Тест +250 Газпромнефть Премиум L 10w40 , Лукоил Люкс 10w40 , + Маннол Эстер Аддитив 9929

Рет қаралды 8,909

6 ай бұрын

Высокотемпературный тест +250 моторных масел Газпромнефть Премиум L 10w40 , Лукоил Люкс 10w40 и Лукоил Люкс 10w40 + Маннол Эстер Аддитив 9929 10%

Пікірлер: 99

@ROGALEVS 6 ай бұрын

Вывод, никаких эстеров от манолл не стоит добавлять, деньги на ветер. Лукойл красава.

@termikdous 6 ай бұрын

Полностью согласен, маннол шляпа полная как и вся продукция sct и ничего там не усиливает, самовнушение.

@user-mp2bp5jo8k 6 ай бұрын

@@termikdousнезнаю скт для меня не плохая продукция!

@user-mp2bp5jo8k 6 ай бұрын

@@PASHA-SARANSKII с этими санкциями я думаю лить российское масло и менять чаще.

@termikdous 6 ай бұрын

@@user-mp2bp5jo8k кому как

@user-mp2bp5jo8k 6 ай бұрын

@@PASHA-SARANSKII сто процентов! Я сам лью из-за санкций, заменя 5-7 тыс км максимум

@user-mp2bp5jo8k 6 ай бұрын

Приветствую всех, приятного просмотра!)

@user-zj6vh7yb8w 6 ай бұрын

Олег Добрый вечер 🎉❤

@EsterHK 6 ай бұрын

Добрый вечер 🤠🤓😃✊✊✊

@revserg 6 ай бұрын

Олег, просьба, сможете сделать один тест любых масел, все тоже самое, только после остывания капнуть свежего масла на загустевшее пятно и можно немного палочкой смешать? Как оно будет себя вести при этом? Будет ли свежее масло растворять эти лакообразования? Если не сложно....

@EsterHK 6 ай бұрын

Сделаем подобное

@user-ng4mg1xx1x 5 ай бұрын

@@EsterHKспасибо, сможете протестить так же на прожарку и заморозку эстеры L132 от карбонфокс?

@EsterHK 5 ай бұрын

@@user-ng4mg1xx1x сделал бы но у меня сейчас таких эстеров нет, ранее я их использовал они хорошо разжижают масло, да так же будет как с Эстерами от Маннол

@user-nb3kp3wg4n 6 ай бұрын

🚙🙏

@evo1ver547 6 ай бұрын

Ой хорош, есть,что посмотреть перед сном 😅

@user-mp2bp5jo8k 6 ай бұрын

Сто процентов)

@antonsergeev5664 6 ай бұрын

оба масла хорошо отработали.

@user-mp2bp5jo8k 6 ай бұрын

А что лить? Если всё бренды ушли из России?

@termikdous 6 ай бұрын

@@user-mp2bp5jo8k масел целая куча))

@antonsergeev5664 6 ай бұрын

@@user-mp2bp5jo8k , дорога Вам на Ойл-клуб.

@user-ty9yi8bz3z 6 ай бұрын

Не плохо бы теперь добавить BC-POE . Сравнить с 9929.

@EsterHK 6 ай бұрын

Сделаю еще и с РОЕ

@Vofke 6 ай бұрын

Тепеть ждем тесты на прожарку и заморозку ГазпромНефть Premium N 5w40 и Лукойл генезис НК 5в40 👌😌 Можно добавить GT-Oil ExtraSynt 5w40 - очень хвалят. Лучшее среди корейских

@user-mp2bp5jo8k 6 ай бұрын

Давайте я поддерживаю, нужно ведь и донат скидывать)

@asosansay 6 ай бұрын

@@user-mp2bp5jo8k Скидывают те, кто хочет быть самым жидким или кого надо отжарить.

@user-bs9tk7wh9m 6 ай бұрын

Гпн премиум n 5-40 они говорят тест на лакообразование у них в лаборатории прошел на 9 баллов из 10 незнаю верить ли этому,ро вот 10-40 на твоем тесте показал норм результат

@user-mp2bp5jo8k 6 ай бұрын

Жалко скинуть 50 руб на донат?

@user-xj8lq5ez8e 6 ай бұрын

Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста масло НАШЕнское) ниссан тиида hr16de, подкушивает масло. Какое? какая вязкость?) по допускам можно что угодно лить

@EsterHK 6 ай бұрын

А3В4 5w40 в Ниссан если уже подкушивает, какое это вопрос как какую религию выбрать 🤓😎👌 каждый скажет мою)))) пробуйте Газпромнефть премиум N, Роснефть Магнум ультратек, у ВМП Авто есть крепкое масло 10w40 A3B4 жор масла связан скорее с закоксовкой поршневых колец, походу промывать надо мотор Валерой раскокслил или начните с Сольвента желтого Ясхим 0.5 литра в старое масло и 20 минут гонять с оборотами 1500-2 тыс на месте потом замена масла,

@user-xj8lq5ez8e 6 ай бұрын

@@EsterHK спасибо, я так понимаю все 5w40? мне кажется что 5w30 у меня меньше расходуется)

@user-pw8dh5yq3l 3 ай бұрын

Лей газпром премиум л. 10в40 . Все так делают. Двигатель от тииды создан для него

@user-xj8lq5ez8e 3 ай бұрын

@@user-pw8dh5yq3l я думал он создан для масел пожиже)

@pitradomir 5 ай бұрын

это не деградация масла. а деградация присадок в масле. можете проверить на чистой масленной базе например масле мс-20. не будет там ни какого окисления кстати газпром самое чистое масло по образованию отложений, это самое главное, а через горячие поршневые кольца масло не испарится ну если только 1-2 грамма на 10 тыс пробега ))

@user-vt4dg5xj9o 6 ай бұрын

Третим образцом нужно было манол класик жарить. Было бы интересно.

@EsterHK 6 ай бұрын

Как нибудь и его протестируем, Маннол хорошо проходит эти тесты

@user-vt4dg5xj9o 6 ай бұрын

@@EsterHK Вот и интересно. Ждемс

@dnevnik_pro_avto 4 ай бұрын

Тест хороший можно дать температуру 300 градусов или больше посмотреть как прожариться и что останется

@user-tp1xz1ck2g 6 ай бұрын

Олег, добрый вечер... Живу в Краснодаре.. Автомобиль ниссан альмера классик, пробег уже за 400 тыс.. Меняю масло через каждые 6 тысяч км.. Заливаю только синтетическое масло.. Такой вопрос.. Стоит ли переходить на полусинтетику если двигатель масло не "жрёт"? И что посоветуете лить из наших российских масел и какой вязкости?? Заранее спасибо..

@user-mp2bp5jo8k 6 ай бұрын

Любое лей главное чтобы не подделка!

@termikdous 6 ай бұрын

Нашел эксперта 😂

@user-mp2bp5jo8k 6 ай бұрын

Краснодар это юг! Можно лить и полусинтетику.

@user-eo4hn6ds8u 6 ай бұрын

@@termikdousбухой?

@termikdous 6 ай бұрын

@@user-eo4hn6ds8u с дивана виднее🤣

@EvgeniySuprunov Ай бұрын

Привет! А не знаете, говорят если масло перегреть в двигателе, то оно сразу теряет свои свойства, и его нужно сразу менять, правдо это или нет?

@EsterHK Ай бұрын

Добрый день!!!! Масло перегреть в моторе нужно очень постаратся умышленно убивая мотор в перегреве, быстрее закипит антифриз чем перегреется масло, даже летом в жару масло редко греется выше 110-120 градусов и то это больше относится к турбо моторам, в атмосферных и 110 градусов редко достигается )))) чем выше температура масла общая тем быстрее идет процесс окисления базы масла, от состава базы очень сильно зависит жизнь масла, минеральная база быстрее всего окисляется и стареет 100-150 часов и минералка умирает, дольше живет качественный гидрокрекинг VHVI 3 групппы 200-250 часов и еще чуть дольше GTL из газа и ПАО из газа 300-350 часов работы мотора, но опять же чем выше температура масла тем быстрее деградация окисление и старение базы, в целом моторы до +110 град масла в норме ходят свои часы работы а вот уже свыше +110 процесс ускоряется, перегретое масло в кавычках быстро почернеет и будет вонять гарью, здесь два варианта либо мотор горячий и выбрали не правилтную базу масла она там быстро деградирует, либо есть неисправности мотора по температурному режиму и режиму не правилтной топливной смеси особенно на газу не правилтная смесь сильно перегревает и поршневую и клапана и масло перегревается тоже на поршневых кольцах

@EsterHK Ай бұрын

Если у вас подозрение на перегрев масла посмотрите оно должно быстро окислятся чернеть и будет вонять жженкой , конечно такое масло нужно менять

@EvgeniySuprunov Ай бұрын

@@EsterHK Нет перегрева, просто у меня двигатель на 🏍 воздушно масляный, нагревать его разрешается до +180 и вот Я думаю как себя масло чувствует в таком двигателе.

@EsterHK Ай бұрын

@@EvgeniySuprunov моторы с воздушным охлаждением я понял!!!! Конечно чем выше температура масла тем быстрее оно деградирует в моторе окисляется и стареет в мотоциклах масло долго не живет это нормально учитывая терморежим

@AlekseiizKorochi 6 ай бұрын

Нужен тест Лукойл люкс 5w40, Лукойл армотек и татнефть люкс ПАО

@user-mp2bp5jo8k 4 ай бұрын

Донат скинь

@019Vortex 6 ай бұрын

Хороший тест на испаряемость и лакообразование.

@user-mp2bp5jo8k 6 ай бұрын

Сто процентов!

@user-jf3ww1ig8t Ай бұрын

POE не добавляйте больше 2% иначе масло очень быстро сработается и начнет угорать. Через 1500-2000 км придется менять. На примере Becool BC-POE 46 . Очень быстро почернело при добавки 5% в масло 5W-40

@EsterHK Ай бұрын

Хорошо!!!!! Спасибо за коммент и совет про POE Бекул, видимо более 2% окисление идет быстро

@AvtoMann 6 ай бұрын

За 400р литр тогда советую посмотреть масло devon pao+ester в Башкирии это масло разливают,на озоне 4 литра около 1700р и это нулевка

@user-eo4hn6ds8u 6 ай бұрын

Ну и как масло?

@user-eo4hn6ds8u 6 ай бұрын

Как масло в итоге?

@AvtoMann 6 ай бұрын

@@user-eo4hn6ds8u только тест покажет каково оно

@user-mv9jh3el3k 6 ай бұрын

Новое масло какое-то?

@AvtoMann 6 ай бұрын

@@user-mv9jh3el3k да,но фирма вроде несколько лет уже масла производит

@antonlatanovski9241 6 ай бұрын

Спасибо за тест. И мне кажется если бы эстеры ничего не делали маннол строил бы в Германии целый завод. Хотя нашим ,,экспертам,, виднее наверное двухтактное масло в соляру лучше эстеров😂😂😂

@antonlatanovski9241 6 ай бұрын

Продолжайте. Расскажите про спецификации масел. Про марки машин и года и масла к ним

@user-lm3pg4yk6t 6 ай бұрын

Хороший тест но думаю Газпромнефть 5/40 N сделает все эти масла и маннол.

@user-pw1wj1hk6m 6 ай бұрын

Не знаю,но я всегда езжу на разных маслах,хочу тоже Газпром попробывать премиум N

@user-mp2bp5jo8k 6 ай бұрын

Давайте донат

@dmitry5990 2 ай бұрын

ОМСКИЙ ГАЗМЯС СИЛА 💪🏻 ✅

@EsterHK 2 ай бұрын

🤣😂👏👏👏👌👌👌🤠🥸🤝

@lllvovan36rus77 6 ай бұрын

Livcar -кто нибудь заливает масло ( Корея )

@user-mp2bp5jo8k 6 ай бұрын

Где ты откапал его?

@user-gs4tg9uh8q 6 ай бұрын

Тест Лукойл люкс 5/40 синтетика.нету.

@user-mp2bp5jo8k 6 ай бұрын

Скинь донат.

@user-eo4hn6ds8u 6 ай бұрын

Я за!

@user-mp2bp5jo8k 6 ай бұрын

Жалко.?

@romasty6187 6 ай бұрын

Лукойл рулит! смысл в эстэре

@EsterHK 6 ай бұрын

Подписчики просили проверить как будет с добавлением Эстеров

@user-sy5fq4se7r 6 ай бұрын

На сколько бы изношенный мотор не был 10в никак на это не влияет, на рабочей температуре вязкость такая же как и на 5в, во вторых второе число отвечает за вязкость при рабочей температуре, что значит, что для изношенного мотора надо 40, 50, 60. В третьих какой бы изношенный мотор не был зазоры практические на изменяются, чтобы маслом что-то поменять, можно спокойн спокойно использовать заводскую вязкость, единственное для чего используют большую вязкость, это залегшие улица кольца. В четверых первое число используют просто где климат теплее, при изношенном моторе, он перестанет нормально запускаться в холод и держать холостой ход, масло в таком случае поможет только до момента пока мотор холодный после первого прогрева в сутки масло станет жидким и после остывания железа мотора, масло будет все ещё жиже чем при полном остывании, и мотор снова будет плохо запускаться, проще разобрать кольца почистить или поменять.