Совершенно новый Ауди А4 2016 тест драйв Игоря Бурцева. Новый Audi A4 впечатлил заоблачной ценой и отличным "роботом" S-Tronic. Я в соцсетях: / mrburtsev / burtsev.i mr.burtsev
Пікірлер: 408
@vallyar8 жыл бұрын
измерять шум на шипах по лесной дороге и разгон до 100 зимой по обледеневшей дороге, это довольно странно
@ReWire19798 жыл бұрын
+Сергей с Провинция-с...
@user-rm7jr1rw7b3 жыл бұрын
Самое шумное место. Ничего странного.
@Oleksiysevas7 жыл бұрын
Игорь Бурцев единственный обзорщик, который говорит и его приятно слушать!
@RivieraByBuick7 жыл бұрын
не единственный
@user-uv4mp3nm6k8 жыл бұрын
что бы мы тут не говорили. властелин колец как и прежде и без нас найдет своего покупателя и с такой ценой. не знаю как вы, а я до сих пор не могу решиться на покупку даже калины или гранты. даже при зарплате в 65-70 тысяч. и приходится время от времени эксплуатировать рав4 родителей или пользоваться общественным транспортом. стыдно жить в богатейшей ресурсами углеводородов стране и не иметь возможности купить даже отечественный автомобиль работая в нефтяной отрасли. зато с днем нефтяника не забывает государство поздравлять присылая черно-белые ксерокопии открыток
@7zmey78 жыл бұрын
+Александр Елисеев нихуя у вас там зарплаты - уже бы давно тачку взял - тут народ на 25-30 пытается выжить ))
@user-uv4mp3nm6k8 жыл бұрын
+7zmey7 я купил свое жилье. у меня была десятка которая за 200000 км пробега меня ни разу не подвела. просто ухаживал за ней как за иномаркой. там куда она ездила каждые 15 дней (северные дороги) иномарка думаю умерла бы. и заводилась в любой мороз. продал потому что балбес соблазнился корейцами. захотел иномарку. Повелся на рекламные акции льготные кредиты. Идиот. Оказалось Что мало мальски приличный рио выходит в 800 косарей. при том, что я готов был оплатить более половины стоимости авто, то все равно я должен выплатить еще 900 со всеми процентами и касками. поэтому бесит когда кричат что автоваз это ведра. может и ведра но доступнее всех. и в надежности ни чем не уступает. если правильно обслуживать.дешевизна еще заключается в том что после покупки дешево обслуживать. и на любой дороге можно перебрать буквально на коленях. да зп выше средней. но у меня другие ценности. у меня нет недвижимости. нет наследства. и я не собираюсь покупать авто в рабский кредит. накоплю на ваз и буду ездить. плевал я на мнения всех окружающих и друзей. я уже 3 года слышу что я балбес до сих пор мечусь на автовазс моей зп. зато они ездят на фокусах рио и солярах. в кредит использовав в качестве первоначального взноса материнский капитал.
@7zmey78 жыл бұрын
Александр Елисеев с новым годом!!!
@user-uv4mp3nm6k8 жыл бұрын
+7zmey7 и тебя с новым годом) всего самого доброго)
@Lavanderus8 жыл бұрын
Да вы жлоб, небось еще один живете, а то жену содержать, а потом и еще детей. ...
@dmitriyladizhenko46138 жыл бұрын
Вот реально недооцененный автообзорщик.
@user-br4zn7tf1l8 жыл бұрын
+Dmitriy Ladizhenko Солидарен
@user-ue5wl2xi6k8 жыл бұрын
Игорь. как всегда отличный обзор.👍
@oz84538 жыл бұрын
Много тестеров.Твои тесты без лишних всплесков,но и не пресные.приятно смотреть и слушать
@smironov198 жыл бұрын
Спасибо Игорь! С наступающим!:)
@Bombinio4045 жыл бұрын
Хорошие у вас обзоры! Спасибо. Приятно смотреть!
@andrewgans63408 жыл бұрын
Игорь спасибо! Как всегда интересно и по делу.
@-zokzok-94558 жыл бұрын
Игорь поздравляю вас с наступающим новым годом! Благодаря вашим обзорам пришел к выбору Мазда 6 . Да и вообще ваши ролики очень информативны и легко смотрятся , так что так держать.Удачи и здоровья в новом году.
@PTHLO6668 жыл бұрын
Машинка&обзор-супер!с наступающим!
@KVAvtoservis8 жыл бұрын
Игорь, спасибо за видео! Лайк)
@nik5896728 жыл бұрын
За замеры лайк! Этого не хватало предыдущим обзорам.
@andreytatarenko14992 ай бұрын
Смотри SRT там в каждом тесте
@alexvoron39308 жыл бұрын
как всегда отличный обзор!)
@314dez8 жыл бұрын
Очень качественные обзоры!
@lugesta8 жыл бұрын
Сколько смотрю тест драйвы от рускоязычных и не понимаю вас народ ... Приоритет у вас это за сколько до ста разгон и сколько лошадей... как будто вам машина нужна не для жизненых нужд (для поездок на работу ,на дачу,на природу и тд) а нужна для гонок )))) и так абсолютно все тестрайвы и даже внедорожников где приоритеты в реалии совсем не те - все равно вам надо лошадей и скорости
@ReWire19798 жыл бұрын
+lugesta "за сколько до ста разгон и сколько лошадей" - дело не в гонках, а показать динамику автомобиля. Я например совсем не гонщик, но для себя понял что никогда не куплю себе машину которая медленнее 8сек до 100, например...
@lugesta8 жыл бұрын
+Yuri Bykoff Вот я об этом и говорю... А зачем такие требования ??? У вас в городе максимум есле не ошибаюсь 60 а за городом 90 ... Вам нужно что бы с места рвала с дымком от шин и следом на асфальте??? Во всяком случае в Европе в городе 50 а за дымок на асфальте -статья : хулиганское вождение (около от 800 евро штраф) , За привышение 3-4 км/ч от предуприждения до около 25 евро а за привышение 30-40 - лишение прав ... Зато нету такого безпридела как у вас на дорогах ... Конечно это ваше право выберать авто и я ненавязываю свое мнение но у нас ваши приоритеты на последнем месте , зато приезжая в Европу " ваши " приятно удивляются почему то спокойной и вежливой езде ))) (такой уж разный минталитет у нас с вами) А про динамику - у нас как то вААще не смотрят , приоритеты - экономность, удобный салон, не дорогое содержание и только после сила мотора в киловатах(даже не в лошадках) а про максимальную скорость вААще всем наплевать
@user-cz9kd3xb7m8 жыл бұрын
+lugesta класс плюсу все четко по полочкам разложил.. А че этим дебилам обьяснять у них ПОНТЫ во главе стоят..а не удобство и функционал..)
@user-co5bk6zg9j8 жыл бұрын
+lugesta Что ты тут придумал, практичность , как и у тебя на первом месте. Для гонок существует мото)
@lugesta8 жыл бұрын
+Сергей Рудаков Извени но я ничего не придумал... Про мото я вААще полный нуб но сравни такого типа видосы от рускоязычных и европейских жителей - ПРОСТО СРАВНИ ! ! ! Другое дело есле языками не владееш (я не упрекаю)и не будеш обьективным но как то у нас (в Европе ) в 90% таких видео акцентируют в первую очередь ну например на расход топлива чего у вас в иных видосах совсем ни где не услышиш зато у вас как она валит - в каждом подобном видосе... да примеров много можно найти .... Даже тут в этом видео практичность задних мест у меня вызвал смех , никакой практичности (масажерка спины коленями ) ... У меня были АУДИ с 96 года , аж целых 4 разных модели и распрощался я именно после А4 (обслуживание как у ну почти премиум класса а авто как вольксваген народный) Авто для понтов ! ! ! Да я с вами и спорить не стану - просто сравните вашего брата ТЕСТ-ДРАЙВы и Европейские .. Лично мне Русичи как то ближе по духу но вот минталитет у меня по месту жительства сильно изменился как бы в Европейскую сторону ( Я бы даже при возможности себе такую машину не брал бы )
@zelenkovypfaberlic91796 жыл бұрын
Игорь, приветствую! А вот по комфорту вы бы какой машине отдали бы предпочтение? Мазда 6 2017 года в полной комплектации или же вот эта Ауди за такую цену?
@user-vc4gx8zw2v8 жыл бұрын
Ооооо, нет рекламы в ролике - кайф для ютуба !
@user-xxx1248 жыл бұрын
Тканевый салон который на видео весь в перьях от пуховика за 2,7 млн! :)
@BURTSEV_AUTO8 жыл бұрын
+Владимир Бубенко На видео - он в волосках от чьей-то линяющей шубки. Пытались чистить на скорую руку, но результат - так себе))
@hochupokazat8 жыл бұрын
+Игорь Бурцев рекомендую пользоваться в этом случае липкими роликами для очистки одежды - всю мелочь собирают на себя на раз-два..
@user-lr3dg5vj1p8 жыл бұрын
+Владимир Бубенко фигасе! Пуховик за 2.7 млн рублей)))
@MrAstray8 жыл бұрын
Хааа поржал !)))
@user-sk2ft2bt1g8 жыл бұрын
+Владимир Бубенко Многим кожа не нравиться !! И тряпка зимой теплее а летом нет пятен пота на спине.
@user-pr7gi8ou2l8 жыл бұрын
За такие бабки лучше взять суперб новый с 2л и 6 ступкой ДСГ и 4х4 докинуть шумки в арки и вообще не парится. Зато полноценный авто в полноценным багажником.
@YoGorrion8 жыл бұрын
+Илья Бесфамильный за такие деньги лучше взять ауди ку5 или А6
@7zmey78 жыл бұрын
+Andrei Popov нихуя- только шкоду суперб , сам правда езжу на октавии - вот супербббббб хочууууууу
@ReWire19798 жыл бұрын
+Andrei Popov Вы цены то давно видели? A6 180лс от 2,4 млн...
@YoGorrion8 жыл бұрын
Yuri Bykoff скидку можно получить. а6 не новинка. а вот на а4 манагеры удавятся дать хотя бы 5%. хотя а4 технологичная тачка. а цены я знаю. а6 2.4 в позорной комплектации на тряпке
@MrHorribleMind8 жыл бұрын
+Yuri Bykoff и это только потому, что в этом году выйдет новая А6, которая будет стоить от 3 лямов
@junglerzzz8 жыл бұрын
Больше не заезжает экран?! Это же было главной фишкой ауди!!
@devdeving90698 жыл бұрын
проверка разгонной динамики на льду :) умно!
@andreyefimtsev24768 жыл бұрын
Отличный тест!!!
@rusiklol8 жыл бұрын
Ауди должна быть только кваттровая! для переднего привода есть шкода и фольц) и да, это уже очень дорого!
@Fisher3K8 жыл бұрын
Прикольно, что ехал в Спорт-режиме по ухабам, а замерял разгон в Драй-режиме.
@user-zj2er7rp7w8 жыл бұрын
На мой взгляд новая 4-ка лучшая в классе, но цена просто удручает...
Антон Ковальчук ты отстал от жизни. ДСГ уже давно не доставляет проблем)
@mr.landrover94846 жыл бұрын
Евгений Несененко согласен и низкий очень а у нас в России дорогам астоёца желать лучшего )))
@vitaliy89318 жыл бұрын
лайк за старания и чтение комментариев
@user-ew8lq1fz3h8 жыл бұрын
С Новым Годом. Ждем обзор Нового Mercedes-Benz GLE (ML 500).
@KatyKraz4078 жыл бұрын
Игорь, помнится в тесте новой Q7 вы говорили о том, что у всех новых Ауди будет такое же торпедо. Я проходил практику на Ауди Центре у нас в городе, и к нам как раз пришла А4. Увидел сразу понял - Вы были правы.
@KhuDART8 жыл бұрын
Полный привод и машинка то что надо!!!
@evgenygamayunov96578 жыл бұрын
Внешний вид 5+ ( личной мнение ), цена для этого авто - космос, торчащий экран на панели а-ля китайский планшет , выражение "сделано на века" вызывает улыбку ( печальную ), что бы быть более объективным в плане цены напишу в евро . Почти 40 тыр евро за машину довольно скромных размеров с 4 цилиндровым моторчиком обложенным турбинками с тряпочным салоном ? ))) 20 тыр евро объективный потолок для этой машины и пара алюминиевых вставок ( надо же ... раскошелились 1500 баксов за тонну алюминий стоит к слову ). По моему кто то слишком жирно жить хочет продавая ЭТО в такую цену.
@evgenygamayunov96578 жыл бұрын
А хронометраж обзора вполне соответсвует машине . По сути можно было бы вообще в пару минут уложиться. Это "типа новый А4" и чтобы в потоке все это видели мы сделали новой формой светотехнику ... Ну , впринципе, этого достаточно . Теперь все окружающие в курсе что вы "успешный ЛОХ" на машине с 4 цилиндровым двиглом с турбинкой на тряпке и якобы кучей опций о которых вам расскажет менеджер в салоне и про которые вы вспомните когда будете ее продавать другому бедолаге , но уже значительно дешевле правда. Насчет опций , кстати, обогрев лобового имеется? Руля? А то что то как то прыгать в туфлях на тонкой кожанной подошве и итальянском легком пальтишке на морозе со скребком в руке шкрябая лобовуху как то совсем не фэншую особенно когда рядом сосед на УАЗ Патриоте сидит в тепле и ждет когда можно будет дворниками смахнуть наледь .
@evgenygamayunov96578 жыл бұрын
+August Vladimir "у кого есть деньги просто идут и покупают ". Я не буду писать про людей на которых в одночасье свалилась куча денег, но те кто имеет много денег умеет их и считать и тратить. Данная А4 за те деньги которые за нее просят выглядит приблизительно так: за 4 кольца на решетке радиатора нужно отдать чуть больше половины суммы, остальная часть собственно сама машина . Возможно самой машины даже меньше 30% от цены прайса. У нас в России подобные машины покупают не богатые и состоявшиеся , а те кто хочет что бы их таковыми считали окружающие . Отсюда и комплектации по типу этой "начинка откровенное г... Ничего, потерпишь . Зато снаружи , то что рассчитано на окружающих в полном соответсвии . Самые продаваемые комплектации немецкой тройки "нищеброд эдишин " но обязательно с М пакетом пластика по кругу ( АМГ ). Маркетинг очень четко работает у этих автопроизводителей и легко как амеб одноклеточных раскусил своих потенциальных покупателей
@EDA1983ful8 жыл бұрын
+Evgeny Gamayunov Вы сперва говорите о том, что новую А4 не отличить от предыдущей, а потом, обвиняете купивших её в том, что им хочется казаться успешней. Как это возможно? Вот у других производителей, там да, купил новое поколение, и все видят, что это новая машина. А у Ауди зачастую, кроме хозяина, никто не поймёт, что это машина нового поколения.
@evgenygamayunov96578 жыл бұрын
+August Vladimir если вопрос ко мне, то я писал цены в евро и считаю именно ее завышенной . Ситуацию с валютными горками оставлю за скобками. Металлы на дне ценовом ( тот же алюминий , никель, сталь ) , нефть , а следовательно продукты нефтепереработки тоже внизу и все это основная часть себестоимости производства авто. Новых инженерных требующих серьезных мат вложений нет. Про светотехнику вообще молчу. Светодиодам цена рубль кучка . Вопрос. Если основные компоненты либо серьезно подешевели, либо не изменились в цене с каких это соображений выросла цена в евро? По сути вопрос чисто риторический потому как я точно не буду покупать из этой тройки ничего.
@EDA1983ful8 жыл бұрын
+Evgeny Gamayunov Есть ещё цена разработки, вот за неё и приходится переплачивать в случае с немецкими машинами.
@ruysatsui25138 жыл бұрын
Тест супер!
@user-my4jo7fb9c7 жыл бұрын
Стал в разы внимательнее относиться к имуществу. Не бездумно, что-то делаю, а изучаю. Недавно узнал, что Роснефть - это лидер в плане качества и многоэтапного контроля.
@romanrus15608 жыл бұрын
офигенно красивая
@victorlabutin41948 жыл бұрын
С НОВЫМ ГОДОМ!НОВЫХ ВСЕХ БЛАГ ИГОРЬ!
@vitaliyrus40488 жыл бұрын
мне показалось или авто покрашен сильной шагренью?
@jioko0078 жыл бұрын
Тоже показалась шагрень как на Вазе
@user-dm9ov3qi8r8 жыл бұрын
+Vitaliy Rus ну а ты че хотел за 1млн 800тыс? палка 1.4,передний привод,шагрень это максимум что тебе может ауди дать за эти деньги))))сарказм
@vitaliyrus40488 жыл бұрын
кока мурманский ))) ага, что то я губу раскатал за 1,8 и без шагрени))) Кстати мой знакомый своей супруги недавно порше макан приобрёл ... цвет чёрный и тоже шагренью покрашен. Может это сейчас модно ... дорогие автомобили красить таким образом, а я просто не в тренде?)))
@dmitriyladizhenko46138 жыл бұрын
+Vitaliy Rus Я ниссан сентру приобрел, так там в разнобой все. крыло переднее без, дверь передняя с шагренью, задняя без, крыло с шагренью. и так по кругу.
@MrHorribleMind8 жыл бұрын
ребят, объясните что такое шагрень?)
@KamradTVshow7 жыл бұрын
Ездил на 2,0 252 лс кватро , это просто огонь ребята, она подрывает с места не хуже М5
@RivieraByBuick7 жыл бұрын
ну если это М5 92 года, то наверное да.
@sdborn86672 жыл бұрын
@@RivieraByBuick тебя петросян поцеловал?
@RivieraByBuick2 жыл бұрын
@@sdborn8667 твоя мамка меня поцеловала
@SergeiWPopov8 жыл бұрын
Чуть меньше чем 2 года назад A4 Avant 1.8 TFSI 170 л.с. quattro 6-ст. мех стоил в базе = 1444. Сейчас quattro предлагается только с s-tronic'ом (2.0-249) в базе = 2 450 000 р. Ценник вырос ровно на столько, на сколько поднялся еврик. Все норм. Удивляет как корейцы сдерживают цены на свои авто, возможно просто режут комплектации, при этом немного повышая прайс.
@mikhailmoscowauto77718 жыл бұрын
Привет Игорь когда можно будет в вашем обзоре увидеть про Volkswagen Т6 Ждемс)))
@sergeevsay8 жыл бұрын
Очень интересная по дизайну. На счёт мотора мощнее согласен, не помешало бы.
@z.o.v.19907 жыл бұрын
У друга А4 2011 s-line. Автомобилем он доволен, собирается купить в новом кузове.
@user-ns6ls9ez6j8 жыл бұрын
Классное качество съемки! Обзор хороший, спасибо за претензии заднего дивана!!! Они там вообще сума посходили! Авто дороже 2500000 рублей, и такие дешёвые материалы на диван и сидения !
@dmytro-ua8 жыл бұрын
Какой программой для замера шума пользуетесь?
@MOSEclub8 жыл бұрын
Игорь скажите такие диски в какой комплектации?
@Denis00398 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Машина неплохая, но цена...
@KILINalushta8 жыл бұрын
А мне тройка больше нравится! У новой четвёрки, очень жёсткая задняя подвеска. Монитор не выездной, да и в селекторе автомата, убрали ПАРКИНГ, как верхнее (дальнее) положение в переключении. С непривычки - аварийно!!! Запарковался, бросил педаль тормоза, а машина включила заднюю, и поехала. Реально неудобно. Сделали, как в Мерседес, с кнопки. Катался в Сочи, на тесте (я с товарищем были самые первые, даже менеджеры не успели катнуться). В целом, не чего особенного. Реально в треть, завышена по цене. Сзади, для троих, маловато. Тканевая обивка сидений, с неясным дизайном Как-то грусновато. Но руль, очень порадовал. Настройки режимов езды, тоже в плюс. Сенсорные клавиши - ни туда, ни сюда. Вроде и не кнопки, и одновременно не моноблочный дисплей. Всё спорно, и не привычно!!! У нас, была в белом цвете. И этот цвет, достойно выражал её формы! Общая оценка, четыре с минусом. Вроде как всё хорошо, ноне на столько, как заявлено изначально. Стоимость в моей оценке не участвовала.
@MrDalexandr8 жыл бұрын
Игорь,а будет обзор Tesla Model S/X?
@EvgenyBer8 жыл бұрын
остро не хватает виртуального кокпита, без него нет четкого чувства действительно новой продвинутой машины
@user-ij3lq9gk4q8 жыл бұрын
Игорь, в обзоре не сказано ни слова о мультимедиа. Можете что то сказать про MMI ? На мой взгляд система получалась так себе: пользоваться управляющей шайбой неудобно, т.к. мешает селектор переключения передач. Графика крайне бледненькая и простенькая. Правда мультимедиа комплекс стоял в машине за 2,4 млн - возможно был базовый вариант. Может кто то еще имел опыт пользования - поделитесь своим мнением.
@XXXSSS237 жыл бұрын
Мне 17 лет, в апреле 18. Я из обеспеченной семьт и родители говорят купят машину, у меня есть выбор между гольфом и а4 так же королла. Хочу больше а4 но надежен ли он? И сколько по цене?
@user-br4zn7tf1l8 жыл бұрын
"Вывернул бы наизнанку" - классно сказанно.
@Mrnokia3gs8 жыл бұрын
В rav 4 - 78 дб, а здесь 77! И как трактовать ваши замеры, на которые Вы постоянно делаете акцент?
@MassacreBreakdown8 жыл бұрын
Цена просто невероятно завышена. Интересно посмотреть на тех, кто будет покупать А4 по цене А6.
@audifan-club2148 жыл бұрын
audi на высоте !!!
@user-yx3vc5qc4n5 жыл бұрын
как вы измеряете, на шипах и по льду?? она до 80 шлифует.
@user-qr5du8ms7i8 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Машинка очень понравилась, но цена - это полный пи...ц
@nik5896728 жыл бұрын
+Вячеслав Халипов И так можно сказать сейчас про любую машину, кроме китайцев.
@ivanvekov93408 жыл бұрын
+nik589672 китайцы нынче неоправданно дорогие, тот же чанган уже на уровне тойоты по цене)
@user-nw5re8lq6d8 жыл бұрын
А4-новый лидер класса! Это новый уровень технологий и качества!
@antonio114558 жыл бұрын
Недорого ли для "четверки"???
@TheMurtuzaliev8 жыл бұрын
Игорь, из немецкой тройки автомобилей (C класса) какой бы вы для себя купили? Ещё вопрос, почему вы не снимаете тесты в самом городе, показывая достопримечательности Самары?)
@vadimsport3 ай бұрын
Это Д класс. Ну откуда вы берете эту ерунду про С класс?
@johnnydep68 жыл бұрын
Господа , подскажите что за музыкальный. трэк играет с 8-55 мин , shazam не определяет
@user-sq7qw8xf5b7 жыл бұрын
скажите пожалуйста чем отличие s-lain от s-tronic??
@jbnrusnya_should_be_punished8 жыл бұрын
Хорошая по ТТХ машина в версии Audi A4 1.4 TFSI 150 AT, но у нас на нее цены еще не указаны. А касательно "мотор побольше и зажигать" - да, в версии 2.0 TFSI 252 AT 4WD будет Разгон 0-100 км/ч за 5.8 сек, максималка 250 км/ч.
@ReWire19798 жыл бұрын
+BAU А у вас это где? Уже вроде по всему миру презентовали...
@savaruso8 жыл бұрын
что за музыка в обзоре? спасибо.
@vitaliy59256 жыл бұрын
Машина просто бомба. Пусть и не кожаный салон. Ценик, конечно, тоже не маленький) Для рф.
@microsoft27868 жыл бұрын
немцы как продавали так и прадают,и цены те же )) Игорь, не бери на тест авто черного или белого цвета, ничего не разглядеть.
@user-ny7su8zi7k8 жыл бұрын
хороший автомобиль, только вот по дизайну экстерьера почти не отличается от предыдущего поколения. да и вообще, модели audi различаются в основном только размерами
@prizrak_22848 жыл бұрын
бурцев крассава, скажи где такую работу найти, яб с радостью😁😁😁
@789loki8 жыл бұрын
сколько можно про дорого? он как стоил около 50 к евро так и стоит.
@IamSupermanFuckyeah8 жыл бұрын
50k?? Ahah
@MrAstray8 жыл бұрын
А нефть все дешевеет и дешевеет !
@takpro10068 жыл бұрын
Игорь, бмв3 новую ждём )))
@vladiwhite40668 жыл бұрын
подскажите, что за музыка играет в обзоре????
@user-qq3fw1lr4d8 жыл бұрын
nice
@islamaushev38607 жыл бұрын
ауди 👍👍👍
@fse77946 жыл бұрын
какой расход реальный?
@dmitryduma6 жыл бұрын
DSG я так понял. ммм сервис руки трет)
@user-ym5wl8br4l8 жыл бұрын
Поставь зеркала со сканит или Мана может не будут маленькими)))))
@vq37vhr828 жыл бұрын
Обалдеть ! Ценник космос !!!! Какие 1.9 млн за 1.4 мотор который одноразовый ? Зимой хрен прогрееш и не лишен других болячек моторов Vag? Игорь , какой программой пользуетесь для измерения шума?
@iljujjkin8 жыл бұрын
Сколько можно к цене цепляться? Или по вашему немцы себе в убыток должны торговать, подстраиваясь под курс деревянного? 37 евро - это дорого для новой А4?!
@somaticHuman8 жыл бұрын
+Alex Il Да, должны работать себе в убыток либо выводить производства в страну с низким курсом - так работает экономика, дружок. Не успели вывести - остается удешевлять обобщенными платформами и копеечными понтами аля премиум. Стоит ли упоминать, что о качестве в данной ситуации производитель и не подумает? А ведь еще надо лярды штрафа отбить )) Иными словами, ждём набора премиальности :)
@EDA1983ful8 жыл бұрын
+somaticHuman Никто ничего не должен, если кому то дорого, то смотри в сторону других авто. Никого же не заставляют.
@somaticHuman8 жыл бұрын
+Dmitry Evteev Да если бы так было мы бы нефть по 100 за баррель и Акуна Матата. Все подстраиваются под рынок на котором играют. Вы хотите сказать, что были бы деньги остальное барабан... - странное мнение тем не менее. Давайте на примере Пассата: новый прибыл цены подросли. Кому не дорого купят - согласен. Но из-за экономии к нам не приехали новые 2.0? К нам не приехали новые 7-ми мокрые дсг, dcс, полный привод, дизеля... Новый тигуан - гидро заменят на дсг, посадят на MQB, 2.0 заменят новым 1.4, - и всё, только, ради удешевления. Выиграет ли от этого тот кто сможет себе позволить?)
@EDA1983ful8 жыл бұрын
somaticHuman При чем тут экономия? На Камри почему появился 2.0 мотор? На Сид зачем доступен 1.4? Всем важно показать минимальную цену на начальную комплектацию. Раньше это давало возможность не поднимать цену на новое поколение. В случае с Ауди, сравните начальные комплектации нового и предыдущего поколений, и станет понятно, что нереально было сохранить прежний уровень цен. У кого из производителей цены остались прежними? Че вы только на Ауди взгрелись то?
@EDA1983ful8 жыл бұрын
Королла вообще идёт с атмосферным мотором 1.3, для кого она? У всех такие невменяемые минимальные моторы, только у ВАГа минимальные моторы хотя бы за 10-11 секунд до сотни едут, у других за 13-14 едут.
@ILYA-fd9mc8 жыл бұрын
5:41 накладка из алюминия совсем без зазоров подогнана )))
@russianpig21428 жыл бұрын
цена 1.5 лямов, в полной комплектации НОРМАЛЬНО
@dajeras71368 жыл бұрын
зачем лаунч без стабилизации на льду?..еще и на переднем приводе
@user-ie2mq5oj2v8 жыл бұрын
Сделайте тест на машину китайскую Changan CS75
@tung4457 Жыл бұрын
как отключить систему стабилизацию на этой машине ?
@bruceweyne26708 жыл бұрын
Куртка scotch & soda у меня такая же
@beregiteprirodu8 жыл бұрын
где 1080р? вы там на пепельницу снимаете? пафосную музыку не забыли добавить, а про качество видео забыли!
@user-cj5tx7jv3j8 жыл бұрын
а что за трэк играет?
@user-nq2uo5bn1e8 жыл бұрын
Что за тема играет?????
@sergeychernikov71687 жыл бұрын
Пройдет ли этот С-троник более 100 т.км.пробега?Очередная машина-однодневка как и все ваги
@oxilumin7 жыл бұрын
При адекватной эксплуатации автомобиль живет нормально весь срок эксплуатации около 6-7 лет и ~150 тысяч километров. А больше никому по сути и не нужно.
@user-kv4ic5ut8r8 жыл бұрын
Замерять разгон до 100 по льду - это феерично!
@Banga-ga8 жыл бұрын
Какой мотор на тесте? какие в линейке? Больше цыфр....
@BURTSEV_AUTO8 жыл бұрын
+Артем Яременко Перестарался с сокращением сюжета, сорри... Случайно отрезал текст про моторы: 2.0 TFSI (190 л.с.). Есть еще 1.4 TFSI (150), 2.0 TFSI (249). Будут еще дизели 2.0 и 3.0
@dimaa.11778 жыл бұрын
+Игорь Бурцев так уже есть информация, что дизелей у нас не будет
@jbnrusnya_should_be_punished8 жыл бұрын
+Игорь Бурцев краткость сестра таланта, но лучше отрезать не про моторы, а про ощущения от салона.
@Banga-ga8 жыл бұрын
Я думаю что 249 л.с в самый раз для такой зажигалки.
@ReWire19798 жыл бұрын
+Артем Яременко Тем более что 249 это ещё и кваттро. Цена от 2,5 млн. р
@MT-bp7ub8 жыл бұрын
Мне всегда нравятся Ваши обзоры. Этот обзор не оставил никакого впечатления о машине. Может быть надо было добиваться тачки с мотором помощнее и комплектацией побогаче; хотя а4 и так дорого стоит. Не знаю, что не так, но впечатление пустое. Новый кузов, новые технологии - какие технологии? Коробка уменьшилась - что это дало в цифрах?
@user-el5td7kw3t8 жыл бұрын
За эти деньги я взял бы БМВ троичку.И ещё мне говорят что мой Лендровер падает в цене первые года.Ауди просто отдают бесплатно после пару лет использования.А этот блин так называемый экран,у нас хотят запретить видеорегистраторы, значит и Ауди надо тоже запретить.
@Galym228 жыл бұрын
Мне показалось что журналист пытался вырвать крышку багажника.
@TheWiWaker8 жыл бұрын
Кто знает, что за трек начинается на 8:57 ? Заранее, спасибо)
@10cb678 жыл бұрын
Какой трек с 9ой минуты?
@user-wj9bf7oi6f8 жыл бұрын
Игорь ,плохо следите за своими фразами когда заявили ,что у Ауди больше децебел по шуму чем у Лексуса.Пересмотрите свое же видео и в Ауди и у Лексуса по76 дцб,и при этом на Ауди шипованная резина,не вводите в обман
@user-mc7du9br5d8 жыл бұрын
про вес кпп сказал, а о надежности не сказал? Купили Игоря?
@EDA1983ful8 жыл бұрын
Ты думаешь он знает какая надёжность у коробки совершенно нового поколения? В Ауди наверное сами не знают точно про её надёжность) Через пару лет эксплуатации будут данные о надежности с-торонника данного поколения.
@pawnedxx35688 жыл бұрын
ценник просто не для нас расчитан, европейцы собирают, для своих зарплат, с их средними зарплатой 5-7 тысяч евро это авто покупается в течении полу года. С нашей же средней 20 тысяч рублей, за год даже на гранту не соберешь, так что.... п.с. поменяю 20% ипотеку за понельную двушку, путина и крым, на злую меркель и обаму и шикарный дом под 4% годовых
@artem555551118 жыл бұрын
+August Vladimir скорее ты не понял...написал он, что в Америке и Европе кредиты оооочень дешёвые!!! Зарплаты в разы выше, чем у нас, да высокие налоги, но при таких зарплатах как то пофиг! И социалка приличная, пособие по безработице и т.д. с нашими копейками не сравнить. А у нас у Пескова часы стоят несколько десятков миллионов рублей, у Шувалова есть квартира в центре Лондона стоимостью 700 млн. рублей....и так у каждого топ чиновника свой бизнес, счета в зарубежных банках, дети учатся в Европе, недвижимость в Европе...и эти люди нам с экранов ТВ поют, что надо потерпеть, мы все выстоим и т.д. и т.п.!!! Лицемеры, надо как в Китае ввести смертную казнь за коррупцию и воровство чинуш и тогда посмотрим как эти выблядки запоют!!!
@user-wm3xg4et8r8 жыл бұрын
со средней зарплатой ты явно переборщил... много знакомых и родственников в Германии... в среднем 1300-1600 так же все берут в кредит или копят годами на авто, сгонять в Таиланд допустим это реальные понты и тд. Нас рубль жестко подставил, а так в России круче)
@pawnedxx35688 жыл бұрын
+Андрей Никнейм ничего не переборщил, просто ребят, просто загуглите и все. Все эти ваши родственники все это наши люди, это как таджики в москве, там канечно 1300-1600. А стандартный коренной бургер - учитель, врач, сварщик или плотник, неважно вообщем, 5-7 не меньше. Да Даже пособия мигрантам было почти 800 евро, о чем торжественно неоднократно сообщали на 1 канале, поэтому они все туда и перли, иначе нужна была бы им эта германия.
@user-wm3xg4et8r8 жыл бұрын
+Александр Александрович да че гуглить ) я про немцев в том числе говорил... с высшим образованием хорошо устроенный человек 3.5-6 но таких не много... это как и у нас есть высокооплач сотрудники
@user-vj6wb7bt7r8 жыл бұрын
+August Vladimir для академического интереса скажите сколько зарабатывает в месяц инженер с вышкой и опытом в своей сфере в 35 лет?
@sergxp6668 жыл бұрын
Очень нравится мне эта машина. Сидел в ней осень во Франкфурте после Q7 - салоны очень похожи. Высокое качество отделки. Конечно нужно брать с виртуальным кокпитом, а то аналоговые приборы портят весь эффект технологичности.
@FSA3338 жыл бұрын
+Серж ХР М не тоже в целом нравится. Но реально разочаровывает ручка КПП.
@sergxp6668 жыл бұрын
Чего ? Как по мне очень удобная чтобы держать на ней руку
@FSA3338 жыл бұрын
Серж ХР Ну, тут очень спорный момент))) И я говорю не про удобство, а про визуальную составляющую. Имхо смотрится нелепо и странно этот квадрат.
@sergxp6668 жыл бұрын
Ну у БМВ тоже нестандартная ручка КПП ) Каждый чем-то выделяется ) Мне нравится ручка Ауди, "помассажировал" её на выставке)
@FSA3338 жыл бұрын
Серж ХР Ну я в живую её не мацал, а ориентируюсь на картинку. Хотя не исключаю, что в живую она меня сразит)))))))))