Тест-драйв Changan Eado plus - Ожидание и Реальность! Подробный обзор.

Рет қаралды 9,022

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@My-Test-Drive 6 ай бұрын

Чат для владельцев Changan и потенциальные покупателей: t.me/prochangan Changan Uni-T этого вам не расскажут: kzbin.info/www/bejne/nqi6gp5ribFrnbcsi=gsH033hsvTGEcPZ7 По рекламе и сотрудничеству: t.me/AndreyC11

@СергейГоглев-щ6и 6 ай бұрын

От начала до конца просмотрел, все по делу по полочкам , затронули всё что может быть интересно простым смертным. . такой подход то что надо 👍 подписался

@My-Test-Drive 6 ай бұрын

Очень приятно что был полезен Спасибо за комментарий 🤝

@kirillivanov914 5 ай бұрын

Спасибо, всё очень подробно 👍

@My-Test-Drive 5 ай бұрын

И тебе спасибо за комментарий 🤝

@СвойЧужой-с6н 6 ай бұрын

Спасибо за обзор

@My-Test-Drive 6 ай бұрын

Рад что был полезен! Спасибо за комментарий 🤝

@roev08 6 ай бұрын

Спасибо большое, за ваш труд 🤝качество видео хорошее👍👍видимо на всех не угодишь 😂С удовольствием смотрю Ваши выпуски!! Удачи Вам ✊

@My-Test-Drive 6 ай бұрын

Приветствую! Благодарю за отзыв, по качеству стараемся, этот ролик залили в качестве 2К Спасибо большое за комментарий 🤝

@godgog9111 2 ай бұрын

Забыли сказать что нет обогрева сидений.

@vyacheslavkrasilnikov2717 6 ай бұрын

Многие в обзорах говорят про 155 л.с. Однако на официальном сайте Changan указано 150 л.с. Сам езжу на Changan CS35 Plus, такой же мотор, по документам 150 сил.

@My-Test-Drive 6 ай бұрын

Приветствую! Скорее всего опечатка на официальном сайте. У меня по СТС 155 было написано на Eado plus. Когда тестировал CS35 Plus в СТС было 150 л. с. Спасибо за комментарий 🤝

@ChinavodSpb 6 ай бұрын

@@My-Test-Driveне опечатка, а просто с марта 2024 года в ПТС у них 149 к копейками сил. Подогнали под РФ. До этого действительно было 155 л.с.

@My-Test-Drive 6 ай бұрын

Отлично, теперь в курсе. Спасибо за комментарий 🤝

@NisT_10 6 ай бұрын

Спасибо за очередной обзор. Давно назревал вопрос, почему такое отвратительное качество видео? Как будто в 720p смотрю. Это сильно снижает визуальную составляющую вашего контента, а поправить должно быть не так сложно. Картинка рассыпается на глазах... Рассказываете интересно, а смотреть больно.

@My-Test-Drive 6 ай бұрын

Приветствую! Рад что нравятся обзоры и благодарю за критику. Потихоньку улучшаем параметры. Кстати это видео в качестве 2К, может это дело в ютубе, сейчас как раз новости ходят. Спасибо за комментарий 🤝

@Сычёв-л2у Ай бұрын

Реально клиренс 135?

@Gyfest. 5 ай бұрын

А почему про пинающую коробку с первой на вторую передачу не чего не сказал? Заброс оборотов при переключении? Про стучащие амортизаторы при проезде лежачих полицейских?

@My-Test-Drive 5 ай бұрын

У меня на тестовой машине этого не было. Да и вообще первый раз это слышу

@СергейНапылов-й5т 5 ай бұрын

@@My-Test-DriveЯ когда тэстил тоже ничего такого не было 😂. А как накатал несколько сотен км всё стал ощущать. И пинки и пробуксовки сцепления при переключении. Просто сначала привыкал к машине и не до этого было.

@vantey3526 4 ай бұрын

@@СергейНапылов-й5тВ итоге стоит этот авто рассматривать? Или китай есть Китай, красиво все сделали а по технично вообще не то ?

@СергейНапылов-й5т 4 ай бұрын

@@vantey3526 в целом машина нравится, амортизаторы люди заправляют и типа лучше становятся. Мы все надеемся что changan всё таки допилят ПО для кпп. Ну если не они, то умельцы наши доведут работу КПП до ума. А по поводу китай не китай, а не будет у нас другого, по крайней мере ближайшее время. Омоду я отсеял, там вариатор, за джили Эмгранд почти на лям больше ценник был, когда я выбирал авто. Хавейл я не рассматривал, ну и он подороже.