А вы заметили,как он в песке увяз? Задние колёса,как якорь сработали!
@ВладимирИзотов-ъ3й4 жыл бұрын
Когда выйдут обещание технические обновления в отдельном ролике.Вопрос в стоит, покупать - двухгусеничный удлиненный или x6, но x6 сырой, хотя идея супер. Но нам пенсионерам нужно качество, чтоб до гроба хватило, пусть даже с текущеми ремонтами, а уж по мелочи и сами подшаманим.
@ВладимирСиницин-л9ц3 жыл бұрын
Здравствуйте для чего у вас на ведущей оси крестовина мельком где то заметил можете детально показать ходовку?
@ЛеновоЛеново-о8ш2 жыл бұрын
А в машине , из которой ведется с'емка , гора-ааздо удобней ! 😁
@АлександрФилатов-н7ь4 жыл бұрын
Почему не сказали, что именно в нем "обновленного"?
@pomor21184 жыл бұрын
Про обновления мы сняли отдельную техническую часть. Которая скоро также выйдет!
@ЭМУПЖКО4 жыл бұрын
Красава !!!!
@ВалераКирьянов-я7ж2 жыл бұрын
Круто молодцы
@НиколайБакало-ю4р3 жыл бұрын
Доброе утро! Что именно обновили, переделывали? До этого проблемами рулевого управления , что нового кроме красного цвета ?
@griboedoff13223 жыл бұрын
Посреди диодная мини люстра
@Мывсегрешники4 ай бұрын
Квадрик лучше 100%
@shatun86764 жыл бұрын
Покупал сей аппарат без прицепа,специально чтобы максимально можно было использовать его внедорожные качества. Поездить так и не получилось. Отпуск накрылся. За приблизительно 1.5 километра застрял 4 раза хорошо можно было сани- волокуши отцепить. Из за не ровного днища наезд на кочку или небольшой пенек в траве превращается в мучение. Ни туды ни сюды. Как будто его тросами привязали. Домкрат или под гуси пихать что нибудь чтобы поднялся и освободился из плена. На мху ноги по щиколотку а он не едет выкидывает куски из под себя. Кому интересно могу указать свой тел. расскажу что да как
@lha86704 жыл бұрын
Сергей, поделись как поворачивает без их прицепного модуля? Тяжело ворочать? Мне кажется это единственный способ что либо стоящего получить от этого буксировщика. Тоже планирую убрать прицеп
@shatun86764 жыл бұрын
@@lha8670 Проехал 1.5 километра толком опыта нет, но поворачивать можно реверс если что выручит. С прицепом на колесах если сядешь,там и останешся ( так думаю).
@lha86704 жыл бұрын
@@shatun8676 Понятно. А как "рога" сделали? К чему варились? Там вся рама из тонкостенного квадратика.
@shatun86764 жыл бұрын
@@lha8670 Такой сразу заказывал без прицепа. Как у обычных буксов. Руль с рук отпустил он опускается до конца. Могли бы и ограничитель сделать в виде тросика. Спрашивал руль можно будет сложить как на других буксах,ответили да только не сказали,что для этого нужно 4 болта открутить.
@Генадий-ю9ю6 ай бұрын
Брёвнышко под гусеницы забыл положить😂
@ИльяРазный-ь9г4 жыл бұрын
Красный цвет хорош! Молодцы! Подскажите, где то видел типа багажника на капот буксировщика, это у вас делают или кто то на стороне?
@pomor21184 жыл бұрын
Как доп. опцию можем установить.
@ИльяРазный-ь9г4 жыл бұрын
@@sigmaoctant9569 да, я видел, мне он не нравится, и прежде всего завышенной ценой, но не только.
@ИльяРазный-ь9г4 жыл бұрын
@@pomor2118 отлично!
@ЭдСуровый-ж2д24 күн бұрын
кроме задней корзинки получается и погрузить некуда бутор😮и на кой он,грязь месить?
@АртемПаршин-у9е2 жыл бұрын
Очень интересный вездеход лично для меня, но будет ли нормальный внедорожный тест. Зачем показывать те места, где калина с прицепом проезжает. Сделайте уже наконец нормальный тест драйв, болота леса, а не берег Двины, где все лето машины у воды стоят.
@shatun86764 жыл бұрын
Купил данный аппарат,пака очень грустно как с проходимостью по болоту так и с качеством исполнения. Собрал много видео могу скинуть если понадобится.
@МихаилФомичёв-и2ь4 жыл бұрын
Скинь , Сергей, не стесняйся!
@МихаилФомичёв-и2ь4 жыл бұрын
@@shatun8676 Что то крутите, Вы, товарищ! (Связь пропала, телефон украли!!! Совсем беда???!) И если подрессоренное сидение и измененная конфигурация прицепа, чтобы меньше попадало брызг на водителя- это влияет на проходимость и маневренность, тогда ДА!
@lha86704 жыл бұрын
У меня ведущая цепь перетянута и ослабить возможности нет. Из за этого и редуктор накрылся скорее всего. Это конечно надо переделывать все
@МихаилАнатольевич-к7й4 жыл бұрын
@@lha8670 вы купили половину бакса и решили, что можно так ездить, или сделали свой прицеп и не поехали! Как пример расскажу, что передняя часть была опробовала ещё 8 лет назад но пока не сделали прицеп с поворотным колёсами 6 лет была в запасниках, и только два года назад поехала! На ютубе есть видео где на прицеп загружено сверх меры, так тоже нельзя, нужно влезть больше, цепляй второй прицеп, включай голову ,и тд
@lha86704 жыл бұрын
@@МихаилАнатольевич-к7й Какая половина букса, вы о чем? Буксировщик был куплен полностью комплектный, с прицепным модулем и поворотными колесами. В том виде в котором он куплен об эксплуатации не может быть и речи. Не знаю что шас модернизировали, может и устранили все недостатки. Во всяком случае вижу подвеску на прицепе. Это уже хорошо.
@denissnnraa4 жыл бұрын
Интересно, а почему в соединении вездехода и прицепа, по сути шарнирно-сочленённая, не две степени свободы? Было бы лучше. Т.е. как мотоблок и прицеп, качание в продольной плоскости
@МихаилФомичёв-и2ь4 жыл бұрын
Если соеденить шарнирно, поворачивать не будет!
@denissnnraa4 жыл бұрын
@@МихаилФомичёв-и2ь почему это не будет, один фиг он поворачивает колесами прицепа с рулевым, так? Трактора поворачивают колесами? Колесами. Качалка на мосту переднем есть(балансир)? Есть, если одно из колес в яме стоит "скручивающий момент" на раме есть? Нет! Колеса все касаются земли? Да? Да! Ну вот я о чём. Получается соединение прицепа и "тягача" не будет работать на "выворачивание" сцепки те сначала "тягач" пройдет по яме одной гусеницей а прицеп будет ешё ехать ровно не ломая соединение(сочленение)
@МихаилФомичёв-и2ь4 жыл бұрын
@@denissnnraa А вы попробуйте, прежде чем рассуждать, прицеп будет складываться!
@lha86704 жыл бұрын
Вторая степень свободы нужна, все верно. Поворот вокруги своей оси, как на переломных каракатах. Иначе раму будет ломать всегда. Рекламные мультики не смотрите. Как они та резво гоняют. Нифига, на нем ехать можно только медленнее чем на мотоблоке, или без позвоночника останешся или отвалиться что нибудь
@denissnnraa4 жыл бұрын
@@МихаилФомичёв-и2ь , я не про поворот право/лево, а про то что, должа быть возможность крена право/лево, прицеп относительно буксировщика, поворачивают у вас колеса прицепа, это хорошо, тк трактора К700/701, Т150 при повороте "ломанием рамы" поворачивают не известно какой полурамой, у вас же задними колесами(как автопогрузчик), поставьте буксировщик левой гусеницей на брус, и прицеп правым колесом на такой же брус , его будет продольно скручивать. Так? Соответственно выворачивать сцепку. А это нам не надо совсем, если делать качалку задней балки на шкворне, то надо будет и ход балки большой, Так понятно. По моему мнению сцепка грубо говоря, две трубы буквой "Т" горизонтально, одна будет давать изгиб рамы(что у вас и есть и это хорошо тк у букса большая площадь опоры, а вторая крен/наклоны(не поворот, он у вас колёсами) и почему же он должен складываться? При повороте
@ВячеславМатафонов-п2ж2 жыл бұрын
Почему не переломка? Такой занос при повороте...
@ИльяИлья-р9в4 жыл бұрын
Не маневренный и неповоротливый как и гризли.. он вообще не поворачивает.. лучше оставить управление как у других.. разворот самого буксировщика.. убрать передний кенгурин.. а так буксировщик помор неплох!
@pomor21184 жыл бұрын
Илья, привозите Грызли - сравним по честному!
@lha86704 жыл бұрын
Поворачивает он нормально, на пятачке можно сказать. Если кто будет брать, то только с подвеской. Трясет очень сильно. У нас в первой поездке обломило петли прицепа. Там квадратик смешной и такой рычаг получается. При переезде колеи колеса вывешиваются. Все это усилили конечно, проварили как следует но не надолго. Щас в процессе переделки в обычный буксировщик с отдельным прицепом
@genaxx57444 жыл бұрын
@@lha8670 здраствуйте у меня почти такой только с кпп поворот диференциульный как вы думаете если поставить передний колесный модуль и сцепку сделать с крисовины газ 53 хочу внедрить может подскажите
@МихаилФомичёв-и2ь4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iIa6en2aoKp6rq8
@lha86704 жыл бұрын
@@genaxx5744 у меня тоже в голове есть идея переделать по типу перелемки караката с ломающимся узлом и рулевой рейкой. Это было бы гораздо лучше чем сейчас. Но пока хочу попробовать схему мотособаки. А чем вас бортоповорот не устроил?
@-59.913 жыл бұрын
Колеса 13 радиуса 😂.😭
@Kosach724 жыл бұрын
Ерунда каракат 4х4 лучшу.
@Hunter-oq5hq4 жыл бұрын
Э не скажи брат, каракат у по лесу дорога нужна. А у этого ш рина 118см, владелец.
@Hunter-oq5hq4 жыл бұрын
Гуси по ширине лыж снегохода.
@НиколайБакало-ю4р4 жыл бұрын
Каждая техника обладает своими особенностями каракат лучше в одном, помор по степи неплох .
@HarryPotter-ux3ir3 ай бұрын
ни рыба, ни мясо. больше безделужка какая-то. имхо
@МихаилФомичёв-и2ь4 жыл бұрын
Ну , что там, на счет, НЕПОВОРОТЛИВЫЙ не едет, не проходимый?!, ( в энциклопедии машиностроение, гусеничные машины есть выкладка, что на прицепе можно увезти в 6 раз больший груз) kzbin.info/www/bejne/rX-6o6mli7GMl6s
@сергейсвистунов-п4т3 жыл бұрын
мне всё интересна ! кому пришла первому эта идея ? у бурлака есть такая мо дэль и у мужика .
@pomor21183 жыл бұрын
У нас данная модель появилась первая в продаже. Дальше уже сами думайте)
@сергейсвистунов-п4т3 жыл бұрын
@@pomor2118 ну все так пишут ! что бурлак что мужик .
@СергейБашлачев4 жыл бұрын
Какой клиренс у этого мото вездехода?
@Генадий-ю9ю6 ай бұрын
Любой везднход не идеален. И вмегда есть что то не предвиденное