga a cuenta fabricar.

[@bestoff15]

El del minuto 2:07 es mi jefe 😂

[@Hola-nl2gl]

Pues irá al cierre. Todas las empresas que compra CHina se van al garete

[@kenobiSamaVzla]

europa das pena

[@joaquindiaz7818]

Jaja cierran la que produce el id3 eléctrico,y no las de combustión patético

[@cesargomezgonzalez3316]

Déjate de chorradas a ningún aempesa le interesa fabricar en europa sale muy muy caro

[@Aguilera.p.a]

😂😂

[@PLUTONIO-t1p]

Si no hubiera sindicatos las condiciones laborales y salarios serian como en India...Vivan los sindicatos !

[@-Ale.F-]

Euro China

[@castelaronly]

CHINA ESTA DECADENCIA TOTAL. TIENE PROBLEMAS SERIOS PARA SU FINANCIAMIENTO, POR ESO LA DESESPERACION DE LOS BRICKS DE QUE QUIEREN TAIWAN .

[@Derjot]

Chino-co-chino! 😮😮😮

[@luisdenicolas8866]

Chino cochino está haciéndo de España una pocilga para ellos comprar su cochina carne.

[@josegallego8113]

x

[@mikezhang2351]

first

[@JorgeCastroAlbores]

Ahora resulta ,,,que los sindicatos y trsbajsdores,,son el.problema ?? 😅😅Increible lo wue duce edte bobo.,peligroso 😢

[@marceloliou807]

🇨🇳…👏👏👏👍👍💪🇨🇳

[@Jrenatomqs]

El principio del fin para la industria pesada europea