Тест драйв Suzuki SX4. Отзыв владельца

[@Alex07011982]

Месяц назад купил в точно такой же комплектации. В Москве. Первое время офигевал от цен, но недолго. Быстро смирился, потому что в эти деньги можно сейчас купить у нас в РФ только Ладу Гранту). Машинка очень радует. Да, не шибко резвая. Но для города хватает. А самое главное, есть уверенность в ней, что эта лошадка не подведёт.

[@user-jb7ns4wd6f]

Месяц назад в Москве купил sx4 кузов седан, 2008г. Цену страшно вслух говорить))

[@vmurashev]

Эту машину в комплектации 4х4 + автомат можно рекомендовать как вторую машину для женщины у которой есть дети. Она в городе нигде не застрянет, а её размеры и клиренс позволяют легко пролезть там где большим машинам будет неудобно ну и клиренс позволяет не боятся за бампер при парковке. Другой вариант: как основная машина для молодой семьи без детей.

[@miniko9273]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@kirillbalykov76]

владею 3 года почти. 1.6л 4х4 glx мкпп 2012гв. машина в первую очередь универсальная, позволяет вообще не возит лопату зимой и не переживать из за глубины колеи. сразу с минусов- нет шумки, вообще. заменил мафон на 2дин андроид+прошумил сам пластик дверей. в итоге звук стало гораздо лучше, вот прям гораздо, я не стал менять штатные колонки( 16 см размер) по техничке ничего серьезного не было, покупал на пробеге 52000 км, той зимой обломало по витку родных пружин, и все. в случаее мкпп плохо едет на низах- макс крутящий момент начинается с 2800 оборотов ( на 2 второй она несется как ужаленная). для города да- прекрасный авто. мой рост 192 и для меня было очень непривычно что нет регулировки по вылету и, самое важное, нет поясничного упора. кузов прекрасно сопротивляется внешней среде, есть 2 скола- за 3 года с ними вообще ничего не происходит+при покупке сразу сделал антикор. очень бесит тот факт, что сх4 для европейского рынка и внутреннего( японии) совсем разные авто. в версии для японии есть комплектации с 2.0 моторами, ксенон, круиз и всем черным платиком салона( серый просто ужас, смотрится очень дешман). если вам не впадлу на мкпп кататься- берите лучше такой вариант, авто гораздо гораздо шустрее и веселее. ну и само собой лучше докинуть и взять 4х4(больше клиренс+ликвидность). кстати про полный привод: ничего не перегревалось, 1 раз поменял масло в раздатке и кардане и сальник. обслуживание машины реально копейки. остальное как антикор+частичная шумка+лобаш с подогревом+руль с подогревом можно, при желании, поставить за не особо большие деньги. у кого есть такая машина- тот точно знает для чего она и какие у него возможности. всем добра)

[@user-fp2xv8jt5j]

Добрый день! Как машина по трассе? А то все говорят, что машина городская. Какой расход у вас?

[@kirillbalykov76]

@@user-fp2xv8jt5j здравствуйте! Машина на трассе ведёт себя адекватно, это в случае с МКПП, так как по мне лучше 5 ступенчатая механика чем 4 ступенчатый автомат. Если надо резко обогнать, включаешь пониженную и она летит, тут главное обороты к 3000 держать и педаль газа будет отзывчивой. На 160кмч дискомфорта нет вообще, только шумно из за ветра. А так 100-120 вообще без напряга. Расход: сразу скажу не люблю тошнить в городе, передвигаюсь быстро. Зима город 11 максимум, трасса 9. Летом город около 10, может чуть меньше , трасса можно спокойно 8-9 литров ехатьКлимат включен. заливаю 95+ на нефтике.

[@user-fp2xv8jt5j]

@@kirillbalykov76 спасибо! Говорят ещё сцепление слабое на механике 4х4? Шумки я уже понял, нет совсем.

[@kirillbalykov76]

@@user-fp2xv8jt5j ни разу, даже в зимний период времени, не пахло жженым сцеплением. если знаешь и понимаешь что к чему, то ничего с сцеплением не случится. поменял только масло в коробке на пробеге 70000. претензии к МКПП это могут "выть" передачи. в моем случае это вторая когда выполняешь торможение двигателем. да, шумка отсутствует. самым оптимальным по деньгам это шумка пластика карт дверей+шумка подкрылков и арок( с наружней стороны и салона). больше нет смысла.

[@krab8492]

@@user-fp2xv8jt5j при 90-100 км\ч расход 6-6.5 л.. лить только 95.

[@Evgenii_____________]

Здравствуйте, спасибо за обзор! Руль по вылету регулируется?

[@user-pn6ef9lb7x]

Нет

[@user-ti9nt8sq9g]

Езжу третий год, взял с салона,машина вначале радовала, но есть слабое звено- слабые сцепление и электро муфта.

[@AndrewLazarevBlog]

В Италии каждая третья машина - это или SX4 или Sedici. Машина не для масс ))) Смешно )))

[@nikorrn]

Что за держатель для телефона там установлен на 9-ой минуте? Можно ссылку на такой же?

[@krab8492]

на озоне таких магнитов полно, главное хорошо обезжирить место где будете его крепить.

[@AndrewLazarevBlog]

2:17 - 16 л/100 км - это шо??? У меня 5,5 летом и 6,2 зимой. 4*2 1,5 VVT.

[@user-ii1bo6hc6j]

У меня тоже около 13 на 100 не знаю может нога тяжёлая 😅

[@user-dd1hf7wb3m]

На 4х4 всегда больше расход. Ещё сильно зависит от манеры вождения и скорости. Видел на мнгновенном на сх4 даже 4-4,5 выдавала. Ну тут всегда 1л плюсуем. На скорости около 85-90 по трассе в среднем 9-13 квт надо, это минимум 3-4 литра в оптимале. А гонщики на 120 и двигатпль уже не оптимально работает и мощи надо в разы больше. На киа рио тоже удавалась 4,5 по бортовому выходить. Понятно что там 5,5 было.

[@Aidar20890]

По Казахстану есть 2 модели плюс минус за эту цену. это Renault sandero 2 поколение 1.6, Renault daster 2 литра 4wd и Сузуки sx 4 1.6 4wd или 2 wd, редко встречаешь 2литра. Остальные это откровенно уже выдрючины и с нашим менталитетом впаривают на лоха.