Tesla'nın Zor Kırılan, Güçlendirilmiş Lamine Camlarının Artıları ve Eksileri

[@orhanguven9553]

Güzel ve önemli bir konuyu ele almışsınız tesekkurler😊

[@sarjlihayat]

Çok teşekkürler, her zaman olduğu gibi...

[@FF-sz3gl]

Harika içerikler👍

[@sarjlihayat]

cok tesekkurler

[@goktunc67]

Selamlar, malesef öncelikle üzücü bir haber. Ben Türkiye'den bir örnek vermek istiyorum. Renault Clio ve Megane modelleri 2018'e kadar bir çok donanımında arka camlar manuel idi. Servis ile bu konuyu görüştüm ve bana sizin anlatmış olduğunuz konudan bahsetti; güvenlik. Araç suya düşerse elektronik devre dışı kalacağı için, manuel yaptık demişlerdi. Bana da söylem mantıklı ama marka Renault olunca inandırıcı gelmedi. Aslında konu tamamen maliyet diyemedi yetkili. Sağlımlıkla ön planla olan Volvo neden bu güvenlik adımını yapmadığını sordum, kendi tasarrufları dedi. Bence camları sağlam olacaksa "İmdat Çekici" bulunmaması sorun teşkil ediyor. Aynısı Elektrikli araçlarda bataryaların yanması sonucu söndürülebilecek ekipmanın araçta olmaması gibi. Bir özellik yaparsınız, ama en kötü şartlara göre yapılması gereken kurtarma planınıda eklemek durumundasınız. Bence burada üretici veya teknolojiyi sunan firma, karşılaşabileceği güvenlik önlemlerine karşı da rkipman sağlaması gerekiyor. Anlatmış olduğunuz hikayede sadece 3$'lık imdat çekici olsaydı en azından kurtulma olasılığı çok daha fazla olurdu. Emeklerinize sağlık.

[@sarjlihayat]

Yeterince test edilmemiş her üründe sürpriz çok olur ve son kullanıcı test eder. Hayatıyla ödemediği sürece anlaşılabilir ama anlattığım kazada etkisi çok önemli. Çok teşekkürler ❤️