Тест-драйв обновленного вездехода POMOR X6

Друзья, в это видео речь пойдет об обновленном вездеходе POMOR X6. Но подробный технический обзор выйдет в следующем видео, так что подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить!
Наши контакты:
- Магазин в г.Архангельске: Московский проспект 27, ТЦ "Азимут", 2 этаж
- Интернет-магазин: www.motopomor.com/
- Группа VK: motopomor
- Бесплатный телефон отдела продаж: 8 800 777 02 47

[@user-cq5sw2yc5z]

А вы заметили,как он в песке увяз? Задние колёса,как якорь сработали!

[@user-wx8zs1hd2i]

Красава !!!!

[@user-nh2uc6ol5o]

Когда выйдут обещание технические обновления в отдельном ролике.Вопрос в стоит, покупать - двухгусеничный удлиненный или x6, но x6 сырой, хотя идея супер. Но нам пенсионерам нужно качество, чтоб до гроба хватило, пусть даже с текущеми ремонтами, а уж по мелочи и сами подшаманим.

[@user-py4oq9nj3q]

Круто молодцы

[@user-vy7xi5pj6b]

Здравствуйте для чего у вас на ведущей оси крестовина мельком где то заметил можете детально показать ходовку?

[@user-nc1ic6yx8m]

А в машине , из которой ведется с'емка , гора-ааздо удобней ! 😁

[@user-np3qd8eb4t]

Красный цвет хорош! Молодцы! Подскажите, где то видел типа багажника на капот буксировщика, это у вас делают или кто то на стороне?

[@pomor2118]

Как доп. опцию можем установить.

[@user-np3qd8eb4t]

@@sigmaoctant9569 да, я видел, мне он не нравится, и прежде всего завышенной ценой, но не только.

[@user-np3qd8eb4t]

@@pomor2118 отлично!

[@user-lj9kv9ot9m]

Доброе утро! Что именно обновили, переделывали? До этого проблемами рулевого управления , что нового кроме красного цвета ?

[@griboedoff1322]

Посреди диодная мини люстра

[@user-tu4ml2tj5r]

Очень интересный вездеход лично для меня, но будет ли нормальный внедорожный тест. Зачем показывать те места, где калина с прицепом проезжает. Сделайте уже наконец нормальный тест драйв, болота леса, а не берег Двины, где все лето машины у воды стоят.

[@shatun8676]

Купил данный аппарат,пака очень грустно как с проходимостью по болоту так и с качеством исполнения. Собрал много видео могу скинуть если понадобится.

[@user-vg4ih2bt2y]

Скинь , Сергей, не стесняйся!

[@user-vg4ih2bt2y]

@@shatun8676 Что то крутите, Вы, товарищ! (Связь пропала, телефон украли!!! Совсем беда???!) И если подрессоренное сидение и измененная конфигурация прицепа, чтобы меньше попадало брызг на водителя- это влияет на проходимость и маневренность, тогда ДА!

[@lha8670]

У меня ведущая цепь перетянута и ослабить возможности нет. Из за этого и редуктор накрылся скорее всего. Это конечно надо переделывать все

[@user-xv9gt2gd1q]

@@lha8670 вы купили половину бакса и решили, что можно так ездить, или сделали свой прицеп и не поехали! Как пример расскажу, что передняя часть была опробовала ещё 8 лет назад но пока не сделали прицеп с поворотным колёсами 6 лет была в запасниках, и только два года назад поехала! На ютубе есть видео где на прицеп загружено сверх меры, так тоже нельзя, нужно влезть больше, цепляй второй прицеп, включай голову ,и тд

[@lha8670]

@@user-xv9gt2gd1q Какая половина букса, вы о чем? Буксировщик был куплен полностью комплектный, с прицепным модулем и поворотными колесами. В том виде в котором он куплен об эксплуатации не может быть и речи. Не знаю что шас модернизировали, может и устранили все недостатки. Во всяком случае вижу подвеску на прицепе. Это уже хорошо.

[@user-jb7py2qu4m]

Почему не сказали, что именно в нем "обновленного"?

[@pomor2118]

Про обновления мы сняли отдельную техническую часть. Которая скоро также выйдет!

[@shatun8676]

Покупал сей аппарат без прицепа,специально чтобы максимально можно было использовать его внедорожные качества. Поездить так и не получилось. Отпуск накрылся. За приблизительно 1.5 километра застрял 4 раза хорошо можно было сани- волокуши отцепить. Из за не ровного днища наезд на кочку или небольшой пенек в траве превращается в мучение. Ни туды ни сюды. Как будто его тросами привязали. Домкрат или под гуси пихать что нибудь чтобы поднялся и освободился из плена. На мху ноги по щиколотку а он не едет выкидывает куски из под себя. Кому интересно могу указать свой тел. расскажу что да как

[@lha8670]

Сергей, поделись как поворачивает без их прицепного модуля? Тяжело ворочать? Мне кажется это единственный способ что либо стоящего получить от этого буксировщика. Тоже планирую убрать прицеп

[@shatun8676]

@@lha8670 Проехал 1.5 километра толком опыта нет, но поворачивать можно реверс если что выручит. С прицепом на колесах если сядешь,там и останешся ( так думаю).

[@lha8670]

@@shatun8676 Понятно. А как "рога" сделали? К чему варились? Там вся рама из тонкостенного квадратика.

[@shatun8676]

@@lha8670 Такой сразу заказывал без прицепа. Как у обычных буксов. Руль с рук отпустил он опускается до конца. Могли бы и ограничитель сделать в виде тросика. Спрашивал руль можно будет сложить как на других буксах,ответили да только не сказали,что для этого нужно 4 болта открутить.

[@user-rc7eh1jh9m]

Брёвнышко под гусеницы забыл положить😂

[@denissnnraa]

Интересно, а почему в соединении вездехода и прицепа, по сути шарнирно-сочленённая, не две степени свободы? Было бы лучше. Т.е. как мотоблок и прицеп, качание в продольной плоскости

[@user-vg4ih2bt2y]

Если соеденить шарнирно, поворачивать не будет!

[@denissnnraa]

@@user-vg4ih2bt2y почему это не будет, один фиг он поворачивает колесами прицепа с рулевым, так? Трактора поворачивают колесами? Колесами. Качалка на мосту переднем есть(балансир)? Есть, если одно из колес в яме стоит "скручивающий момент" на раме есть? Нет! Колеса все касаются земли? Да? Да! Ну вот я о чём. Получается соединение прицепа и "тягача" не будет работать на "выворачивание" сцепки те сначала "тягач" пройдет по яме одной гусеницей а прицеп будет ешё ехать ровно не ломая соединение(сочленение)

[@user-vg4ih2bt2y]

@@denissnnraa А вы попробуйте, прежде чем рассуждать, прицеп будет складываться!

[@lha8670]

Вторая степень свободы нужна, все верно. Поворот вокруги своей оси, как на переломных каракатах. Иначе раму будет ломать всегда. Рекламные мультики не смотрите. Как они та резво гоняют. Нифига, на нем ехать можно только медленнее чем на мотоблоке, или без позвоночника останешся или отвалиться что нибудь

[@denissnnraa]

@@user-vg4ih2bt2y , я не про поворот право/лево, а про то что, должа быть возможность крена право/лево, прицеп относительно буксировщика, поворачивают у вас колеса прицепа, это хорошо, тк трактора К700/701, Т150 при повороте "ломанием рамы" поворачивают не известно какой полурамой, у вас же задними колесами(как автопогрузчик), поставьте буксировщик левой гусеницей на брус, и прицеп правым колесом на такой же брус , его будет продольно скручивать. Так? Соответственно выворачивать сцепку. А это нам не надо совсем, если делать качалку задней балки на шкворне, то надо будет и ход балки большой, Так понятно. По моему мнению сцепка грубо говоря, две трубы буквой "Т" горизонтально, одна будет давать изгиб рамы(что у вас и есть и это хорошо тк у букса большая площадь опоры, а вторая крен/наклоны(не поворот, он у вас колёсами) и почему же он должен складываться? При повороте

[@user-gk4pi9xu9b]

Почему не переломка? Такой занос при повороте...

[@user-ix5yq5rq2d]

Не маневренный и неповоротливый как и гризли.. он вообще не поворачивает.. лучше оставить управление как у других.. разворот самого буксировщика.. убрать передний кенгурин.. а так буксировщик помор неплох!

[@pomor2118]

Илья, привозите Грызли - сравним по честному!

[@lha8670]

Поворачивает он нормально, на пятачке можно сказать. Если кто будет брать, то только с подвеской. Трясет очень сильно. У нас в первой поездке обломило петли прицепа. Там квадратик смешной и такой рычаг получается. При переезде колеи колеса вывешиваются. Все это усилили конечно, проварили как следует но не надолго. Щас в процессе переделки в обычный буксировщик с отдельным прицепом

[@genaxx5744]

@@lha8670 здраствуйте у меня почти такой только с кпп поворот диференциульный как вы думаете если поставить передний колесный модуль и сцепку сделать с крисовины газ 53 хочу внедрить может подскажите

[@user-vg4ih2bt2y]

kzbin.info/www/bejne/iIa6en2aoKp6rq8

[@lha8670]

@@genaxx5744 у меня тоже в голове есть идея переделать по типу перелемки караката с ломающимся узлом и рулевой рейкой. Это было бы гораздо лучше чем сейчас. Но пока хочу попробовать схему мотособаки. А чем вас бортоповорот не устроил?

[@Kosach72]

Ерунда каракат 4х4 лучшу.

[@Hunter-oq5hq]

Э не скажи брат, каракат у по лесу дорога нужна. А у этого ш рина 118см, владелец.

[@Hunter-oq5hq]

Гуси по ширине лыж снегохода.

[@user-lj9kv9ot9m]

Каждая техника обладает своими особенностями каракат лучше в одном, помор по степи неплох .

[@-59.91]

Колеса 13 радиуса 😂.😭

[@user-vg4ih2bt2y]

Ну , что там, на счет, НЕПОВОРОТЛИВЫЙ не едет, не проходимый?!, ( в энциклопедии машиностроение, гусеничные машины есть выкладка, что на прицепе можно увезти в 6 раз больший груз) kzbin.info/www/bejne/rX-6o6mli7GMl6s

[@user-jx7mr1sc6n]

мне всё интересна ! кому пришла первому эта идея ? у бурлака есть такая мо дэль и у мужика .

[@pomor2118]

У нас данная модель появилась первая в продаже. Дальше уже сами думайте)

[@user-jx7mr1sc6n]

@@pomor2118 ну все так пишут ! что бурлак что мужик .

[@user-dl9kr8lf1l]

Какой клиренс у этого мото вездехода?

[@user-rc7eh1jh9m]

Любой везднход не идеален. И вмегда есть что то не предвиденное