Test Amarok V6 Comfortline: GT Chata | Autocosmos

La batalla de las pick-up medianas no se detiene y va sumando diferentes propuestas, en este caso, la Volkswagen Amarok pasa de tener el motor más pequeño al más grande y potente, un V6 de 3.0L y 224 CV: noticias.autocosmos.com.ar/20...
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[@fernandokatz8607]

Viaje de un sólo tirón en una Amarok de mi mejor amigo atrás y adelante. Incluso la maneje mil kilómetros sin cargar gasoil. Un fierro. Lástima que la cambió por una Trailblazer y se arrepiente hasta hoy.

[@eduardorobles4429]

Este canal debería tener al menos el doble de suscriptores

[@fernandokatz8607]

Genios!!!!!!!! Por suerte la tenemos a ustedes para que nos informen de lo nuevo que se viene. Saludos chicos desde Cordoba

[@autocosmos-ar]

Gracias 😀. Saludos

[@tatodarte]

Atrás en Amarok: Olavarría provincia de Buenos Aires -> Florianopolis, con una sola parada a medio camino a pasar la noche. Un viaje espectacular y cero cansancio.

[@autocosmos-ar]

Gracias. Saludos

[@jorgeomar3000]

Son muy carismáticos, los veo desde ase poco pero unos genios 🥳👍

[@autocosmos-ar]

Gracias 😀

[@tati0407]

excelente como todos los videos

[@autocosmos-ar]

Gracias 🤗

[@nepyeverythingismylifewith9310]

Hola cala, Federico y Ezequiel. Cala es Eze 🤦 está a full tomando medidas😁😁😁 hasta que te golpeaba en la cabeza🤭. Sigan así está muy bueno sus vídeos

[@autocosmos-ar]

Hola. Gracias 😀 Saludos

[@juliobenitez7199]

Buen Video saludos

[@germanayude8818]

Excelente Test!! solo queda probar el apartado off road, ojala puedan hace el comparativo centrado en ese apartado en algun momento. La verdad un acierto total el poder contar con el motor V6 a un precio menor que las versiones full, y no tener que caer si o si en el 2.0 biturbo con los problemas de torque que tiene y sobre todo aprovechar la sobrada potencia y torque de este motor para poner una caja automatic y no clavarse con el bimasa de la manual que vale mas de lo que dura. Buena vision de VW de un Mercado que muchas veces prioriza la robustez y gastos de mantenimiento sobre lo demas. El tema de los plasticos, coincido totalmente, y no solo plasticos, sino materiales en general, se nota que han bajado progresivamente la calidad en el segmento C sobre todo en autos mercosur y puntualmente de las chatas, es algo que jamas se mejoro. Saludos!

[@autocosmos-ar]

Muchas gracias. Saludos

[@metallica886]

excelente video, estaria bueno si pudieran hacer un video comparativo entre las pick ups a modo off road.

[@autocosmos-ar]

Gracias. Ganas no nos faltan, vamos a ver si podemos organizar la logística. Saludos

[@andre899]

La mas prazerosa de se guiar és lá Amarok v6!

[@autocosmos-ar]

Hola, ¿que entendés por perezosa? Porque la verdad es la más SUV y callejera de su segmento. Saludos

[@juliobenitez2933]

Buen video

[@inakiseeber]

yo hago 4000 km a brasil todos los años viajando gran parte atras y muy bien! eso si es medio recto el resapldo y sis sos muy alto cpaz te tocan las rodillas. Tremendo el motor, paso los camiones con 500 kg en la caja como nada!

[@autocosmos-ar]

Gracias por el aporte. Saludos

[@juliobenitez7199]

Buen video Broo

[@juliobenitez7199]

Buen video saludos

[@sejavier17]

Buen Video

[@autocosmos-ar]

Gracias 👍

[@ing.danielaguirre288]

Hola chicos, gran test, son muy entretenidos 👍🏻....una consulta, para cuando el review del nuevo Vento GLI?

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias. Nosotros nos preguntamos lo mismo, estamos esperando que nos presten uno, pero ya tenemos una prueba por escrito hecha en México: noticias.autocosmos.com.ar/2019/03/26/test-volkswagen-vento-gli-en-defensa-del-prestigio-conseguido Saludos

[@josecifuentes7153]

Buena camioneta , lamentablemente no llega a Chile , pero se ve muy buena . Saludos.

[@autocosmos-ar]

Saludos.

[@mamahuevo8483]

Hola, hagan un comparativo de las dos mas vendidas Hilux vs Amarok

[@valdineil1]

Bombita

[@franciscogomez9522]

Y se compró una Amarok V6 comfortline

[@zottoto66]

1:58 En Colombia la llamamos barra antivuelco.

[@autocosmos-ar]

Hola, acá también le decimos antivuelco, pero también se le dice de San Antonio aunque nadie sabe la razón. Saludos

[@joacokrivo611]

Hola yo hice un viaje de 6 hs y la verdad es que es bastante comoda pero el respaldo es medio recto. Saludos

[@autocosmos-ar]

Gracias, gracias, gracias por el aporte. Saludos

[@markkulitz7874]

Hola viaje en Amarok en la parte de atrás hicimos 800km de ida y 800 de vuelta ...3 hs en caminos de tierra ...mido 1.85 y todos éramos grandes de porte ..la verdad que fui muy cómodo no sentí en lo absoluto cansancio acumulado ... totalmente recomendable

[@autocosmos-ar]

Gracias por el aporte. Saludos

[@hugoleonardoparula9009]

Si gracias a DIOS viaje en una amarok de un extremo y es un lujo viajar en la amarok.

[@autocosmos-ar]

Gracias por el aporte 👍

[@ricardoromeromercado7747]

Jejeje. Me hiciste reír con eso de Rosca o Palanca.. me quedo con la Rosca.. yo compré la misma.. una 2019 y me vino muy bien el video.. graciassssss...

[@autocosmos-ar]

jajaja, abrazo

[@Fran-sw4de]

Me voy a comprar esta amarok V6 en marzo de 2021

[@autocosmos-ar]

Hola, por favor no dejes de compartir tu experiencia, desde la compra hasta como va evolucionando con el uso. Saludos y éxitos

[@Fran-sw4de]

Cállate pinche saludo

[@joseferreyra88]

Tiene manijas con retorno suavecito!? Otro dato edu jajajajja genios!!!!

[@autocosmos-ar]

Jajaja, gracias. Saludos

[@elxeneize23]

Si tenes mucho tiempo los vídeos de Edu son geniales. Si tenes poco tiempo autocosmos están muy bien.

[@paolonicolas5238]

Hola la Amarok v6 confortline trae frenos a disco en las 4 ruedas como se fijo en el video??? xq yo sabia q venia adelante con discos y atras a tambor..gracias

[@autocosmos-ar]

Hola, la unidad que probamos era V6 Comfortline y tenía los 4 discos. Saludos

[@paolonicolas5238]

@@autocosmos-ar gracias por responder..me habia quedado la duda xq un amigo me dijo que no traia 4 discos como las versiones full

[@gabrielbiloni4680]

Buen test ! No vi u escuche sobre la dirección como la notaste, leí pot ahí que es un poco dura con respecto a las otras puede ser ? Sldos

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias 😀. La dirección es normal, quizás a muy baja velocidas más pesada que los que tienen asistencia eléctrica, pero un poco. Ojo, prefiero direcciones un poco pesadas a sobreasistidas. Saludos

[@guachin27]

Y entre la v6 comfort y la highline de 180 cv que andan en el mismo precio cual es la preferencia?

[@autocosmos-ar]

Hola, personalmente la V6 comfort, tiene lo necesario y ese motorazo. Abrazo

[@tuteamarillo242]

Hola chicos, muy buena el review de la Amarok (linda para tuning unicamente de motor y sacarle un poco mas de provecho), se que no tiene nada que ver con el video, pero me gustaria saber que fue lo que paso con la chery tiggo 7 para el mercado argentino, se que en peru se vende pero poco mas. Desde ya gracias

[@autocosmos-ar]

Hola, lo que pasó es la crisis económica y que el dólar se disparó, lo que afectó las ventajas que tenían marcas como Chery. En general fijate que todas las marcas chinas están bastante "desaparecidas" en estos momentos. Saludos

[@tuteamarillo242]

@@autocosmos-ar gracias por tu respuestas, espero que crescan tanto como autocosmos mexico ;). Perdon que los vuelva a molestar pero..., por qué no hay una review de la Hyundai H1 en argentina??, pd: 15:16 si estoy acá.

[@autocosmos-ar]

@@tuteamarillo242 ¡Gracias!

[@fernax21]

Estaría bueno que hagan una versión aún más austera, cabina simple, caja manual, tracción simple y 4x4 con reductora con ese v6

[@fernax21]

O por lo menos cabina simple sin cambiar la mecánica, para que sirva para trabajar

[@autocosmos-ar]

Hola, curiosamente ese motor solo se una a caja AT. A nosotros también nos gustaría que hubieran más opciones. Las razones por las que no se ofrece una V6 manual podrían ser varias, por ejemplo, podría ser que no haya una caja manual a disposición que soporte ese torque. También está el tema del mercado, quizás la gran mayoría de los que quieren una V6 no tienen ganas de pasar cambios, entonces no justifica su producción por una franja tan angosta de mercado. Lo mismo con las pick-ups cabina simple que representan un % muy bajo de las ventas dentro de las chatas (esto confirmado por todas las automotrices). El tema siempre es que tenemos un mercado chico. Saludos

[@elvis68comeback]

Se vendio en Argentina el Mustang V6 de 300 CV? Buena seguridad , podria tener mas airbags , si , pero con control de traccion y estabilidad esta a nivel europeo.

[@autocosmos-ar]

Hola, no se vendió Mustang V6 en Argentina. Está bien la seguridad, solo destacamos que en ese nivel de precios hay propuestas con hasta 7 airbags (esto no desmerece el resto de las cualidades de la Amarok). Saludos

[@elvis68comeback]

@@autocosmos-ar estoy de acuerdo Gracias

[@nicolasvera9803]

Mi tío tiene la versión extreme con esta solo se diferencia en equipamiento pero en motorización son lo mismo y la de él en ruta su consumo promedio es 18 lts cada 100 a 130 no será mucho?

[@autocosmos-ar]

Hola, el otro cambio es el rodado y eso influye mucho en el tipo de uso. A 130 imposible que sean 18 L/100 km. Saludos

[@danielspeciale2060]

3 personas atras, viajan mas comodos en la taos o en la amarok ?

[@autocosmos-ar]

Buena pregunta... ambas son amplias, Amarok especialmente a lo ancho. Taos es más confortable en general por ser más auto en su concepción. Saludos

[@dksfernando]

La Ranger y S10 vienen con 200cv. Esta solo unos 20cv más.. comparando prestaciones, se siente esa diferencia?

[@autocosmos-ar]

Hola, si se siente porque no son solo los 20CV también hay una diferencia en el torque. Lamentablemente no medimos 80-120 en el test de la Ranger 3.2L para comparar números. La pregunta es para qué querés la chata, si para acelerar, trabajar, ruta, off-road, etc. Saludos

[@pablorgimenez]

@@autocosmos-ar no se si llegara a argentina, en alemania hay versiones con v6 3.0 de 258 y 272cv y pasa de 550nm a 580nm! saludos

[@autocosmos-ar]

@@pablorgimenez la Amarok con 258 CV llega a Argentina a fines de año, esa puede darte picos (momentáneos) de 270 y pico de CV. Saludos

[@lukes-uf4bc]

No tiene "launch control"

[@fernandokatz8607]

Para plásticos más blandos un passat. La Amarok cumple en todo lo que se le pida y exija. Es una camioneta, no un auto. Igual los aprecio mucho!!!!!! Saludos amigos

[@autocosmos-ar]

Hola, el tema es que no hace falta llegar a un Passat, ya hay modelos del segmento B que salen muchísimo menos y traen mejores plásticos. Ojo es una crítica a las pick-ups medianas en general, las versiones más equipadas vienen llenas de chiches, pero plásticos mejorables. Obviamente son opiniones y no tenemos que pensar todos lo mismo. Gracias por tu buena onda. Saludos

[@gonzamarzio7398]

Es muy cómoda, un auto

[@marianoteranzerda8910]

Una pregunta, cuando hacia la regeneración del filtro, cuánto se demoraba? (En uso citadino)

[@autocosmos-ar]

Hola, como hicimos ruta y ciudad, ni nos enteramos. Te podemos averiguar puntualmente de este modelo, pero acá tenés una guía: noticias.autocosmos.com.ar/2018/02/27/filtro-de-particulas-como-funciona-que-debo-hacer Pensá que no se hace todos los días. Saludos

[@marianoteranzerda8910]

@@autocosmos-ar Yo tengo una V6 Highline (hace 2 semanas q la tengo) y se demoró 40 minutos en hacer la regeneración. En el concesionario nos dijeron q duraba entre 15 y 20 minutos.

[@autocosmos-ar]

@@marianoteranzerda8910 guau, y nueva. ¿Todo en ciudad o saliste a la ruta? Te lo preguntamos porque ahí puede haber una gran diferencia. Por favor también volvé a comentar en la siguiente así todos aprovechan tu experiencia y no dejes de contarnos la cantidad de Km cuando haga el próximo, si fueron de ciudad, ruta, etc. Y cuanto demoró en la regeneración, si tuviste que salir a ruta para hacerla. Te lo vamos a agradecer todos.

[@marianoteranzerda8910]

@@autocosmos-ar La mayoría es en ciudad, pero la usamos poco. 2 veces a la semana hace trayectos de autopista, pero no sé bien cuántos km son. A la regeneración la viene haciendo una vez por semana.

[@autocosmos-ar]

@@marianoteranzerda8910 gracias, por favor seguí contándonos en las próximas. Saludos

[@alejadrofogliati9768]

mantenimiento cariiisimos los repuestos VW

[@autocosmos-ar]

Hola, ¿tenés o tuviste uno? ¿Tenés referencias con respecto a otras marcas para ayudar a otros usuarios? Saludos

[@alejadrofogliati9768]

discos de freno y pastillas originales 18000 contra 12000 hilux.. Faro trasero Amarok original $ 5500, Hilux original $ 2600. Optica delantera Amarok Lupa $ 80.000 , si, leiste bien. Hilux original Lupa $ 13.000.-

[@autocosmos-ar]

@@alejadrofogliati9768 muchas gracias. Saludos

[@autosdeantes7666]

Que ubiera pasado si en realidad en ves de un V6 le hubieran puesto un V8 :0 seria la chata más poderosa del mercado argentino!!

[@autocosmos-ar]

🤔🤔🤔 si, el problema es que se iría a precios de full size como la RAM. Saludos

[@autosdeantes7666]

@@autocosmos-ar por eso sería mejor q no le saquen el V6 y no ponerle un V8 porque sería una pésima idea jaja

[@danielmelendez3546]

Y la más cara y la más gastalona también. Hay que pensar un poquito antes de pedir motores más grandes.

[@autosdeantes7666]

@@danielmelendez3546 pero los motores grandes tienen más potencia y los motores chicos bue.. son una batata

[@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa]

Saludos gente de autocosmos. Esta bueno el motor, PERO solo el motor, el tema es que NO tiene 1) navegador 2) pocas bolsas de aire 3) sin climatizador automatico 4) muy cara 5) y lo peor NO tiene reductora, osea cualquier otra chata con motor mucho mas chico pero con reductora le gana. Nose me quedo con una ranger XLT y listo.

[@autocosmos-ar]

Detalladito. Saludos.

[@elmarques7336]

@@autocosmos-ar es verdad..muy buena potencia..pero sin reductora..es como para hacer facha nomas..en ese sentido es mejor la ranger..pero la que se vende es la hilux..

[@franagosti]

Si querés más equipo tenés la highline , que sería la rival de la XLT, en cuanto motor VW lo aventaja por mucho en relación potencia/cilindrada y consumo, también vendrá la V6 manual con reductora ...ahora lo curioso es que Ranger más agresiva , raptor , va venir con un 2.0 ...🤷🏻‍♂️

[@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa]

@@elmarques7336 El tema de la hilux, la veo como que adentro en el habitaculo no es tan comoda como la ranger.

[@elmarques7336]

@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa opino igual..

[@Rustic.Rumbler]

Podes explicar eso del Launch Control en esta chata? Es una joda supongo...

[@Rustic.Rumbler]

Ya lo encontré. Esta Amarok V6 tiene una función propia de un deportivo: el Launch Control funciona desactivando el control de tracción, pisando el freno con el pie izquierdo y el acelerador a fondo con el derecho (recordemos que viene sólo con caja automática). El sistema reconoce este procedimiento y cuando soltamos el freno esta mole de casi tres toneladas sale disparada como si fuera un deportivo.

[@autocosmos-ar]

Perfecto. La idea es que maximiza el agarre en salida de 0. No es muy útil porque no lo usas nunca, pero... Saludos

[@pablokeller7873]

Por algún motivo youtube me sugirió este video.... pensar que hace poco más de 2 años una Amarok full valía 5 veces menos que el delirio que piden hoy. Argentina... no lo entenderías ='(

[@autocosmos-ar]

😭 feliz 22

[@jacksiegrist8385]

Me fui a Bariloche en una Amarok. El asiento trasero es demasiado vertical!

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias por el aporte. Saludos

[@ElGeeker]

Me gusta el rosquete

[@autocosmos-ar]

🙄🙄🙄 jejeje

[@eduardorobles4429]

Cala muy bueno todos tus aportes pero no le criticas nada,dos millones vale y los materiales plásticos son baratisimos como el gol,el freno de mano igual parece un nissan versa,fuera del andar hiper sobrevalorado

[@autocosmos-ar]

Hola, Obviamente podemos estar de acuerdo o no en mucos aspectos, pero creo que justamente dije que los plásticos eran muy de segmento B en un vehiculo tan caro, que podría tener 2 airbags más por el precio... Gracias por la buena onda. Saludos

[@axelrod8009]

La amarok v6 258 hp le puede competir a la honda ridgeline?

[@autocosmos-ar]

Hola, no tenemos a la Homsa en nuestro mercado entonces no sabríamos decirte, aunque la Rigedline parece ser de un segmento más grande. Saludos

[@lautaromaturan628]

Quien diría que al día de hoy estarían arríba de los 10palos 😑

[@autocosmos-ar]

Es que tienen capacidad para cargar muchos palos (me rio para no llorar)

[@Fran-sw4de]

Las camionetas amarok v6 tdi comfortline tiene juegos

[@autocosmos-ar]

Los autos no tiene juegos, para eso están las consolas de jugos. Consulta ¿Cuántos años tenés? Abrazo

[@Fran-sw4de]

9 años

[@autocosmos-ar]

@@Fran-sw4de está bien. Te contamos, los autos necesitan que el conductor preste toda su atención en el manejo, entonces no tiene juegos porque serían peligrosos. Tampoco puede jugar con la pantalla del auto el acompañante porque eso distrae al que maneja. Entonces, para tener juegos en un auto mejor llevá tu tablet. Saludos

[@Fran-sw4de]

Yo no tengo tablet yo tengo celular

[@Fran-sw4de]

Yo quiero jugar juegos en la amarok en celular

[@Fran-sw4de]

Tiene juegos en la pantalla multimedia

[@autocosmos-ar]

¿Juegos? 🤔

[@Fran-sw4de]

Si

[@autocosmos-ar]

@@Fran-sw4de claramente no, es un auto. Saludos

[@Fran-sw4de]

Wtf yo quiero jugar juegos en la amarok

[@autocosmos-ar]

@@Fran-sw4de Hola, los autos no traen juegos, ni lo permiten ya que eso distrae al conductor. A lo sumo, algunas de etas funciones se pueden realizar con el auto detenido. Lo ideal, si querés juegos, es llevarte una tablet (y no usarla manejando o distrayendo al conductor). Saludos

[@pabloortiz6160]

Me quedo con la hilux

[@autocosmos-ar]

Hola, preguntamos de curiosos, ¿por qué?

[@diegotegenio5994]

@@autocosmos-ar pone la pava y sentate a esperar que te conteste...😂

[@Fran-sw4de]

Autocosmos🤬🤬🤬😡😡😡 porque dices saludos en los comentarios

[@autocosmos-ar]

Porque soy educado y envió mis saludos. Abrazo

[@Fran-sw4de]

@@autocosmos-ar sos mal educado por saludos

[@autocosmos-ar]

@@Fran-sw4de hola, no se desde donde escribís, pero acá saludamos así. Saludos

[@juliobenitez7199]

Buen video