Test: BMW 218i Active Tourer

[@relaxtime5065]

Ich habe vor 3 Jahren einen 218i Active Tourer aus der Familie übernommen. Ich kann den 3 Zylinder wirklich nicht empfehlen! Sehr verhaltene Beschleunigung, zähes und vor allem in hohen Drehzahlbereichen lautes Aggregat. Überforderter Motor mit dem relativ schweren Auto. Der Verbrauch liegt bei zügiger Fahrweise bei 7,6 Litern/100 km, nicht gerade wenig! Das Lenkrad verdeckt Kilometeranzeige und Servicedisplay. Gut ist die Größe des Innenraums.

[@Quodlibet100]

Wir haben unseren 218dA Luxury jetzt 7 Jahre und ich gebe ihn nicht mehr her. Vorher fuhr ich vom 1802 der 70er Jahre bis zum 735i. Der Active Tourer steckt sie alle in die Tasche. Der neue Active Tourer ist länger und wahrscheinlich auch etwas breiter. Er hat nicht mehr den I-Drive sondern ein blödes Touchpad. Er hat nicht mehr die tolle Wandlerautomatik sondern ein Direktschaltgetriebe mit den bekannten Nachteilen. Und dann dieses fürchterliche Frontdesign. Das gefällt vielleicht Chinesen - mir nicht. Deshalb kommt mir der neue AT nicht ins Haus.

[@friederich66]

1.500 Newton Hubraum (1:16).. was fürn n Lurch is´n das?! Ich bin bereit den Job fürn halben Preis zu machen, aber dann korrekt. s sind 1500 Kubikzentimeter Hubraum und 220 NewtonMETER Drehmoment...

[@friederich66]

mann er hat sich doch sofort verbewssert. du hast dich noch nie versprochen ??

[@enmob2015]

Fußmatten sind umsonst wau nicht schlecht. Wenn das so ist dann hohle ich mir das Auto schnell.

[@johannesb2254]

Wir haben den 18i motor mit automatik. Ca 8,5 l Verbrauch. Hätte eher den 18d genommen.

[@e-kompaktfan393]

Hallo, Ihre Berichterstattung über den Active Tourer hat mich sehr angenehm überrascht, denn endlich sagt mal Jemand, daß BMW mit diesem Activ Tourer ein wirklich gelungenes Auto geworden ist mit viel Platz, einem sehr ausgewogenen 3 Zylinder Motor der zudem sehr leise läuft, weil dies für einen VAN auch sehr wichtig ist, denn wenn man mit der Familie damit unterwegs ist will man keinen aufdringlichen Motorläurm oder unruhige Motorgeräusche im Innenraum haben sondern sich mit der Frau oder den Kindern unterhalten ohne daß man von einem lauten Motor gezwungen wird auch lauter zu sprechen, auch da, Stimmbänder werden geschont mit diesem BMW, dann noch ein ganz wichtiger Satz von dem Herrn, nämlich, daß man in diesem BMW nichts merkt, daß dies ein Fronttriebler ist, daß BMW von MINI viel gelernt hat und die Antriebseinflüsse an der Vorderachse wegbekommen hat, da spürt man nichts vom Frontantrieb, dagegen im VW ja, im Audi genauso , auch bei letzt genannten beiden spürt man deutlich Antriebseinflüsse in der Lenkung. Nicht in diesem BMW. Dies sollte auch ein Kaufgtund sein. Nicht zuletzt, daß der 218i wenn man diesen sparsam fährt, zw. 5-6 Liter bewegt ohne ein Verkehrshindernis zu sein. Weiter so bitte Ihre Videos ! Sehr realistisch erklärt, ist fast schon Werbung für BMW 218i. Quintessenz, ist kein Schnäppchen, stimmt ja, aber dafür wird man belohnt mit einem sehr effizienten Motor und keine Antriebseinflüsse an der Vorderachse, mit viel Platz und sogar kann man einen Einkauf bei IKEA machen und lange Teile bis 240 cm auf der Beifahrerseite einladen, man muß lediglich simpel den Beifahrersitz komplett umlegen, ein Griff schon erledigt, dann erhält man eine fast ebene Ladefläche von ca. 240 cm. Bei einem Aussenmaß des 218i von 4,34. Sehr gut eingestuft was auch die Emission angeht, und nochmal der Verbrauch des 3 Zyl. bei normaler Fahrweise 5,5 bis 6,8 Liter, und der Wagen wiegt 1500 kg.

[@dietereschenbacher1233]

Was ist ein Allradmotor?

[@robertnickel509]

So viel Werbung - das ist echt nicht auszuhalten. Hab mich vorher rausgeklickt. Und dann erzählt der Typ von BMW auch noch was von Fußmatten und 5 Liter Verbrauch. Dafür ist mir meine Zeit zu schade.

[@friederich66]

wir sind ein freies land