Ďakujem za podrobnejší test. Ja už ho mám druhý mesiac v 2 kolke a 103kw a za mňa skvelé auto ,aj keď trošku drahšie.
@edvard6692 жыл бұрын
Aj my ho mame tyzden naadhera. 140koni N CONECTU✌️😀
@_ostatny_3 жыл бұрын
Komentár pre KZbin algoritmus pretože tento kanál si to zaslúži 🥳
@djubox3 жыл бұрын
Auto vypadá na cestě dobře, akorát cena je celkem, v porovnání s konkurenčními SUV, dost velká. Díky za zajímavé video. Zdravím.
@ludoweet3 жыл бұрын
Skvely test jako vzdycky. Tedy predstava auta teto velikosti na 20" discich a 1.2 l trivalcem je ponekud desiva. Kdo zvazuje tak snad aby radsi bral tento 4hrnek 1.3l dokud to jde :-)
@jozige3 жыл бұрын
Motor 1,2L Nissan mat nebude, výhradne iba Renault. NISSAN vyvija svoj motor spolu s INFINITI - viac neprezradím 🤫
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Ok, vdaka za info. To je aspon tiez dokaz, ze konecne pojdu obe znacky viac svojou cestou 😉 Aj v ponuke motorov.
@josefvik76023 жыл бұрын
Skvělá recenze skvělého auta. Díky Vám za ni. Pro mě bohužel malý kufr pro rodinu a na tak krásném autě bych rakev vozit nechtěl. Až je mi z toho trochu smutno, když vidím, jak kvalitně je postavené.
@jozige3 жыл бұрын
Tak potom treba počkať na nový X-trail 😉
@vdt40373 жыл бұрын
Perfektní test, díky :) Perfektní YT kanál, pozdrav z Pardubic.
@petko1103 жыл бұрын
Odborník na Renault
@gustavglogol53152 жыл бұрын
Ako je to teraz z cipmi ? Stale maju 2 cenniky modelovy rok 2021 a modelovy rok 2022. N connecta modelovzy rok 2021 je ina ako N connecta modelovy rok 2022 ? Kde su rozdiely ?
@zoltanhodosy4638 Жыл бұрын
8,3l na dialnici od takeho maleho auta je extreeeeeemne veľa!!!!Očom hovoríme??!Mildhybrid???Čo tí Japonci stratili rozum???
@Iceman-X7773 жыл бұрын
Cena sa určitě pohybuje v hladine Karoqa, ale bral by som skorej Subaru Levorg s 1.8 4x4 ak dorazí do EU! Technologicky to vyzerá byť celkom dobré SUV, spotrebovo rátam po 10.000km medzi 7 max 8.5 u 4x4. Dávam palec na hore!
@martinpio73483 жыл бұрын
Môžeš len snívať o Levorgu ofiko cestou 😂😂
@zuzanabujnova63663 жыл бұрын
Michal výborné testy. Ďakujeme. Otázka. Máš teraz čerstvo otestované Suzuki s-cross a Nissan qashqai. Co by si si vybral ty osobne z týchto áut. Dik
@marosrokyta82923 жыл бұрын
tak Kaškaj sa tvári že je lepší kus než v realite je... suzuki sa na nič nehrá, je to dobré auto za dobrý peniaz. Do suzuki by som išiel už len kvôli automatu. Máme doma vitaru 1.4, síce bez mild hybridu a je to podarený motor a super prevodovka. Treba si vyskúšať.
@jozige3 жыл бұрын
Medzi tými autami je veľmi veľký rozdiel, najlepšie vyskúšať obe vozidla v jeden deň,najlepsie na víkend.
@lubo9952 Жыл бұрын
@@marosrokyta8292 v Suzuki som bol na testovacej jazde, interierovo vypada vo vybave Elegance ako Felicia v roku 2000, tie plasty na dverach su katastrofalne. Pri 500 km radiaca paka vyzerala, ze ma najazdene 100000 km! Jedinou vyhodou oproti podobnym autam v tejto kategorii je iba cena.
@marosrokyta8292 Жыл бұрын
@@lubo9952 si treba uvedomit vek modelu a hlavne suzuki bolo vzdy lacne auto ktore dalo jednoduchu techniku za dobre peniaze. Neda sa cakat za za cenu suzuki bude mercedes. Mame toyoty, suzuki, hyundai, bol nissan... Vsetko ma svoje.... Nic nie je ciernobiele. Pravda je ze suzuki zaspalo. Ja som s vitarou 1.4 ziadna elektrina plne spokojny. Jazdi to paradne, automat, servis si robim sam v autorizaku to nebolo.... Uz som velky chlapec aby som sa hral na Lepsi a Horsi. Auto mam za dopravny prostriedok a kupa sa odvija od motora a prevodovky. Veci ako apple car play, svetla, asistenti ma nezaujimaju.
@jozige3 жыл бұрын
👍
@saduos913 жыл бұрын
Rozbeh zabezpecuje hydro menic?
@marosrokyta82923 жыл бұрын
tak je....
@CarMojo3 жыл бұрын
podla mna kus solidneho auta, ale viac ma zaujima novy x-trail.
@petrnovak8773 жыл бұрын
Jen tento Quahquai velikostne jako novy H. Tucson a K. Sportage? Dle obejmu kufru asi ne. Ale kdybych si mel vybrat, tak pro me byl Nissan jasna volba.
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Ano, velkostne je to podobne auto, len ma o nieco mensi kufor a tiez menej pohodlne sedenie vzadu. V Tucsone a Sportage sa sedi vyssie a pasazieri maju viac miesta pre nohy.
@Tata-dk1cd3 жыл бұрын
je to o něco málo menší
@Tata-dk1cd3 жыл бұрын
@@johnnyknoxvilleofficialeu moč ještě držíš?
@marosrokyta82923 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal a zaplatia predpokladám aj menej.... či?
@honzabratrych40623 жыл бұрын
Je tam možnost si připlatit za nezávislé topení?
@jozige3 жыл бұрын
Nie nieje táto možnosť v oficiálnom príslušenstve.
@ml94153 жыл бұрын
Michal. Nová Kia Sportage hybrid gt line alebo tento Qashqai?????
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Odpoved si nechame na porov. test 😉
@ml94153 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal Ok. Dúfam že čoskoro. Ďakujem.
@zoltanczako2232 жыл бұрын
Pekne auto ale ma malý kufor a tiež malý motor teda ak by som si mal vybrať tak radšej Ford Kuga 2,5 benzín Hybrid.. ma omnoho lepšie parametre a menšiu spotrebu .. a ma prist novy facelift v r. 2023 s novým infotaimentom.... aký je váš názor ?
@storx353 жыл бұрын
Dobré auto, len asi to bude mať ťažké presadiť sa na dnešnom trhu.
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Nebude to mat tazke, pokial si ho ludia vyskusaju. Musi vediet prilakat za volant. Ja som bol z neho velmi prijemne prekvapeny. A to bola stredna vybava.
@marosrokyta82923 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal oni si vyskúšajú aj konkurenciu a porovnajú si za čo kde koľko zaplatia a bude to jasné že kaškaj žiadnu dieru do sveta neurobí - teda u nás rozhodne.
@neum44752 жыл бұрын
1,3 L motor, velke auto, vysoka spotreba, vysoka cena...načo? Radšel starší model s 2,0 L 110 Kw motorom v automate, 4x4 a nizsou alebo obdobnou spotrebou. Kto má starsieko qashqaia, nemá dôvod kupovať nového.
@gustavfocar78593 жыл бұрын
pekne auto ale cena je prehnana,,,to urcite nebudu ho kupovat ako teple rohliky
@marosrokyta82923 жыл бұрын
ani dnešné Kaškaje už na cestách nevidieť - vieme prečo... takú micru čo patrila kedysi medzi top malé autá ani neuvidíš...
@danschni1003 жыл бұрын
Ta dvojitá podlaha asi bude z důvodu zvukové izolácie, a nie riešením batožinového priestoru. Alebo sa mýlim?
@marosrokyta82923 жыл бұрын
ta mýliš.....
@danschni1003 жыл бұрын
@@marosrokyta8292 ...ty viac🤷
@marosrokyta82923 жыл бұрын
@@danschni100 ja určite nie a otázku dával niekto iný...
@danschni1003 жыл бұрын
@@marosrokyta8292 len na otázku som čakal fakta, a nie domnienky cucajuce z prstu🤷
@marosrokyta82923 жыл бұрын
@@danschni100 aké fakta? napíš výrobcom z celého sveta lebo delený kufor nájdeš všade a kvôli decibelom to nieje. Ak si presvedčený o opaku tak nedávaj otázky. Vyzerá to divne.
@iqlogic3 жыл бұрын
Veľmi mi vo videu chýbal test asistenčných systémov, infotainmentu a Android Auto. Na to, že dnešné autá sú plné zaujímavých funkcií, tak im vo videách venujete príliš málo času 🤔
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Pozdravujem. Testovany kus nemal vo vybave ProPilot a teda minimum asistencnych systemov, kde sa da ukazat nieco na obraz. Co ma ale perfektne zvladnute a tazko sa to nasimuluje na obraz, je sledovanie mrtveho uhla a asistent braniaci vojst do jazdneho pruhu inemu autu. Ono je to tak, ze jedna partia divakov nas ziada aby sme testovali menej vybavene auta, a potom divaci ako vy, ktori ich chcu vidiet. Ok, nabuduce ked bude viac bybavene auto zaradime.
@marosrokyta82923 жыл бұрын
a čo také je na tých kravinách zaujímavé? Auto nie je mobil či tablet ale presúvatko. Vás nezaujíma motor, sedadlo, riadenie, priestor v kabíne ale posraté obrazovky....
@martinpio73483 жыл бұрын
To si chod vyskúšať do značky na vlastnej koži ako sa to správa. Raz vyskúšať je lepšie ako 100x vidieť. Michal robí testu veľmi dobre, veď tu ide o prezentáciu auta ako celok a nie o to či ma ťahá z pruhu a ako brzdí pri zrážke 🤦
@iqlogic3 жыл бұрын
@@martinpio7348 Ja nikde netvrdím, že Michal robí zlé testy, naopak jeho videá považujem za najlepšie na SK scéne. A ako píšeš, ide o celkovú prezentáciu auta a z toho dôvodu som sa pýtal aj na infotainment, keďže je súčasťou toho celku 😉
@pavolsuchar21743 жыл бұрын
@@marosrokyta8292 pre teba su to kraviny,pre iných to nie sú kraviny.. Každý má iné záujmy..
@MrNivarox9 ай бұрын
To auto se mi líbí, uvažuji o něm, ale ta spotřeba teda nic moc🤔😒
@renetraktorista86459 ай бұрын
Nyní ten facelift 2024 je parádní, co mě ,ale odrazuje je ,že to auto natáhne, nereaguje na plyn.Majitelé i recenzenti aut říkají, že je to na nervy.Pedál na podlaze a nic.Včera jsem schválně projel po dvou letech a přečetl nové recenze a ve faceliftu bude stále stejný motor. Škoda ,kupil bych si ho.Nelze bezpečně předjíždet, auto nereaguje....
@davidvorek19713 жыл бұрын
Bolo by zaujímavé porovnať Korando a Qashqai.
@marosrokyta82923 жыл бұрын
porovnaj si ceny a bude ti jasné kto je kde...
@jozefbochnovic85713 жыл бұрын
Pekný test, ale keď som si pozeral iný motoristický test - tvrdia, že motor je na také auto slabý a je slabinou tohto auta.
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
No ja s tym nemozem suhlasit. Ten motor bol vzdy velmi dynamicky a teraz s CVT ide odspodu vyborne … Za seba mu nemozem nic vytknut.
@V68-l5y3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal prázdny kufor + vodič, spotreba na tolko technologie neohúrila
@gustavglogol53152 жыл бұрын
Kde by sa dal najst ten test ?
@michalmazan13383 жыл бұрын
Toto auto sa predávať nebudem, je to prepadak za 30.000+
@KristianKratochvil3 жыл бұрын
To naozaj v každom videu musí byť elektromobil? A k tomu ešte Tesla, nič horšie už nebolo?
@V68-l5y3 жыл бұрын
svet sa zbláznil, motor 1.3 za 34 000 €
@stihlax3 жыл бұрын
A este k tomu Nissan 🤣🤦🏻♂️ otras nic proti nissanu su to spoľahlivé auta ale akoze dat za toto 34 to musíš byt riadne pod parou 🤣🤦🏻♂️
@V68-l5y3 жыл бұрын
@@stihlax v podstate obyčajné auto za ktoré by si dal pred 10 rokmi o 10 000€ menej
@stihlax3 жыл бұрын
@@V68-l5y No dajme tomu 15 ale hej presne tak
@iqlogic3 жыл бұрын
A čo ako? Motor je jediná súčiastka v aute? Sa pozri aj na výkon toho motora. Pred desiatimi rokmi by si potreboval o pol litra až liter objemnejší motor, aby si dosiahol rovnakého výkonu. Každý je dneska strašný odporca downsizingu, ako keby vyšší objem mal byť synonymom vysokého výkonu a spoľahlivosti.
@marosrokyta82923 жыл бұрын
@@iqlogic ako šak je to motor z mercedesu nie? Oj sorry z Dacie... Tak kto majiteľa MB či Nissana naserie nie? Ono japonská fabrika čo si nevie vyrobiť svoj motor a presadiť si ho patrí do koša...
@marosrokyta82923 жыл бұрын
mám ten pocit že za tie peniaze kúpite RAV4 full hybrid a to je o jeden level inde... inak pán Karpat - viac autentickejší? keď už tak viac autentický... cvt - patrí do malého auta.... mild hybrid - od veci bez zmyslu, jediné pozitívum je motor - aj ten nie je japonec... Nissan padol na dno...
@jozige3 жыл бұрын
Cenovo je to porovnateľné, čo sa týka ale technológií tak Toyota sa nechytá... Záleží od uhlu pohľadu co chceš od auta. 🤔
@marosrokyta82923 жыл бұрын
@@jozige toyota sa nechytá? ach takú kravinu som dlho nečítal - full hybrid od toyoty vs smiešny mild hybrid bez efektu, 2.5 L atmo motor vs oturbený krpec, nesmrteľná prevodovka toyoty vs cvt.... nože napíš niečo zmysluplné.... mal som aj nissana ale ten skončil niekde v roku 2005-6 po spojení s renaultom. Nemajú jedno konkurencie schopné auto - micru nevidieť, nižšia stredná bola naposledy fiasko ani si nespomenien na názov modelu , Juke paškvil a tento kaškaj padá do zabudnutia. Technologicky sa na toyotu Nechytá tento renault.
@jozige3 жыл бұрын
@@marosrokyta8292 príď si prosím vyskúšať nový Qashqai a potom sa vyjadrí prosím, mam obe tieto vozidlá takže viem porovnať rozdiel technologický a aj motoricky ale je to uhol pohľadu... TOYOTA veľký motor na dnešnú dobu super spotreba v meste ale na diaľnici uzrany voči Nissanu a infotaiment radcej pomlcim...a bezpečnostná výbava a technologická momentálne zaostáva... Takže takto.
@mark46ification3 жыл бұрын
@@jozige uff tu si zadrel priatelu😉
@marosrokyta82923 жыл бұрын
@@jozige kto má doma poslednú RAV4 v hybride nenapíše takú kravinu... užraná na dialnici? Tak sme si pojazdili v lete do Chorvátska a viem čo mi svietilo na displeji a koľko som tankoval takže nemusíš pridávať ďalšie hlúposti... inak už len dať vedľa seba 2.5l vs 1.3 TB z Dacie je dosť od veci.... takže takto