Tesla Model Y - ventilované sedačky DÍL 3. přestavba přední sedačky

[@lejelejenakoleje]

Smekám před tvojí šikovností Pavle. Ať se daří!

[@janfilipovsky]

Pán Pavel je iný borec! 😮 klobúk dolu pred jeho zručnosťou. By ma zaujímalo čo robí v pracovnom živote že má tak šikovné ruky 👍🏻

[@jirka3610]

Hele budeš se divit ale živí se hlavou

[@pavolslezak]

Nasaker práca. Top!!!

[@xPaRi]

Když vidím to odtrhávání vyhřívání a jak se občas zatrhne ten molitan.... vezměte si do ruky skalpelovou čepelku, volil bych nějakou břichatou, třeba č.20 nebo 22, v podstatě ji stačí jen naplocho přiložit a lehounce zatlačit. V oblibě mám ještě 'orlí spár', který je oboustranně broušený, ale na toto se nehodí. V lékárně to stojí koruny, u Číňana toho máte kýbl za pár šupů. Jinak, máte můj obdiv. V podstatě čekám, kdy si tu Teslu komplet smontujete sám 👍

[@martinkrupka8934]

Kdo si hraje, nezlobí. Dobře si hraješ. 👍

[@robertkrupa5075]

Smekám

[@okovarik3]

Dobrý den, když vidím do jakých úprav se poustite, měl bych dotaz k zadní sedačce: Dá se něco dělat s hlavovou operkou u modelu 3? Způsobuje nám totiz to, ze dětskou sedačku nelze více “položit”. Dítě pak sedí v hodně vzpřímené poloze a když náhodou usne, hlava mu padá dopředu. Když jsem na to zběžně Koukal, tak mi přišlo, ze to není samostatná část

[@MyTes_cz]

bohužel teď netuším jak to má trojka, nikdy jsem vlastně sedačky u M3 neřešil, ale asi záleží i na roku výroby, myslím, že se sedačky faceliftem změnily.

[@TheSuriwan]

Klobouk dolu před chutí tohle vůbec podstupovat, ale mám k tomu pár dotazů: 1) srovná se časem ten nevzhlednej lem na boku / podsedáku? Je vidět že to tam buď nesedí ideálně, nebo to opravdu potřebuje pořádnou zručnost. 2) Mají i jinej tvar těch sedaček? Myslím, že by klidně stačil ten origo vzhled, kde není potřeba dolepovat kousky na delší podsedák a nemá to tu plastovou kravinu uprostřed... Ale jinak pán opravdu frajer, že tohle podstoupil a stále uvažuje, že by ještě někdy pro někoho podstupoval :)

[@MyTes_cz]

lem se srovná, kůže je různé deformovana z dopravy, ale to si sedne, ten podsedak už se tuším srovnal.

[@TheSuriwan]

@@MyTes_cz Tak potom bych v tom aji viděl smysl to dělat. Asi jsem to úplně nezaznamenal, ale je to kůže či ta samá sračka jako originál?

[@MyTes_cz]

@@TheSuriwan je to veganska kůže, ale připadá mi lepší než origo.

Dají se prosím někde od Tesly sehnat samostatné plasty - záda sedaček? Mám dost okopáno a odřeno od dětí bývalého majitele. Děkuji.

[@MyTes_cz]

Dobrý den, ano dají napište mi na [e-mail] a koukneme na to co to stojí. P.

[@jaroslavvirgovic4354]

prosím vás aký modelový rok a z ktorej factory (berlin?) sú tie sedačky? Na vašom videu som prvý krát videl vyhrievanie nalepené na molitane. Väčšinou som to videl našité priamo na zadnej strane polstrovania. Ďakujem.

[@MyTes_cz]

moc asi nerozumím otázce, sedačky jsou aftermarket produkt z teslasy.com a auto je Berlin 2023.

[@jaroslavvirgovic4354]

@@MyTes_cz na original sedackach ste ztrhavali vyhrievaci drot z molitanu. Na iných videach su vyhrievacie droty nasite na potahoch (nie su lepene priamo na molitan)

[@MyTes_cz]

@@jaroslavvirgovic4354 ano, můžou být dvě varianty vyhřívání, nevím přesně kdy došlo k této změně, ale změn v sedačkách je více dokonce tuším, že první Y z Číny nemají ani dva airbagy v sedačce řidiče. Myslím, že novější 3 a Y pravděpodobně od konce roku 22 mají vyhřívací dečky lepené.

[@jaroslavvirgovic4354]

Ďakujem nech sa darí

[@jaroslavsplichal97]

Ahoj, dik za dalsi video. Prosim te, nedaly by se ty vyhrivane decky nahrat fenem, aby lepidlo povolilo?

[@MyTes_cz]

ne ne, zkoušel jsem a nepomůže to, je to zažrané do molitanu.

[@MrTichocz]

Díky za nové video, jestli to dobře chápu, když si člověk koupí vyhřívanou dečku a senzor sedáku, tak si ušetří dost práce, s demontáží?

[@peterzigmund9439]

Asi stacia decky. Senzor nieje taky problematicky. Tak ci tak klobuk dole pred Pavlom. Keby som mal robit cele auto asi radsej sedim na tej krabici od bananov.

[@MyTes_cz]

no není to tak jednoduché, nejdříve podle vin zjistit jestli máte výhřev nalepeny na molitanu a nebo součástí potahu a podle toho se pak rozhodnout, ale ano je to ušetření práce, něco za něco, jen tak tychle jsem kouknul co by to stálo na mé auto a spodní děcka necelých 6000,-Kč a horní něco kolem 1000,-Kč bez DPH, netuším proč ta spodní je o tolik dražší. Takže cca 7000,-Kč na sedadlo,tedy 14000,-Kč navic, takže asi tak.

[@peterzigmund9439]

@@MyTes_cz tak cena je celkom rana. Uz ste rozmyslal ci budete ponukat tuto montaz ako sluzbu ?

[@MyTes_cz]

@@peterzigmund9439 po slevě mytes to dělá 1000,-$ to mi nepřijde vůbec špatně ba naopak, jen pro přehled, nová kompletní origo sedačka vyjde na 47000,- bez DPH. Samozřejmě otázka je cena prace, zatím přemýšlím o tom jestli to budu dělat, má to několik úskalí o kterých budu mluvit v posledním dílů. P.

[@peterzigmund9439]

@@MyTes_cz cena za ventilovany upgrade 1000$ je ok. Myslel som cenu za ten ohrev. Prave cena prace by ma zaujimala. Pockam si na to dalsie video o uskaliach.

[@vitas814]

příště koupit výhřevy bez drátu, ty se dají střihat podle libosti

[@okovarik3]

Ten present senzor by na sedačce řidiče asi dělal neplechu i z pohledu fungování auta ne? Jestli se nepletu, tak auto reaguje na sezení řidiče různými akcemi. Ale nejsem si teď jisty

[@MyTes_cz]

ano samozřejmě je to navázano na více funkcí, prostě to tam musí být.

[@MyTes_cz]

ano samozřejmě je to navázano na více funkcí, prostě to tam musí být.

[@MyTes_cz]

ano samozřejmě je to navázano na více funkcí, prostě to tam musí být.

[@beautifulcars5953]

Myslím, že spoustě majitelů Y by stačila jen řidičova sedačka. :)

[@MyTes_cz]

to by asi nebylo moc pěkné, přeci jenom jde o dost rozličné sedačky.

[@beautifulcars5953]

@@MyTes_cz jo to jsem si neuvědomil, že nejde jen o funkčnost, ale i změnu vzhledu.