TEST: Dacia 1300 1981 și Oltcit Club 11 R 1986

[@eugeni6756]

Am crescut cu primele masini Dacia frantuzesti ...am condus aceste masini multe sute de mii de km...Dacia a fost o parte fericita din viata mea...a fost o vreme cind petreceam mai mult timp in masina decit acasa...am lucrat mecanica...o stiu si acum dupa 40 de ani din bara in bara...o port in suflet ca ceva de mare pret macar ca traiesc departe printre masini de ultima tehnologie...sunt fericit ca voi chiar tineri stiti sa respectati masinile cu care Romania a crescut si va multumesc...!!!

[@george-florinconstantin4141]

Eu am facut scoala in 2000 pe o Dacie din '74, pe care instructorul o ingrijea ca pe copilul lui. Pornea la prima cheie in miezul iernii si mergea la 140 la ora fara nici un efort (mi-aduc aminte ca m-a dus instructorul pe soseaua de centura si mi-a zis sa o calc cat se poate, ca trebuie sa invat sa merg si tare :) ).

[@valterradupopa7914]

Mai, nu vrei sa îți zic eu de ce sa te despărți de dacia de plângi o săptămână. Măcar se vor învață și ăștia cu Oltcit. Nu cu Dacia sau s clas. Doar Oltcit. Sau și mai bine trabant. Eu as prefera trabant deoarece merge cu ciudățenii și chiar cu gaz de lampa. Pe bune. Tatăl meu mi-a zis asta. Nu va puneți voi cu cineva mai mare decât voi.

[@aro244d-vs2rj]

@@valterradupopa7914 Renault 12 Dacia 1300 Oltcit Club 11 R Citroen Axel

[@thepunisher2501]

Cu o Dacie care trebuia reparată (segmentată) și mânca uleiul ca benzina, zburai liniștit cu 110 - 120 km / h. Ce amintiri... Drumul spre litoral (prin Urziceni) era pustiu, habar n-aveam ce-s alea ambuteiaje.

[@andreinr1749]

Daca era TRS-ul... rupea tot :)

[@andrei80]

Da, la vremea aia era senzatie! Am avut, mi-a fost foarte drag. 13+secunde suta era mai bine decât multe mașini străine din vremea aia. Cielo, de exemplu

[@andreinr1749]

@@andrei80 Si eu am avut doua. Un 11R si uj 12TRS albastru agadar.

[@sorindncs]

@@andrei80 In realitate erau vreo 15 secunde. La fel ca multe altre masini. Dacia prindea in 16...in realitate 18. Iar Cielo nu era tot romaneasca? Parca se facea tot la Craiova

[@andrei80]

@@sorindncs nu chiar 15, dar vreo 14 da.

[@Maf-wv2ku]

Nu tati. Motor 11RL cu cutie in 5, aprindere electronica si carburator de TRS....ala era spectacol, lua 160 maxim.

[@emmerichclaus8494]

Ar fi frumos sa nu le distrugeti la propriu. E pacat de ele. Poate le vrea cineva pasionat de asa ceva care sa aibe grija de ele. De stricat e ușor...

[@SuperSPEEDlaProTV]

Sunt de vânzare chiar acum dacă le vrei: Dacia - 7000 euro, Oltcit - 10.000 euro. Dacă ești interesat scrie-ne la [e-mail]

[@settings5975]

@@SuperSPEEDlaProTV glumești sau glumești? =)))

[@AlexTheGreatX]

@@SuperSPEEDlaProTV Nu stiu care este Bratu dar ala cu geaca.....conduce prima masina pe care am condus-o copil fiind. :)

[@arschery1]

Sunt destule coji vezi de treaba. Daca-ti doresti mergi la remat si ia cate ai nevoie

[@arschery1]

@@SuperSPEEDlaProTV :))

[@marinelaldea9522]

Sper ca pe toată perioada să aveți niște mecanici buni,sunt niște mașini care trebuie periodic verificate.Ideea este excelentă.Baftă!!!

[@claudiupiele526]

Vechea şcoală,iubesc aceste maşini😍😍😍😍😙😙😙😙😙😙

[@myhmw]

Oltcit bate Dacia cand vrea ea, e net superior. Like pt Oltcit!

[@morariuclaudiu454]

Dacia 1 4 pe injectie ii da fum la cacareaza aia

[@sorindncs]

net superior pe dracu'

[@sorindncs]

@@morariuclaudiu454 Dacia pe injectie fuge mai slab ca aia pe carburator. Injectia s-a introdus pentru a se putea incadra in normele euro 2...dar puterea motorului a scazut.

[@valterradupopa7914]

Da mihalcea

[@valterradupopa7914]

@@sorindncs nu vorbi fără sa ai experienta cu acel lucru

[@andreinr1749]

Interesante si numerele de inmatriculare: TOP GUN :)

[@MichaelBlek]

Am cautat destul de mult timp o Dacie la un pret accesibil pentru mine, acum urmeaza sa bag o groaza de bani in ea pentru o pasiune/obsesie frumoasa :)) sunt din ce in ce mai rare deci aveti grija de ele! Valabil si pentru Oltcit si alte masini vechi!!!

[@spiricanenea4695]

Grozava emisiune. Bravo băieți!

[@MarianCristian225]

Foarte interesant si foarte de senzatie ca fiecare ep de al vostru!😉😉😉😎😎😎!

[@catic75]

Emotionant, am avut oltcit in primii ani 90, eram tanar, dar si acum nu sunt batran.

[@TheJademan85]

Mișto dacă primii invitați ar fi tații voștri! 😁

[@badescuandi5584]

bordul de Oltcit era revoluționar prin anii 80

[@dumitrelcostel8929]

Oltcitul net superior Daciei franare demaraj stabilitate căldură comfort!

[@sorindncs]

@@dumitrelcostel8929 Asa cind te pui cu "pasioantii" de oltcit. Nu mai scapi de gura lor. Dupa ei oltcitul este cea mai buna masina din lume, mai rapida ca un ferrari, mai confortabila ca un rolls si mai sigura ca un volvo. Eu nu zic ca olticitul a fost o masina rea. La vremea aceea era mult apreciata de tineret ca era mai trendi, mai sic, mai futurista decit batrina dacie. In ziua de azi cind le pot privi pe amindoua din perspectiva vremurile prezente imi dau seama ca daca adun plusurile si minusurile de la ambele, dacia este totusi mult superioara oltcitului. Faptul ca oltcitul era cu 2 secunde mai rapid ca dacia devine irelevant. Dacia era mai confortabila, era mai mare, era mai silentioasa, avea mai multe dotari, mai fiabila.....motorul racit pe apa de dacie nu se supraincalzea in draci ca cel racit pe aer la oltcit si dadea si mai buna caldura...dacia avea servofrina, dacia avea tetiere la spate...

[@dumitrelcostel8929]

@@sorindncs Nu zic ca Oltcit era miezul mașinilor dar am avut Dacie 1310,Oltcit 12trs,Dacia Supernova dintre toate Oltcitul avea franarea cea mai buna rapiditatea era irelevanta dar statea bine pe roti la 140km la ora Dacia tremura din toate șuruburile.

[@george-florinconstantin4141]

@@dumitrelcostel8929 , corect, Oltcitul la peste 120 se aseza frumos pe asfalt, in Dacie aveai parte de experiente senzoriale :).

[@forka31]

@@dumitrelcostel8929 Partea cu franele nu stiu ce sa cred. Din cate imi amintesc oltcit-ul avea pe fata frane pe cutia de viteze, era renumit prin faptul ca, cedau repede iar schimbul placutelor era un adevarat chin. Mai era si o legenda cu oltcit ul, daca dai intr o balta cu el acolo ramai sau ca pe ploaie, frig, iarna il tineai in garaj. Avea racirea cu aer.P Caldura la oltcit, din acest motiv, (racire pe aer) era ca benzina de rara=))

[@gtafan9584]

Dacia asta din 1981 e model de tranziție, cu faruri de 1310! Nu mai sunt multe din-astea!

[@sorindncs]

Dacii 1300 s-au restaurat cred ca peste 1000-2000 de bucati in toata tara. Poate chiar mai multe. Nu stiu cite din astea de tranzitie or fi dar ma intriga la culme ca pe nimeni nu mai intereseaza daciile romanesti de dupa 90..din perioada 1992-1998 denumite CN2 si CN3. Prin anii 90 si chiar pe la inceputul anilor 2000 multi erau de acord ca faceliftul CN3 era cea mai reusita fata de dacie din toate timpurile. A trecut timpul. lumea le-a uitat iar colectioarii, pasionatii si nostalgicii si-au amintit doar de modelul original 1300 pe care l-au restaurat. Dupa mine cam inutile caci pentru acel model gasesti si originalul adica Renault 12...de ce ai vrea dacie in cazul asta? Mult mai repede as vrea sa am ca masina de colectie o dacie CN3 din 1998. Eu inca mai cred ca aceea a fost, este si va ramine cea mai frumoasa si mai buna dacie.

[@gtafan9584]

@@sorindncs Și modelul Cn1, cel din 1990-1994, cu elemente preluate de la dacia 1320 a cam fost uitat de lume din păcate, dar totuși să sperăm că își vor aduce aminte câțiva colecționari de el și o să restaureze câteva , pentru că din câte știu eu, ăsta e cel mai rar model dacia 1310.

[@valterradupopa7914]

Ba dar masca de pe 1300 mergeau mișcate mult, mult, mult mai ușor mișcate farurile. Învățațiva toți cu trabant. Merge și cu gaz de lampa.

[@gabrielpop2280]

Oltcit era peste Dacie din toate privințele...demaraj,stabilitate,comfort ,puteai sta in maieu iarna in ea așa căldură avea

[@forka31]

Avea racire pe aer, iarna, sau cand ploua si aveai noroc de vreo balta mai mare nu prea mai mergeai cu oltcit ul

[@markoconstantinescu5136]

Nu poti compara aceste masini, la nici un capitol. Citroen axel este o masina mult mai avansata, din orice punct de vedere. Ergonomie in primul rand. Suspensii avansate, cu punti independente si frane pe disc integrale, la modelele originale. Motor aviatic de turatie. Tinuta de drum, impecabila datorita suspensiei, si aerodinamicii. Reno 12 este o corabie din fabrica. Era depasita si in anii ei de proiectare deja. Spre deosebire de Citroen axel, care si dupa 10 ani de productie, era o masina avansata tehnologic inca.

[@florintomescu4593]

Ha ha ha. Am citit atât de multe comentări ca ma doare burta, nu știu câți dintre voi ați avut condus oltcit dar putini știu adevărul despre mașina asta. În primul rand trs-ul lua 100km/h cu treapta a 2a. Iar ca viteza maxima după cum spune în vide de 150 km/h aia este pentru modelul special cu 2 cilindru ( am deținut asa ceva, motor 2cv)

[@danutpirvan7173]

Vreau si eu un tur de pista!😂👍👍

[@adrianflorea1334]

Forta Dacia 💪😎😎😎.

[@cristikes5477]

Când m-am urcat prima dată după 1990 în mașini aduse din occident, mă enervau suspensiile foarte tari în comparație cu ale Daciilor noastre sau ale Oltciturilor. La Oltcit îi admiram tot timpul sunetul acela frumos al motorului răcit cu aer. După 1990, Daciile începuseră să aibă probleme mari la calitate...dacă nu venea Renault la timp, acum era mall...

[@sorindncs]

Sunet frumos pe dreaq! Era zgomot, zgomot nu sunet, zgomot de motor mic, nervos si turat....ala de dacie chiar daca nu era mult mai mare (1400 cc vs 1300 cc) era mult mai linisitit si mai silentios, iar oltcitul nu era decit cu maxim doua secunde mai rapid ca dacia. Pentru alea doue secunde nu se merita sa ascult mizeria aia de galagie de care nu puteai auzi nici radioul, iar cele mai bune dacii s-au facut dupa 1990 nicidecum inainte.

[@spiricanenea4695]

A venit Renault, a dărâmat clădirea tehnica simbol de la Dacia și a închis Aro pt. că nu avea nevoie de concurenta.

[@Renault18GTSRenault18GTL-pc5ri]

@@spiricanenea4695 aaaa Renault 12 ?

[@alexd6766]

eram cu frate-miu in masina si asteptam, tot la farmacie. Tot dacia 1300 din 1981. (Dar faruri ovale). tot in viteza I-a era masina si tot asa a facut frate-miu. a dat la cheie sa vada ce se intampla. :D

[@sanduovidiu2352]

Superspeed adică superviteză au mai fost emisiuni TV cu mașini la pro TV ca super speed și auto motor și promotor sau Race driver Race motor

[@RenaultTLRenaultTL]

și AutoExpert și ProMotor sau Promotor sport ro și Autoforumtv apoi Superspeed la Pro TV

[@promotor-fk6cq]

@@RenaultTLRenaultTL păi eu sunt ProMotor

[@promotor-fk6cq]

Se face și test-drive cu Dacia 1300 și Renault 12 și Oltcit Club și Citroen Axel

[@diegonicoara7909]

Bună! As vrea sa vin si eu să dau o tură chiar cu dacia mea. Ce părere aveți?

[@xsadvccw4116]

6:15, 7:05 ture*

[@sorindncs]

Oricum ar fi ...sa spui ca nu simti nimic pe drumul de macadam pentru ca dacia aceea nu avea suspensii? Cita nedreptate! Suspensiile de dacie 1300 chiar au fost facute pentru confort dar tinerii din ziua de azi nu mai concep ca se putea asa ceva si in anii 80 sau mai ales nu concep ca dacia putea avea suspensii bune. Sint satul de masinile mai straine si mai moderne la care se simt imbinarile dintre placile de beton de pe drumurile betonate dar neasfaltate. Tigidim, tigidim, tigidim de parca mergi cu calul. In dacie nu s-a simtit niciodata nimic. Si nu pentru ca nu avea suspensii ci pentru ca erau niste suspensii gindite sa fie foarte confortabile.

[@valterradupopa7914]

Mai moi erau la CITROEN 2CV SAU LA OLTCIT. ÎNVĂȚATE CU TRABANTUL. MERGE ȘI CU GAZ DE LAMPA TRABANTUL.

[@sorindncs]

@@valterradupopa7914 Gaz de lampa = kerosen...nu merge cu gaz de lampa aka kerosen ca nu se aprinde de la bujie dar saracul indoia benzina cu kerosen ca era mai ieftin atunci (nu stiu daca mai e valabil in ziua de azi) si in felul asta mergea...mai cu rateuri,mai cu intreruperi se mai strica motorul dar saracul facea si asta...

[@promotor-fk6cq]

@@valterradupopa7914 băi Tareeeeee

[@intercity200cfr8]

La ce viteze maxime ati rulat?

[@Daniel-zs5ek]

O cursă,ar fii genial!

[@stefansileni17]

Off! Și eu care credeam că ne dați o șansă și nouă, fanilor , de-a conduce o mașină clasică pe circuit 😂😂😂

[@FlorinMunteanu90]

Și tata a avut în Oltcit din 95 in 5 trepte. Ce mi-a plăcut mașina aia

[@aro244d-vs2rj]

@Aro 244 D Aro 244 D la Superspeed La Pro TV ?

[@SanduOvidiu-jc7ro]

Nu nau apucat să filmeze un Aro244 D la superspeed la ProTV

[@Renault18GTSRenault18GTL-pc5ri]

Și Renault 18 GTS sau Renault 18 GTL modele de tip berlină sau break când ?

[@alexanderalexandrescu5997]

Ba baieti, vreau eu Dacia aia...imi aduce aminte de copilarie....de la 15 pana la 17 ani, am avut 5 dacii si tare as vrea sa o am pe asta din clipul vostru. :d

[@prefacionel2332]

Pastratile sunt cele mai bune masini si merg giugiuc dupa atata timp

[@valterradupopa7914]

Mai bine merge trabantul. În anii 60' era util trabantul deoarece putea merge lejer și cu gaz de lampa.

[@munteanuteodor8003]

Top gun :))) la numere

[@ionutciobanu5567]

Yeeeeee

[@golf1diesel]

Oltcit Club 1.1 în 4 trepte (Franța) avea 0-100 în 14,9(solo),15,2 ca data de referință..date luate din cartea mașinii. Tata a avut din 1983 până în 2007. 12 trs avea 0-100 în 13,1 și 157 kmh.

[@valterradupopa7914]

Clubul normal mergea cu maxim 180

[@eternalspace5879]

Top Gear Romania =)

[@savage1697]

Bă tăticăăăă👀😃 îți aduci aminte! Atunci,când noi doi🤗 Pe vremea când eram doar paznici la OI🐐🐏🐑🐏🐑🐏🐑🐏🐑🐎🐴 Şi am uitat să lăsăm pământul de pe Cizme la Stână😥 Dar ne-am urcat în tren şi am plecat spre Bucureşti 😎 Când am ajuns, la Bucureşti 😉 Ne-am dat seama Că lumea se uită la noi exact ca la 2 Ciobănaşi 🐴🐴 Dar! Noroc cu Tetea că a avut timp să vândă câteva Capre🐐🐐👀☝️ să ne putem achizitiona Pantofi cu Funditze 🤡🤡 după care ne-am hotărât să devenim 2 Tărani de Bucureşti.🐒🐒😎 Honestly guys! You are example of 2 men transformed into a Donkeys🐎🐎 and you try to speak Great Romanian language but the thing is you cannot be more than two Villages Men 😂 Sad very sad🐒🐒

[@liviul376]

La Caracal cazusi din car..te umplusi de mișto.. !

[@pinkpanther8558]

Dacia 1300 face 0-100 in 16s.

[@TheJademan85]

Mișto dacă părinți! 😁

[@valeriuteodorescu4917]

🤣🤣🤣🙉🙋‍♂️Dacia,a pornit mai greu,franțuzeasca la prima cheie👏👏💪🙏🙋‍♂️🏎am avut Oltcit Club toți anii...82-87...apoi 11RT,11RM,11RL,12TRS...superbe mașini,doar consumul era mare..🤷‍♂️carburator dublu corp🙉🙉🤣dar asa erau vremurile,nu?

[@kittyirimia1940]

exact dacie din asta am avut si eu .tata i a schimbat farurile i a pus duble ca luminau mai bine decat cele originale

[@valterradupopa7914]

Ba nu. Se reglau mai greu cele duble și nu luminau asa de bine. Faza scurta și faza lunga erau ineficiente la farurile duble.

[@MariusNicu2013]

Pacat De Reclamele De La Netflix Ca Se Baga Mereu Trist

[@mariusmihalea]

Ce dor îmi este de Dacia care am avut-o

[@q-sup9108]

Dacia 😍

[@buzoianusorin1666]

4:02 da cel de Dacie e mult mai frumos

[@nsz2302]

Totusi... sa nu le distrugeti ar fi pacat

[@SuperSPEEDlaProTV]

Cine a zis ceva de distrugere.

[@Aurash333]

Nu prea pot fi distruse așa ușor! Sunt mașini de calitate, mai ales Dacia!

[@valterradupopa7914]

Oltcit ul era mult mai bun decât dacia ba. Trabantul și mai și. Trabantul mergea și cu gaz de lampa. Oltcit ul și Dacia aveau pretenții la benzina.

[@valterradupopa7914]

@@SuperSPEEDlaProTV Bratu a zis sa nu le restaurație dar sa le distrugem.

[@ionutpaun9561]

Va bateți joc de vechile mașini care pe timpuri erau bune,dar acum dacă ați condus mașini scumpe v ați ajuns și faceți mișto 👎👎👎👎

[@SuperSPEEDlaProTV]

Cine și-a bătut joc, cumetre Bratu

[@willibach2080]

@@SuperSPEEDlaProTV se refera că curbă în viteză pe nisip

[@MrAngelpetru]

Ce sa caute Peugeot la SuperSpeed aaa… ? Nu coboara masini din alea la voi in filme 😂

[@badescuandi5584]

olcitul era un citroen axel oltenizat,era un prototip și cu 5 uși dar nu s a fabricat

[@sorindncs]

Oltcit s-a fabricat NUMAI IN ROMANIA. Cele de export se vindeau ca Citroen Axel. Dar tot in Romania se fabricau.

[@promotor-fk6cq]

@@sorindncs iar Dacia 1300 e Renault 12

[@AG-mx7lu]

Unde e James?

[@alexbodea8956]

cat ati dat pe ele?

[@Sebi-jd2lx]

Bodea Alexandru Dumitru o dacie e 1000 lei

[@SuperSPEEDlaProTV]

Destul de mult. Sunt niște exemplare deosebite.

[@SuperSPEEDlaProTV]

@@Sebi-jd2lx am dat mult mai mult de o mie de lei.

[@Sebi-jd2lx]

Super SPEED la Pro TV intradevar dacia din video este model mai vechi si sigur e mai scumpa dar o dacie pe la noi nu e mai mul de 1500-2000 lei

[@ralucamandragiu1566]

Eu am o Dacia 1300 albă din 1981

[@Renault12LRenault12L-vl5bz]

Da

[@BestForexBroker2024]

OMG... Dacia aia e identica cu aia pe care o avea tata ! Culorile toate identice. Ii mai tin si acum minte numarul de inmatriculare comunist :))

[@markoconstantinescu5136]

12 trs facea diferenta.

[@bugyg2000]

Cu toate ca nu mi-au placut niciodata, raman impresionat de Oltcit(pacat ca a fost facut de romani). Motor boxer suspensie independenta. In schimb, Dacia avea cea mai buna bancheta spate :)

[@InfrastructuraRomania]

Bancheta buna de babardeala! :)

[@spiricanenea4695]

Păcat că vorbești românește.

[@bugyg2000]

@@spiricanenea4695 Vrei sa spui ca erau fiabile? Sau ca se reparau usor?

[@catalintofan3256]

top gear :D

[@dudurosca273]

Am avut si oltcit apoi dacia, pe amandoua le-am iubit, pacat ca nu le mai am.

[@dumitrelcostel8929]

Oltcitul are cutie in 4 cu mersul inapoi in fata dreapta acestea erau cutiile de viteză Citroen

[@ursupufos]

off road , dacia for ever !`

[@Cristip]

Veritabile mașini românești , adică produse in Romania... Dar cea mai proasta prezentare in primele 2 minute. Parca ar fi desene animate pt copii de generația "iPad" de la țară hahaha

[@aaaadd9153]

romanesti proaste si ieftine.. ( dar romanii le vedeau top

[@fade2bl4ck]

puteai sa pui si 13 huse peste ele ca tot se recunosteau formele inconfundabile....

[@RenaultTLRenaultTL]

Renault 12 și Citroen Axel & Dacia 1300 și Oltcit Club 11R

[@luciandumitru7520]

Se vede diferenta de clasa de la pornire 😁 cum a pornit dacia si cum a pornit oltcitul ..

[@Paravantos]

Tatăl meu făcea Oltcituri de raliu. Dublu carburator etc…. 80-120 de cai….carburatoare dădeau senzația de VVTI la Honda …la 4000rpm intra turbo”””🤣

[@robertradu6102]

La fel am onvatat si eu sa conduc tot la 15 ani si tot de la un sofer de tir de 25 de ani

[@ionutciobanu5567]

Se cunoaste deja forma masinilor

[@maneamarian7526]

Ma gandeam la asta si eu...la dacie sigur..insa la oltcit puteai sa il confunzi cu altceva foarte usor.

[@giovannibecali4306]

Trebuia si un sfert de mila amandoua

[@renault12lrenault12l-qi5fs]

Dacia1300 și Oltcit Club

[@markoconstantinescu5136]

Frate masina romaneasca autentica? Pai zi una macar. Pana si ARO era furat dupa GAZ. Trezirea baieti.

[@spiricanenea4695]

Care Aro gigel? In afara de M, restul, Aro 244, Aro 10 și toate derivatele sunt pur românești.

[@markoconstantinescu5136]

@@spiricanenea4695 aro 10 este motor dacia renault. Aro 244 e pe platforma gaz ims.

[@renault12lrenault12l-qi5fs]

@@markoconstantinescu5136 Aro IMS M461 era făcut după Gaz69

[@promotor-fk6cq]

@@markoconstantinescu5136 Ascultă-mă bine că Aro IMS M461 a fost făcut după Gaz69

[@promotor-fk6cq]

@@markoconstantinescu5136 Aro 10 este cu motor de Dacia Renault iar Aro 244 e model original

[@NotMyAccount]

Atinge 100km/h... Data viitoare

[@dragosdragomir1032]

Trabant 601?!

[@valterradupopa7914]

Trabantul merge și cu gaz de lampa.

[@aro244d-vs2rj]

Dacia 1300 Renault 12 Oltcit Club 11 R

[@rozsabela1712]

Ce faceti cu dacia

[@jackmarius1898]

Top Gun 😂😂

[@davidduc1576]

Blană😂😂

[@ns5619]

2 ani ????bai mai date n plm la 2 ani ai dat tu la keie cand nu stiai sa mergi pe picioare

[@sebastiansusman4061]

Poor Dacia why do you want to destroy them?

[@SuperSPEEDlaProTV]

Who said anything about destruction...

[@1990whatthefuck]

nesarati baietii astia rau de tot....incearca prea mult si e penibil parca...

[@maftiancosmin8664]

Cu dacia parcurigi orice obstacol , asa cum e ea mai batrana

[@EminBastea]

cum de nu vă mai înjură nimeni ?

[@Alin-ek9yg]

Dezabonat! " ce sa caute Peugeot la Super SPEED"?😡😡🤣🤣

[@nutyelenacazacu5804]

oltcit prima masină...ceam mai tura unul numai la 6000 las tine ca nari nimic...

[@valterradupopa7914]

Viteza maxima este de 180KM/H

[@valterradupopa7914]

La oltcit

[@valterradupopa7914]

Dacia mergea cu 150KM/H

[@aaaadd9153]

in anii 80 nemtii se plimbau cu s classe ul.. romanii ajungeau la apogeu daca aveau dacie noua