Тест-драйв Dongfeng Forthing T5 EVO

  Рет қаралды 14,729

Авто 365

Авто 365

Күн бұрын

Пікірлер: 20
@foxserz2
@foxserz2 8 ай бұрын
цвет прикольный, у мазд раньше похожий был
@Auto_365_Channel
@Auto_365_Channel 8 ай бұрын
Да, на мой взгляд самый классный из всех предложенных)
@Alekx18
@Alekx18 8 ай бұрын
​@@Auto_365_Channel вы изумрудный видели, с черным салоном и потолком?
@ДмитрийСоломон-у7р
@ДмитрийСоломон-у7р 29 күн бұрын
​@@Auto_365_Channelесли коротко сравнить с ф7(2) ??
@АлександрСтасюк-е6э
@АлександрСтасюк-е6э Ай бұрын
Во время движения нечего телефон трогать! Безопасность прежде всего!
@maxt4473
@maxt4473 7 ай бұрын
Надо ведущему как - то с кожей решить вопросы. А обзор хороший!
@Auto_365_Channel
@Auto_365_Channel 7 ай бұрын
Спасибо, уже почти все прошло)
@АязКадыров
@АязКадыров 7 ай бұрын
В других источниках было, что коробка фирмы Magna
@Auto_365_Channel
@Auto_365_Channel 7 ай бұрын
ну в техническом описании к автомобилю указано Getrag)
@ПавелАндреев-с7е
@ПавелАндреев-с7е 3 ай бұрын
Несколько обзоров forthing t5 evo пересмотрел, и ни один не сказал про реальный, не из технических характеристик взятый. расход топлива. Неужели это такой неважный показатель.
@voyshalk8505
@voyshalk8505 24 күн бұрын
6/8/10
@muller4577
@muller4577 6 ай бұрын
при сравнении динамики с Худжем так и не понял кто быстрее)) если при нажатии на педаль Худж прямо рвался вперед то при нажатии на педаль Т5 на всех оборотах чувствуешь динамику. это что за бредовая игра слов?) типа чтоб не обидеть Т5 сказали так завуалированно? у него то почти 10сек до 100,а у худжа бенза 8.3. явно т5 сильно сливает Худжу
@РоманАрманн
@РоманАрманн 3 ай бұрын
Попробуйте тест драйв обеих машин. Худж быстрее, но увы ходом. Со старта не может зацепиться. А вот т5 наоборот отлично стартует и тяга есть всегда потому, что крутящий с 1500 оборотов. Сам хотел приехал смотреть худж, но заказал т5 ево🤣. Подвеска, шумка однозначно лучше, да и дизайн конечно интереснее. Но вот худж выигрывает точно по динамике на трассе. Но опять же, надо проверять. На бумаге одно, а на деле может быть совершенно другое.
@igoralex007
@igoralex007 4 күн бұрын
Непонятно где эти 200 сил, машина весит 1500кг и с 200лс разгоняется за 10 сек, бред какой-то. У меня 280лс 2500кг за 8 сек с одной педали 🤷‍♂️
@maximkazakov85
@maximkazakov85 4 ай бұрын
Зачем столько крючков? Что за бред!!!
@gromovnewpeople4488
@gromovnewpeople4488 4 ай бұрын
Не нравится - не пользуйся. В чем проблема то?
@ArikMir
@ArikMir Ай бұрын
Китайцы..😂 то ни одного, то вешай не хочу.
@ОлегНилов-ц8ь
@ОлегНилов-ц8ь 8 ай бұрын
у нас в России тоже такой продается только название фортинг и эмблема другая
@ДмитрийДмитриев-ь4й
@ДмитрийДмитриев-ь4й 8 ай бұрын
У нас в России из Китая только,для нашего рынка не идёт
@muller4577
@muller4577 6 ай бұрын
Тест-драйв Dongfeng Forthing T5 EVO-цитата из заглавия ролика. тут как то иначе написано?)
Dongfeng Forthing T5 EVO: три автомобиля в одном.
19:10
2024 Dongfeng Forthing T5 Evo - Обзор и Тест-драйв
21:09
Turn Off the Vacum And Sit Back and Laugh 🤣
00:34
SKITSFUL
Рет қаралды 2,8 МЛН
МЕНЯ УКУСИЛ ПАУК #shorts
00:23
Паша Осадчий
Рет қаралды 5 МЛН
За кого болели?😂
00:18
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3 МЛН
Тест-драйв гибридного Dongfeng Aeolus Huge
14:20
Byd yuan up в Самаре.
17:36
1-й автомобильный канал
Рет қаралды 1,2 М.
Unveiling the 2024 Dongfeng Forthing T5 Evo Elite
12:40
Car Explorer
Рет қаралды 21 М.
Forthing  T5  Evo
17:17
Арсений Медведев
Рет қаралды 11 М.
Turn Off the Vacum And Sit Back and Laugh 🤣
00:34
SKITSFUL
Рет қаралды 2,8 МЛН