Тест-драйв Peugeot 3008 или Renault Kaptur (2016). Кто здесь Кроссовер?

[@vinni0076]

комфортом пыж делает рено каптюр на 300% .очень комфортная машина. да и глупо сравнивать пежо заточенный под асфальт с дубовым каптюром. это две разные машины.пыж на асфальте просто классный... (у жены 3008 проехал 55т.км) а музыка в пыже -просто супер. попробуйте такую в рено докупить...не получится..и вообще пыж внутри по ощущениям переигрывает рено во всем... кто ездил тот поймет. очень рекомендую ..если на бездорожье не соваться и не гонять за 150 .

[@nickeventlife]

Мы кстати нормально ехали на бензиновом 150)

[@adrianbantinesti9219]

@@nickeventlife I have same 3008 1.6 150 hp,you are happy with car?

[@SamenBondarenko]

пассажир существо бесправное, я бы еще магнитолу в водительскую дверь убрал, что бы он не достал))) все, пойду работать в пежо))))

[@alekseismirnov455]

А мне понравился салон пыжика, классно, Индивидуальный! 🤡

[@НиколайШильненков-м3з]

Aleksei Smirnov вы новый 3008 видели?

[@venustrg]

этот пежо - такой же кроссовер, как мазда 5 или фокус c-max. забыли производители термин "компактвэн".

[@evgeniyp.3147]

Уважаемый, мазда сх-5 с полным приводом и гребет будь здоров :) поэтом сравнивать их не правильно.

[@EtotakcbIH]

Мазда 5 это минивэн, при чем здесь твой СХ?

[@МестныйЭксперт-с7щ]

Лайк за Настю))

[@Дмитрий-ы1щ8ю]

Никогда не нравился peugeot, но по сравнению с каптюром это машина другого класса, стоит только посмотреть в салон и понимаешь какой пустой каптюр. Безопасность этих машин тоже не сравнима.

[@АлександрАлександров-у1б]

Kaptur делали на базе румынского Дастера для России и на всем экономили

[@алекссамоса-н2р]

Что-то зик уже начинает надоедать.

[@Мастерскаянабалконе-ч1с]

На первой-же минуте бред. "6 ст. автомат у пежо 3008 появился только после рестайлинга". (Дополнено - Извиняюсь, пропустил слово "дизель"). Я владею данным автомобилем 5 лет. Дорестайл. Турбо 150 л.с. с японским 6 ст. автоматом Aisin. Так и хочется спросить - "Что не так я сделал в 2012 году, раз у меня в автомобиле автоматическая коробка передач???" ))) Конечно-же, однозначно, пежо 3008 это никакой не кроссовер! Это пузатый универсал с впечатляющей динамикой и отличной эргономикой. Кроссовер... - ну, так это маркетинг... Про клиренс. До покупке, в автосалоне, я свернутым в трубочку листом А4 (210 мм) почти везде свободно смог пролезть. От 190 мм на новом автомобиле у меня точно было. Я и сейчас редко когда в колее скребу клювом, ибо все остальное повыше. С хорошей дороги слезать противопоказано. Сесть можно довольно легко. Автомобиль не легкий. Но на трассе это изумительный автомобиль. Еать далеко и долго? - да легко! Вместимость салона и багажника весьма неплохая. Длиномеры, благодаря складывающейся спинке переднего сиденья и далеко вперед уходящему лобовому стеклу, помещаются на ура.У пыжика хватает косяков, конечно, но в основном это подвеска. Взял-бы я этот автомобиль повторно - да! Перед покупкой я делал выбор среди следующих автомобилей (тест-драйв всех): VW Tiguan, Renault Koleos, Nissan X-Trail, Ssang-Yong New Action, Mazda CX-5, Skoda Yeti, Hyndai iX-35, Kia Sportage, может еще что забыл. В итоге я взял своего пыжика. А каптур - да он просто маленький, после 3008. Может и не плохой ничего говорить не буду. Но это несколько разные автомобили, ИМХО... Извините за много букв. ))) P.S. А видео, по итогам просмотра, понравилось )

[@santaglion]

Игорь впервые дотронулся до Пежо ))

[@AlDiesel-M]

Классный Пыж! Сам владею таким. Супер авто для семьи и дачи с дизелем и панорамой и прочими комфортными плюшками! Лайкос за видос ©

[@gremlinskiy]

Игорь, комментарии про место для пассажира улыбнули - )))))))РЕСПЕКТ!

[@НиколайШильненков-м3з]

Я жду новый 3008!

[@Витек-ъ6в]

Зачем реклама "жиганутых"? Они на фиг не сперлись

[@Димавот-п3е]

приятная девушка Настя , надеемся увидеть её в следующих видео

[@ДмитрийБелов-ф9э]

пежо и дизель! супер!!!

[@ПростоСварщик]

Дмитрий Белов а чему вы удивляетесь? Дизеля пежо считаются одними из лучших в мире,если,не знаете,то их устанавливают,на рендж роверы и другие очень известные марки автомобилей ,по гуглите и будите очень даже удивлены,а в России,про них мало знают,потому что для нас их,не поставляли ранее в легковых автомобилях,в Европе они были всегда,самые не убиваемые дизельные моторы

[@noorata6976]

Самое хорошее в пижо, которое мне понравилось это то что можно переключить от 4 колеса водения на два.

[@степанстепанов-у2ю]

Для девочек в тренажорку и до маникюрши самое оно ,Пыжик)

[@НиколайШильненков-м3з]

степан степанов ахаха а суровым мужикам в тундру каптюр?)

[@АндрейАладов-ш2д]

спасибо,за отличный репортаж.

[@alfeigo]

электроника таки может?:) Такое ощущение что большинство пользователей этих самых кроссоверов даже не заметит отсутствие заднего привода

[@krsk589]

Каптур с барабанными задними тормозами. На дврое 2019. Задние БАРАБАННЫЕ тормоза. Этим всё сказано. Говна кусок. Пежо рулит

[@gans12345y]

Игорь тесты классные, ты лучший. Подскажи, а обновленный Патрик будешь тестировать и если да то когда?

[@-vip4yk2zov]

Для внимательных, Пыжик буксует на снегу двумя передними колесами, и это не зависит от наличия шайбы grip. Дизель позволяет не застревать в снегу по пороги, даже в небольшой подъем(при отключённом esp), спуск с горы при этом на 1 передаче реализован тоже, машина очень хорошо тормозит двигателем на крутом спуске. Для съезда на раскисшей грунт нужны хотя бы всесезонные шины. На вторичке ищите дизель, бензин, на удачу.

[@АлександрАлександров-у1б]

Пежо для города, а Рено для загородной жизни

[@crash3881]

Пыж очень хорош, но с клиренсом 148мм это ни коим образом не кроссовер, его и позиционируют как компактвэн)А то, что с рестайлингом они допилили "эко нормы" до евро 6 это огромный минус, с дорогущим сажевым фильтром были проблемы а тут ещё и эти все "технологии" могли бы для нашего рынка оставить евро 4, поучились бы у рено они на наш рынок выкатывают самое допотопное гумно родом с конца 80х)

[@biolab_administration]

я аж за рулеткой сходил... 178 мм под клювом, ниже ничего нет, под защитой 182. у того же ЦРВ ровно так-же.

[@crash3881]

Так если такой клиренс вообще супер)) я брал инфу из каталога авто.ру) Я бы с удовольствием задумался о покупке, дизеля ПСА умеют делать....но евро 6 для нашей страны не актуально) Оставили бы евро 4 глядишь и ещё тысяч на 100 стал бы дешевле а это было бы уникальное предложение в классе!

[@juiceextractor2256]

408 пыж тот же дизель, сажевика нет евро 4, клиренс 175, много дешевле в 2015 году брал за 740 комплектация стайл. каско на год 27К, расходники и запчасти копейки, дизель нюхает а не ест.

[@crash3881]

Да вы абсолютно правы) Машина мне очень понравилась (ездил на тест-драйв) но смутило, отсутствие банально дневных ходовых огней, вся торпедо ещё с 307 пыжа морально устаревшая и скучная могнитола уг, мб мелочь но хочется уж в 21 веке чего-то удобного) Вроде как в 17 году обещают рестайлинг, буду смотреть и возможно приобрету, тк для меня ключевое это дизель 80% езжу по трассе)

[@juiceextractor2256]

Crash388 панель от 308го, это конечно дело вкуса но мне салон 308, 408 нравиться уютом. стойка в голову не давит как например в октахе,фокусе. по магнитолле 6 динамиков с приличным звуком, флешка в бардачке, синий зуб. в поездках включаю на телефоне одновременно гугловскую навигацию, антирадар с голосовым сопровождением и зайцев.нет и слушаю песни из сети, треки переключаю подрулевым джойстиком на телефоне. одновременно еще и телефон жены подключен, уж по громкую связь не стоит и говорить. прокотитесь если есть возможность на дизеле, он может удивить динамикой своей. сам брал пыжа фактически из за двигателя, но вот есть в нем куча плюх

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Спасибо, всегда делай только сравнительные тесты, только так видны достоинства и недостатки

[@stanislavkleiman2068]

Игорь хороший обзор.👍

[@ЖенькаВольнов-ш6я]

Все, что едет лучше седана (в снегу или грязи), может считаться кроссовером. Но французы на больших любителей... с помпоном :D

[@НиколайШильненков-м3з]

Грип контроль конечно тащит , но тащит в Москве и других крупных городах, поставьте на новый 3008 полный привод, первый побегу за кредитом!

[@АлексейЗурабов-ъ5и]

Заказывай из Европы на аукционах их не мало. Учитывая что в Европе после 5 лет машины очень дешего

[@sergeevs777]

Игорь, красава! Даже из этих машинок делаешь интересные обзоры! Думаю, на сегодня ты лучший среди обзорщиков

[@DenisAntohin]

Че-то Каптюра так и не было. Надо было хоть немного запустить по снегу, для сравнения.

[@azamatz1859]

Молодец Игорь! Словарный запас у тебя колоссальный) приятно слушать) и то, что улыбаешься, правильно!

[@TheAuristo]

На тот момент когда Игорь снимал видос, если в Рено поставить все фишки что есть в этом 3008 аллюре, начиная с двигателя и коробки, то цена каптюра приблизилась бы к 2000000руб.

[@ZaEzzz]

А я до сих пор езжу на 3008 первого поколения до фейслифтинга, хочу поменять машинку и... Не могу найти ему адекватную замену на нынешнем рынке. Или нунахер, или ценник 3кк+

[@Lucas27277]

приветствую как всегда приятно смотреть тест драйв, лайк.

[@jvmc84]

Пежо - это компактный минивен, его с Рено Сценик или Опель Зафира сравнивать нужно.

[@garykovsky]

че за скрытая реклама зик?! начинает бесить

[@НиколайШильненков-м3з]

Игорь Гарикадзе она полностью открытая.

[@ilpa]

Зик - это по делу. Зик - это реклама.!)))

[@владимирволков-л7л]

Игорь на какую камеру снимаешь видео

[@Александр102]

Игорь, ждём от вас теста нового Тигуана в России

[@amaroqwerwolf4308]

Абсолютно некорректное сравнение. Есть 3008 с двухлитровым дизелем и подключаемым задним приводом

[@VELOBIG]

Казалось бы всего лишь стабилизация в Sony экшн и как смотреть приятно без дерготни, в отличии от GoPro...

[@AlexCRDI]

"Система разложения", "Грубо отодрал"))) Смотрим дальше...

[@nickeventlife]

За единственный нормальный обзор grip control в Рунете лайк а за непонимание продукта Пежо дизлайк. Машины разных классов, кто проехал хотя бы 300 км в них поймёт. У самих Пежо 9 лет, пробег 90. Каптюр беру в карш

[@BURTSEV_AUTO]

В каршеринге дрова. И сейчас каптюр с аркановской подвеской гораздо лучше

[@nickeventlife]

@@BURTSEV_AUTO согласен, дрова, но ведь шумка и отделка панели не зависят от комплектации, по крайней мере так было в первом каптюр, который как раз в тесте. Насчёт каптюра сейчас ничего не скажу, но сейчас и Пежо уже совсем другой)

[@TheBrockman77]

Хорошо, что не реклама ZIC,

[@Gevorgm2000]

Даааа. Вкусы поменялись. Вот хочу взять авто. Оба протестировал. Скажу честно крета в стельки не годится каптуру. Внешний вид ОТСТОЙ каких еще сыскать. Узкий, короткий, высокий. Салон: никакой изюминки, просто салон. Руль-да как сказать не чувствуешь связи с машиной. Как-то много говорят про тяжелый руль каптура: не понял все неженками стали за 10 лет? У моего мерина и то руль тяжелее, но есть обратная связь. НО для меня это не является тяжелым, а адекватным. Не то пустой руль креты. Прочность кузова- у каптур на месте и оцинковка. У креты с салона при диагональнм вывешивании заднюю дверь косит, А ЧТО ЭТО ОЗНАЧАЕТ? невысокую жесткость кузова и при наших условиях это приведет к тому что через год два ваш авто так будет скрипеть на кочках что мало не покажется. Да еще отзывы есть насчет ржавчины на кузове ни как дать 17% владельцев уже отписались на форумах. Да есть хорошо тот факт что руль регулируется по вылету. Единственный козырь. А то что 6 ступеней или 4 да кому эти данные нужны? Что все будете гонять по трассе? Возьмите укачанный брабус, получите удовольствие в разы больше. Про подвесу уже молчу, крета не конкурент каптуру. Еще не понял это какой комплекции должен быть человек, чтоб сказать что короткие сидушки креты лучше чем у каптура????? Короче как владелец мерса 2007 года с класс могу с уверенностью сказать- КАПТУР РУЛИТ ПО ВСЕМ ОСНОВНЫМ ПАРАМЕТРАМ. не навязываю свои субьективные ощущения. НО МНЕ КАЖЕТСЯ МАРКЕТОЛОГИ ХЮНДАЙ РАБОТАЮТ ПО ПРИНЦИПУ: ЗАВЛЕКИ ТОЛПУ А НЕ ЧЕЛОВЕКА. И У НИХ ЭТО ПРЕКРАСНО ПОЛУЧАЕТСЯ.

[@bones_wp_]

Это жена? Классная)! Всегда с ней обзоры делай)!

[@swamiriyaz3517]

а зачем обозревать авто, если через месяц выходит новая версия, которая кардинально отличается от этой?

[@lenivayaboroda]

Тоже в рекламу скатился

[@evgenvol687]

Игорь снимите пожалуйста нормальный тест на новый санта фе дизель в том числе и на нормальном бездорожье, очень хочется посмотреть что машина из себя представляет.

[@ilyaural]

Очень правильно отметил про неудачные как уже обычно у французов аудио и нелепые кнопки в нелепых местах. Многих это отпугивает на стадии выбора авто

[@grishinrda]

Приятный обзорчик, очень адекватно и в меру

[@Dr1vovic]

Запалил все места для заначек от жены... Дизлайк\отписка !

[@noorata6976]

А если руль с права то бардачек в ту же сторону открывается. У нас так. И водитель не может открыть бардачек.

[@stanislavpanerai575]

лучшие автомасла - французские, масло зик тут не к месту, пусть дураки себе заливают

[@annbrugko2623]

А марки

[@mmdstr2181]

Игорь оператор. кризис?

[@borisp26]

неужели 3008 дороже?...

[@ВасилийИльин-ч7г]

Не нужно показывать каждый раз масло , уже начинает бесить тупая реклама !!

[@Понасенков-ж5ц]

3008 не является кроссовером это же микровен какой то . это новый 3008 уже да, кроссовер. ни с тем сравниваете))

[@ЭдуардПарфенов-ч7у]

Настю чаще приглашай

[@nikitakorotkiy4121]

На шапке написано "Запорожье"?

[@ilya2600]

А про новый 3д экраны нет?) Не Пежо)

[@biolab_administration]

видео опубликовано, когда этого пыжа уже нигде не купиш...

[@drsacha1]

очень не приятно видеть вытянутую руку. возьми на работу оператора плиз

[@gleb-gi2ny]

Сделай сравнительный тест camry и passat b8

[@krsk589]

Пежо рекомендует масло Тотал. Там везде под капотом написано. Какой нахуй ZIG? Я раз левое масло решил залить- сразу лампочка заморгала. Слил, залил что доктор прописал-Тотал и всё в норму пришло.Так то. Насоветует щас, сколько тебе заплатили?))

[@ZaEzzz]

Лью total ineo first 0w30 - мотор оживает в отличии от 5w40 которые изначальные были (на новые везде 0w30 льют). Но есть нюанс - 1л/2к жрет.

[@Mne-nravitsia]

пежо круче

[@ДмитрийДмитриевич-о4т]

хорошая настя), смущается)

[@dimlons]

Что за трек на 13:25?

[@andklv2]

лекговушка минивэнистая скорее чем прикроссовленная

[@ДмитрийДмитриевич-о4т]

я смотрю сейчас у нас все принято называть кроссовером)), какой же это кроссовер, обычный переднеприводный универсал,дорожный просвет как у вазов, кроссовер это рав 4, ниссан икс, или кашкай со спортижем хотя бы полноприводные.

[@timur.n_]

я в этом видео про Рено узнал только что 2 литра и автомат(. ВЕСЬ РАССКАЗ О ПЕЖО

[@dimasikgogodriver]

Полка в поход, а масло случайность ))))))

[@dmr-ua]

Редкий уродец, даже Каптюр на его фоне красавец.

[@korhi4]

а с Каптюром то, что не так?

[@dmr-ua]

Ну как сказать помягче - Каптюр не вершина дизайнерской мысли.

[@korhi4]

Dmitry Kareba а по моему очень симпатичный авто

[@renaultultra5669]

сранивать машины с разной резиной и передний привод с полным глупо! по камфорту пежо 3008 опережает рено которое внутри тотже логан...машины совсем разные и двигатели 2.0 и 1.6 . поставить на 3008 полный привод и 3008 порвет каптюра

[@АльфаДог-я9т]

Так а что каптюр обделался в снегу что не показали

[@Понасенков-ж5ц]

Но ведь 3008 не является кросс

[@РусланПавлов-э7я]

Пежо заканчивает своё в РФ, как не крути! Хотя у них отличные дизеля!

[@kalterstoryteller]

Так и где Рено в этом видео? Бред.

[@mmdstr2181]

южный гоооорооод

[@Alex090678]

девушка симпатичная.

[@iziartizi5640]

Пежо 3008 не кросс. И с Каптюром его не стоит сравнивать! У них назначения разные. Теперь для тех, кто трещит на Каптюр. Отвалите от Каптюра! Какого х..я вы тут трётесь?! Не нравятся французы, пиз..те на обзоры ваших любимых тачек. И между делом скулите, что опять ваша инкубаторская , попсовая тачка хапанула проблем и вливайте, вливайте, вливайте бабло на починку то одного, то другого! Ну а мы будем наслаждаться своими Каптюрами и Дастрами. Будем просто ездить. Каптюр , Дастер - лучшие! Подтверждено многочисленными видео на ютубе и опросами владельцев.

[@SERGant622]

60 FPS в 2017, не, не слышал!

[@ФилиппВоронин-и8н]

Я на 25 фпс в игры играю и не жалуюсь, ибо пока возможности сделать апгрейд нет, а довольствоваться нужно тем, что имеешь.

[@ОлегПрытченков]

Сколько можно канистру с собой носить, спишь надеюсь не на ней, присоединяюсь к алексу

[@yurgin07]

Автор некомпетентен!! У Пежо 3008 есть полноприводная версия с дизель гибридным приводом! Задний привод - электрический! Смотрите по ссылке prohorov.livejournal.com/407848.html

[@Razus22]

ZIC И французы что за дич!!!

[@cocainumshow]

Смотреть с 13:30 до этого онанизм по поводу салона.

[@Parhomenko-B]

3008 всем хорош, НО абсолютно всю картину портит дичайший говномотор ЕР6, нафига они его всюду пихают. Не покупайте машины с ер6, это лотерея.

[@ПростоСварщик]

Борис Пархоменко какой ер6? Автор же сказал,что,на нём установлен дизель

[@anatoliykondratenko1383]

утомили эти полко коврико сеточко ручечки и прочая хренотень обзоры.

[@Serjant02]

Так на Пыже же кпп - Робот EGS6. Никакой это не гидроавтомат...

[@-vip4yk2zov]

В данном обзоре Айсин, есть и с EGS6

[@dyvcujgttjcftrdg16]

Настя тебя лоха уделала.

[@alejandrolavalon7667]

А что ж на горку заехать не попробовал? Там бы это "чудо" недокроссоверное и скисло в момент...

[@misteranderson6058]

Ну это же не УАЗик

[@Футбольныйфанат-щ7я]

лягушки не катят...

[@ДЕНИСТИМОШЕК]

Пыжара

[@ОбоВсём-ь9щ]

1

[@dimasikgogodriver]

Стоит один раз сесть во француза, чтобы проблеваться и уйти!!)))

[@Монах83]

Убогий автомобильчик

[@rompom2306]

Убогий твой фольцвагин

[@user-xxx124]

Пежо видимо такой хлам что уже на новой машине надо возить канистру масла с собой!!!

[@drsacha1]

очень не приятно видеть вытянутую руку. возьми на работу оператора плиз