Тест драйв Cadillac CTS (обзор) Завел и поехал.Спасибо за просмотр, ставьте лайк, подписывайтесь на канал. заходите в группу в вк public24017931 #КЕЙН #полюса
Пікірлер: 92
@redplague21338 жыл бұрын
Звук мотора громкий - это не баг, а фича, типичная совершенно для американцев. Урчание большого движка задаёт настроение и почёсывает самолюбие.
@user-vw6uo9ce2i8 жыл бұрын
Регулировка подсветки салона наверху - необычно, но практично. Как правило, один раз настроил "под себя" оптимальную подсветку и уже не трогаешь. Таким образом, не пришлось выносить кнопку на приборную панель, и без того усыпанную кнопками. Многие американцы еще любят на потолке делать пульт для гаражных ворот. Пульт - пустышка, код которого при необходимости можно прописать в любые ворота. Опять-таки очень хорошая идея. Ремни, вмонтированные в сиденья... Поверьте, ОЧЕНЬ удобно, т.к. спинки на "американцах" невысокие. Таким образом ремень всегда лежит на плече, а не режет шею (особенно если он не регулируется по высоте). Несолидный ключ и солидная поворотная ручка... Опять-таки, удобно. Эдакая система безключевого запуска. На Jeep Cherokee (и Grand Cherokee) 90-х годов была такая система. При установке ключа в эту поворотную ручку (положение 0) поворот ключа вместе с ручкой из нулевого положения в первое положение разблокирует эту поворотную ручку. Поворот дальше включает зажигание, бензонасос, электрику. Поворот в третье положение - заводит авто. Таким образом, если при остановке двигателя не поворачивать ключ в положение 0, а оставить в положении 1, то можно вынуть ключ. При этом поворотная ручка (она же личинка замка) останется незаблокированной. Таким образом, можно уже без ключа, просто повернув личинку замка за специальные лепестки , завести авто. Я именно так и делал. При подходе к авто, держа руку в кармане куртки, нажимал кнопку брелка сигнализации и открывал авто. Садился в авто и, не доставая ключа из кармана, просто поворачивал личинку замка (заранее оставленную в положении 1). Авто заводилось. Эдакий безключевой запуск. Но, если вернуть личинку замка в положение 0, то разблокировать ее можно уже лишь при помощи вставленного в нее ключа. В целом - очень хороший обзор. Подпись... Буду с удовольствием смотреть обзоры на другие авто!
@lisinas0987 жыл бұрын
Мат часть на два!!! Двигатель 3.6 на 258 сил!!! Вот во втором поколении, это уже 311!!!!
@Beum449 жыл бұрын
о кадилак!! Обожаю их))
@vaalsaar1789 жыл бұрын
Почему в современных обзорах одни и те же разговоры о крутилках и пищалках? Нельзя Бл*ть о технической части рассказать? О подвеске, приводе, коробке плюсы минусы... Википедию перескажут, великое дело
@ViRuS.0726 жыл бұрын
что они будут рассказывать если нихера не знают
@chicago61624 жыл бұрын
Потому что они нихрена не знают.им главное ролик выпустить о чем то
@TiburonBlanco5219 жыл бұрын
Даймлер с Крайслером года три назад разошлись, теперь Крайслер с Фиатом. А у этого кэдди общая платформа с последней вектрой и саабом 9-3, так что он намного больше европеец, чем можно подумать)
@user-sh8wv2ck3i9 жыл бұрын
TiburonBlanco521 если точнее то общая платформа с саабом и вектрой у BLS, а это CTS
@user-bz5hj8xh1m8 жыл бұрын
подскажи пожалуйста ,что там с коробкой именно в этой машине...
@user-jb2cc3bf8c8 жыл бұрын
Артур, брат! Ну сделай музыкальные паузы потише или музло само поменяй! Уши не выдерживают таких приколов между довольно тихо и спокойной речью.
@vanyaivanov92149 жыл бұрын
Артур, спасибо за труды! Отличный обзор, прекрасная машина, подписался :)
@user-jz4ye9gu6l6 жыл бұрын
Кадиллак моя любимая фирма
@user-cz3xs9gm8b7 жыл бұрын
Обзор класс,лайк тебе!!!
@vitalxbc7 жыл бұрын
Годная тачка. Вот бы на 150лс с 2л ДВС такую налог очень большой...
@SolevoyVezdehod9 жыл бұрын
Еу, про рынок американских авто, а как-же форд, шевроле?
@highenergy25168 жыл бұрын
Регулировка яркости подвески!))))))))))
@user-wu8lr7mu5f3 жыл бұрын
молодец! хороший обзор!!
@John_The_Revelator.8 жыл бұрын
Хорошие у тебя обзоры! Все по делу! Лови лайк и подписку!
@romfiddler6 жыл бұрын
СИ ТИ ЭС / catera touring sedan / название этого автомобиля / за основу взят шведский SAAB . шасси и общая концепция ! С кадиллаком имеет очень мало общего , только фирменная принадлежность и эмблема на капоте . . ц тс это колхозный уровень , характерный для обзоров Завел и Поехал .
@xWaGx6 жыл бұрын
romfiddler Шасси sigma, от сааба там нет ничего, не знаешь не говори!
мне не понятно почему между бампером и фарой сделали внизу такой зазор? да и между крылом . как может мерс ехать интересней если 258 сил едут 7 сек до ста, а 500 w220 6,5 . про 311 сил вообще молчу. там 6.3 До ста
@Armagedezzz8 жыл бұрын
Разницы между Крайслером, Доджем и Джипом нету?)) Только Кадиллак выделяется?)) Мне кажется, что Кадиллак BLS выделяется на фоне Opel Vectra, примерно так же, как Opel Agila и Chevrolet Spark или Lincoln Navigator от Ford Excursion ну или на худой конец Chrysler Crossfire от Mercedes SLK. Автор вообще в курсе того, кто, что, где выпускает и под какими брэндами?)
@user-nx2ww1lb5r7 жыл бұрын
cts 2 поколения руль по вылету регулируется электро
@Beum449 жыл бұрын
В конце ролика видно крайслер на заднем фоне, сними его пожалуйста
@Spititu8 жыл бұрын
Неожиданно, такая машина в моём регионе)))
@Spititu8 жыл бұрын
***** ХМАО-Югра!)
@Spititu8 жыл бұрын
+Завел и Поехал молодец, понравился обзор!) а про chrysler 300m можешь что то сказать ? модель старая, но интересная))
@wisechoice38658 жыл бұрын
Артур сними пожалуйста кадиллак срикс только не новый а первого поколения с мотором 4,6
@blacksanches63578 жыл бұрын
не сказал что за сообщения выскакивади постоянно. а это может быть важно для будущих владельцев
@MecoMontanoOfficial8 жыл бұрын
у меня стоит выбор с таким но 2003 года мотор 3.2 и пежо307сс...какую выбрать :?
@user-vz5lm9nw4i7 жыл бұрын
Совсем 2 разных класса авто) На вкус и цвет все фломастеры разные) Лично для себя я бы взял Cadillac.
@alexanderaleksander64347 жыл бұрын
Конечно же Кэди
@user-nx2ww1lb5r7 жыл бұрын
Meco Montano естественно кэдди!!!)
@vitalxbc7 жыл бұрын
выбери лога яатвичаю класс будет
@Alois_Germany7 жыл бұрын
Мне старые Seville STS (до 2004 года где-то) гораздо больше нравятся.
@rocknrollforlife38088 жыл бұрын
AC/DC порадовал
@user-rx6ln1uv1n6 жыл бұрын
Платформа у него общая с sts srx.gm sigma называется.к европейцам отношения не имеет.коней там много меньше(мотор опель омега v6 переработанный).главный конкурент lincoln ls. И для автора:крайслер и додж-это один концерн!сотрудничающий с мерседес
@Beum449 жыл бұрын
Между прочем крутилка громкости есть на сюпербе...
@user-qw8em3tq3p9 жыл бұрын
но тест драйв хороший лайк поставил.
@XVoid87 жыл бұрын
Обзор хороший! Приятно слушать! Машина хорошая. Скоро куплю.
@user-xm8wp7gz2p6 жыл бұрын
Tayler Wolf купил?
@roosyq6 жыл бұрын
А зачем его с 5 литровым мерсом сравнивать , крутящий момент надо сравнивать , а не лошадиные силы
@artursilver35652 жыл бұрын
Тормоза нормальные, просто не нужно гонять как псих и сразу тормозить в пол.
@user-ww8yr4uh1b9 жыл бұрын
А сколько стоит этот конкретно?
@kqs53249 жыл бұрын
***** И он РЕАЛЬНО живой после 200 тысяч? Кстати, дороговато для этого года и пробега. Сейчас второе поколение, которое кстати еще красивее начинается от 600 (правда с мотором 2.8), но это будет в районе 08 года и с пробегом минимум в 2 раза меньше.
@kqs53249 жыл бұрын
***** Вообще самое интересное, что чем машина реже встречается в России, тем меньше этих машин убитых из общего количества. По крайней мере я убитых к примеру альфа-ромео не видел, а бумеров и меринов завались. Возможно, люди с другой ментальностью покупают. Не гарцевать и задний диван пробовать, а для души )
@kqs53249 жыл бұрын
***** Скорее просто эксплуатируют бережнее. Альфа скорее более проблемная, чем немцы.
@sergioorexman49366 жыл бұрын
Друг прости, но нужно изучить тачку перед обзором
@josemessi756.v8.3 ай бұрын
3.6 gm.opel
@genrihaslanyan77666 жыл бұрын
Обзор ни о чем... нудно, очень много недочётов, в том числе по ЛС. Там 256, запаска не на своём месте, комплектация далеко не полная, Артур, внимательно изучай Авто, перед тестом. И кстати, он со своими 256 (258) точно не помню, едет на ровне с мерсед 306 сил...
@xWaGx6 жыл бұрын
Genrih Aslanyan всего 3 комплектации из них одна только в США
@jonnyj45855 жыл бұрын
Со звуком беда
@user-xn1jo3wr9s7 жыл бұрын
Ну на х такой нудный а?
@woz88746 жыл бұрын
форд самый частый
@userTaran3 жыл бұрын
У этого поколения 3.6 на 255 лошадок
@user-px8jg1jn6l4 жыл бұрын
что мы поняли? машина "прикольная" , в этом авто все " прикольное"
@Andrewlone1742 жыл бұрын
vo mnogom ne soglasen s etim 4eloveom
@user-ht4md2eq3v6 жыл бұрын
Насколько можно быть не компетентентным, с умным выражением!! Тачки явно не твоё
@damir86422 ай бұрын
Я из 2024
@andersfrost36742 жыл бұрын
Тесновато))) я в недоумении' я столько знаю вариантов , блогер, что скорее всего - ты вообще не в теме
@Outrunboy6 жыл бұрын
Мдэ....и "это" они называют обзором...
@user-zl9ib6vh7g3 жыл бұрын
Ааааа бэээээ ээээ что к чему
@TheCoOpr8 жыл бұрын
точно STC??? не ATS-V не путаешь?и где ты это старье накопал?))(
@user-oc9jo3oy9i4 жыл бұрын
Ни о чём! И за что только лайк и ставят
@inAzaZelle8 жыл бұрын
Это хлам ламучий был у меня такой! У друга CTS 2 как гарантия закончилась он перестал на нем ездить и поставил на продажу !
@SolevoyVezdehod9 жыл бұрын
Машина утонула когда-то скороее всего.
@SolevoyVezdehod9 жыл бұрын
***** когда он багажник открыл, вода полилась.
@user-sh8wv2ck3i9 жыл бұрын
Илья у утопленников всегда специфичный запах больницы в салоне))) у меня крайслер кабрик просто утопленник был)
@Beum449 жыл бұрын
Artur Rochkemeinen протестируй ниссан патрол, он большой конкурент LC 200
@SolevoyVezdehod9 жыл бұрын
Artur Rochkemeinen незнаю, не имел опыта слава Богу
@user-fl2fn9zr4e7 жыл бұрын
хочешь сказать багажник не открывали все это время?
@user-qw8em3tq3p9 жыл бұрын
там не настоящие дерево.
@user-sh8wv2ck3i9 жыл бұрын
Антон Воротников главное руль в дереве))
@SolevoyVezdehod9 жыл бұрын
Alex SWAT feik
@xWaGx6 жыл бұрын
Настоящее
@user-pj9po7qj2l5 жыл бұрын
Какой же ты нудный, столько лишнего говоришь, после первой минуты смотреть уже нет никакого желания , не твое это
@user-qw8em3tq3p9 жыл бұрын
херня машина я ездил на таком не понравилось.и места там мало.
@vitalxbc7 жыл бұрын
Антон Воротников ну хули тебе из трамвая виднее!
@xWaGx6 жыл бұрын
Места больше чем в МБ Е-класса
@yri516 жыл бұрын
Антон Воротников так больше только боинг!))) Я тоже сегодня делал тест-драйв,обычный cts4 меня не очень взбодрил. А вот xtc,я попробывал и забрал его...