TEST AUTO GTI - CITROËN C2 1.6 16v 125 VTS

TEST AUTO GTI - CITROËN C2 1.6 16v 125 VTS - 2006

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Күн бұрын

Пікірлер: 46

@az23252 2 ай бұрын

Une petite GTI atmo comme on en trouve plus aujourd’hui, mais pas très rassurante si un Palmade sauvage apparaît sur la route

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

C'est clair qu'un Palmade sauvage peut vite arriver 🤣🤣.

@1981damino 2 ай бұрын

J'aimais bien le concept mais autour de 17 000€ elle était chère pour ce que c'était. Même une Dacia de cette époque était mieux construite et vieillit mieux.

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

Après la Dacia n'offrait pas les prestations moteurs/châssis de cette voiture.

@saxovts6674 2 ай бұрын

Non mais quel est le rapport entre la c2 vts et une dacia?😮

@axelvauthier6823 2 ай бұрын

Essence 1.6 la valeur sur les essence increvable vive les essence a3 a4 golf 4 5 essence

@MamoodAia-tg4dy 2 ай бұрын

Merci pour cette vidéo rarissime. Je pense que la Suzuki est loin devant niveau look et fiabilité La C2 brille par son châssis et train roulant 👌

@laurentrebern9190 2 ай бұрын

Très bien le retour au parcours historique ! 👍

@TheBillbrillantine 2 ай бұрын

Je trouve qu'elle vieillit bien, le look reste sympa. Citroën a arrêté cette voiture bien trop tôt, elle est beaucoup plus attrayante que les voitures actuelles, Citroën ou pas d'ailleurs.

@Will-ps7qq 2 ай бұрын

Elle est encore propre par rapport a son age et kilométrage.

@alainsolmazian1307 2 ай бұрын

Encore une pépite une petite bombe, merci pour tes essais toujours au top et très détaillés

@bpcw45 2 ай бұрын

Excellente vidéo, et bien détaillée. Je roule avec une de ses concurrentes, une Yaris TS de 2007.

@patrick7800 2 ай бұрын

Si tu peux un jour essayer la Lupo GTI elle m’avait bien impressionnée à l’époque, ca serait intéressant par rapport à la Swift😊

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

Elle fait partie de mes priorités, mais dur à trouver 🥹

@FlorentMenichon-fl1by 2 ай бұрын

Et la Honda Jazz 1.5 i-vtec dynamic en 130cv..Moderne,intérieur immense,superbe tenue de route,équipement moderne(GPS,full led,clim,sièges chauffants etc)moteur atmo explosif au dessus de 5000 tours,boîte 6 manuelle avec synchronisation de 2 en carbone etc..Et puis la fiabilité japonaise..

@FlorentMenichon-fl1by 2 ай бұрын

@@Hugo-h8u Tu ne seras pas déçu!!L'une des petites voitures les plus méconnue et sous estimée de l'histoire..Même en 2018,lorsqu'elle est sortie,quasiment aucun magazine ne l'a essayé..Pas même le magazine"Echappement"qui d'habitude aime les petites GTI ne l'a essayé..Dommage..Alors que des essais de Swift il y en avait à foison..Sur You tube il y a une course entre la Fit(Jazz en Europe)1.5 132cv et la Swift 1.6 136cv et la Jazz est devant..

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

Je n'ai jamais essayé ce modèle mais le peu que j'ai vu, me fait plutôt penser à un Scénic. C'est un peu loin d'une GTI.

@FlorentMenichon-fl1by 2 ай бұрын

@@LEGARAGEPTS Plutôt un Modus qu'un Scenic..Le Scenic est plus gros..Je comprends que son look puisse rebuter..Il faut la voir en vraie avec une couleur vive si possible..C'est vrai qu'elle est haute mais c'est la conséquence de son habitabilité..Voiture éxotique quoi..

@floydjay 2 ай бұрын

Merci

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

De rien!

@jeanjacqueshenaff6476 2 ай бұрын

Bonjour sympa l essai ma femme a une c2 en 1.4 essence de 2007 qui 50000 km sympa comme voiture j aime bien la conduire surtout pour aller en ville et je trouve qu elle es pas demonder pour la route on as un autre véhicule

@mans31380 2 ай бұрын

Super essaie avec pas mal de détails et surtout le comparatif indispensable pour qui hésite entre les deux modèles, j'espère Un test de la Twingo RS et de la fiesta st150 qui sont assez méconnu

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

Merci pour le commentaire 👍 !

@fredericpavy4327 2 ай бұрын

Même si elle a une bouille sympa je préfère largement la saxo vts comme la petite cousine 106 16v😊

@begames585 2 ай бұрын

J'ai eu l'occasion de comparer en accélération ma c2 vts contre une saxo vts 16v, il n'y a pas eu d'écart on été bien collé. Malgré son poids la c2 vts est une super voiture avec son châssis. Un essai en ligne droite n'est pas ce qui la mets plus en valeur. Une route de montagne, sinueuse, c'est sont terrain de prédilection. Elle est moins cher qu'une swift sport qui sont généralement plus kilométrée.

@darochachristophe184 2 ай бұрын

Perso je préfère les Twingo RS et Swift sport de l'époque, par contre une C2 qui m'a toujours donné envie bien que sûrement plus lourde c'est la C2 code 🤤je trouve que ça lui va super bien le côté sport chic Évidemment comme toujours pour les françaises,les meilleures versions et séries spéciales ne sont pas disponibles à la maison 🤨mais en Suisse et en Angleterre 😤

@rfljautoscollection 2 ай бұрын

Salut, il me semble que celle-ci est une phase 1, les phases 2 étant apparue en 2008. Elle a par contre des feux de phase 2 certainement une modification. En ce qui concerne la planche de bord je connais bien une version société de 2004 qui dispose d'une PDB noir également, les versions grises ne sont peut-être pas systématiquement sur toutes les C2. Merci pour cette présentation, comme d'hab un véhicule intéressant sur ta chaîne 😉

@axelvauthier6823 2 ай бұрын

Moteur essence increvable tuijp4

@davidyannick5452 2 ай бұрын

Il lui aurait fallut le EW10 de la 206 S16 a cette C2. Le poids était en hausse comparé a la Saxo, forcément ça se ressent pied dedans 🙄

@jert1000 2 ай бұрын

Boîte automatique ou automerdique (robotisée) en 1.6 110? Pour l’ouverture du hayon en 2 parties, déjà vu sur Honda EG plus de 13 ans auparavant 😅

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

Automerdique sensodrive sur 110

@cedc3973 2 ай бұрын

Sympa cet essai sans concession des places arrières 😂 elle faisait partie des Citroën que j'avais arrêté de regarder. Aujourd'hui je la vois sous un autre angle. Qui a eu l'idée de faire ce son de clignotant 🤢🤮 ?

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

Il y a un mec qui a validé ce son 🤣🤣

@solmaxx 2 ай бұрын

Ah ouais je l'ai jamais croisé sur la route cette phase elle doit avoir pris de la valeur...

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

C'est encore très abordable.

@SAAB4LIFE-u5p 2 ай бұрын

Je l'ai toujours trouvée belle la C2 vts.

@zefvans4006 2 ай бұрын

En ce qui concerne la direction, je la trouve nettement plus molle sur la Saxo et je ne parle pas non plus de la position de conduite dégueulasse sur la Saxo. Pour ce qui est de l'accélération, c'est identique en terme de ressenti du moins; je ne me suis jamais amusé à comparer les chronos entre la Saxo de mon père et ma C2. Mais je veux bien concéder que les 100 kg en moins de la Saxo lui procure un avantage et la rend plus joueuse. Je précise aussi que l'ESP est toujours désactivé. Après c'est sûr que j'aurais préféré un moteur de C2 R2 max mais bon....

@echm79 2 ай бұрын

Sur l'accel j'ai l'impression que tu te loupes un peu et que tu tires trop sur la 3, parce que moins bonne dans l'exercice qu'une 205 GT, tout de même... Effectivement, sinon elle parait éteinte par rapport à une 106 s16 dans mes souvenirs.