Interier mi pripomenul farbou telefon Sony Ericsson walkman. Nostalgia😄. Mne sa to paci a za 20tisic by som uz asi nakombinoval pekny model si myslim. Mam rad strohy interier Naopak, milujem aj technologie mercedesu a teraz sa mi paci funkcia ucenia sa, co zvysuje mega komfort.
@MrHospitaller Жыл бұрын
Alex klepol klinec po hlavičke. Na trhu zúfalo chýbajú jednoduché autá. Bez moderných asistentov, príliš moderných technológií... proste auto na dedinu. Kde sa nemusím báť, že každú chvíľu odíde nejaký senzor, za ktorý dám 50€ a budem sa báť to zobrať do lesa, lebo však čo ak to oškriem... Extrémny prípad je nový mercedes G-class. Totálne nepotrebné auto do života.
@Bet-vx3fg Жыл бұрын
Lada Niva
@kokotskybramburek7414 Жыл бұрын
Dacia chybí na vašem trhu?
@kpolak80 Жыл бұрын
@@kokotskybramburek7414 Dacia už bohužel překročila hranici cenově dostupného auta. už je taky nesmyslně drahá
@petrstejskal1221 Жыл бұрын
V prospektu pro Českou republiku je uvedeno "manuálně sklápěcí zadní sedadla," to znamená, že by ve finální verzi měla být na rozdíl od předváděcího před produkčního vozu zadní sedadla sklopitelná. Píše se tam o dvou úrovních výbavy E1 a E3, ale uvedena je jen E1.
@josefprekop1215 Жыл бұрын
Je spousta lidí, kteří musí řešit cenu. Nejen u nás. Nevěřili byste kolik v Německu jezdí Dačií! Troufnu si prorokovat a řeknu, že zanedlouho evropské výrobce spláchnou z povrchu zemského ti čínští! A dobře jim tak, když tak snadno a bez razantního odporu podléhají euro ekofanatismu. Jinak super recenze. Vy dva spolu jste zábavná dvojka. 🙂
@MrBoreczbrna Жыл бұрын
V českém ceníku DF se zadní sedadla sklopit dají. Dokonce je tam i couvací kamera, nastavevitelná sedadla řidiče i spolujezdce, vyhřívané zadní okno, TPMS, ASR/TCS/TRC/ATC Kontrola trakce, ESP/ESC Systém řízení stability atd, zapalovač 🙂, Denní světla LED a to za 449 000 ,- (18 100,- Eur) nebo za 419 000,- (16 900,- Eur) v předobjednávce...jenom ty Crash testy neznáme. 🙂 Jo a douška...oni se ti Číňani ta auta naučí vyrábět stejně jako to dokázali Korejci a pak evropské automobilky půjdou do... jo a od fungování "infotejmentu" už teď se mohou všichni od Číňana učit.
@KubikCv Жыл бұрын
Nejvíc evropsky na mě působí MG...jedinou chybičkou jsou netónovaná okna a divné rádio bez RDS. Ale za 399 s takovou zárukou....myslím, že Dacia má problém a nejen ona
@ivanvarga819 Жыл бұрын
myslím, že hovorili, že RDS už majú pre autá do EU. Čakám na MG7...to je bomba...dizajnová i cenová
@MJM703 Жыл бұрын
Ano, az vytvori vyvojove centrum jak Korejci v Nemecku, tak ano :)
@gallantstag Жыл бұрын
Neviem ako u vas ale tu maju len dva airbagy. Uz to vypovedá o bezpečnosti. Ak by mali viac airbagov, aj by som vazne uvazoval.
@KubikCv Жыл бұрын
@@gallantstag u nás myslím 6 pytlů.
@VinylovyKotoucek Жыл бұрын
Snad se k nám dostane i Shine Ultra - combi s vyšší výbavou co vypadá celkově příjemněji. Toto je poprava evropských automobilek v přímém řenosu...
@embeathome1 Жыл бұрын
Sak si to kup...ale potom nenadavaj, ked s tym havarujes. Ak este budes moct nadavat.
@Pravda-vitazi Жыл бұрын
@@embeathome1 Ktovie ako by dopadli statistiky nehod v Azii v porovnani s europskymi znackami aut. Ale nepredpokladam, ze len kvoli tomu, ze sa jedna o cinske znacky zeby bola nehodovost pri nich nejak vyssia.
@beginerscottage9 ай бұрын
Zaujímavé. Riskantné, ale zaujímavé. Potrebujeme ešte počkať zo 1-2-3-4 roky nech pribudnú reálne recenzie užívateľov tejto značky, či to aj niečo vydrží, alebo sa začne rozpadávať.... a bude parkovať hlavne v servisoch.
@martintvaroha5807 Жыл бұрын
Super recenze konečně dongfeng co se mi libí. Na Číňanech je moc fajn jak si hrajou s barvama. Homologace doladí věci co chybí, už tu někdo psal že třeba ty sedadla se dají sklopit, a co se týče kreš testů sedany bývají tuhý a pevnější ne? A auto do půl mil. pecka jen by mě zajímalo kolik stojí třeba světlo nebo brzdy prostě díly. Protože pokud díly z internetu objedná každý mechanik také za půlku oproti konkurenci tak to bude bomba.
@JiříMerkl-d3p Жыл бұрын
Díly budou originální na Ali 😂 Já jim fandím ať se chytí na trhu
@pgotze Жыл бұрын
kdyz k nam prisli prvni jihokorejci, posklebovali jsme se uplne stejne. A dnes kde jsou. Cinany ceka mozna stejny prubeh, akorat to stihnou mnohem rychleji. Pokud je legislativa nezarizne, protoze jim nikdo nemuze konkurovat rekl bych.
@robertollari Жыл бұрын
Čína pochopila čo potrebuje európsky zákazník za relatívne nízku cenu. Vývoj zabezpečili automobilky ktoré vyrábajú v Číne teda know how majú zadarmo. Preto vedia podliezť ceny. Nič výnimočné. To auto bude zaujímavé vidieť po roku a dvoch používania ako vyzerá interiér a exteriér. Potom môžeme hovoriť o kvalite aspoň v zaciatočnom štádiu. Ale nepodceňovať Čínu vedia vyrobiť kvalitu akú si kto zaplatí. Aj tu najvyššiu.
@RadekLanda Жыл бұрын
Dongfeng mě hodně zaujal na E-salonu hlavně ty luxusní kousky byly vevnitř jako Maybach ❤
@KapitanPisoar1 Жыл бұрын
Když přišla Dacia na trh s Loganem, tak jsem se smál. Protože v té době to byla opravdu bída. Ale dnes v době zbytečně přetechnizovaných aut se mi taková jednoduchá auta líbí. Ideální kombinace by byla vyspělá mechanika a základní elektronika.
@petokilian4769 Жыл бұрын
Presne ako povedal Śtefuca,dakedy sme jazdili na škodovkach hluk ako pri mlaťačke,ale sa išlo,dnes panske chuťky maju všetci.
@gabrielgalvanek5734 Жыл бұрын
neodhlucnena skodovka bola zasadna chyba a preslap a trapas.. v tom case chodili tichucke fiaty a zigulaky a zastavy. konstrukter Hrdlicka len vyplakaval a vyplakava, ako sudruhovia neumoznili pokrok.. a pritom nedokazal ani len skodovku odhlucnit.. ked otec kupil skodu 105 S, co predtym sme mali fiata 125 p, a prvy krat nas v tom s mamou a sestrou zviezol bol to ŠOK: Hluk a na zadnych dverach chybali opierky ruk a nebolo mozne otvarat ani okna.. to bola konstrukterska praca zlatych ceskych ruciciek..
@Dimitar159 Жыл бұрын
Viac takýchto basic testov, väčšinou testuje napumpované verzie (nie že by to bolo nezaujímavé) avšak takéto verzie môžu prísť zaujímavé pre časť publika .. v pomere cena výkon si myslím že základnú výbavu neponúkne lepšie ani hyundai ani dacia ...
@milanstefanicka7256 Жыл бұрын
Ten 3 farebny interiér - zaujímavé. Čína prekvapuje. Za tie peniaze auto na zamyslenie. Super recenzia 👌
@jergusguma4259 Жыл бұрын
Tak to je to že tam sú zákazníci není ochotný si priplatiť za každú somarinu za to v EU si firmy zvyknuté že áno a všetko pridávajú len za poplatky
@jergusguma4259 Жыл бұрын
Aj to nastavenie klimatizácie. Proste to je len softwarova vec ale v EU by to hned bolo za príplatok
@tondavyjebal7854 Жыл бұрын
Na první pohled souhlasím,ale pořád mám takové pochyby jak ten interiér bude vypadat za pět let...A nejen interiér :)
@Mslider Жыл бұрын
Uz tam trochu citim ten tradicny cinsky trik - hra na prvy dojem. Vyzera to pekne (sice trochu hrackarsky s tymi farbami, ale dajme tomu), jazdi to, ma to velky "tesla" displej na ohurenie, ked to clovek vidi niekde v obchode prvykrat a za taku cenu, no nekup to. Len sa trochu obavam ako to auto bude fungovat a jazdit po 2-3 rokoch. Lebo rovnaku fintu robia s telefonmi.
@Petr_MB Жыл бұрын
👍Podepisuju! Úplně přesně výstižný.
@norbertugrl5736 Жыл бұрын
Podľa mojich skúseností s čínskymi motorkami ... Roky používania im naozaj nerobia dobre oproti "prémiovej" konkurencii
@selttem7 ай бұрын
Neviem, mam cinsky real me za 380e , a ten mobil je vyborny, zatial po 2 rokoch ziadna znamka spomalenia, a to kolkokrat mi drbol na zem ani nespominam. Ak budu takto vyrabat aj auta, tak super.
@romankucera771 Жыл бұрын
Pánové děkuji...super test .Dle mého se blíží doba kdy Číňané převálcují evropské značky. Jinak tohle auto mě překvapilo, za ty peníze zajímavá nabídka a o zákazníky nemám vůbec strach.Lidé, kteří tolik financí nemají si ho určitě najdou .Já osobně Číňanům držím palce.
@zollinoSVK Жыл бұрын
to sa bohuzial nestane lebo EU je tu na to, aby sme nemali lacne produkty z Ciny. Ale preto aby na to uvalili clo take, tie auta budu stat 2x tolko ako v Cine. ++ samozrejme EU zabezpeci drahu elektrinu, ako v roku 2022.
@Mike6FsK11 ай бұрын
jejda takovyho breku oba tady... Neprevalcuji, kazdej zjisti, ze ta cinska plecka uhnije do 5ti let, nebudou na to dily a bude to neprodejny... AUta jdou delat levne ale ne tak jak to delaj vasi soudruzi z Ciny.
@stefanpernesch8908 Жыл бұрын
Super test a pekné jednoduché auto bez zbytočností ktoré sú poru chové
@ACCOUNTMJK Жыл бұрын
Zdravím chlapci, zil jsem ten samý pocit....auto za půl miliónu....jedině Čína Ssangyong Korando. Mám už druhé a mohu napsat asi tolik.....SUPER.
@ondrejbabecka9892 Жыл бұрын
Ssangyong je Kórea
@XY-. Жыл бұрын
Keby Cinania vedeli robit gumy,tak by ich nebolo tolko.😂
@phardalll1988 Жыл бұрын
Presne toto aj mna napadlo 😅
@standa4210 Жыл бұрын
Pichlý jak Gumák
@filmomobalenatableta Жыл бұрын
Nekúpil by som si čínske auto v žiadnej cenovej kategórii. Bojím sa kvality materiálov po rokoch a samozrejme bezpečnosť a Čína to nejde k sebe. Servis? Záruka? Diely a dostupnosť? Základné veci a otázniky
@petermalinak2569 ай бұрын
Iphone z Číny by ste ale brali nie? 🙂
@phardalll1988 Жыл бұрын
Paradna recenzia ! Taketo videa ma bavia , konecne pán Alex Štefuca na scéne, tento tandem mam rad👍 , o vtipne hlášky je vtedy postarane.
@phardalll1988 Жыл бұрын
@@tafdiz to je vysledok dnesnej doby a dotykoveho ovladania takmer vsetkeho v novych autach. Uplne to odvracia pozornost od cesty. "Zlate" analogove tlacidla.
@dano9789 Жыл бұрын
Musím priznať že by som si kúpil toto auto lebo je krásne a má atmosférický motor a vôbec by som sa nebál že je z Číny!
@jergusguma4259 Жыл бұрын
Ja sa nevyznám čo je dobre na atmosférickom motory?
@dano9789 Жыл бұрын
@@jergusguma4259 dobré je to že sa nemá čo pokaziť!
@kozakm Жыл бұрын
@@dano9789 nejspíš nikdo neví, jestli je motor poruchový. A bohužel má přímý vstřik, takže je tam potenciál na zakarbonování.
@viktormaticka1663 Жыл бұрын
Ty čínské pneumatiky jsou určitě už dimenzované na Euro 7. Ty kvůli větší tvrdosti, aby se méně opotřebovávali a tím produkovali méně emisí, budou mít zcela logicky menší přilnavost s tím budou méně bezpečné.🤔
@mytedu Жыл бұрын
Ani v 25000 aute nemám digitálny display😂 Čína evidentne chce dobit EU trh a s takými cenami sa jej to skôr či neskôr podarí.
@bor.is.coffee Жыл бұрын
nepodari
@vqpv Жыл бұрын
@@bor.is.coffee Uz sa jej darí a aj podarí.
@kenblock6012 Жыл бұрын
@@bor.is.coffee ale nie vdaka kvalite ,ale limitom EU
@Nam3Iess Жыл бұрын
Napr. Hyundai i20 vo výbave Family už ho má :)
@mytedu Жыл бұрын
@@Nam3Iess ale i30 nline ho nemá, až nline+
@andrejancina3690 Жыл бұрын
V čom je toto lepšie oproti Hyundai i30 combi v základe za 16.690 €? Hyundai má podobný motor, väčší batožinový priestor, a bezproblémové náhradné diely. Hyundai je etablovaná značka, takže sa drahšie predá ako jazdenka.
@davidtomasek355 Жыл бұрын
I30 má navíc právě to autonomní nouzové brzdění ( v základu). Což je opravdu super věc.
@BackPa10 ай бұрын
@@davidtomasek355 Myslíte to brzdění, kdy se vám porouchá systém a auto vám zastaví uprostřed cesty a zezadu to do vás napálí jiné auto? Doufám, že tyhle blbosti půjdou vypnout, protože přesně tato situace se stala u úplně nového auta, které právě "vyjelo z obchodu".
@Kara-oj5ysАй бұрын
Jedna babka povedala
@petrberanek8071 Жыл бұрын
Jako nelíbí se mi to, ALE konečně je tady auto, kde odpovídá cena tomu co člověk dostane a to oceňuji. A popravdě kdybych měl půl milionu a chtěl nové auto tak toto je výrazně lepší volba než dacia... Vzal bych to tak jak to je, přezul na continentaly, dodělal repro a odhlučnění a za 450tis paráda...
@luboszimovcak6389 Жыл бұрын
Lenže Daciu predáš o polnoci, s minimálnou stratou.. Čínske auto bude mať prvých 5 rokov na eu trhu ťažký život a veľký prepad ceny. O ďalších 5 rokov budú opakovať úspech japonských áut v zap Európe z 80-90- tych rokov..
@petrberanek8071 Жыл бұрын
Hele já auta jezdím dokud nejsou na vrakáč. Takže propad ceny by mi až tak nevadil. Osobně stejně jezdím staré auta, kde už propad ceny nehraje roli :D @@luboszimovcak6389
@jaroslavpribula5393 Жыл бұрын
Konečne viacmenej normalne auto aj keď je to Čina ako vyšita!😮👍🥇
@Drago-re3eh Жыл бұрын
Pripomina mi to Renault fluence dakedy dávno. Lacné auto nehovoriac o tej kráse tváriace sa ako prémia. Pod tou krásou a priestorom je to stále lacné auto ale pre bežného človeka ideál.
@bor.is.coffee Жыл бұрын
alebo Honda City (z vonka)
@MrSkovinko Жыл бұрын
vdaka za test, dalsie auto co si skrtam zoznamu.
@slovakjakpica Жыл бұрын
Presne ako pneumatiky bude kvalitny aj zbytok auta, teda nebude.. toto kupi len sebevrah ktorý si neváži peniaze
@PoncaLada9 ай бұрын
Vaše videa jsou zajímavé, co se týče ,,čínského´´ auta, tak mám italsko/činskou motorku Benelli a zatím jsem spokojený :-) . Když jsem potřeboval náhradní díly, tak z Aliexpressu za třetinovou cenu oproti autorizovaného servisu :-D . Jezdím více jak 20 let starou Fabii a za takové čínské auto bych vraždil, určitě to bude paráda :-)
@mifluent11 ай бұрын
Mne za tu cenu vubec tak super neprijde. Naopak - pokles ceny pri dalsim prodeji bude spis hruza, spolehlivost muze byt risk, interier vypada levne, zvenku taky zadna parada. Za me odpovida 14-15k eur.
@frantavychopen8281 Жыл бұрын
Konečně normální pěkné auto. Nenašli chyby a jízda tichá.
@gomeziatko Жыл бұрын
panovi Cabakovi kde mozem poslat nejaky donation na nove rifle ? :D :D
@blahorodie07 Жыл бұрын
Dekuji za dalsi testik 🤩
@filmarikAfiluška Жыл бұрын
Majitelia drahých, luxusných áut testujú vozidlo pre bežný ľud. Nad čím sa rozplivate, bežný človek žije bez povšimnutia.. skúste sa na to pozrieť ako človek ktorý má rád manuálnu prevodovku a normálne auto 😉
@TOPSPEEDsk-SR Жыл бұрын
presne tak sme sa na to pozreli, mame neustaly kontakt s obycajnymi a ludovymi autami, alex ma doma vitaru a starsiu ibizu a maros stary land rover I. generacie...
@patrikpokorny Жыл бұрын
Tak dobre sa ma vás pozerá, vy dvaja ❤
@milann.9197 Жыл бұрын
Do svojí dvojkové Fabie jsem si pořídil H4LED Osram, takže určitě bude nějaká možnost pořešit ta halogenová světla. Jinak auto bez otravných pomocníčků určitě bude lákat dost lidí. Díky za pěknou recenzi. 👍
@kostailiev767211 ай бұрын
This car is simply best buy in it's class
7 ай бұрын
Pekne video,a jednoznacne suhlasim,ze niektori naozaj chcu funkcne auto a nebazia po vykone a vybave. Takze lacnejsie auta klobuk dole.
@Kara-oj5ysАй бұрын
18000 eur na agráči (autosalón)základná výbava. Myslím že za tú cenu už nie. Zlá investícia do budúcnosti. Keď sa centrálny tablet pokazí tak okrem sťahovanie okien asi nič iné nebude fungovať. Priame vstrekovanie, nesklopné sedačky chýbajúce tlačidlá, žiadne bezpečnostné systémy, halogénové svetlá, zlé pneumatiky. Keď sa všetko spočíta sme na úrovni eú autách. Ale nikto nevie ako budú starnúť a kto bude kupovať už ojazdené a za koľko 😊
@Tomas-q3y Жыл бұрын
Super,len tak ďalej chlapi, viacej čínskych aut. Európské automobilky ustrelili ceny do výšin, myslia si že budú diktovať trhu predajné ceny, a že my sme povinní kupovať ich predražené auta a chceli by žmýkať trh, takže konkurencia v podobe čínskeho výrobcu je nanajvýš vítaná. Do budúcna osobne rozhodne nekúpim žiadne nemecké,francúzske alebo české auto, dacia tiež ustrelila, buď nové čínske alebo jazdený američan,korejec, japonec. Čínsky elektromobil tiež može byť šupa, človek namontuje solárne panely a nabíja a jazdí zadarmo, žiadne výmeny oleja, rozvody, turbá, vstreky, egr ventile, servá a čínské baterky držia a nehoria..... Niektorí nám tu naplákajú ako je aut. priemysel pilierom ekonomiky, ale to sú hlavne reči tých ľudí čo sú v aut. priemysle zamestnaní alebo čo preň pracujú v subdodávateľských firmách, ale to je tak max. 20% prac. trhu, ale zabudájú už tí zamestnanci toho aut. priemyslu že to nie je pre nás zvyšných 80%, kt. nepracujeme v aut. priemysle a štát až tak výhodné, lebo celý štát im dotuje mzdy v podobe obrovských dotácií na jedno prac. miesto, daň. prázdnin, šrotovného, pomoc pri výkupu pozemkov atď, pričom štát si musí tie peniaze požičať na úrok a plus slovenskému zamestnancovi,podnikateľovi a živnostníkovi o to dane zvýšia aj za tú zahraničnú automobilku. Keby tá automobilka za tú pomoc dala v rámci toho štátu aspoň cenovú zľavu na tie svoje autá,ale kdeže.........automobilky u nás sú výhodné len pre majiteľov,akcionárov tých automobiliek a ich zamestnancov.....pre nikoho iného....preto aj nieje na nemocnice, školstvo, cesty, dochodky atď.....
@Mikoho1975 Жыл бұрын
Kásne auto aj pekne spravené video 👌. Len asi sa niekto pomýlil, že to je 5 mieste auto. Veď to nemá opierku hlavy v strede, to je presne ako má MG4 . Zy tie peniaze, ale paráda aj tak
@kubek555 Жыл бұрын
klobuk dole ako dopodrobna je urobeny tento test 👌. A ten dizajn nie je zly, keby to malo obute 18ky miesto tych 16 tak by to vyzeralo uplne inak. Skoda tych zadnych sedadiel, ktore sa nedaju sklapat, to je fakt hlupost.
@jozefjurisa71574 ай бұрын
Dajú sa sklápať len v celku. Pozri iné recenzie.
@AgraelDemonLord Жыл бұрын
8:00 Toto s čínskymi gumami sme mali aj my problém boli to Sailun a ako náhle spŕchlo čo i len trochu, sa začali šmýkať na ceste ... hlavne dole kopcom pri brzdení.
@nesertema4583 Жыл бұрын
to sa casom naucia tiez. este "par" rokov dozadu, boli taivanske a juhokorejske gumy vtip (nankang, hankook, kumho...), dnes to uz najdes obute v prvovyrobe u svetovych znaciek
@rastislavzima Жыл бұрын
Naco brzdit dolu kopcom, mas predsa prilezitost nabrat energiu zadarmo. 😂
@ivanvarga819 Жыл бұрын
Absolútne postačujúce auto pre väčšinu ľudí......len dva režimy displeja ?....doteraz sme mali otáčkomery ručičkové a nikomu to nevadilo..........absencia otravných elektronických systémov je super .......za tie prachy úplne postačujúce........ škoda ,že to nie je hatchback..inak som sa opäť výborne bavil...mám vás rád chalani......
@Shagon91 Жыл бұрын
Mě prostě dává smysl auto, které kombinuje moderní příslušenství s analogovým řízením a ovládáním. Mě stačí "chytré" rádio, klima, nějaký senzor k parkování. Nepotřebuju kamery, senzory na sklech, asistenta který mě bude hlídat v jakém jedu pruhu, atd...
@qulino343 Жыл бұрын
Tak minimalne ten palubny system na rozdiel od octavie 4 aspon funguje.
@luboshladky3571 Жыл бұрын
Magicka hranica bola 300 000 sk 🙂. Bude to aj v kombiku ?
@vladimirlieskovsky5806 Жыл бұрын
Som zvedavy co bude o 5-8 rokov kde bude treba opravovat vaznejsie poruchy a o neskorsej predatelnosti ani nehovorim
@pavelbranda3777 Жыл бұрын
No, bohuzel, tim, ze je vlastne vse v Cine vyrobeno, nemam ji rad. Ano, je to chyba nase, ze jsme jim poskytli technologie a toto jim umoznili. Ted je ale vitam, neb si z nas evropske automobilky delaji cenou aut legraci. V Cine, Indii, Rusku se prodavaji auta za kolik? Jak je to mozne? Diky Cino! Jen do nas, kdyz jsme nenazrani...
@HamsterFiona Жыл бұрын
Pěkná recenze 👍 více čínských aut, je to takový jiný svět...
@liborjuk Жыл бұрын
má te naprostou pravdu, jsem zvědav jak dopadne crach-test
@D1212-c3h10 ай бұрын
Super recenze a auto. Jen k tomu středovému dispeji - pokaždé, když vidím auto, které má displej POD výdechy vzduchu, tj. řidič musí zrakem hledat při řízení informce někde dole, tak si říkám - tebe ne i kdyby všechny další věci byly za jedna. To je takový neustálý ergonomický velký a zároveň zbytečný faul, který se objevuje roky bez ohledu na cenu auta. Jinak k čínským autům - mají dost zvláštností - blbosti, co nepovažujeme za důležité v základu, naopak některé věci nemají ani v top výbavě, ale fajn, že jsou na trhu!
@MultiTranceboy Жыл бұрын
Dobrá práce chlapci jako vždy!
@libormachacek6826 Жыл бұрын
Veľkosťou Octaviu celkom pripomína, ale cena je na úrovni menšej Dacie, čo je prekvapujúce
@GinoFoto Жыл бұрын
Úprimne, veľký palec hore pre toho, kto si to kúpi, za ušetrené peniaze sa môže voziť aj okolo sveta.
@doctorpressure Жыл бұрын
mam mitsubishi asx 1.6i 2017 s rovnakym vykonom, akurat moj je nepriamy vstrek a spokojnost. auto sadnut a jazdit.
@luboszimovcak6389 Жыл бұрын
Ako jazdí?? Tvoje Mitsubishi . Medzi Lučencom-Veľkým Krtisom som bol prekvapený ako to dobre išlo v zákrutách 👍, neviem aký mal motor, ale držal sa cesty, aj keď ho už plynulo vynašalo, normálne som sa o neho bál a osobne by som si takto nedovolil😂, ale chlap bol riadny frajer. A to všetko za mokra, jemne mrholenie.
@AgraelDemonLord Жыл бұрын
Tlačítka na volante sú v noci podsvietené alebo nie ?
@TOPSPEEDsk-SR Жыл бұрын
Nie
@BobMarnySK Жыл бұрын
117 koni mi nepride ani na dnesnu dobu tak male cislo (krutak je ina vec), ked si zoberiem, kolko aut (aj starsich) chodi po nasich cestach a nemaju ani take poniky pod kapotou 🙂
@ivanhalaj1722 Жыл бұрын
Pre taxi služby to bude terno ale to ako to auto sedí mi to dáko nesedí vnútro ináč pekné
@rastislavzima Жыл бұрын
Otrasny interier ako sa na cinu aj da cakat, kombinacie farieb a materialov v style - cim viac toho tam nahadzem tym lepsie. Ja sa ponhlat s kupou nebudem cena nieje vsetko. Napriklad dnes tu ten dongfeng je ale co bude za par rokov? Bude tu stale, budu suciastky? Uvidime aj aka je spolahlivost po par rokoch.
@petergrossinger6885 Жыл бұрын
Chlapci, fajn no mám pocit že váš sarkazmus časom opadne,lebo aj vy budete hovoriť časom Číňanom šéfe.
@petermura9296 Жыл бұрын
Super video 💯👍
@martinmatha2714 Жыл бұрын
Neni liftback neni auto :( cinan by mel pochopit ze sedan kufr to bude mit v EU tezky.
@14jan141 Жыл бұрын
super!👍
@Toomynkoos10 ай бұрын
To je fakt test na úrovní....
@petriklm Жыл бұрын
Funkciu upozornenia na natocene kolesa ma KIA ceed druhej generacie z roku 2012.
@t_o_m_a_s_56097 Жыл бұрын
To keď sa pokazí to kde ho treba odniesť, do Poľska? 😅 Potom sa čudujeme že Dacia zvyšuje ceny 😆
@Petr_MB Жыл бұрын
Na šroťák. A koupit si další úžasně levný auto. Typická čínská strategie.
@petermalinak2569 ай бұрын
Len kde to človek bude servisovať. Len vo Vranove? Na ich stránke mi chýba aj nejaký podrobnejší opis čo dostanem v základnej výbave
@majcommm359911 ай бұрын
Kolega ma 100percentnu pravdu,,zbytocne rezimy na vyse,,vseljake kontrolky,,snimace pruhov..To je pre rozmaznanych a pre zeny..bez urazky,,cim viac elektroniky ,,presne tym zbytocne predrazene,ale aj vacsia pravdepodobnost kazovosti...
@lamanawebu Жыл бұрын
nejsem proti cinanum nijak zaujaty, ale tady nevidim moc duvodu proc za stejnou cenu nevzit i30, s priplatkem 700eur i30 kombi s motorem DPI ve vybave comfort .. zvlast pokud vzadu budu vozit jen deti, ktere nepotrebuji extra prostor pro nohy, tak to bude mnohem vetsi sazka na jistotu. S nesklopnymi sedackami ci otvoru v sedadlech je to i mene prakticke - treba na lyze ve dvou lidech bude potreba box na strechu, a ono to nema ani podelniky takze totalni opruz s pricnikama jestli je vubec cinan bude dodavat a nebo nejaky magneticky drzak. Ta oranzova mi tak uplne nesedi - kdyby to byla tmavsi cervena udelali by mnohem lepe. Vzhledem k vyjimkam pro maloseriovou vyrobu je tu sice plus i absence asistentu, ale neni to treba i absence serioznich crashtestu? Moc sanci tomu autu nedavam.
@eriksvab9041 Жыл бұрын
Za tú cenu máte Hyundai holý bosý s rádiom čo má menší displej ako moje hodinky s latkovym čalúnením a tvrdými plastmi toto je zaujímavé vyzorovo dravé a nezvyčajné auto lebo ruku na srdce keby toto vidíte na parkovisku, nepoznáte to a vzadu je odstránený ten názov dong Feng budete si myslieť že je to nejaká prémiová značka
@PBartos Жыл бұрын
@@eriksvab9041 Jak si o tomto designu někdo může myslet, že je to prémiová značka, to tedy nevím. Jenomže, ten Hyundai bude fungovat, prodáte jej jako ojetinu naprosto v pohodě, odservisujete jej kdekoli, kam pojedete, bez starostí, všude Vám bude platit záruka a mobilita. Dongfeng, který nemá ani žádnou oficiální dealerskou síť mimo Itálii, kde je navíc situace také absolutně jiná než u všech "normálních" značek? Nemá žádné oficiální zastoupení v Evropě? Nemá tovární záruku nastavenou tak, aby platila alespoň v zemích EU, respektive, abyste měl jistotu, že platí, minimálně to tak nebylo, když jsme s nimi jednali o zastoupení v ČR (absolutně amatérský přístup). Díky, ale to opravdu ne.
@adamnemec3039 Жыл бұрын
To je šílený 😁
@Likosak Жыл бұрын
Necchi být škodlivý, ale vzhledem k tomu jakým způsobem Čínský režim funguje bych si opravdu moc přál, aby crash testy byly totální propadák. Při představě, že bych měl mít čínský telefon, smart hodinky a ještě k tomu auto, posílal o každém svém prdu, jak jezdím a za kolik, kde, jakej mám při tom tep a s kým se zrovna bavím rovnou do Číny ... Né, lidé zaplatí zde něčím jiným.
@michalkopecky7732 Жыл бұрын
Nejsem žádný důchodce, ale myslím, že ty děravý kalhoty jsou vrcholem nevkusu. Zvláště v tomhle věku. Jinak auto za ty prachy fajn, ještě jde o dostupnost kvalitního servisu.
@georgesylver Жыл бұрын
taketo auta nam tuchybaju a som raz ze to knam prichadza aspon ukazu tym velkym znackam ze sa to da robit aj lacnejsie a ze nepotrebujeme vsetko digitalne inak auto na tu cenu pecka
@bodikysbirate6390 Жыл бұрын
Za ty prachy 👍👍 2x dražší Octavie a celá Škoda/peněz můze jít do háje! Vypada Super. Octavie az krome poslední byly vždy hnusné!!!
@-DeaR- Жыл бұрын
Auto je hezké a sám bych si ho na každodenní ježdění dokázal představit akorát je smutné že díky EU nejsme ničeho toho schopní u nás a musí se to dovážet ahhhhhh
@cocod234 Жыл бұрын
Ja cením ako čínania robia tie auta ako kozy vysoké. Cena super jediné čo tomu chýba je širšia EU guma, vačšie disky, 1cm podložky a staviteľný podvozok dať trošku nižšie. V tom momente by auto vyzera lepšie aj jazdné vlastnosti by stúpli o 2 leveli.
@matejmato6083 Жыл бұрын
vsetko nepodstatne designove blbosti, ktore auto zbytocne predrazia ci uz pri vyrobe ale aj pri prevadzke/udrzbe a hlavne 205/55 R16 je casty rozmer, ktory je o slusny kus lacnejsi od napriklad 215/55 R16, takze za mna super. A pochvalil by som to, ze zadne okna idu uplne dolu, to eu automobilky nedokazu ponuknut, a tiez pekne zabudovany tablet. Ked tak ma nieco zmysel riesit tak 6-stupnovy manual, urcite na dialnici bude chybat lepsi prevod, a sklapatelne zadne sedadla, bez nich si auto v dnesnej dobe asi nik nevie predstavit. Naposledy to mal rover 75 z roku 1999 v zakladnej vybave, alebo ked si za to niekto zabudol doplatit. Toto berieme v dnesnej dobe ako samozrejmost a dufam, ze bola chybna informacia vo videu, a ze to dorobia. A posledna vec co by mohla zabit predaje je coupe/sedan namiesto hatchbacku, ale asi to nechu pre zaciatko s predajmi prehnat, mozno aj kvoli tej limitovanej serii a chybajucim asistentom.
@luboszimovcak6389 Жыл бұрын
Širšie pneumatiky neznamenajú lepšie jazdné vlastnosti.
@luboszimovcak6389 Жыл бұрын
@@matejmato6083ani Mercedes, Toyota Camry, Lexus neponúka sklápanie sedačky v sedane. Tuším ani 301, Dacia.
@cocod234 Жыл бұрын
@@luboszimovcak6389 Napísal som tam viac vecí ktoré spolu urobia lepší výsledok jazdných vlastností, nie je to len o gume. A celkovo to celé bude stáť 1000€ a spokojnosť.
@StepoMan86 Жыл бұрын
Alex nezlob te se na mě...ale jako úplně mě dostalo, když jste řekl,že ty sedačky jsou jako že v pohodě,ale že je vidět ze jsou lacné..jako že co očekávat u takového modelu? Necituji..ale ekokůže...noo však na tuhle cenovku ok??? Děláte si srandu? Vždyť u žádného výrobce aut nedostanete v základu ani náhodou kůži/ ekokůži. Dostanete textilní sedačky a nazadr. Vždyť tohle je právě nadstandardní!! A ještě taková připomínka..😅 co ten Maroš dělal s těmi kalhotkami jako??😮😂 si roztrhl koleno o ten čínský interiér nebo čo už?😂😂 Hrozné..ale proti gustu že. Každopádně dělejte prosím už ty testy aut jen vy dva. Však na vás prostě nikdo nemá. Hlášky tipu..Octavia 4 test- Alex- Myslim že už i VW golf je u nás takovým etalonom Maroš...nechápave juškleb...dobré,ale kolik Slovákoů poznáš co hrají golf.?? Alex..ehmmm vw goooolf😄 Maroš..ahaaa😅😅😅 prostě nemají chybu a s nikým jiným se člověk tolik nezasmeje a zároveň nedozví tolik super informací. 👍
@miroslavgasparik899711 ай бұрын
Ja budem asi jeden z prvých ktorý siahne po takomto aute výborne chalani
@petermalinak2569 ай бұрын
Takže najväčšia slabina je kufor a zadné sedadlá (nedajú sa sklopiť). Prvá generácia. Možno v 2., 3. tej sa poučia a opravia to.
@jozefjurisa71574 ай бұрын
Dajú sa sklopiť v celku, trocha neprakticky nutné z obidvoch strán odistiť .
@jaroslavslovak2306 Жыл бұрын
Dacia ma konkurenta ci cenovo alebo zhladovo motor a spotreba sa uvidi. Zatial OK.
@michalhorak6396 Жыл бұрын
Ten kufr rozbije i fabia(o scale ani nemluvě) hlavně kvuli těm vzpěrám co tam fakt zasahují.Nikde jsem nenašel crash test(snad bude lepší než 4 roky starý aeolus ax7).
@Pravda-vitazi Жыл бұрын
Pre mna cim menej elektroniky tym lepsie, takze za mna celkom v pohode. Az na tu oranzovu farbu, ale to je vec vkusu. Dizajn samotny vyzera pekne. Europske automobilky musia mat hlavu v smutku.
@geniu55 Жыл бұрын
top dvojica!
@kovid19jebulshit11 ай бұрын
Ten úvodný smiech/výsmech v začiatkoch videa si treba zapamätať. Takto sa smejú číňania nám. Už čoskoro väčšine automobiliek EÚ ostanú oči len pre plač. A to z dôvodu, že čoskoro aj EÚ zaplavia tieto "lacné" vozidlá. Dojčland ako hlavný automobilový producent a Slovensko zaspievajú svoju labutiu pieseň. Ešte sa to EÚ pokúsi sanovať clami na čínske káry a cieľ bude dosažen. Väčšina ludí bude bez prostriedku na prepravu. Astala vislat EÚ.
@renevirsik429 Жыл бұрын
Vy viete prisamfakt z hovna upliest bic! :)
@marcelvancik6728 Жыл бұрын
Kolko ma na crash test? Lebo napr.Dacia Jogger ma iba 1 jednu hviezdu crashtest a ste ju testovali !!! Neviem ,ako je to náhradnými súčiastku mi a servis. Fandím Vám: ale niekedy, keď Vás pozerám už roky ako keby ste mali platenú reklamu...
@1bazisko2 Жыл бұрын
👍
@robertbezak7605 Жыл бұрын
Ešte existuje zopár podobne jednoduchých modelov, ktoré sa dajú kúpiť za podobnú cenu(a niektoré dokonca lacnejšie, a dokonca s nepriamym vstrekom a štvorvalce, s lepšou výbavou...len treba hľadať, napr. KIA, Hyundai, Opel...), pričom sú už roky na trhu, čo znamená, že sú overené, zo zárukou až do 7 rokov. Do tohto čínskeho črepníka by som nešiel ani zadarmo. Vysvetľovať prečo, to je viacmenej zbytočné, Slováci si to potrebujú očividne vyskúšať na vlastnej koži. Roky to Slováci skúšali na vtedy podpriemerných značkách ako boli Kia, či Hyundai, a mnohí sa popálili. Teraz, keď už sa kvalita, servis a spoľahlivosť konečne priblížila k priemeru, tak si to idú nanovo vyskúšať na čínskych autách 🤣
@V68-l5y Жыл бұрын
Som rád že čína tlačí na znižovanie umelo vyhnaných cien áut aj ked si čínske auto nikdy nekúpim pretože nechcem byť testovacím jazdcom neoverených a neetablovaných áut
@tomasac8299 ай бұрын
A cim ze je ta cena umelo vyhanana ?
@kristiaan1 Жыл бұрын
205/55 r16 som mal nedavno na passate…
@MB-cu5cp Жыл бұрын
v triede Golfu najbežnejší rozmer
@rtepsutlaf7 ай бұрын
9:24 zdánlivě nepodstatný prostřih s 1,5 litrovou lahví - on ji zam ale někam zasunul! Vzadu! Ukažte mi jiné auto stejné kategorie, kde je toto možné?
@jang4187 Жыл бұрын
☝️ iba Cinske auto ma original nahradne diely 😃
@kristiankolenic3201 Жыл бұрын
Je aj v combi?
@ivanvarga819 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hJ2sq5mOe9mZh5Y
@pavolkanuch6498 Жыл бұрын
Ked je toto minimum, tak skuste ist do skodovky- scala- zadne dvere rolovavie okna… 😂😂… verim ze cinania nalozia poriadne a trosku skoriguju europsky dogmatizmus a ustrelenost
@jirituhacek5503 Жыл бұрын
Aha, to to jsou ty o polovinu levnější auta🙈
@sojer78 Жыл бұрын
OCTAVIA SLX bola najvyššia výbava. potom už bola Laurin&Clement. pre ozrejmenie postupnosť výbavy bolo LX, GLX, SLX, L&C.