Тест-драйв Citroen DS5: президентский стандарт

"Первая передача" проводит тест - драйв технической части Citroen DS5.
Текст можно посмотреть здесь first-gear.in.ua/2013/12/test-...
Обзор агрегатов автомобиля, советы от механика, секреты французского флагмана и многое другое.

[@user-oi2rz1dx7e]

Подвеска от С4 Picasso, она отличается от подвески просто С4 креплением амортизаторов к кузову. Эта подвеска менее шумная на выбоинах. Но замена задних амортизаторов довольно трудоемкая. Эта же подвеска используется в Пежо 3008.Хорошая подвеска, по моему мнению, а я занимаюсь ремонтом Ситроенов 25 лет.

[@Kizimov]

И в итоге ничего про дизельный двигатель, ходовая там с С4 не поменялась, чего мастер хотел сказать, не ясно. Мягкость подвески, раскачивания? 340нм тяги? Выдвижное стекло с навигацией и спидометром? Панорама? Жаль, что не упомянули.

[@Antoineforum]

Définitivement ma DS préférée. Une auto intemporelle. Merci.

[@user-sw7eo6dx1h]

Классная машина

[@fioannisif]

Hallo. Ist es möglich das einer netterweise das viedeo im groben übersetzen kann? Währe dankbar darüber.

[@danielalejandro671]

Пластиковый капот?)))) он из алюминия друже)

[@FGshowTV]

не будем спорить, так-как тот человек который это говорил давно в первой передаче не работает, но, вроде как он не ошибся.

[@ddsmm00]

@@FGshowTV Ошибся, у Ситров из последних пластиковые были только передние крылья на С4 ГрандПикассо, капот и багажник были из НЕУБИВАЕМОГО пластика на ВХ-сах 80-х годов, но это отдельная тема. На сколько надо быть "деревянным" чтоб не понять этого (пластик или металл) просто по звуку, он ведь сам постучал по ней... Какаято чушь про антикор, деффекты краски и "огрехи сборки" Это по 20 лет не гниющие в открытом металле тачки! И как вам после такого верить во всём остальном?! Делайте обзоры на то о чем знаете. Дизлайк, за не первый раз дезинфо!!

[@user-bz2sj1fj9l]

Подскажи какой клиренс

[@user-st8uk8tf3m]

Хороший обзор! Не часто удаётся заглянуть под днище автомобиля

[@audiofield2159]

Запаска с завода есть) это в вашем экземпляре много колхоза уже)

[@alexproz6368]

[@user-ey2tp3pm3c]

Инопланетянин...

[@mikhailivanov9979]

тудаб подвеску как в с6 ...

[@romankostomaroff7662]

Дырка на дороге вначале тоже весьма стильно смотрится. По таким дорогам надо на танке ездить а не на DS5.

[@user-qi8fl7sb3z]

Хорошо, что снизу показал. Сразу отпало желание брать это ведро..... А на 3:46 трос ручника, свободно висящий и так же свободно дребезжащий по железу это просто жесть.....

[@norbypl]

Ja katajus DS5 THP 200 s manualnej karobkei. Praehal uze 31000 km. Necevo neburcit, neslishna nikakoi zasciti dvigatela, nigde necevo nepacarapane... necevo neatarvalios. Nuzna astarozna jezdit a ne tak kak z Nivei pa lesu ! Eto chto s etej mashinei nitak jesli kamu interesno magu raskazat... kak jest na samom dele

[@FGshowTV]

Спасибо большое за Ваш отзыв. Свои впечатления о машине Вы можете нам прислать на электронный адрес [e-mail] С фотографиями конечно :) мы опубликуем ваше мнение на нашем сайте :) А пока предлагаю Вам посмотреть наши новые тесты на канале Ютюб. kzbin.info Заходите. смотрите, подписывайтесь :)

[@texvek]

отличный механик. после просмотра охладителя топлива - дальше можно не смотреть, авто г.вно

[@Sergey_La]

Aliaksei Kushnarou зачем охлаждать топливо ему даже и думать неохота))))