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[@ECARIOinfo]

Was sind Eure Erfahrungen? Fahrt Ihr ein Fahrzeug mit Wärmepumpe? Was bringts bei Euch?

[@teslakiller6959]

Ja, habe ich getestet und präsentiere die Ergebnisse bei mir auf dem Kanal. Ich habe z.B. die Effizienz mit Heizung aus getestet. Ihr seid etwas zu nah aneinander gefahren.Die 6% relativieren sich je nach Geschwindigkeit, je langsamer sind mehr % und umgekehrt.

[@joshuathomas3230]

Krass! Vielen Dank für das Video!!!

[@sebastianmoser2478]

Top Video, nur ein SR+ wäre zum Vergleich noch interessant gewesen, wie sich der Heckantrieb im Vergleich zum Allrad mit der Wärmepumpe schlägt.

[@ansgar.t]

Schönes Video. So ein Tesla Convoy hat was 😊👍🏻

[@derreisende1465]

Man muss aufpassen, denn die 6% Ersparnis betreffen nur die kalte Jahreszeit. Wenn es sehr kalt ist, dann hat die WP keinen Vorteil, und im Sommer natürlich auch nicht. Ich schätze den Gesamtvorteil über das Jahr gesehen auf bis zu max 2-3% , und dann muss man sich schon fragen ob es den Aufwand (und eventuelle Reparaturen) wert ist.

[@marcel151]

Du hast beim Model 3 doch eh keine Wahl, ich find es gut. In meiner Region in Deutschland sind es in der Regel selbst im Winter um die 10 Grad (jetzt gerade auch wieder). Da spielt eine Wärmepumpe ihren Vorteil aus. Auch im Sommer haben wir teilweise Temperaturen von 15 Grad morgens wo die Wärmepumpe sehr gut arbeiten kann.

[@jeanenricobabtiste]

Super Video 👍🏼

[@DrDuu]

Toller Vergleich. Aber ich denke Ihr müsst mit kaltem Akku und blauen Balken mit Schneeflocke starten. Denn dann zeigt sich wie viel Leistung die Wärmepumpe braucht im Vergleich zur Statorwicklung im Motor.

[@FinanzenimGriff]

Danke für den Vergleich 🙏 Ich fände ein Kurzstreckenvergleich (20km) über Stadt und Land interessanter, da es für viele die Realität ist. Hab ihr das zu schon was gemacht?

[@quackbruchpilot7733]

sind die mit WP schwerer ? oder gleich ?

[@e.v.k.3632]

Find ich top Mehr Effizienz ist immer gut

[@gernotressel7531]

Bitte macht den Vergleich auch bei kurzstrecke. Sehr viele fahren viel kurzstrecke. Glaube fast, dass es hier nicht viel Vorteile für die wp gibt

[@andreastesla4768]

Habt er auch die Windgeräusche verglichen? Bringt die Doppelverglasung etwas bei 130 km/h?

[@teslakiller6959]

Die Verarbeitung der Verglasung ist deutlich besser geworden im Vergleich zu 2019. Auch hinten sind etwas dickere Scheiben die etwas sanfter runter gehen als bei 2019. Auch die Türen schliessen etwas sanfter.

[@FinanzenimGriff]

Die Community ist ja der Hammer 👍

[@ziggyyo]

Durch das Aufladen am Supercharger waren die Batterien bei Testbeginn evtl vorgewärmt. Die Wärmepumpe konnte evtl Batteriewärme "ernten". Allerdings kühlt die Batterie dadurch beim Fahren stärker aus als beim 2019er Modell. Vorschlag für weiteren Test: Gleich kalte Fahrzeuge vor Beginn der Testfahrt per App 15 oder 20 Minuten vorheizen (ohne Netzanschluss, nur aus der Batterie, Fahrersitz nicht belegt, Fahrzeug von außen verschlossen). Bringt die Wärmepumpe bereits beim Vorheizen im Winter einen Vorteil?

[@Munich81245]

Ich gehe davon aus, Tesla hätte diese spezielle Wärmepumpe nicht entwickelt und eingebaut, wenn sie keinen Gewinn bringen würde. Davon gehe ich einfach aus. Ich denke natürlich immer langfristig auf 100.000 oder 400.000 km.

[@a.cognitio5230]

Danke für den Test. Ein realitätsnaher Effizienzvorteil von 6% durch die Wärmepumpe ist schon lohnend. Der Mehrverbrauch im Winter hängt nach meiner Erfahrung ganz wesentlich vom Einsatz der Heizung ab.

[@teslakiller6959]

Das ist etwas irreführend mit den 6%, denn bei höherer Geschwindigkeit ist der Vorteil geringer. Auch scheint es keinen wesentichen Vorteil zu geben, wenn die Batterie kalt ist und die Außentemperatur unter 0 bis -5C beträgt.

[@norbertmaierhofer7454]

@@teslakiller6959 Hi, funktioniert die WP auch im manuellen Modus oder nur mit der Auto Einstellung? Im Auto Modus lauft ja der Klimakompressor runter bis ca. 7° Außentemperatur mit oder geht auch Auto und dann AC ausschalten? Danke für die Antwort im Voraus und lG, Norbert

[@teslakiller6959]

@@norbertmaierhofer7454 Ich habe tatsächlich festgestellt, dass im Auto Modus der Verbrauch etwas niedrig ist. z.B. wenn der Wagen kalt ist und die Wärme von der Batterie fehlt, habe ich ca. 1kW gemessen. Sobald ich manuel, gleiche Einstellung z.B. 3 oder 4 anmache, dann geht er auf 1.5kW und mehr und bleibt. Schalte ich auf Auto, geht er sofort auf 1-1.2kW. Auch ist im Auto die Lüftströmung irgendwie höher, obwohl auf die gleiche Stufe hat. AC geht bei 2021 nicht automatisch auf AN wenn man auf Auto umstellt (sehr selten), früher immer. Weisst du woran das liegen kann, dass im Auto-Modus der Verbrauch niedriger ist?

[@norbertmaierhofer7454]

@@teslakiller6959 Das klingt gut, dass AC bei Auto nicht immer eingeschalten ist/wird ab 2021. Siehst Du die Lüftungsstufe bei Auto? Der Lüftungsstrom kann deswegen höher sein, weil die Auto Einstellung auch entscheidet wo (oben, Mitte, unten) die Luft ausströmen soll und wenn sie nur Mitte rauskommt bei gleicher Stufe wirkt die Strömung stärker als wenn sie überall austritt. Das Auto Einstellung weniger Leistung braucht kann ich mir nicht vorstellen, wahrscheinlich war die Innentemperatur schon höher und hat weniger zugeheizt. Am Besten testen ob die Temperatur beim Ausströmen niedriger wird wenn du auf Auto stellst und die Leistung weniger wird. Eine Erklärung wäre auch, dass die WP nur bei Auto läuft und daher weniger Energie braucht, daher meine Eingangsfrage ob die WP auch ohne Auto Einstellung läuft.

[@teslakiller6959]

@@norbertmaierhofer7454 Ich konnte mir das auch nicht erklären habe es aber an mehreren Tagen getestet und immer wieder war die Leistung im "Auto Modus" weniger. Auch wenn ich die Stufen ändere oder die Außentemperatur und Innentemperatur und die Batterietemperatur anders sind. Vielleicht wenn der Wagen warm ist, nach 1 Stunde usw. kann sich das einpendeln...Ich habe einige Daten muss sie nur auswerten. Ich kann die Stuffen bei Auto wie immer sehen, ja und diese ändern sich automatisch, das ist klar. Aber selbst bei manuel niedriger um 1 Stufe als Auto war die Leistung bei Auto 400W und mehr weniger. Dass die WP nur bei Auto läuft kann ich mir nicht vorstellen, da sonst die Heizung über 2kW geht und jetzt 1.5-1.6kW. Etwas ist anders, aber ich weiß nicht was.

[@gamerconstruct]

Hey! Farhe schon seit ein paar Jahren den Kona 64kWh, und hätte Lust mal zu probieren ein Model 3 zu fahren, würde auch gerne den Verbrauch testen i. V.... lässt sich da mal was für ein paar Stunden einrichten? Wir können ja auch etwas gemeinsam machen :) LG Edit: achso und für nächstes Mal: Ihr hättet den Reifendruck noch abgleichen können.

[@jaqenhghar9758]

Wie habt ihr sichergestellt, dass es nicht an anderen Änderungen beim 2021 Modell liegen könnte?

[@teslakiller6959]

Die Effizienz der Modelle ist gleichgeblieben - das habe ich bei mir auf dem Kanal getestet -2019 vs 2021 ohne Heizung.

[@PelzViech]

Das habe ich mir mir auch gedacht. Die Verbrauchsanzeige ist meineswissens bei Tesla nur der Strom für die Fahrt, nicht für die extra Verbraucher wie Heizung, Radio, Navi, ...

[@teslakiller6959]

@@PelzViech Nein, während der Fahrt wird der "ganze Strom" addiert. Immer wenn der Wagen in D geschaltet ist, werden unter "Trip" alle möglichen Verbräuche aufgenommen. Sonst käme die Rechnung gar nicht durch, wenn ich z.B. von 100% auf 0% fahre, wie ich auf meinem Kanal gemacht habe.

[@peterbizzer6000]

Kurze Frage: weiss jemand ob eine WP für ein 2020 Modell nachgerüstet werden kann?

[@Munich81245]

Da würde ich ganz klar Nein zu sagen, es wird besser sein, ein neues Auto zu kaufen und das alte an jemand anders zu verkaufen

[@platzh1r5ch35]

Gibt es die Wärmepumpe als Serienausstattung in allen 3 Model 3-Modellen?

[@ECARIOinfo]

Jawohl.

[@ronsun297]

Ich weiß nicht, ab wann wird eine wärmepumpe einen Vorteil ausspielen. Die vorher verbrauchte Energie spart man nachher ein und ohne Verbrauch man soviel bis man die selben Werte erreicht? in Österreich gibt es kein sr+ und mic modelle

[@PelzViech]

Klar gibt es in Österreich das SR+ mit WP

[@chrisi055]

Ich fahre mit meinem M3 oft Kurzstrecken von ca. 8-10 km. Bei aktuellen Jänner-Temperaturen in OÖ von rund 0° brauche ich z.B.: für eine Fahrt von 8 km und wieder retour, also 16 km, immer um die 10% Akku. Man sieht hier einfach, dass die Luftheizung sehr viel Energie braucht! Ich denke, dass bei Kurzstrecken die Stärken das M3 mit Wärmepumpe besser zur Geltung kommen.

[@marcel151]

Model 3 heißt das! Einen M3 gibt es nur von BMW.

[@chrisi055]

@@marcel151 Danke für den wertvollen Korrekturhinweis. Jetzt wissen auch eingefleischte BMW Fahrer, dass sich mein Kommentar auf das Tesla Model 3 bezieht.

[@Munich81245]

@@marcel151 deutscher Scheißkarre für Leute, die ihr Geld zum Fenster rausschmeißen, gemeint ist der Bayerische Metall-Werke (BMW) M3

[@marcel151]

@@Munich81245 Klar, dass es "deutsche(r) Scheißkarren" sind wenn man deutsch nichtmal richtig schreiben kann. ;-)

[@Munich81245]

@@marcel151 ich werde doch nicht schreiben, ich lasse von Siri schreiben. In Deutschland gibt es sowieso keine Kultur mehr, ich bin Immobilienmakler, da kommt der letzte Dreck an an Leuten, da gibt es keine Regeln mehr

[@Hans-Yolo]

Ist der Pullover verkehrt rum an oder sollen die Nähte so aussehen bei 4:00 ;)

[@ECARIOinfo]

Die sollen so aussehen! :)

[@mexdetailing9407]

Wenn schon immer Werbung für instadrive gemacht wird, wo sind die mittlerweile versichert ? Immer noch euroherz? Wie sind die Erfahrungen ?

[@ECARIOinfo]

Hi. Hab noch keinen Schadensfall gehabt, daher keine Erfahrungen. Zudem ist ja gerade der Fakt, dass ID alles übernimmt, der Vorteil. Du brauchst Dir um nichts Gedanken zu machen. Auch nicht um die passende Versicherung.

[@HorstsHorst]

schade, dass da nicht 2 Autos ohne Heizung gefahren sind. Der WP Mehrverbrauch hätte mich auch interessiert.

[@abraxastulammo9940]

Kann mal jemand bitte so fahren mit dem ID.3 dass man auf 30 % Reichweitenvorteil kommt? Oder zumindest 20 %?

[@Glenhh]

Dazu gibt es gerade ein neues Video auf dem Kanal "Nextmove" falls sie es noch nicht gesehen haben.

[@ronringo5465]

Hat das neue M3 SR+ auch die Wärmepumpe?

[@LolermanNr1]

Ja ab Februar ja

[@lorenzopotenzo9592]

@@LolermanNr1 weißt du zufällig ob februar auslieferung? oder produktion februar? habe mir kürzlich einen bestellt und der wird voraussichtlich februar ausgeliefert.

[@Ashe94]

wenn ich bei Instadrive 5 Jahre in Model 3 lease bin ich am Ende bei ca. 38k, dann kann ich es mir ja gleich kaufen

[@PelzViech]

Das hab ich mir auch gedacht nachdem ich den Calculator probiert habe. Denke mal dass der Restwert beim Kauf bei weitem mehr ist als es hier bei Instadtive den Anschein erweckt...

[@Ashe94]

@@PelzViech schätze ich auch, ja. wird wohl einiges bekommen oder seine rate ist günstiger wenn er instadrive bewirbt ;)

[@luisvsfigo]

ich überlege auch gerade ein M3 dort zu leasen (3 Jahre) - 1:1 kannst du das nicht vergleichen weil die ja ein ALL INCLUSIVE anbieten (Versicherung, Wartung, Garantie, Reparaturen, Pannenhilfe, Vignette,...) --> aber ja klar wollen die natürlich auch etwas verdienen als Unternehmen!

[@kingearl2596]

Informativ und sympathisch wie immer - warum kann das kein deutscher Tester?

[@DerDenker1000]

Was ist mit nextmove?

[@colossos1071]

Die haben vielleicht noch keinen 2021er im Bestand...

[@Munich81245]

Die Deutschen sind in allem zu blöde, deswegen gibt es das nicht. Aber 20 Ausreden, wieso ist das alles nicht gibt und nicht braucht

[@magnusthole786]

Bleibt abzuwarten ob die Wärmepumpe auch nach ein paar Jahren so zuverlässig funktioniert?

[@tsarkander]

22kw auf 100 km bei 130 km/h :-P)

[@sabineanders8166]

Ersparnis hin oder her… Die Wärmepumpe ist nicht ausgereift und macht sehr oft Probleme, meine war nach vier Wochen kaputt…

[@Friedwart]

wenns sehr kalt ist bringt eine WP nur bedingt was, am besten arbeiten die bei Temperaturen über 0°C

[@teslakiller6959]

So ist es.

[@LolermanNr1]

Kaum unterschied Lr zu p

[@andreasmuller6591]

2 kwh sind doch ein ordentlicher unterschied !

[@teslakiller6959]

@@andreasmuller6591 die 2021 Ps haben aber ca. 5kWh mehr Kapazität als LR 2021 somit kommen sie gleich weit mit LR. Haben aber keine AHK.

[@VNCXFilms]

Okay 20.1kwh zu 21.4kwh erschreckt mich jetzt nicht im geringsten 😅 1kwh kostet im Schnitt 0.20-0.30€ - so eine Wärmepumpe 2.000€ Aufpreis, dann kann man sich mal ausrechnen wie lange es dauernd würde bis man die 2.000€ ohne WP verfährt. Kommenden Freitag hol ich mein Model 3 LR ohne WP bei Tesla in Graz ab :)

[@ECARIOinfo]

Viel Spaß damit!

[@Michael-zv2nx]

Die Wärmepumpe kostet einen Haufen Wärme !!!!

[@Autonomous_Living_and_Driving]

die maskenlemminge 😷 im freien 😂😂😂 und kurze hose im winter nur damit jeder sieht das man ein übergewichtiger terminator ist - muss das sein?! 😀😀😀 ich fahre zwar model S - aber wegen seltsamer leute halte ich mich lieber von tesla freaks fern. ansonsten schönes video!

[@ECARIOinfo]

Punkt 1: ich werde hier in den Kommentaren so oder so gelyncht, ob wir Masken tragen oder nicht. Punkt 2: wie sich Mario kleidet ist seine Sache, er hat's sicher nicht extra für das Video gemacht. Punkt 3: danke!

[@Autonomous_Living_and_Driving]

@@ECARIOinfo du hast in allen punkten recht! wegen punkt 1: hauptsache du hast bei den bloedsinn nicht mitgemacht. wegen punkt 2 fand ichs halt komisch wegen der maske scheinbar vor schnupfen angst zu haben und sich dann so im winter anzuziehen...

[@martink.9442]

Eigentlich enttäuschend. Wenn man hört was so eine Wärmepumpe aus 1 kW machen soll, dann ist der Verbrauchsunterschied eher klein. Ist übrigens bei anderen Autos das gleiche. Wenn man für eine WP weit über 1000 Euro extra zahlen muss, sollte man sich überlegen ob man das tut. Der effektive Reichweiten Gewinn auf eine Akkuladung ist ja nicht der Rede wert.

[@teslakiller6959]

Ist kostenlos bei Tesla. Hier ist aber die Darstellung in % etwas verwirrend, denn es wurde schnell gefahren. In der Stadt oder bei langsamen Fahrten und wärmere Batterie ist der Vorteil größer in %, da dort die Heizung länger fährt. Bei optimalen Bedingungen auf Kurzstrecke sind schon ca. 15% Vorsprung drin.

[@pararacer9462]

Arkalt aber hauptsache kurze hose 😂 Nicht das sein plastebein brüchig wird 😂

[@LolermanNr1]

:D heftiger diss

[@drivingperformance3491]

Auf kliks gehen aber keine bekommen weil teslas hype weg ist

[@ECARIOinfo]

Wir testen Fahrzeuge aller Marken und waren auch vom EQC ziemlich angetan. Der EQA wird auch super. Einfach mal andere Videos von uns ansehen und auch mal auf den Blog gehen. LG