Тест-драйв нового Isuzu D-Max 2017. Больше чем Amarok, дешевле чем Hilux

Блогер угнал новый пикап с презентации у официального дилера чтобы снять обзор Isuzu D-Max 2017! Оно того стоило?
Пока Toyota Hilux стоит дорого, а VW Amarok c мотором 3.0 до России еще не доехал, у ISUZU есть шанс. Пикап - вполне съедобный. Главное - не грубить с ценами.
Я в соцсетях:
/ mrburtsev
/ burtsev.i
mr.burtsev

[@jbnrusnya_should_be_punished]

Я понимаю, что "обзорщики" это клоны, не "обезображенные" интеллектом, но даже они должны же когда-то сообразить, что машины надо тестировать сообразно их назначению: в пикапах возить грузы, в "джипах" месить грязь, в седнах ездить по городу, в спортивных машинах гонять и т.д. Но, увы,... обзорщики даже с подсказки зрителей этого не делают.

[@user-yq8bn9bo8s]

все видео наблюдал за рычагом КПП

[@1qq113]

мне показалось или рычаг коробки гуляет при езде?

[@user-pc5xq4gk6m]

С российского рынка ушли ниссановские пикапы, ренджер, мазда бт-5, видимо в исузу посчитали, что появилась свободная ниша и решили свой д-макс засунуть. Но несмотря, на то что машина хорошая, продажи скорее всего у них не попрут. Какой показатель не взять она сливает его кому-нибудь из конкурентов. По комфорту , свистелкам и перделкам - хайлюксу и амароку, по цене - эльке и сцангенгам, по динамике тоже так себе, по проходимости - что то усредненное.

[@alexeybaturin9102]

СТАРАЯ МАШИНА, В 2012 ГОДУ В ТАЙЛАНДЕ БРАЛ В АРЕНДУ НА 2 НЕДЕЛИ, В ТАЙЛАНДЕ ДАВНО ВЫПУСКАЕТСЯ

[@heckmannoleg]

Не, если бы она стоила тыщ на 500 дешевле то может быть. А так цена L200, ну а ради супер селекта я бы другие пикапы в принципе даже не смотрел)

[@user-ji6ss3ub6b]

Уважаемый обозреватель! Почему же вы спину так упорно отрываете от спинки сиденья?... О правильной посадке речь.

[@TabakNeKumar]

Пора представляться:"Я Игорь Бурцев,мой рост под сто девяносто")))

[@user-ki7mb7qt7n]

АКПП будет ?

[@user-xy5iq8ov9t]

в самом начале ролика херанул дверцу об стену, норм чо))

[@lens_IFF]

А мне тачка понравилась) жаль ценник кусается..

[@soundventureseco-echo6319]

Игорь, спасибо за ваши тест-драйвы! Больше года смотрю уже, со времён Yeti в Норвегии:) Успехов в работе и побольше нескучных авто! Мне пикапы интересны тем, что туда можно жилой модуль поместить и отправиться в автономку по горам-лесам. Вот и этот аппарат вполне себе пригож.

[@dmitriykk2684]

спасибо за видео, побольше обзоров про пикапы

[@user-jq1zk9zp3b]

Спасибо за ваши видео-обзоры. Всегда смотрю и очень нравится. Творческих успехов и здоровья вам.

[@ildar11781]

На мой взгляд красивый получился пикап.И то что сзади имя нарисовали тоже огонь!

[@alexnikaba9857]

одним пикапом больше, одним меньше...

[@user-dc7qh8tn1k]

Игорь зверь)))) объясняет все зашебись

[@ZelBikeTrial]

Добрый день, у меня остался один вопрос, на который ни где не могу найти ответ. Про педаль сцепления. Тяжело ли её выжимать на D-max? И как думаете, в модели 2020года с крутящим моментов 450н/м будет ли она ещё тяжелее?

[@mishash131]

Спасибо за вашу работу и ваши обзоры!👍

[@user-ve7pi7rl2h]

Оооо, крутая тачка конечно! возьму себе через пару месяцев, хорошо что нашел где заработать Verum Option, это именно то что нужно.