Тест-драйв лучшего ЛиАЗ 677 под звук бутылок. Дрифт на советском автобусе.

Обкатка самого старого автобуса ЛиАЗ-677.
Звук бутылок, красивые ракурсы и разные режимы движения знакомого автобуса из СССР под управлением необычного тест-пилота.
Ностальгия 100%

[@roman_batkovich]

Вот казалось бы, старый автобус, который давно сняли с производства и эксплуатации, можно было бы сказать, "И Слава Богу, нужно радоваться новым и удобным!",а вот видиш такой ЛиАЗ, ЛАЗ, Икарус или даже маленький кркглый ПАЗ, и радуешся! Так и хочется зайти в него, сесть и просто куда-нибудь ехать! Душа радуется смотря на эти машины! Спасибо!

[@sergei3742]

Новые автобусы отстой,старые лучше были, особенно львовские,по левой стороне где шофёр или сзади садишься зимой,ой,прямо как в раю.,а в новых дубачина,сосулькой приезжаешь.

[@chubuntu]

@@doc2639 и никаким другим, только советским?

[@temsizer5041]

@@doc2639 да, но не потому что раньше было лучше, а потому что ностальгия это такое чувство, когда ты уже забыл всё плохое (а плохое забывается быстрее, такова человеческая психика) и остались лишь хорошие воспоминания, даже автобусы эти если сейчас вернуть, первое время будет интересно на них прокатиться: взрослым вспомнить молодость, молодым просто захочется проехаться на ретро-транспорте, но потом люди начнут жаловаться даже на то, что сейчас считают плюсом, мол тепло в них было, в жару этот плюс резко станет минусом

[@ingvarrusland487]

А чему радоваться? в новых дизельных ноги к полу примерзают! а скотовоз ,,народное название этого автобуса" был очень теплый, так как имел огромный бензиновый мотор, был мягкий и плавный на ходу, из-за акпп и пневмоподвески! Я в детстве обожал именно на таком с круглыми стопаками кататься, из-за чудесной задней площадки с огромным полукруглым поручнем! думаю все советские пацаны в детстве именно этот автобус любили!

[@roman_batkovich]

@@ingvarrusland487 оо даа, у меня по дороге в школу на дороге был бугор и Лиаз на ходу на нем так подпрыгивал. Мы с пацанами всегда ждали этот бугор и спецом становились на задней площадке, чтоб подпрыгнуть повыше! Ну а на счет лучше, мягче, теплее - не знаю, у нас в мою юность были уже старые автобусы, да и зимой (в Сибири) в них было холодно (скорее всего, просто на такие вещи яине особо обращал внимание), ведь двери плотно не закрывались, всё кривое, косое от старости. Да и честно скажу, "приз моих симпатий" всегда был и есть для Икаруса. Городской, желтенький, 260 или 280, вот мой самый любимый автобус с самого малого детства.

[@vitaliy6605]

Эти автобусы связаны с эпохой, которая вселяла мир, спокойствие, культуру, уверенность в завтрашнем дне и т.д. !!! Обожаю Лиаз, это моё детство!)

[@Scav545]

Какой же он классный, автобус из детства.Зимнее морозное утро,ты заходишь с мамой в теплый салон и стараешься пробраться поближе к кабине чтобы посмотреть на работу водителя, от двигателя идёт тепло , а приборы светятся красивым зелёным светом😊

[@leondegrelle9560]

В детстве обожал стоять у стекла, спереди, где двигатель, и водителя было видно. Всегда зимой было тепло у стекла. И этот не забываемый запах автобуса).

[@user-ry2gs2ki7i]

И у задней двери в углу

[@user-cn7lv1up4j]

Точно,два блатных места!

[@expressdrain963]

@@user-ry2gs2ki7i Да там было место такое куда можно было залезть особенно когда народу много, туда залез и хорошо стоишь никто тебя не трогает никто не прижимается никто не толкается и удобно вылезать в принципе если скоро остановка раз вылез и убежал...

[@user-mf4iy1nl4e]

@@expressdrain963 Точно, такой закуток, стоишь спокойно, а рядом масло жмут с народа, главное, успеть залезть

[@TaTyM333]

да передавали деньги) был дружный народ, а потом приехал запад и начал говорить смотри как у нас хорошо макдоналдс,шоколадки,чипсы, только вы все передохните через пару десятков лет от них,но это умалчивалось)

[@user-vw3rd5gg5q]

Я 1992 года рождения, любимый автобус детства, ещё застал такие (только м) в нашем городе(они уже заменялись 5256ми), и было это начало 2000х, никому из людей на остановке он не нравился, а я единственный ждал его больше всех и радовался что он, а не "лаз или 5256й", помню как заходил после всех в салон, слушая "звук бутылок", как стоял у стекла водителя, держась за поручень внимательно наблюдая и представляя что я управляю этой махиной и этот звук при разгоне, а как он кренился в поворотах, как будто перевернётся, в гору правда еле полз, казалось что пешком быстрее. Вообщем море приятных и тёплых воспоминаний) Спасибо вам за видео👍

[@tlitt6521]

Как вкусно написано, страшно приятно читать

[@user-fy9ow6nu1r]

Про то что вот вот перевернётся это точно. Я тоже любил эти страшные моменты.

[@by3eHb]

Тоже самое, только я 88-го) Тоже любил спереди стоять, обычно у каждого автобуса были какие-то свои приколюхи и мелочи в кабине - бахрома всякая, коврики, вентиляторы. Еще почему-то нравилась эта "площадка" справа от водителя, хотелось залезть туда, сесть на нее и ехать прямо так. И в гору автобус тоже медленно ездил. Мне еще почему-то запомнилось, что у него были крутые, высокие лестницы. Может это я был маленький, а может они действительно больше, чем у остальных.

[@lostaccount4045]

Самые теплые воспоминания об этом автобусе. Застал еще первые автобусы с круглыми задними фонарями и стеклянными окошечками над дверями в 1977 году. Завораживала подсветка указателей маршрута теплым светом и лампы дневного света в салоне по вечерам. Люди сами оплачивали проезд и отрывали билет. И надпись в салоне : Совесть пассажира-лучший контролер. Потом в 80-х убрали кассы с билетами и поставили компостеры. Водители продавали абонементы ( пачка билетов 10 шт.) или билеты. Через весь салон копейки передавали. На остановках заскакивали с криком "Проездной" и никто его не проверял, а проехать "Зайцем" было западло. В начале восьмидесятых стали красить в желтый цвет а двери были белыми, появились белые номерные знаки вместо черных. Чуть позже исчезли круглые фонари на задке и появились квадратные. А потом стали ставить бампера спереди и сзади, и люки. А первого мая обязательно на маршрут выходила парочка новых Лиазов. Помню, как появился первый красно-белый. Специально бегал прокатиться на новом. С тех пор и не было автобуса на котором хотелось бы из любопытства проехаться.

[@BobKotovUKRAINE]

Класс... самый лучший коммент...и у нас в Харькове именно так и было.

[@user-me7lu7fg8b]

​@@BobKotovUKRAINE и в Москве

[@user-tr3qk9bw6h]

20 лет за рулем лиаза, такая настальгия 👍

[@user-fz7dl7lj5b]

Спасибо за ролик ! Как буд то в СССР вернулся!

[@user-jb2nn5ge8d]

Он моего года рождения,я тоже родился в 1975 году!Красавец!!!!

[@gennadiy677]

Вот здорово! Ровестники!!! 😊👍

[@user-yc3lx4ju8e]

Я с 11.06.1975 !!!!!!

[@gennadiy677]

@@user-yc3lx4ju8e о, получается, Вы практически самый близкий ровестник этого автобуса! 🚌🔥😊👍

[@user-yc3lx4ju8e]

@@gennadiy677 МОЙ ЛЮБИМЫЙ АВТОБУС !!!! В ИРКУТСКЕ С ДЕДУШКОЙ ЕЗДИЛИ НА НЁМ !!!! МНЕ КОЛОКОЛЬЧИКИ НРАВИЛИСЬ !!!!!!

[@gennadiy677]

@@user-yc3lx4ju8e здорово!!! 👍👍👍🔥🔥🔥

[@Svetliymetall]

Звук бутылок в наушниках шикарно слушать, спасибо!

[@gennadiy677]

Пожалуйста! Надо будет в новом сезоне еще записать!

[@Svetliymetall]

@@gennadiy677 обязательно! Я подписался и жду))

[@user-gw5hh1tw1c]

А как вы думаете откуда на лиазе издавался этот бутылочный звон!

[@user-yu1ne1cm8p]

@@user-gw5hh1tw1c бональный люфт шлицов а кардан разносил по всему салону

[@pere-svet]

@@user-gw5hh1tw1c, хех) давно известно

[@TheDimon74]

Интересный экземпляр. 1975 г.в а на крыше вентиляционные люки... Помню они появились на поздних версиях...

[@user-io6ln2ip7t]

Картинка из салона в движении вернула на миг в далёкое детство. Спасибо вам за это ощущение.

[@user-hu2ke3qr1v]

Можешь съездить в город Припять - там погружение в прошлое ещё ощутимей!!

[@user-yb9xj4hs9t]

Какой бусик красавец! Просто летит и танцует! Ребят, огромное спасиБо!

[@gennadiy677]

Спасибо за хорошие слова! Да, всё так и есть!!! 😊👍

[@user-yu1ne1cm8p]

@@gennadiy677 кстати а технику куда дели после закрытия музея ?

[@user-qe4qc4em3t]

как пассажир катался в 90х сейчас их нет а за рулем мечтаю поездить

[@uiliamlandon957]

У нас последний сошёл с рейсов в 2016 году когда его водитель умер

[@user-yu1ne1cm8p]

@@uiliamlandon957 это в каком городе ?

[@uiliamlandon957]

@@user-yu1ne1cm8p первоуральск

[@user-yu1ne1cm8p]

@@uiliamlandon957 а понятно

[@user-gc1po6hb3s]

В Арзамасе Нижегородской области до сих пор выходят на маршрут! Наверно последний город, где ещё можно прокатится пассажиром на живом 677м

[@user-hemul1985]

Хорошо сохранился, берегите его и женщин тоже!

[@user-ok4ph6xh3b]

Это ещё не самый старый вариант , в Баку первые пришли в 1969 м году , у них было освещение потолочное сплошным рядом люминесцентный свет и маленькие лампочки обыкновенные в освещении , это самые первые , задние габариты были прямо на крыше , года через два пошли уже с раздельными плафонами как на этом , и задними новыми габаритами , но стоп сигналы и поворотники были все те же колодцы , потом и их заменили на нового образца .. Спасибо за прекрасное видео ,все мое детство прошло рядом с двумя автобусными парками . Наташа просто молодец , красава за рулём 677 го ! Браво !

[@user-sf8uj7fg7l]

Главное в то время не автобус был главным а честный народ который перемещался в этих городских транспортах. В час пик битком автобусе, переданное с зади проезд за проезд в перёд обязатально спереди возвращался билет со сдачами до копеечки. За водительским салоном крепился кассовое капилка с рулоном билет самообслуживания. Щас представить такое невозможно что народ нынче пойдёт и честно будут срывать билеты на проезд обязательно скинув денюжки. И Я горжусь что родился в советском союзе и мне посчастливилась прокатиться на этих замечательных автобусах с бутылочным звоном и бульканием. И мне обдно что потеряли благодоря этому "меченному" такую замечательную страну и народ. Возраждать надо ту страну и народ если нехотим полной "пипец".

[@ktkt7358]

Я не знаю в какой ты глухомани живешь... Но в Москве ты бесплатно сейчас нигде не проедешь. Поэтому все заходят: в автобус, в метро, в электричку - и оплачивают проезд. А вот во времена СССР, мы с ребятами по своему району : Тушино-Щукино-Сокол, как раз зайцами катались. Но если контролеры поймать не успевали.

[@aladik2010]

тупой ты совкодрочер. 1. Советский Союз был в числе мировых лидеров по количеству убийств на душу населения. 2. Советский Союз также оказался в числе мировых лидеров по количеству самоубийств на душу населения. 3. В начале 80-х годов Советский Союз отличался высочайшим в мире потреблением алкоголя на душу населения. 4. СССР был всегда мировым лидером по количеству заключенных. 5. СССР был всегда бессменным мировым лидером по количеству абортов на душу населения и на количество зарегистрированных беременностей. 6. СССР всегда был среди стран с наибольшим количеством изнасилований в мире.

[@bupitybop]

Чушь какая. Убранные турникеты в автобусах и магазины с кассами самообслуживания в какой то другой реальности существуют? Уж не говорю про заправку авто с оплатой по факту, а не заранее.

[@zakopyrinma]

И сзади тоже был аппарат с билетами

[@zakopyrinma]

@@bupitybop убери камеры и узнаешь ;)

[@user-hm9xt4yi6g]

Какой красивый лиазик!

[@user-lu7nz1nr5p]

Сердце кровью обливалось, когда Наташа углы срезала, боялся, что здание цепанёт)) А если честно, завидую, я был бы безумно рад, если б мне дали так же по автобазе порулить ЛиАЗом

[@gennadiy677]

Я всё контролировал 😉 Не в первый раз за ЛиАЗ сажаю. Да, если есть возможность, нужно небезразличного человека за рулём прокатить. На всю жизнь запомнит, будет добрым словом вспоминать!

[@DmitryiS2877]

Когда то, мелким пацанёнком в 80 е годы. Доезжали с мамой на метро до площади Ногина, сейчас это китай город. А дальше, вот на таком автобусе под номером 24. Ехали в гости к моей бабушке. Мне очень нравилось сидеть и наблюдать за работой водителя с правой стороны. А зимой там вообще кайф был, так как там всегда было тепло от движка) А уже в школьном возрасте, в те же 80 е, с пацанами развлечением было ехать на задней площадке, скаковая) И крутилочка в тему, пятачок, пять копеек кинул. Выкрутил себе билетик и поехал.

[@gennadiy677]

Спасибо! Кстати, много фильмов есть, где ЛиАЗ-677 24-го маршрута увидеть можно 😊

[@burunduchalo]

А еще бывало, билетик открутил, а пятачок не бросил. Или бросил три копейки )

[@viktormlody3308]

Хоть я работал на Икарусе но с теплотой относился к ЛиАЗу. Даже один раз поменялся с коллегой. Пол дня левая нога искала педаль сцепления а правая рука рычаг переключения передачи. А запах каклй ! Немножко бензином а особенно кожзамом сидений. И отдыхать на капоте было здорово ! В Икарусе не полежишь ! Ну а коллега начал проситься ко мне в напарники. Не очень хотели работать на ЛиАЗах когда появились новенькие пижончики Тоесть Икарусы.. Потом пришли Икарусы с ГМП. Львив 2 . Так мы своих девчонок тоже учили ездить !!" Вот была потеха !

[@user-sf9bl9ld6l]

в нём было очень тепло зимой. современные автобусы не сравнятся никак.

[@user-mf4iy1nl4e]

@Александр Иванов Твой МАЗ через год в утиль уйдет, никто не вспомнит, а наши, родные ЛИазы помнят с теплотой в душе, кое-где еще ездят. Особенно. "звон бутылок", на холостых оборотах.

[@user-mf4iy1nl4e]

@Александр Иванов Где ты виде л современный ЛиАЗ? Та техника ушла в небытие, вместе со страной, оставив след хороший.

[@user-uf2ek9xz4k]

@Александр Иванов не ври

[@dimafed67]

Холодно в нём было.

[@hgdhhjc4007]

Чиж ты болван!!!!! Ьь

[@user-wz4lw3nn3p]

Это не просто автобус! Это целая Э П О Х А ! ! ! Не передать словами эти чувства.

[@user-kb6re8gs5i]

Зимой тепло внутри этих автобусов

[@VegaBusTV]

ИНТЕРЕСНО! В Советское время были девушки водители, на автобусах ЛиАЗ, кто помнит?🤔

[@Lisapedova]

Геннадий677 знает не только их Фио, а также их сестёр, братьев и детей😂

[@VegaBusTV]

@@Lisapedova это точно)

[@gennadiy677]

Чего вы смеётесь... Как раз недавно пересматривал свою информацию по этому вопросу! 🙂🙃😉

[@ratnikovalexander]

нет.

[@gennadiy677]

В 14-м парке, по-памяти, году в 1991-м первая появилась.

[@uragan4782]

Я с удовольствием смотрю такие ролики, потому что ездил не только пассажиром на таком 677-ом, но и сам водил такой, когда работал в автобусном. Хорошая машина. Зимой для водителя тоже много плюсов. Передачи не надо переключать, можно на обеде спать в кабине - там тепло. Управлять им не сложно. Расход топлива большой - порядка 60 литров на сотню, в городском цикле.

[@user-hm9xt4yi6g]

Помню эти автобусы, у нас в городе ездили. Почти все кузова, автобусов убитые были!

[@user-ox3kc4zy1y]

Крыша у автобусов состояла из отдельных фрагментов металлического листа, потому начинала протекать сразу после схода с конвейера. В случае, если в парках не заморачивались и организовывали душ для пассажиров, развивался процесс гниения (там, за панелью потолка, самые условия для этого), и со временем крыша начинала жить отдельной жизнью, держась на вертикальных поручнях и честном слове. Пассажиры, держащиеся за поручни, в данном случае выступали в роли рёбер жёсткости, скрепляющих салон в единое целое. Задняя площадка находилась чуть ниже уровня пола, силовой каркас заканчивался перед ней, и как результат - на старости лет отваливалась жопа. Чтобы жопа совсем не отвалилась, нагрузку на неё снижали установкой дополнительных сидений в заднем свесе, уменьшая таким образом предельную плотность сельдей-пассажиров. Как то так...

[@user-hm9xt4yi6g]

@@user-ox3kc4zy1y ну в целом ЛиАЗ был неплохой, если за ним следить поддерживать кузов ремонтами. Но в моем городе в местном ПАТП,. За ними не следили должным образом!

[@user-ox3kc4zy1y]

@@user-hm9xt4yi6g ну я о том и говорю. Если норм дорабатывали то они норм служили

[@user-dk4wg9pz5d]

Каждый день на таком в школу и обратно. Не забываемо. Монетку закинешь, билетик отмотаешь.

[@user-gw5hh1tw1c]

В Арзамасе два таких лиаза по-прежнему на линии до сих пор бегают!

[@gennadiy677]

Да, ещё ходят! Два года назад ездил туда специально в "паломнических целях", на линейных ЛиАЗах-677 покататься 😉

[@user-of1xx5ie9w]

скоро и их не будет, уйдут на покой

[@expressdrain963]

@@user-of1xx5ie9w Я слышал даже один из водителей сказал: ДОБЬЮ ЕГО И ВСЕ" так что 2021 год это последний год эксплуатации Лиаза 677 в Арзамасе...

[@user-pn9qz6xk3q]

Лучшая машина всех времён

[@Zaits444]

Тётька балдеет когда рулит, видно сразу!😂🤭

[@user-sq6fg5xl6j]

Дело не столько в автобусе, сколько в том времени, куда так хочется вернуться хоть на денёк!

[@gennadiy677]

Да, Вы правы!!! 🙂👍

[@Co8a]

И автобус тоже! По Пазику нет такой настальгии, хотя он тоже советский.

[@mikolapetrov1790]

Там красиво все. И звук и салон и сохран и руль и крен при поворотах. Замечательный аппорат

[@user-bb9ds9mf8k]

Наталия отлично справилась с автобусом ,селаи поехала 👍👍👍 Геннадий огромноеспасибо за видео🤝

[@user-rm1qq2fp3w]

автобус моего детства ... обожаю его !!!

[@user-bn3cb7pg7d]

Это мечта советского человека!!!

[@cleyton5458]

Поздравляю с полным видео об автобусе, я водитель автобуса в Бразилии, я использовал перевод на KZbin, да благословит всех нас Бог

[@user-kx1ii8ur4u]

Класс ,расскажите какие у вас ездят городские автобусы ,много ли заводов их выпускает ? И как у вас в бразилии развит этот вид транспорта?

[@igozol]

Как будто в прошлом побывал👍

[@gennadiy677]

Спасибо, этим видео я старался передать только положительные ностальгические эмоции! 🙂

[@Alexchajjka]

Чудо а не Лиазик...не то что сейчас на одно лицо квадратное.. Я до сих пор люблю этот автобус..и ни когда не разлюблю..

[@dmitryk7320]

Ух ты, даже касса сохранилась. Помню, маленький когда был, если стоишь у кассы и в автобусе много народа, то тебе передают пяточки, а ты суёшь их внутрь, отрываешь билетики и передаёшь их обратно. :)

[@user-yb6jl6fe9g]

КАКОЙ ХОРОШИЙ АВТОБУС ЛИАЗ 677, А ГЛАВНОЕ НАДЕЖДНЫЙ И МЯГКИЙ👍👍👍🔥🔥🔥

[@user-ob1uu8wm3e]

Обожаю этот автобус! Я на таких работал! Когда работаешь постоянно на одном и всё "под себя" сделано, то и не устанешь совершенно!

[@grayspaceover1171]

Красавец какой, детство вспомнил

[@propertyrealestate9843]

Эмоции... Свои я понимаю, всё детство на таких проездил пассажиром. В один год прищемило задней дверью, этот ужас запомнился. Мама, пытающаяся меня выдернуть, орущие пассажиры "Откройте дверь, ребёнку ногу прищемило!" Не удивляйтесь, что помню, я и читать научился в 4 года. Позже, лет в 11, катался с соседом дядей Колей, он был водителем в тепличном комбинате. Ездили забирать смену с работы. Коробку автомат в его автобусе давно сломали и гаражные кулибины поставили тумблер, получилось всего 2 передачи, а так у ЛиАЗа 3 или 4, уж не знаю, выше 3 в городе не ездили. Так вот, выезжали с дядей Колей на трассу, и он размашистым движением руки переключал тумблер. Привычный звук пререгазовки и обороты стихали, автобус разгонялся. Дальше хорошо бы следующую прередачу воткнуть, но увы, не предусмотрели. Так с надрывно ревущим мотором и неслись.

[@garikdanilow3160]

Когда учился на категорию Д, я на таком вождение проходил, а потом и работал в АТП на Лиазах, очень хороший автобус.

[@expressdrain963]

Коробка была автомат((( кстати на Лиазе впервые советский водитель получил комфортное управление вместо механического тренажера...

[@dedushkasuhoj1753]

@@expressdrain963, у нас такие ЛиАЗы 677, уже после 1977 года, работали уже только на пригородных маршрутах, с городских же маршрутов их, а также старые Икарусы 554 и старые "гармошки" Икарус 180, уже тогда полностью вытеснили новые на те годы, Икарусы 260 и "гармошки" Икарус 280! Сам лично за рулём ЛиАЗа 677, я никогда не ездил, то не могу сказать, насколько удобно, комфортно, либо некомфортно в нём водителю, но со слов водителей, работавших на Икарусах, даже несмотря на то, что в Икарусах механическая коробка передач, и за день тот рычаг, несколько тысяч раз переключали, всё равно ни один из водителей Икарусов, за руль ЛиАЗа с коробкой-автоматом, не хотели садиться! Почему-то так...

[@expressdrain963]

@@dedushkasuhoj1753 каждый водитель привыкает к своему управлению поэтому не хочет пересаживаться на другой автобус, кстати на Лиазе впервые советский водитель получил комфортное управление, вместо механического тренажёра.

[@kalmar965]

АЙ Красавец!!!! лет 20 на таком не ездил!

[@Red.Baron.]

Автобус нашего детства. Мы жили в 80 и 90-ые в маленьком городке в Башкирии Дюртюли и там такие автобусы ходили по всего двум маршрутам на весь город, это был весь общественный транспорт нашего городка. До конца 90-х они еще ходили.

[@user-yb6jl6fe9g]

Спасибо друг за кино про Лиаз 677👍👍👍

[@VegaBusTV]

Генадий, как всегда на ВЫСОТЕ!!!👍👍👍

[@Metro-hi9qt9ct3l]

Геннадий с двумя н

[@user-jm9xe6fk3q]

Я начинал на таком трудовую деятельность люблю его красавец

[@user-tl4wl9xu3n]

Сорок лет назад, когда я ездил в Приморск Запорожской области, мне приснились "морские" ЛиАЗ-677, полосатой окраски разных цветов, с задними сигналами в "чашках" - такие же, как на городских маршрутах, но эти курсировали по морю вдоль берега. Остановки были без причалов. "Морской автобус" подходил к берегу до глубины примерно 30 - 40 см, и пассажиры совершали высадку-посадку, держа обувь в руках и закатав брюки. Потом трогался, выбрасывая струю от гребного винта. Из выхлопной трубы при этом раздавался такой же булькающий звук, как у его сухопутных собратьев. :)

[@gennadiy677]

Алексей, да Вы романтик! 👍👍👍

[@user-jb2ky5ps3f]

Так и хочется на этом автобусе съездить в деревню, в детство.

[@rockhenru6293]

Самый музыкальный автобус!

[@user-nt8xc6kt4m]

спасибо Геннадий.. за видео. за вспонившиеся детство.. хорошие автобусы были))

[@gennadiy677]

Всегда пожалуйста!!! Спасибо Вам!!!! 😊

[@lurtzsaruman]

Легендарный и супернадёжный "Бутылочник".

[@user-ik4tp2dv1b]

Класс звук детства! жаль. что такие уже не ходят на маршруте. ЗЫ: я всегда думаю... Почему нет у нас таких заводов где можно было всю старую технику на заказ делать. Чертежи, инженеры до сих пор остались жаль, что не олегарх. Давно создал предприятие где выполнялись бы такие заказы)

[@user-jb2nn5ge8d]

Я бы справился !!!У меня батя троллейбусник, работал на тралике с 1960х годов,когда ещё ЗИУ 5 были,а я как то попробовал прокатиться в депо летом 1987 года!!!

[@user-ln3se9ko4j]

Классное видео,вспомнил молодость,в 80-е работал на таких ЛиАЗ ,сначало по Г.Красноярск,потом на пригороде Красноярск-Сосновоборск,видео тронуло до глубины души,смотрел и так хотелось самому за руль.

[@artem_iz41]

Это прекрасно! Было бы круто ещё на том ЛиАЗе 5256 прокатиться, он мне более знаком, в детстве на улицах Москвы было много, хорошо помню.

[@pere-svet]

Эта дизельная шляпа.. Что он, что Икарусы - холодные и жёсткие. Нет по ним ностальгии. То ли дело 677М.. Сказка, а не автобус! Никакие даже Меркедесы с ним не сравнятся)

[@vidalytakoe414]

Отличный видос, прям бальзам на душу, особенно звук! Хотел зайти в музей в ноябре 19г., но он был закрыт на ремонт.

[@gennadiy677]

Спасибо!!! Музей, к сожалению, закрыт насовсем...

[@user-yu1ne1cm8p]

@@gennadiy677 а что с автобусами ?(

[@gennadiy677]

@@user-yu1ne1cm8p пока физически существуют. Большинство поломанные, разбитые под "рукоВводством" назначенных сверху случайных блатных совершенно "левых" субъектов, которые на музее бабло пилят 🙁

[@Burymlife]

Вот я хотя и рождён в 2002 году, но мне всё равно по душе советские автобусы. Жаль, на ЛиАЗе-677 не всем довелось прокатиться

[@sergey3791foton]

Добрый день! Спасибо за видео! Больше 15 лет у меня хронился АГУ-10 4 с такого автобуса. И я его наконец то пристроил на мопед Дельта. Теперь ещё микрафон надо приладить и можно в дорогу! Видео про мой мопед есть на ютуб.

[@pirania686]

Этот бесподобный неповторимый вид из лобового стекла...

[@Avgustovskiy46]

Классный ЛиАЗ! Под некоторыми ракурсами похож на масштабную модель)

[@gennadiy677]

Спасибо! Да, это видео не обзор как таковой, а больше "для посмотреть, послушать". Согласен с Вами, красивая машина, прямо как игрушка 🤗

[@dana6081]

Звук бутылок оставляет впечятления. А сам автобус ммм. Легенды советских дорог

[@expressdrain963]

В г. Арзамас два таких Лиаза по - прежнему бегают на линии и только на пригороде...

[@user-gk4ph8jr2s]

4 года на нем ездила учиться. С 1990 по 1994 годы.Автоколонна номер 1793 город Орехово-Зуево. Самые удобные ,теплые и безопасные автобусы того периода....в отличие от Львовских и Икарусов.

[@Chezare_Kto_Ykral_Nik]

С теплотой прочитал комментарии, живите долго и счастливо, добрые люди

[@gennadiy677]

СПАСИБО Вам на добром слове! Будем стараться! 🤝🚌👍

[@user-rl2yz7ee5v]

Мне бы такой автобус купить и покататься. Это автобус моего детства.

[@maksim_suz]

Класный автобус я очень люблю такие автобусы, и позавчера подписался на ваш канал увидел его в рекомендациях ютуба, УДАЧИ ВАМ.

[@gennadiy677]

Спасибо Вам, Максим! Постараюсь не разочаровать! 🙂👌

[@user-uh8jx6yf3r]

Блин посмотрел и взгрустнул и сразу захотелось бутылочку Аиста винца.

[@andrew659]

Спасибо за то что напомнили нам о времени когда мы все жили по человечески

[@svetlanalazareva2785]

Самый тёплый автобус, с мягким ходом подвески. Зимой в мороз хорошо подходил. Лучшая машин ссср.

[@majordegtyarev3954]

14 минут кайфового звука. 😊

[@sergo666tes6]

Сам автобус то прикольный. Комфортный на те времена и тёплый

[@user-denis.novikov]

Шикарная машина!!! Побольше бы таких видео про автобусы в движении! Желаю удачи в восстановлении всех ваших автобусов! ! !👍👍👍

[@gennadiy677]

Спасибо! В новом сезоне планирую добавить контента!!! 😉👍

[@user-denis.novikov]

@@gennadiy677 было бы ОТЛИЧНО! Жду с нетерпением!👍👍👍

[@user-hd8hx5xt3x]

Вот были машины в советском союзе, нето что сейчас, всё одноразовое.

[@BobKotovUKRAINE]

Раньше я не любил лиазы и икарусы в них было зимой холодно а в лазах было тепло и зимы в Харькове были холодными не то что сейчас. А в старых пазах я длинный стоял согнув голову или под люком

[@user-pp9pk9sn1f]

Я мелкий когда был, отец работал на таком. Принёс мне руль, тумблеры я из стульев делал (автобус) представлял, что это ЛиАЗ и катал бабушку😂😂😂😂😂 Думал вырасту буду водителем автобуса 😂😂😂 Ребят я им стал!

[@Zubilist]

Как жалко музей на Рогожском валу! Конечно, когда его захватил мосгортранс и превратил из музея ретро автомобилей а музей московского транспорта уже не так интересно стало но то что сейчас под снос ради очередных собянинских человейников...

[@gennadiy677]

Да, и не говорите... Это наша общая боль-печаль...

[@mrdub-im6kg]

@@gennadiy677 жаль это никогда не кончится (

[@user-jb2ky5ps3f]

А мы в детстве в деревне зимой цеплялись за бампер и катались 😂. Ну шофера нас конечно гоняли.

[@user-pr7iz9si1w]

У вас замечательное видео, довольно полный рассказ об этой модели автобуса, очень интересно

[@krss6557]

вспомнил детство......... на слезу прошибло)))))))))))

[@user-zg9zu7rl8d]

Автобус такой вызывает только положительные эмоции, красивый и тот самый звук бутылок )) а на задней площадки там как на каруселях на кочках. В детстве катались на этих автобусах. Супер! Лучше всякого там мерседеса

[@antonovskiy87]

Классный автобус! Ездил на таком) Видео понравилось!

[@user-mc8xe8zi6g]

Самое главное, не понимаю, чем современные автобусы лучше.

[@Lisapedova]

Ценой за проезд:)

[@alexeyk9183]

Только хуже, 677й- единственный автобус, на котором было приятно ездить.

[@BboySalamon]

Спасибо огромное, ЛиАЗ677 это мой самый обожаемый автобус 🚌 👍

[@user-kv9vu8of4y]

Класс))) Первосерийный самый красивый)))

[@gennadiy677]

Мы сейчас себе такие в свои коллекции ищем. И находим! 🤗

[@sofyaezhova7731]

Девушка в юбке на водительском месте, выглядит классно.

[@Tim_chess]

Спасибо за ролик. Было приятно вспомнить. Удачи каналу.

[@gennadiy677]

Спасибо Вам за искренний отзыв! 🤝🖐👍

[@kostyan_389]

👍Спасибо👍за👍шикарное👍видео👍Автобус🤝супер👍

[@user-rl3rc6qq6y]

Красавец!!

[@user-wn2wd9su4i]

Спасибо большое автору за ролик!

[@user-fh2bs1zl3j]

Спасибо! Было очень интересно.

[@TaTyM333]

молодец женщина)) чувствуется душа в старых машинах!

[@user-ku8kz8jq1d]

Очень интересно и душевно!

[@user-pr7iz9si1w]

Какой ровный размеренный булькающий звук зиловского мотора в сочетании с бутылочным звяканьем кардана, не то что злобное рычание чадящего дизеля какой нибудь барбухайки

[@user-pj1ch1bb5p]

А почему кардан издавал такой звук?

[@aleksorlik2616]

Это не кардан, это звенит муфта автоматической коробки передач.

[@ratnikovalexander]

Тормозни резко, чтобы дверь закрыть. Я всегда так делал. С 1978 года 10 лет работал в 14 автобусном. После смены сын в 12 лет по часу управлял автобусом по Очакову, потом на заправку и в парк заезжал. а я сидел на капоте. Я руль брал только в колонну ставить. С этих касс все водители кормились. У кассетчиц брали пломбы и леску и пассатижами прессовали. Я брал по-совести 8-10 рублей.

[@gennadiy677]

Благодарю за эксклюзивный, живой рассказ!!! Я поздно за 677 сел, в 18-ть. Зато сразу перегонщиком! Без категории ещё. Было время... 🚌😊👍

[@MultiMatrosik]

Обожаю этот звук ,,бутылок".

[@user-hv7zf9zy6j]

Мой самый любимый автобус детства.

[@user-er2ih6tq4x]

Хороший канал, пожалуй подпишусь и лайкну👍