Test Booster de Batterie Voiture & Powerbank - TOPDON JS2000 - Sur un Diesel 2.4L 🔧 Meca Maniaque

[@MecaManiaque]

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[@Vertigo30]

*Merci d'avoir partagé l'ensemble du processus, avec tes doutes et tes échecs, avec nous. Ca permet de voir les erreurs à éviter. J'hésitais entre un 10 et un 20 A, je pense que pour la différence de prix je vais partir sur le 20, pour mon bon vieux diesel de 3 L. Encore merci pour le partage !*

[@MecaManiaque]

Effectivement si c'est un moteur 3L vaut mieux plus que moins 😀

[@AlfaTurboBenzina]

Salut , oui c'est très surprenant la puissance de ces petits booster . J'en ai acheté un aussi en vente flash sur Amazon , un Yaber 1000A qui m'a coûté 45€ et j'ai déjà dépanné quelques personnes dont moi le premier à cause du Blue &Me HS qui m'a déchargé la batterie 😁 . J'ai dépanné un collègue qui était en panne de batterie , il m'a vu arriver avec ce petit truc , il était quelques peu dubitatif , il ne croyait pas ses yeux quand j'ai réussi à faire démarrer sa voiture 😂

[@MecaManiaque]

Vu ce que ça fait c'est un peu un "must have" A voir dans le temps

[@nefryt8571]

Toujours aussi intéressant et utile. Merci MM

[@MecaManiaque]

Avec plaisir 👍

[@RemyAubree]

Bonjour, intéressant ce tuto sur ce petit booster qui semble efficace.👍... Par contre, pourriez vous m'indiquer la longueur des cables. Merci d'avance ! 🤗 Remy.

[@MecaManiaque]

Bonsoir, mes câbles ne sont pas très longs. Je dirais entre 30 et 50cm max. J'ai pu l'utiliser plusieurs fois depuis la video. C'est très utile.

[@RemyAubree]

@MecaManiaque merci bcp pour la réponse !👍

[@MecaManiaque]

😉

[@Manu-bb9tc]

Salut tu va bien je viens de tomber sur ta vidéo figure toi que moi j'ai acheté ça BuTure Booster Batterie, Crête 1200A, 15800mAh Démarrage de Voiture et franchement simple tu branches tu démarre 👍pas de bla bla jusqu'à a 20 fois sans le rechargé pour des démarrages classique j'ai eu l'occasion de tester sur mon Alfa et un ix35 hyundai c'est tout petit et efficace je le garde dans ma boîte à gants a bientôt 👍

[@MecaManiaque]

Ouais c'est pas mal ces petits boosters

[@Manu-bb9tc]

@@MecaManiaque petit question peut tu faire un tuto de l'utilisation des différents câbles de couleur que tu utilise Pour ecuscan d'après ce que je comprends avec le kkl tes obligé de switcher avec interrupteur et aussi d'utiliser des câbles de couleur selon l'endroit où tu veux agir si je me trompe pas mais si tu peux me guider là dessus ou même nous les utilisateurs ce serait au top

[@MecaManiaque]

@@Manu-bb9tc Ouais, j'ai prevu un sujet assez complet sur MES. Faut que je m'y mette 😄

[@Manu-bb9tc]

@@MecaManiaque je t'avoue que j'essaye désespérément de me connecter au paramètres pour le réalignement de l'autoradio sans succès avec un kkl du coup je vais me procurer les différents câbles de couleur

[@MecaManiaque]

@@Manu-bb9tc je suis pas sur que l'alignement proxy marche avec le kkl. Il me semble qu'il faut un elm327. Perso je le fais avec un elm sans adaptateur.

[@hubert72700]

très bonne vidéo , toujours dans la réalité ...

[@MecaManiaque]

Merci

[@christophe241273]

Salut , moi c'est la caisse que j'adore !. 😍

[@MecaManiaque]

Moi aussi 😁

[@djamba8371]

Salut Méca-manique pour le collecteur sur un 2L , sur 2.4 je ne sais pas . il y a une vis de la distribution qui gène , obligé de tombé distribution 😪 seule contretemps sinon assez simple , bon courage pour la suite .

[@MecaManiaque]

Tu parle du collecteur d'échappement ? Pour le collecteur d'admission, je sais qu'il y a une vis qui gène

[@rosco3180]

👋💯👍

[@MecaManiaque]

THX

[@DL-ls5sy]

Sur le Topdon 3000, après 2 ou 3 essais en mode boost, ils recommandent de débrancher le booster, de le laisser reposer 2 mn puis de rebrancher et réessayer. Lorsque le mode boost est activé grâce à un appui LONG, une diode s'allume. cette diode est différente de l'autre. Dans la vidéo, l'appui sur la touche boost me semble trop brève. il faut plusieurs secondes en continu. A noter que sur le 3000 on a droit à une notice en français

[@MecaManiaque]

Sur celui que j'ai y a pas besoin de rester appuyé longtemps, un appui court suffit. après 2 ou 3 essais il se met en effet dans un mode qui ne permet plus de démarrer, il faut a minima débrancher et rebrancher. C'est sans doute pour éviter la surchauffe. N.B: j'ai déjà essayé un nombre de démarrage conséquent sans grands soucis. Je pense que la batterie sera vide avant d'atteindre une reel surchauffe.

[@plop1034]

le mode boost enleve les sécu de la batterie pour tout envoyer.. a par risquer que le booster parte en fumée vaut mieux éviter de forcer comme ca..

[@MecaManiaque]

Sans le mode booste cela n'a que peu d'effet. Pour éviter d'endommager la batterie ce mode est limité à 3 tentatives de mémoire.

[@espritlibre9863]

Bonjour Pr le 2.4 vaut mieux utiliser la varta silver dynamique et non pas la bleu dynamique comme sur la tienne. C'est s k j'ai fait pr la mienne et c'est vraiment le jour et la nuit

[@MecaManiaque]

J'acheté uniquement les Version Premium (Silver), sur mon autre 2.4 j'ai carrément mis une Silver 850A Ici c'est une batterie qui était sur le véhicule lors de l'achat et qui comme on peut le voir est HS 😀

[@espritlibre9863]

@@MecaManiaque top

[@ericbred2462]

tous les bosster fonctionne tant que la batterie conserve un fond d'amperage. par contre lortsque cette derniere est HS, il y a plusieurs retour d'experience avec Hulkman et Buture qui disent que leur voiture ne veut rien savoir. ce qui compte c'est de pouvoir demarré avec une baterrie completement HS

[@MecaManiaque]

Avec ce booster j'arrive à démarrer le 2.4jtd même en déconnectant complètement la batterie. J'ai pu utiliser le booster de très nombreuses fois depuis la video et il est franchement pas mal. Dans certains cas, si la batterie est vraiment vide il est preferable de la déconnecter complètement car elle risque d'absorber de l'Energie plus qu'autre chose et la oui ça risque de ne pas fonctionner (ça m'est arrivé une fois).

[@hadjehammache6660]

Bonjour, j'ai un problème. J'ai enlevé l'autoradio d'origine sur grande Punto de 2007 pour mettre un autoradio universel. Seulement quand je branche la fiche ISO, l'autoradio ne s'allume pas. Ont m'a dit que les autoradio universel n'était pas compatible avec grande Punto. Peut tu m'expliquer comment brancher l'autoradio. Merci

[@MecaManiaque]

Sur le faisceau d'origine il y a seulement un (+) permanent. Pas de (+) après contact. Sur le faisceau du poste normalement il y a des connecteurs qu'ont peut intervertir. Il faut brancher de manière a connecter le (+) permanent de la voiture en même temps au (+) permanent de l'autoradio et au (+) après contact.

[@hadjehammache6660]

@@MecaManiaque C'est compliqué pour moi. Avez-vous fait une vidéo qui traite du sujet ?

[@hadjehammache6660]

Connaissez vous un autoradio compatible avec ce véhicule ?

[@hadjehammache6660]

Merci quand même pour vos infos

[@MecaManiaque]

@@hadjehammache6660 la plupart des autoradios universels s'adapteront. La plupart du temps les actions a réaliser sont décrites dans le manuel de l'autoradio. Pas de tuto sur ce sujet la pour le moment.

[@xaviervillagarcia530]

Moi j'ai le même de la marque HULKMAN

[@MecaManiaque]

C'est un clone ou un concurrent ?

[@xaviervillagarcia530]

@@MecaManiaque Un concurrent

[@tiaf3138]

Pareil j’ai le hulkman 85 qui démarre sans problème mon 1.9 jtd Et pour la petite différence de prix Le hulkman a quand même un look mieux et plus costaud et pas d’histoire de condensateur bizarre

[@MecaManiaque]

A tester 😀

[@ericbred2462]

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