Тест-драйв Skoda Octavia, Toyota Corolla, Hyundai Elantra и Mazda3

[@Polosatyiy]

"Шикарный" тест. "Вот 4 автомобиля. У одного есть датчики, у другого нет. Тут ещё всякое. Мы ездили на них месяц. Потом по своей системе (не скажем какой) наставили им баллов и вышло так." Я вот, порой, еду на работу и думаю, чего я не тестер на ютубе? Пора переквалифицироваться)

[@Zvezd83]

Странный тест, не упомянули ни одного плюса Мазды, а поставили ее на первое место

[@23DaniL23]

дорогая, маленькая, дорогое ТО, не едет

[@renzograph]

согласен полностью, 1 тест-драйва хватило...

[@ramasmock3946]

каско в Москве на неё 150тр. железо по цене мерседеса, супер угоняемая. не выгодная тачка

[@Striteckiy]

Думаю на первом месте должна быть Октавия, ее количество на дороге об этом говорит. Мазда, ее почти не видно, что показатель.

[@ДанилаГубарев-з5к]

Ни Мазд, ни Элантр, ни Корол :)

[@ДмитрийПопов-т5ч]

Striteckiy октавия это такси

[@GURken]

Нереалистично. Ведущий, определённо, ехал в барбершоп, но при этом в подстаканнике не было смузи. Исправьте в следующих выпусках.

[@ВладиславШпак-б4р]

Тонко)

[@ДмитрийЛекарь-и3ы]

Зато в багажнике, наверняка, лежал гироскутер, хотя подвороты на его штанах в кадр не попали)

[@AlexSanchez-jo2ml]

А по существу, из этих взял бы Октавию, правда на ручке. В топку дсг

[@TheLatrien]

1.6 атмосферник на механике или на классическом гидротрансформаторе лучший вариант, ИМХО

[@НиколайШильненков-м3з]

Алексей 1.8 на палке и стейдж 1, самый быстрый авто за эти деньги в России

[@k1lld0nk]

Новое дсг, уже лучше, старых и нет прежних болячек, хотя как ездить. Я взял бы только на дсг и скорее все 1,4 150сил.

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

1.6 атмосферник- выброшенные деньги.

[@cergberg1671]

ШЁЛКОВЫЙ АРБУЗИК езжу на 1.6 с 2011г. А5 . все отлично. не сказал бы что все меня делают на трассе скорее наоборот

[@Dima_Ky]

Из всего представленного - однозначно, Октаха. Динамики мало? Остальные овощи, по сравнению с А7й. За 1.500.000 - это вообще аппарат будет. Рестайл А7, конечно, на любителя. Элантра не рулится ни хрена, мазда не едет и очень дорого все...за королу не скажу, из-за её дизайна, даже не подходил к ней ни разу

[@СлавикРевко]

А что имеется в виду, что "разгонная динамика могла бы быть и получше"? 1,4 живчик еще тот... Ну да и у какого авто из представленных лучше разгонная динамика, чем у 1,4 октавии?

[@AlexSanchez-jo2ml]

Пацаны, сколько вам Мазда заплатила за этот тест? Трёшка это же вообще дичь! Тонкий металл, нет шумки (по-моему её ещё меньше, чем в Элантре), нет места в салоне, рулёжка весьма средняя да и мотор реально дохлейший! И экономичен он если только легко прикасаться к педали газа, чуть придави и расход с 5-6 сразу вырастает до 11-12 даже если особо не гонять, да и не погоняешь на нём.

[@reviews4787]

Alex Sanchez вообще-то элантра самая безопасная из представленных. Тесты из Америки это доказывают.

[@MercuryMercury-ps8ox]

А ты на чем на жигули ездишь?)

[@63fenix]

самый бестолковый тест драйв

[@Антон-и1в5ч]

Недавно был в салоне Skoda и катался на тесте Octavia (A7) 1.8T DSG. Машина очень резвая. По оснащению было все: от диодных фар и большой магнитолы с навигацией до подогрева задних кресел и всяких датчиков (дождя, света). Не знаю как по надежности, но комфорт меня впечатлил, так как раньше не был знаком с этой маркой и был приятно удивлен. И самое главное, стоимость этого авто была около 1.350.000 руб. Почему этот двигатель не взяли на тест? В ценовой категории он бы подошел в данном сравнении. Скорей всего тест продажный, других предположений и оснований у меня нет

[@MyP3uKKKKK]

Не смотрите тестов. Объективно - любой VAG будет лучше...

[@MyP3uKKKKK]

Когда выбирал свой VAG проехался на всех популярных C-классах =) (кроме премиум класса). Выбор был очевиден.

[@MrAmarok86]

октавия д клас

[@Антон-и1в5ч]

C+

[@MyP3uKKKKK]

д - суперб

[@RustemshamaShaman]

Как самая быстрая машина в тесте, октавия, плохо разгоняется?

[@НиколайШильненков-м3з]

Rustem-shama Shaman может педаль боялся нажать, еще смузи разольется))

[@gorech2009]

Rustem-shama Shaman обзорщик делетант

[@ЮрийФ-з6ф]

продажный тест, элантра по цене и качеству наверное лучше. Октавия конечно хороша, но дсг это лютая шняга

[@D1APAZ0N_FM]

Элантра пушка))) Но как ни крути, каждому своё, о вкусах не спорят!!!

[@TheQqwwwq]

Простые покупатели гораздо объективнее продажных блоггеров. Октавия лучший выбор в классе и статистика продаж это подтверждает.

[@mcgreen1771]

Sergey q ВАГ говно ебаное. Лучший выбор это Фокус 3 1,5экобуст 150 сил/250 момента - и все это за 1150к можно купить.

[@НиколайШильненков-м3з]

Дмитрий Р можно и фокус взять если у вас багажа нет и задний ряд сидений ненужен. Т.к места в фокусе нет вообще

[@АрканПономарев]

Ну почему Шкода не перейдут нах... с этого ДСГ на обычный автомат?! Сколько можно доводить этот робот до ума?! Сука, если бы перешли уже бы были бы на первом месте по продажам... Идиоты...

[@ЯковЕфимчук]

McGreen бред

[@anton355]

Во первых GVC есть и в октавии, называется XDS. Во вторых 11.8с мазды минус 8.1с октавии это не 3 секунды, а почти 4!!! В третьих подогрев на октавии на этой машине был не только передних кресел, но и задних. В четвертых Вы хоть бы объяснили за что и каким образом формировались оценки. Это самый днищенский контент на этом канале.

[@JCBelike]

Почему все говорят только о динамике? А такое понятие, как надежность двигателя? У Октавия 1,4 турбо двигатель с малым ресурсом, потому как малый объем + турбина. Толку от той динамики, быстро ехать на СТО? Соглашусь, что Хюндай с ее 2 л атмосферником - самое оно.

[@oleadsr8186]

Преднезалон выпей и обратно на гаражи к мужикам

[@Smensis]

Октавия 1.8 всех бы уложила по динамике. Но почему то ее нет на тесте)

[@annaftolova2526]

странный ведущий....больше на парикмахера похож чем на автоэксперта. ..а так Шкода А7 всех рвет....судью на мыло!!

[@torstamkos4700]

А где один из самых популярных автомобилей класса - Ford Focus (седан)? Уж он то точно лучше мазды, хёндэ и короллы, по динамике, по шумке и по набору опций так уж точно. И то что Мазда заняла первое место в тесте - вообще бред! Как-будто бы за неё голосовали люди, которые ни разу не пробовали ездить на этих автомобилях и смотрели тупо по фоткам, какая лучше смотрится. Необъективный тест. Надо было снять так же подробно, как сняли сравнение кроссоверов когда-то.

[@nikitushhka]

А чего сразу седан? Хетч рулит, а универсал практичен.

[@torstamkos4700]

На видео же седаны сравнивают, понятное дело. что хэтч и универсал лучше. У меня у самого хэтч

[@nikitushhka]

Шкода лифтбек

[@vikustoronto]

Часики у Королы напомнили Акцен ТагГаз)

[@nuralallahverdi2399]

Однозначно Элантра, как про надёжности каробки и матора так и про комфорта и динамики.

[@mishazaycev3106]

Говно мотор у нее бенз жрет едет хуже чем корола на 1.8 и задиры

[@ИГОРЬПУШКАРЕВ-ф9б]

мазда 1.5л это овощь.на хендай самый лучший 2.0л мотор и АКП!

[@solskjaer1159]

Корейское говно из китайского мусора! Октавия лидер по продажам в классе и гоночный болид на трассе!!!

[@dvoeizderevny3151]

Solskjaer мне вот интересно, что такое ты написал. Корейское говно из китайского мусора. Ух ты! Вот это заявление! А вот ты, друг мой, когда-нибудь имел Элантру или Октавию? Безусловно, Октавия хороший авто, может быть и самая продаваемая из класса, и мне она нравится, но чем хуже та же Элантра? Мой отец владеет таким авто, и никаких минусов, кроме шумки и жестковатого пластика, не обнаружили. Не спешите с выводами.

[@gorech2009]

в каком году представлен лифтбэк октавии в 2013? мдеее....

[@acinokz2269]

Тойота самое разумное вложение! В деньгах не теряет, спрос на вторичке огромный! Через 5 лет эксплуатации будет на рассвет и дороже всех на рынке

[@СаматТуралиев-ы3ю]

почему про безопасность и результаты краш теста не сказали и периодичность Т О, это тоже влияет на цену и авторитет авто. Мазда ещё и с 2 литровым дв. есть. спасибо за ролик но на него потратить месяц это много.

[@Fedorpro]

Мазду на первое место ? у нее только внешний вид и все ! Октавия самый разумный выбор с реди этих машин ! а так конечно любая старая BMW 5ser затмит их всех :)

[@ove477]

Fedor pro соглашусь пожалуй. Первое место должны были поделить шкода и хендэ

[@mars4964]

да и вид не сказать wow

[@gorech2009]

Fedor pro бмв это другой класс

[@mikenerashid1200]

затмит их всех по поездкам в сервис хаха

[@hot-dok]

Покупайте лучше японцев . 100%

[@романзелинский-ь4ъ]

Да напиши сколь стоит поменять сцепление на октавию

[@nazter1969]

Спасибо за тест! Подскажите где проводились сьемки? Красивая архітектура!

[@RenexMT]

Сочи

[@Sergey-vd9jl]

Nazar Rudyi В Химках ( Новогорск парк)

[@nazter1969]

Sergey 21 спасибо за наводку!

[@артурпирожков-ч8ь]

Элантра 1360??? Я плакаю. Ничего не сказано про плюсы и минусы... какие у кого фары стоят ? Отделка и тп...

[@ВладДжуган-ы4ю]

А джетта где?

[@g.a.g.8368]

мазда вниз. королла. елантра. ну октавиа да пожалуй лидер.

[@АнтонВедищев-ж9ъ]

Маловато! Где багажники, управление, разгон???

[@stasnskodaa8]

убери шкоду из этого позорного ряда.!!! а шарфик потуже затяни)))

[@beck8824]

Тойота должна быть первой, а шкода последней, надежность превыше всего в этом классе.

[@тикпок-н5х]

Добри вечер я начинаюши блогер можно я возьму некоторое фрагменти вашего видео мне очень надо

[@ДядяБогданКлючНа9]

да, я разрешаю

[@KoreanFake]

Очевидно, что у Октавии в С-классе (не рассматриваем элитный сегмент) конкурентов нет. Тест - чушь несусветная. Да и не тест это.. Тут пишут про то, что якобы "тест" проплачен.. не верю - какой дебил заплатит этим горе-"тестерам" хоть рубль?

[@cursed_CMEPTb]

Внешне больше всего нравится хендай, внутри мазда, а по ездовым характеристикам октавия. Эх, если бы она была еще надежная

[@ove477]

если исходить из цен, то уж точно мазду ставить на первое место не логично - стартовая цена 1.2 за пустышку 1.6 и древний 4ст акпп...ни в какие ворота. За эти деньги что шкода что элантра будут в максималках (2.0 и 1.4) пусть и на механике. без пакетов...

[@СЕРЖКРУТОФ]

В чем прикол? Почему почему победил задохлик? Может трешка им внешне больше нравиться?

[@MrAmarok86]

Глупый тест, тут явное превосходство октавии над всеми представленными. И это говорит статистика и награды. И вот эту херню нести про плохую динамику, куда крутить? - подхват максимального ньютон/ метр. с 1456 -3500 об/мин. Где провал вы увиделы? быстрее в переключении чем DSG нет, чем быстрее ? - гидрик, ручка, вариатор? не неси чес. Скажи что заплатила мазда за тест с конкурентами и напиши за сколько продался.

[@ramasmock3946]

схерали мазда самая топовая? самое унылое говно из всего. и ценник огромный на нее. если цена и снащенность выбирать, то наверное элантра будет в топе. она без 2х пакетов то оснащеннее всех остальных. шкода отличная машина, если бы не ломающийся постоянно робот от вага. а королла слишком дорогая, в ней нет ничего особенного, а стоит как Камри в базе. но в базе Камри, есть все что нужно и даже больше. и почему в обзоре нет фокуса 3 например с двигателем 1.5турбо?

[@DLS-x5u]

октавия a7 двигатель 1.4 разорвет их в хлам всех) и только мкпп. берите октавию большая красивая и валит как 2.5 литра моторы

[@aleksfess8167]

Октавия 1.8 на механике - лучший выбор в классе на сегодня. Жаль, классический автомат у Шкоды сочетается только с хилым 1.6 атмосферником((.

[@sergeys-pf7fm]

Проплаченый тест.Нет ни одного аргумента.По каким параметрам сравнивали?

[@notelistener]

Что-то вроде поначалу пахло какой-то объективностью, но итоги теста противоречат словам об этих автомобилях

[@LESHANsky]

Предвзятый бред! Октавия самая быстрая из них, 1.4 даст прикурить и камри 2.4! Октаха и самая практичная. По всем параметрам рвет конкурентов, тем более бестолковых япов. А7 проигрывает только в надежности и возможно мазде в управляемости.

[@baigutov_01]

взял бы короллу или елантру в чёрных цветах

[@TheAllizarr]

тупой тест...хоть бы объяснили чем был аргументирован такой порядок выставления балов

[@ALEXALEX-fd6bg]

А ГДЕ ХОНДА И ФОРД

[@nikitushhka]

ALEX ALEX Цивика же больше нет на нашем рынке

[@WindlightBlade]

Nikita K а теперь и Форда у нас нет...

[@mad-cucumber]

В комментах ниже никто не говорит "за" про короллу. Неужто такой плохой автомобиль?

[@mc_sim]

я бы поставил на 1 место элантру ибо более приземленная к 'народу'. потом Октавия. Мазда 3, королла вообще полное говно а не машина. кто их покупает жертвы маркетинга.

[@aliaksandrdushenin3324]

Уважаемые автомобильные специалисты, ХЁНДЭ! Не Хундай, не Хендай, а ХЁНДЭ. Ну вы же типа специалисты, ну как же так.

[@sper995]

диэсджи или дээсгэ?

[@Svekloff]

Alexander Duschenin а почему не хюндай?

[@WindlightBlade]

Хундяу

[@романзелинский-ь4ъ]

Пиши где ремень где цепь

[@dmitriyroman9842]

На чем основывается ваше бало-распределние..? В любом журнальном тесте ваш фаворит снискал бы последнее, максимум предпоследнее место - трешка самая менее практичная, самая тесная, достаточно шумная и тряская, к тому же менее энерговооруженная. В активе имеет лишь азарт в управлении, неплохой интерьер и эргономику, приятную (с таким то мотором) экономичность. Дизайн - субъектив. Прочитав статью, понял что верх взяли эмоции(ИЛИ ЕЩЕ ЧТО ! ), но никак не аргументы, по которыми оценивается и, тем более, покупается новый автомобиль такого класса.

[@ГарриКейн-х6у]

поэтомк выбор октавиа

[@ИнтиРа]

Хуже обзора не видел, мазда 3 первое место ?! Ты походу менеджер мазды

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Когда раздавали места автомобилям, так сильно курить не надо было.

[@dextermorgan8178]

Октавия никак не может занять первое место, только потому что она одноразовая. Что двигатели, что коробки у ВАГа хлам. Да еще цена запчастей космическая. Логичнее было бы Элантру на первое место, корейцы сейчас одни из самых надежных и обслуживание намного дешевле конурентов. На второе Короллу, на третье место Мазда.

[@MyP3uKKKKK]

К примеру из жизни. Kia Soul дороже в обслуживании (где-то в 1.5 раза), чем октавия. Как в техническом обслуживании так и в плане расхода топлива. По комфорту - разница чувствительная (киа что-то среднее между ладой и шкодой).

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Бред. Ни Мазда 3 , ни Королла, ни тем более Элантра рядом не стояли с Октавией.

[@Alex-ej3sm]

Оптима 2.0 Luxe на коже 1.400.000 . Кто покупает эти машины гольф класса за 1.300 + ?

[@ayanaliyeva295]

Alex q

[@756584]

у Шкоды то 140 то 150 л.с. - вы уж определитесь!

[@rad230386]

Акакий Фердыщенко 13-15 года 140 л.с., в 2016 году двигатель 1.4 даёт 150 л.с.

[@ЧикПик-з6д]

Акакий Фердыщенко разные объёмы 1.2-1.8/2.0

[@ИванТрохин-ы2у]

Хорошие обзорщики. Но вот этот тест какой то хреновый. Мало информации. И по каким критериям оценивали авто. А так по мне шкода первое место.

[@ИванСедов-х9г]

все понимайте как хотите но тойота лучше... но ... элантра только лучше тойоты автоматом как то так ...

[@konstantingoodbrother860]

Никакой объективности, одна вода с тухлыми шутками. ПОТРАЧЕНО

[@СашаСаша-э2ы]

октавия залупавия. сзади места только на двоих. амортизаторы того и гляди пробьются в салон. при росте 170 сидели сзади втроем . в плечах хорошо. головой упираешься в скат крыши. в гранте втроем ехали головой об крышу не бьешся.

[@АйбатБакытбек]

Элантра 2литра

[@артурпирожков-ч8ь]

Октавия - нет бесключевого доступа и тп...фары ксен обычный, даже на королле лед фары

[@batch8042]

У мазды куча недостатков: Низкий дорожный просвет Тесный второй ряд Маленький багажник Шумный двигатель Только нужен бензин аи 98 Много теряет в цене Низкая ликвидность. Ходовая дубовая. Не объективный обзор, шляпа!

[@ЧикПик-з6д]

Конеш Октаха

[@Admiral_KolchaK]

Королла топ, потом Октавия и Элантра, а трёшка последнее место

[@hostbond]

Элантра! Что касается тойоты. Она нормальная, но этих денег не стоит! Покупают долбаёбы староверы, которые с 90х... "бля, это же япошка". Тойота должна стоить максимум так же как элантра, не больше) И обе сделали убогую центральную панель. В остальном в полне норм. Мазда симпатичная, но не более. Шкода, ни чего особенного.

[@alekseip75]

Октавия может выиграть только в динамике,но внутри и дизайн- полный шлак!

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

это ошибка

[@Svoyaknomer1]

А ещё у кораллы нет круиза - не сказали!!! Ни о чём видос - дизлайк!

[@ИванАлексеев-л8з]

А я бы Тойота взял

[@qw4113]

на самом деле глупый и не объективный тест (

[@Slava_3CY]

Мда... вывод полный бред с маздой! :)))))))))))

[@1takoy]

Ведущий противный, рассказ унылый.

[@Rzaev1988]

Супер обзор. Шкода гамно

[@АлексКрид-ы7л]

мазда рулит

[@РустамХаликов-ч3ю]

мазда сила

[@volodyapravij7704]

екк