Test Abarth 595 C Turismo

Abarth 595 C Turismo Vlog auto test # 24. In my hands, I try the small Italian bombinette strong of 165 horses in convertible mode. On paper the Abarth 595 remains efficient, the acceleration from 0 to 100 km / h is carried out in 7.3 seconds. His light weight of more than 1000 kg allows him some beautiful acrobatics.
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[@blogcarspassion]

Voici notre vidéo pour entendre le bruit de cette Abarth 595 c Turismo, l'échappement pétarade, le kiff : (sound exhaust, acceleration ) kzbin.info/www/bejne/b3yyn5KQeryKn5I Abonne toi si la chaîne te plaît, merci pour le soutien 👍

[@CarsPassion]

Ca fait la 4 ème Abarth qu'on teste mais c'est toujours autant de plaisir, Abarth 595 competizione 50th, Abarth 595c Tursimo phase1, Abarth 695 Biposto, et celle-ci... Tourjours autant de défauts, mais le plaisir prend le pas dessus, elle est totalement charmante

[@chargaet]

Super la vidéo. J’ai une Abarth et je l’adore!

[@blogcarspassion]

chanceux 🍀

[@higgmard]

Sympa comme recette :)

[@cr1st4lazuris64]

Super essai merci

[@blogcarspassion]

merci et sois le bienvenue sur ma chaîne

[@stephanegarde2956]

Très bon reportage 😄

[@blogcarspassion]

+stéphane GARDE merci beaucoup 🏁👍

[@davidgonnot2255]

Hello, Voilà maintenant 9 mois que je roule en 595 Turismo, et bien je ne m'en lasse pas. La boite robotisée n'est certes pas la meilleure, mais en ville ou dans les embouteillages, c'est le top. En mode manuel c'est pas si catastrophique, surtout qu'on s'amuse bien avec les palettes au volant. Mais on lui pardonne tous ses défauts, car cette bombinette est réellement attachante...

[@blogcarspassion]

Un immense merci d'avoir ton retour d'expérience, je l'ai essayé une semaine complète et je me retrouve exactement dans ce que tu dis, elle a pas mal de défauts mais on lui pardonne strictement tout à son volant. Bonne route à toi et encore merci pour ton retour d'expérience en Abarth 595 ;-) PS: en conso ça donne quoi ?

[@davidgonnot2255]

Au niveau conso, environ 8.5l en ville. Sur les petites routes, en conduite calme c'est possible de faire moins de 8l. Par contre en mode sport, et conduite un peu plus agressive, ça atteint tout de suite des sommets, plus de 13l... Tout en sachant que je roule au sans plomb 98. Donc il faut tabler sur une autonomie ne dépassant pas les 400km... Mais d'un autre coté si j'avais voulu une voiture économique je roulerais en 208 HDi. :)

[@blogcarspassion]

c'est à peu près ce que j'ai pu constater aussi, 400 km d'autonomie et 8l en cycle mixte je roulais quasiment tout le temps avec le mode Sport pour écouter l'échappement ;-) Amuse toi bien avec:-)

[@davidgonnot2255]

Vlog CARS PASSION pas de pb pour m'amuser avec... :)

[@vincentmelut907]

super vlog

[@blogcarspassion]

Merci ça fait super plaisir !

[@FLOW78T]

Sympa l'essai ça change des autres, le bruit de la sortie d'échappement sur cette abarth turismo est quand même grisant

[@jesspegasus991]

Excellent test ! J'ai la même mais en boite manuel en "Gris pista / Gris Campovolo" (BiTon), mais je doit dire que dans cette couleur, elle est aussi très belle ! Perso une boite 5 c'est bien mieux qu'une 6, tu gagne en reprise et pérformance ! Ok pour la consommation et peut être le confort.., mais ça rentre pas dans les critères d'achat d'une voiture sportive ! D'ailleurs je ne regarde même plus ma consommation.. Quant à la boite auto présente dans le test, je la déconseillent fortement, c'est une partie de plaisir et de performance perdu, et pas dans l'esprit d'une petit voiture.. Seul deux points noir pour moi : Un réservoir trop petit, et des retours dans la diréction à haute vitesse, mais uniquement sur les mauvaises routes, faut bien accrocher le volant, mais bon c'est chaud quand même ;)

[@blogcarspassion]

Tu es l'heureux propriétaire d'une Belle Abarth. Merci pour ton retour d'expérience, effectivement je viens de goûter au plaisir de la BVM 6 de la 124 spider abarth, je suis aux anges, elle est parfaite et délicieuse, que du plaisir donc aux oubliettes la boite auto. Après ca reste une auto virile quand même et à forte accélération tu as intérêt d'avoir les deux mains sur le volant aussi. Dommage en revanche il manque le regulateur de vitesse quand tu fais de l'autoroute. Mais elle est parfaite, merci pour ton com ca fait vachement plaisir !

[@skyguigui]

Les Abarth 👌🏻

[@blogcarspassion]

+Skyguigui Abarth on aime

[@marie-noellelanderouin7239]

Trop trop belle j adore.

[@blogcarspassion]

Merci j'imagine que tu parles de l'Abarth 👌

[@sdan02]

Bien la vidéo.Moi,après un essai chez le concessionnaire,le scorpion m'a piqué.Auto de passionné unique en son genre.

[@blogcarspassion]

+sdan02 super merci pour ton retour positif 👍 elle est vraiment sympa cette Abarth, qu'en penses-tu ?

[@sdan02]

Normalement je l'ai la semaine prochaine :)

[@blogcarspassion]

+sdan02 cool reviens nous voir et nous dire ton ressenti, tu as pris quoi comme modèle ? Échappement Monza ?

[@sdan02]

J'ai opté pour la Turismo,celle de ta vidéo. C'est suffisant déja pour les voisins ! lol

[@blogcarspassion]

Chanceux

[@jesspegasus991]

Ha oui ! Info importante le Wind stop avant sur le haut du toit, qui sort automatiquement quand la capote s'ouvre, il y'a la possibilité de le rentrer ! Ainsi le bruit du vent dimunira et les oreilles souffrirons moins ;) Pour avoir essayé avec et sans, la différence de bruit est flagrante, Cela sert uniquement quand on décapote à moitié, cela évite que le vent s'engouffre dans l'habitacle..

[@blogcarspassion]

Comment fais tu pour l'enlever car c'est vrai qu'à haute vitesse c'est gênant ?

[@jesspegasus991]

C'est très simple, une fois décapoté (à moitié c'est bon aussi) Il faut pousser simplement sur le Wind top avec la main dessus, en maintenant la main, tu as un genre de clipse en forme de J, il suffit alors de le glisser sur la gauche.

[@jingshenghong9939]

Im also considering to buy an Abarth 595 Turismo automatic version but some say that its not as good as other modern automatic cars when you drive it. Because I cannot drive manual cars so buying an automatic one is basically my only choice. Would you recommend me to get an auto one or not? And how did you feel when you first driving it? Did you feel its slow in changing the gears? Thanks!

[@blogcarspassion]

indeed the automatic gearbox at Abarth, it's another world, slower, more capricious, but which provides sensations, jolts, it will sometimes be necessary to force the reports in sequential mode, on an abarth that does not shock me, it is a sporty car, sometimes on the go, a technique known to Abarth owners, it allows you to change gear, this car has a soul, you will love it!

[@jingshenghong9939]

@@blogcarspassion Really appreciate your reply and thoughts on that! Now I have more confidence in getting an automatic Turismo. Thank you!

[@blogcarspassion]

@@jingshenghong9939 you’r welcome 🙏🏼

[@bikerpassion7412]

Je suis assez étonné du bruit de l'échappement, il est d'origine sur cette 595 Turismo ?

[@blogcarspassion]

oui elle d'origine, c'est une Abarth presse, à froid le bruit est absolument sympa, autant avec l'échappement Monza que celui-ci. Ce qui est génial, c'est qu'au ralenti j'ai le volant qui vibre avec l'échappement

[@51NyCo]

Salut, d'un point de vue fiabilité c'est comment une Abarth en bva ? Y-a-t-il des maladies ?

[@blogcarspassion]

Salut, c’est assez variable j’ai entendu pas mal de soucis

[@walterlegaulois7067]

la plus belle des citadine

[@blogcarspassion]

Un amour cette abarth

[@walterlegaulois7067]

@@blogcarspassion oui j'économise et j'en prend une 😱

[@SerialDriver]

au voleur mes lunettes bleues !

[@blogcarspassion]

+Serial Driver tu sais j'ai plein de paires qui traînent dans nos autos.

[@ilyesouuuu3119]

Avec l'échappement raggazon elle tu tous

[@blogcarspassion]

+Ilyes Chetouane je connais l'échappement Monza que j'ai essayé sur la 595 50th, c'était deja une tuerie 👌

[@ilyesouuuu3119]

Avec le raggazon, on a peur d'accélérer

[@blogcarspassion]

+Ilyes Chetouane faudrait que la teste 😎

[@blogcarspassion]

Je viens de voir la vidéo de Fipeux et son Abarth Ragazzon, effectivement ça a l'air bien sympa, un peu mou mais l'effet des flammes ça donne envie

[@ilyesouuuu3119]

Sur une si petite voiture sa reste impressionnant

[@thibh613]

Je fait 1m92.. se peut posé problème pour moi cet voiture..

[@blogcarspassion]

+thibault H heu oui un peu sauf si tu roules décapoté tous les jours 😬

[@thibh613]

Sauf que je voulais là competizione toit ouvrant .. ^^

[@thibh613]

Vlog CARS PASSION je vais allez à Fiat et en réglant le siège au Plus bas etc je verrai ^^...

[@blogcarspassion]

+thibault H tu as raison essaie c'est mieux, sinon pourquoi pas une mini Cooper S ?

[@thibh613]

Vlog CARS PASSION car je préfère de loin l'abarth je sais pas il y a un truc :p je vais allez essayer ... si sa passe pas je serai bien déçu mais bon c'est comme sa

[@oli-px6mb]

Ce n'est pas un cabriolet mais un toit découvrable...

[@blogcarspassion]

oui c'est vrai

[@hugolafhugolaf]

Montage épileptique. Dommage, car la voiture est très bien.

[@blogcarspassion]

excellente auto cette abarth

[@hugolafhugolaf]

@@blogcarspassion Oui, j’en ai une (un peu rare au Canada). Le SON!!!

[@blogcarspassion]

@@hugolafhugolaf au joli surtout si loin de chez nous , tu as l’échappement Monza ?

[@christianbultel2889]

Fatiguant à regarder rapport au montage

[@k2rapreslavage]

Deux choses ( uniquement mon avis ) : le montage en coupures est totalement désagréable à mes yeux et oreilles. À tel point que vidéo à peine commencée je voulais passer à autre chose ... Ensuite, en tant que passionné lors d'un essai routier j'ai pu trouvé cette boîte automatique robotisée nulle à chier ! Personnellement ça conviendra au conducteur/conductrice lambda qui ne recherche pas la sportivité mais d'après moi par constat ( et la presse n'en a d'ailleurs pas fait l'éloge à l'époque ) en conduite très soutenue elle s'avère inefficace et désagréable et lente. Après à chacun d'y trouver son compte. Pour terminer ( rien à voir avec la vidéo ) je dirais que le prix de cet engin neuf est démesuré !

[@blogcarspassion]

+k2rapreslavage merci pour ton retour, et Merci pour ton avis constructif. Pour la partie essai auto et cette boîte de vitesse, elle est lente et d'autres font largement mieux, après je trouve qu'elle participe à certaines sensations, comme je le disais dans la vidéo, l'auto est loin d'être parfaite mais elle a un certain charme. Avoir une Abarth c'est aussi appartenir à une communauté, faire des sorties circuits, ... tout un monde. Pour le Prix une autre alternative serait ?