Тест аккумуляторных триммеров Greenworks Commercial GD82G и GD82V (арт 2110607 и 2110707)

Тест профессиональных триммеров линейки 82V журналистами "Потребитель Garden Tools".
1. Триммер аккумуляторный Greenworks GD82G c бесщеточным двигателем, 82В, 40 см (арт 2110607)
2. Триммер аккумуляторный Greenworks GD82V c бесщеточным двигателем, 82В, 45 см (2110707)
- Инновационный бесщеточный двигатель DigiPro дает множество
преимуществ: высокую мощность, меньше шума и вибрации, долгий срок службы
− Компактный двигатель мощностью до 1,5 КВт находится внизу и имеет прямой привод на головку триммера. Такая конструкция без
передаточного вала надежнее и легче − вес триммера всего 4,25 кг
− Ширина кошения 40 см
− Прочная леска диаметром 2,4 мм с ударной подачей из катушки
с легкостью справится с высокой и густой травой
− Две скорости кошения позволяют оператору выбрать оптимальный режим работы: максимальная производительность при повышенных оборотах или максимальная продолжительность работы при оптимальных оборотах
− Предохранитель от случайного включения и защитный кожух режущей части для соблюдения безопасности при проведении работ
− Защита от перегрузки двигателя
− Наплечный ремень и эргономичный дизайн рукоятки обеспечивают комфортную работу оператора
- Тип двигателя бесщеточный
- Мощность, номинальная / максимальная 1,1 / 1,5 КВт
- Макс скорость 5700 об/мин
- Ширина кошения 40 см
- Вес 4,25 кг

[@olgasnake2343]

Здравствуйте, спасибо за такой жесткий тест драйв. Шикарный, веселый обзор👍

[@torzouk8163]

Леской на сено не косят, леска шинкует травку в микину. Леска потребляет больше энергии. Для сена нужно косить или лопастным ножом или диском. Диск и лопастной нож существенно экономичнее по энерго потреблению. На мой взгляд - за аккумуляторными инструментами на бесколлекторных моторах и литиевых батареях реальное будущее, в подсобных хозяйствах, особенно в садоводствах, где шумность весьма немаловажный фактор. У меня гектары и там работают трактора, но приусадебное, периметр, где трактору нельзя, там малая механизация и ... реально склоняюсь к аккумуляторной на 82 В.

[@user-oe9ip4hr1k]

Спасибо за обзор!

[@orlfi8382]

Как диск, а главно двигатель, переживет встречу с камнем или арматурой (из земли может торчать все что угодно и за травой не видно)?