Помню как в ПГТ Виноградное там где проводил все свое время на каникулах до 1972 пока не умерла прабабушка Клава. Там мой дед работал на ЖД и часто возил на такой Дрезине торговок в районный центр на рынок, и в один прекрасный день эта Дрезина съехала из колеи покатилась в яр там где: росла малина, черника и сладкая вишня. Так те торговки спрыгнули с этой дрезины и побежали на молокозавод, а прадед не растерялся нажал на рычаг и остановил дрезину. Он этот рычажок приделал еще до революции и спас ему жизнь. А на мотодрезине он меня катал по всем путям нашего села, я часто приходил на молокозавод приносил баночку дояркам и они мне всегда: давали молоко, сметану, кефир и творог бесплатно! А в колхозе им. Мичурина я всегда собирал интересную вишню на одной половине она поспевшая, а на другой еще зеленая. Помню еще на тракторной базе меня всегда катали трактористы по полю. Максим спасибо, что окунул в детство, юность и мою интересную молодость! Всего тебе наилучшего, всех поздравляю с Днем Октябрьской Революции где принимал участие мой дед Александр Гаврилович Пономаренко!
@chekist91253 жыл бұрын
А про ручку вторую не спросили;)
@АлексейВересов-м5с3 жыл бұрын
Дааа, ждал до конца
@rfpfyrtitct3 жыл бұрын
@@АлексейВересов-м5с а я стоял за вами в ожидании.
@Укос083 жыл бұрын
Ждал, ждал ответ о назначении второй ручки… Люди, может кто знает!? Подскажите пожалуйста!
@МаксимКосюк-ф5э3 жыл бұрын
Спасибо за сюжет! Интересно !!
@maksimsergejevich1663 жыл бұрын
Спасибо Сергеевич очень интересно! Я помню в детстве такие ездили (но уже с моторчиками - часто от мотоциклов) и даже из-за них иногда перекрывали переезд. Стоишь, ждешь что поезд пройдет - а тут такая штука проезжала - была смешная картинка) всем привет из Голландии!👍🏼
@vadimsushin46663 жыл бұрын
Переезды автоматически перекрываются. На участке перед переездом рельсы изолированы одна от другой, и к ним приложено напряжение 12 вольт через релюшку. Вагон или дрезина колесами соединяет между собой рельсы, релюшка срабатывает и включает семафор. Но картина действительно забавная :)
@rfpfyrtitct3 жыл бұрын
Вас там не осудят за Голландию?!🤔😎 Зур СӘЛАМ с берегов реки Казанка... 🙏
@maksimsergejevich1663 жыл бұрын
@@vadimsushin4666 спасибо за информацию, не знал.
@maksimsergejevich1663 жыл бұрын
@@rfpfyrtitct вы о чем?
@Catsmomy3 жыл бұрын
Как интересно! Я всегда хотела на такой штуке прокатиться.
@ВЯЧЕСЛАВдягилев-р5я3 жыл бұрын
Привет Максим глаза боятся а руки делают как всегда хороший познавательный ролик Удачи и Здоровья
@ИгорьСергеевич-щ8к3 жыл бұрын
Так а вторая ручка зачем???Как мне теперь спать???
@СергейСкелетон-э2ц3 жыл бұрын
Почему не прошёл тест-драйв двоем, а Максим был один на тест-драйве?
@poezdun3 жыл бұрын
А про ручку так и не рассказали!
@Zheleznodorogniy3 жыл бұрын
На станции Киев-Товарный стоит прикованный мотовоз возле кооператорских ангаров уже более 14 лет. Выглядит на подобее немецкого мотовоз как в этом ролике. Этот мотовоз стоит и оброс плющом. Если интересно, возможно его можно выкупить тоже в музей и предвопительно отреставрировать?
@ДжиперсКриперс-д5ш3 жыл бұрын
Так и не спросил про вторую рукоятку))
@АлександрКрещук-щ5й3 жыл бұрын
Спасибо за выпуск
@СергійСергій-г6щ3 жыл бұрын
Красиво!!!
@СергейСамоделкин-ш8р3 жыл бұрын
Хороший зал . Очень хорошо что музей расширяеться . Но дрезина очень похожа на новодел. Колёса похоже на обрезанные диски от авто. НА 3.57 виден автомобильный маховик.с венцом для стартера. Ручка непонятная... Тщательнее ннада
@СерёжаЛопатин-м6щ3 жыл бұрын
Так ручка=то для чего?
@yuriyzoma18033 жыл бұрын
Наверное отсоединять "трансмиссию", чтобы по бороде не получить на спусках)))
@СаняБрыткин3 жыл бұрын
Добрый вечер Максим Сергеевич однозначно лайк 👍 вам и Кузнице).
@Horatio_Hornblower3 жыл бұрын
Скатертью скатертью дальний путь стелется и упирается прямо в небосвод. Каждому каждому в лучшее верится катится катится Максим Сергеевич на дрезине
@bit0ksik734 Жыл бұрын
Катался на похожей дрезине в музее в переславле залецком ощющения непередаваемые хочется просто качать и не останавлиатся на этой штуке
@СергейШучалов11 ай бұрын
❤дрезина в Переславле-Залесском на узкоколейке. Мы не успели проехать один км, спала цепь. Второй раз уже поехали. Колея там не больше 1-2 км, а дальше разобрана. Реверса у неё нет, в какую сторону толкнул, в ту е поедет.
@ВиталийВелгус-ч3й3 жыл бұрын
Лайк и Дякую. Нужно хранить историю. П.С. Что самое интересное, так это наличие тех, кому видос не понравился. Интересно за что? Я могу не соглашаться с максимом, но видосам лайки ставлю.
@СимоненкоОлег-д6ы3 жыл бұрын
Это что красные эмалированные миски?))))в которых насверлили отверстий и на дрезину поставили)
@АртемДжаналиев3 жыл бұрын
от чудо макета с лавками что еще ожидать... руки чесались видимо слепить чтото такое.
@PaweLT663 жыл бұрын
Да,ещё и на рельсе стояли 1 миллиметр от края.
@Volodyadvm3 жыл бұрын
ГЛАВНАЯ ТЕМА ТАК И НЕ РАСКРЫТА. ТАК ЗАЧЕМ ТА ВТОРАЯ РУЧКА?
@EdiSem-jw5 ай бұрын
Наверное, рычаг переключения передач!:))
@alex_tv_013 жыл бұрын
Интересно!
@АртемДжаналиев3 жыл бұрын
Макет дрезины, по мотивам, мультяшного вида, с лавочками продольными, первый раз такое вижу. Если тяжело приводить в движение, значит не правильно расчитан механизм этого новодела. Изучите предмет вопроса раз заходите на территорию жд истории. Как выглядели на нашей колее дрезины с ручным приводом, настоящие, в Российской Империи, и на заре СССР.
@MsCrush3r3 жыл бұрын
Очень крутой музей!
@ОлегЩербаков-п3ж3 жыл бұрын
Очень интересный канал,,👍
@janiskar78923 жыл бұрын
Spasiba za obzor 👏👏👏👏👏
@Чёрт_Лысый3 жыл бұрын
А что за монстр на заднем плане на 9:50? ЗиЛ-151 аэродромной службы?! Двигатель вроде ВК-1, но вроде и не похож. Что за зверь то?
@FanatOf80s3 жыл бұрын
"Горыныч" для очистки аэродромов и есть
@sanyaart39533 жыл бұрын
С такими правителями у власти скоро будем ездить на таких дрезинах 😂
@SSGOLUBEFF3 жыл бұрын
Привод "пердячим паром".
@ИванПетров-ы6я3 жыл бұрын
Что-то дерезина на новодел похожа... Колеса половинки от волговских колес?)
@FanatOf80s3 жыл бұрын
Может изначально деповская самоделка была. Может без колес, и из подручных средств сделали.
@1991Shablya3 жыл бұрын
Стосовно залізничного транспорту як варіант для музею би підійшов маневровий паровоз 9П, або якийсь вузькоколійний
@PaweLT663 жыл бұрын
Никаких крепких мужиков там не было,моя мать работала в 70-80-ых годах на железной дороге.Работали одни женщины в оранжевых жилетах.Домкратили ,шпалы таскали и меняли,костыли забивали,гайки крутили одни женщины,а мужик был один,бригадир,который задание давал,сидел курил и только возил их на мотодрезине. Приносила она мне фанерки, которые применялись там для подкладок для регулировки высоты рельсы с новой шпалой,так я на них выжигателем выиграл.До сих пор их использую как подставки под горячие кастрюли.
@vladimirkhlynin3 жыл бұрын
Привет Максим. Спасибо, что показали эту единицу техники. Буду теперь знать, что раньше была такая трезина. Удачи вам и вашему проекту.
@mikhail29sys3 жыл бұрын
При взгляде на ручную дрезину вспоминается эпизод из "Неуловимых мстителей", где погоня)
@ВалераНиколай-л4х3 жыл бұрын
Хлеб золото наган посмотри и ещё фильм голубой портрет
@АлексейКантор-ю9к3 жыл бұрын
Очень интересный музей фаэтон
@КТМ5М33 жыл бұрын
В Барановичах в жд музее есть подобная дрезина , там посетителям дают на ней кататься.
@coolchannel41473 жыл бұрын
*_видос супер_*
@FanatOf80s3 жыл бұрын
Поскромничал насчет магистрального паровоза (как и любого другого локомотива) - больше 100 тонн весит!
@alekseialeksei84443 жыл бұрын
Привет Максим. Интересная штука дрезина я помню даже дрезина мелькала в каком то фильме но она была маленько другая. Спасибо за интересную историю.
@Михаил-о7з8э3 жыл бұрын
почему не спросил за вторую ручку
@СибирскийКотНовосибирск3 жыл бұрын
Хороший фитнес снаряд .
@ПавелБугаев-д2е3 жыл бұрын
Можно использовать, как тренажер )
@alexandrromanov94193 жыл бұрын
Гиперлуп как не крути! :))
@МарияСтаровойтова-г2ъ3 жыл бұрын
Когда будет на канале тест драйв того зила которого ты пропустил в одном из видео
@Artezza_esk3 жыл бұрын
Топ!
@МишаняСуроегин3 жыл бұрын
Там ещё более интересный экспонат был, только Максим почему-то о нём не стал рассказывать. Мотодрезина ТД-5 "Пионерка"
@PaweLT663 жыл бұрын
Всё по порядку,это тема следующего ролика.
@Galileo723 жыл бұрын
В неуловимых ксанка поезда догоняла.
@sva0063 жыл бұрын
Прикольный тяни-толкай!
@sevxanov36863 жыл бұрын
Привет Максим брат
@ОлегМерлан-у6у3 жыл бұрын
надо туда поставить электро дрезину от креосана из припяти.
@Sanya_..3 жыл бұрын
Да-да)
@13Vash133 жыл бұрын
Поздравляю с прошедшим днем Великой Октябрьской Социалистической Революции.
@МихаилМиняев-ц4р3 жыл бұрын
Колеса то из автомобильных сделаны
@Johny_Raven3 жыл бұрын
привод по принципу поршня в двигателе . в ножных швейных машинках так же сделано
@rfpfyrtitct3 жыл бұрын
Вот у нас есть детская железная дорога. Но она работает только в летнее время. Вот и сделали б аттракцион с такой дрезиной. Приезжаешь, допустим, с семьёй. Сперва дети везут родителей. Опосля родители детей. Или же другой вариант. Дамы приглашают кавалеров. Это значит, туды дамы- обратно, мужики. Я бы поехал с друзьями. Катаешься на время. У кого лучше результат -получает приз- красные шаровары.🦸♂️
@mikhail29sys3 жыл бұрын
Красные шаровары ведь получали за понимание революционной ситуации?
@Linac03 жыл бұрын
Картинка на заставке: Макс уезжает от тепловоза на дрезине..
@5205JustMatt3 жыл бұрын
14 лет монтером путей проработал ..пешком больше проходил 🚂🚂
@ivan74683 жыл бұрын
Вот потомуто и были крепче наши предки что ездили на этом!