TEST AUTO YOUNGTIMER - PEUGEOT 205 MITO 1.1i 1996

TEST AUTO YOUNGTIMER - PEUGEOT 205 MITO 1.1i 1996 - SÉRIE LIMITÉE EXPORT!

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LE GARAGE PTS

Күн бұрын

Пікірлер: 45

@AG54321 Ай бұрын

Un bijoux la 205

@zahiryanat7707 Ай бұрын

Je roule en 205 xad de 1996 depuis 24 ans, et 800 000 km après je confirme que c'est la meilleure petite voiture qui a été créée.

@devriggrimaud4158 Ай бұрын

Seulement 800000 km !😅

@zahiryanat7707 Ай бұрын

@devriggrimaud4158 le compteur s'est bloqué à 821453 km en 2017, et ça roule encore presque tous les jours 😁. À l'époque Peugeot savait faire des voitures.

@sebastiendautremepuich5823 Ай бұрын

Moteur origine??

@zahiryanat7707 Ай бұрын

@sebastiendautremepuich5823 oui, soupapes et pompe d'injection Lucas remplacées.

@ivanescrichs3633 Ай бұрын

Ta chaîne est bien plus enrichissante que la plupart des chaines de journalistes qui sont de plus en plus en deconnection avec le public. Toujours un plaisir de visionner pendant le petit déjeuner. Force à toi

@LEGARAGEPTS Ай бұрын

Merci et bon app!

@leia66s Ай бұрын

Oh une Mito ❤ Un esthétique sympa sans passer par le haut de gamme. Je suis ultra fan

@LEGARAGEPTS Ай бұрын

Pareil !

@bubu9312 Ай бұрын

Je travaillais chez Sabrié à la fin des années 90 et j'ai vu cette version à l'atelier, le nom nous faisait rire.

@domgigi9467 Ай бұрын

Je ne connaissais pas cette version étrangère. Ces jantes tôles stylées étaient celles des premiers modèles des versions GR et SR avec les fameux moteurs X en collaboration avec Renault. L'intérieur est bien équipé avec le tableau de bord luxe. Une voiture mythique que Peugeot a été fière car elle a réussi à remettre à flot la situation financière qui était critique à l'époque. Merci pour ce bel essai

@Sid-i4s8j Ай бұрын

Quelle belle petite auto, avec une bonne mécanique bien loin des... Pure Tech

@rassacphilippe2968 Ай бұрын

Ben oui, la 205, une sacrée voiture, dont on parlait beaucoup quand elle est sortie. Ses nouvelles formes ont fait le succès, et nous ont vite fait oublier les 104. Ce modèle est très intéressant, pour le patrimoine auto et pour les amoureux de bagnoles. Merci

@alainsolmazian1307 Ай бұрын

On en apprend toujours sur les séries spéciales merci au garage pts.

@StephaneRestemoiMeme Ай бұрын

Possédant une twingo 1 phase 2 de 2000' ainsi qu'une Peugeot 106 kid de 94' intérieur Jean 👖 Levi's les bagnoles Youngtimer c'est mon kiffe

@tc8107 Ай бұрын

Merci. Je ne la connaissait pas et pourtant j’étais au courant de tout ce qui était produit dans le monde. Moi aussi je regardais les compteurs de vitesse pour estimer les puissances moteur. Un temps j’ai eu une XA blanche et sans banquette arrière. elle était vraiment bien.

@LEGARAGEPTS Ай бұрын

Xa. Avec le 900cc de 40cv. Un bolide.

@tc8107 Ай бұрын

@ si petit ? Je pensais qu’il y avait un 1100 ! C’était une auto de ma société. Vous m’en apprenez une bien bonne.

@fredericpavy4327 Ай бұрын

Merci de nous faire découvrir ce modèle, perso je ne connaissais pas,bon dimanche garage PTS

@LEGARAGEPTS Ай бұрын

Bonne soirée !

@jeromemartinez1266 Ай бұрын

C'était avant la Meetoo... J'aimais bien cette 205 que je croisais là-bas

@LEGARAGEPTS Ай бұрын

Me too🤣.

@allan_7752 Ай бұрын

Sa pourrais être cool le test d'une 205 grd 😁

@LEGARAGEPTS Ай бұрын

C'est quasiment les dernières qu'ils me reste à faire 🤣

@allan_7752 Ай бұрын

@LEGARAGEPTS vivement l'essaie alors 😃😃

@PK69008 Ай бұрын

Très intéressant, merci ! Je préfère quand même les SN qui avaient notamment les VE et la FC mais qui sont moins rares que ces Mito

@jijitouch4200 Ай бұрын

Bonjour, très belle 205! Pour le vitrage teinté bronze, toutes les 205 espagnoles en sont équipées.

@LEGARAGEPTS Ай бұрын

Je n'avais pas remarqué ce détail.

@sebastientissegouine1492 Ай бұрын

J' avais le même tableau de bord sur une 205 SR de 1992

@patricedugue6990 Ай бұрын

Bonjour ma 205 'génération' mise en circulation septembre 1998.le volant type GTI 3 branches sur cette version 'mito'

@Gfx34 Ай бұрын

Bonjour, la fin de production c'est fin décembre 98 donc en 96 on en est loin

@joss628 Ай бұрын

Quand j'étais môme je m'amusais à regarder le compteur de vitesse des voitures, et je me rappelle une fois avoir vu une 205 avec la grosse casquette mais graduée à 180 km/h au lieu de 220 km/h sur les GTI et consorts, avec le recul je me demande si c'était pas une 205 Mito que j'avais zieuter.

@LEGARAGEPTS Ай бұрын

C'est possible vu la rareté du compteur.

@joss628 Ай бұрын

@@LEGARAGEPTS En effet, à l'époque je n'avais pas internet et je n'imaginais pas qu'on pouvait avoir autant de variantes (finitions, motorisations) autour d'un même modèle. Pour moi, il y avait la 205 " normale " avec la petite casquette graduée jusqu'à 180 km/h et la 205 GTI / D Turbo avec la grosse casquette et son tachymètre qui monte à 220. Cette fameuse époque innocente où on s'amusait à comparer la vitesse des voitures qu'on croisait dans la rue avec celle de nos parents juste en zieutant le tachymètre, alors qu'en fin de compte tu peux avoir des voitures avec un compteur flatteur mais qui va moins vite qu'une autre avec un compteur moins flatteur. Le plus surprenant pour moi ce fût la fameuse Fiat Uno avec son compteur gradué à 240 (la Turbo IE), je me suis dit ah oui il y a des Uno qui sont capables de rouler à 240, alors que dans les faits la Turbo IE dépasse à peine les 200 tout comme la 205 GTI.

@noujak Ай бұрын

Elle est neuve??!! 😳😳😳 😍😍😍

@LEGARAGEPTS Ай бұрын

173000kms

@PaZzeur97 Ай бұрын

Salut GaragePts je te suis depuis de nombreuses années et comme ça était dit, ta chaîne se différencie des autres et l'on voit l'aspect passionné et authentique . Continue comme ça 💪💪. Que conseilles-tu entre la 205 version diesel ou essence ?

@LEGARAGEPTS Ай бұрын

Salut, merci pour ton message. Il n'y a aucun doute pour moi. Team essence !