Брать можно! Но обязательно послушайте про недостатки. Suzuki SX4 | Подержанные автомобили

[@autoplustv]

А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv

[@MsSalomatina]

Пётр,ну когда же Дефенр свой покажешь?!И раскажешь?

[@СергейПыхтеев-е8е]

снимите программу про ниссан примьеру

[@АлександрВ-ы9г4в]

Оч жду видео про форд куга 2

[@ИванБратин]

Обожаю эту машину, езжу уже 4 года, сама машина 12г. Перед Н.Г. с женой думали поменять на новую витару. В салоне несколько раз были, определились с комплектацией, цветом, допами и когда вышел трейдынщик оценивать мою машину, тыкать в неё прибором, лизить везде то мне стало жалко мою машину. А когда я услышал телефонный разговор трейдынщика с перекупом о том, что сейчас зайдёт офигенная тачка... я передумал. Перед машиной стало стыдно поехал сделал ей химчистку (особо ни-че-го не изменилось, в салоне часто сам навожу порядок) и легкую полировку (сильно изменилось, за всё время не разу не полировал). А с женой решили купить ещё одну квартиру... Но это уже совсем другая история))) желаю чтобы ваши машины не ломались!

[@Scherlok]

Да, согласен, лак очень мягкий. Быстро царапается

[@РоманТихий-к5щ]

У вас венгерская? Какой пробег?

[@КонстантинНакцев]

Дорогой друг , у моей жены , Сузи с 2007 года , ещё японка на ручке . До сих пор жива , поездки по городу и на дачу , была в авариях со сложным кузовным ремонтом ...восстанавливали и ...она по прежнему служит во благо семьи . Главное с душой относиться к железному члену семьи ! Да движок 1,6 с VVTi родной с подхватом после 5000 об/мин , на трассе эта малышка делала многих даже с полным комплектом семьи и дачных отгрузок ...

[@Валера-у5р4т]

С 11 года вообще не напрягает...едит и едит и экономно..первый раз на витару решили поменя, закончилось как у вас! И второй раз решили, опять так же закончилось! Вроде уже и машину ж надо....а она как новая и ни требует!

[@эвернэйм]

Красавчмк

[@ОлегМагерамов-ъ6к]

До сих пор скучаю по своей ласточке, которую пришлось сдать в трейд ин при покупке новой Тойоты. Сузуки SX4 выпуск 2008 года, полный привод, механическая КПП, пробег 256000 км ездил на ней с новья 13 лет. И что я в ней ремонтировал? А НИ-ЧЕ-ГО от слова совсем. Это была любимица всей семьи, которая в любых метеоусловиях и на любых расстояниях от дома никогда нас не подводила и всегда привозила нас домой. Менял только масло и расходники, стойки амортизаторов никогда не пробивались на наших не совсем хороших дорогах в отличии от теперешней Тойоты, "сексик" как его обычно называют очень приемистый, экономичный, просторный для пассажиров, но катастрофически малый багажник, только сумки из Ашана поставить. Крепко сбитая машинка, особенно когда включаешь автомат полного привода то такое впечатление как будто она выпускает когти и цепляется за дорожное покрытие. С итальянским от "Фиат" экстерьером и японским интерьером с двигателем от французов (да его создали 4 французских гонщика в 80-х годах) трансмиссией от японцев получилась очень крепкая и надёжная машинка. Спасибо им за это огромное.

[@kirillos42]

Багажник мал, но зато можно сложить задний ряд, и ещё раз его сложить и упереть к передним сидениям. После этого хоть кресло закинуть, хоть кучу всего.

[@krab8492]

Проблема с генератором решается так, Как раз над генератором есть клипса, через которую на него попадает вода( у кого она не протекает, то проблем с генератором нет), тает снег зимой ( поэтому зимой после оттепели и снова мороза, может клинить генератор, он просто обледеневает), или идёт дождь, а водичка капает на генератор ( он окисляется внутри), думают владельцы, что заливает снизу. Промазываем герметиком клипсу и всё! Такая нелепость, а столько проблем...

[@kirillbalykov76]

2012 год, рестайлинг, глх 4х4. откатал больше 2х лет (покупал на пробеге 52к, щас 68к). машина отличная, но нужно учитывать что придется смириться с некоторыми недостатками: отсутствие шумки, двигатель орет уже при 3,5. максимальный крутящий момент приходит от 3к оборотов (с низов она просто не едет). нет регулировки руля по вылету, только по высоте. неудобные сидения, на дальняк будет очень тяжело ехать. супер жесткая подвеска. а теперь плюсы: расход в активном режиме по городу по компьютеру- 9 литров 95-го. очень недорогое ТО, крепкий кузов который прекрасно сопротивляется коррозии, полный привод работает отлично. в ноябре в метель доехал без проблем из города в деревню на летней резине, гребет прекрасно. машина у меня на механике, очень шустрая и маневренная, если держать обороты около 3к- шальная тубаретка. по ремонту: только плановые ТО, начали потеть задние аморты- заменил. спереди обломало виток в пружине, замена. сделал шумку на карты двеврей- стало потише. заменил штатный мафон на андроид с нормальным усилителем, на штатных динамиках звучит очень достойно. поэтому автомобиль компромиссный, нужно для себя точно знать чего ты хочешь получить от него. всем добра.

[@19artnas80]

Менял машины как перчатки пока не встретил сузуки сх4 уже 4й год пошел, по счету 20ая машина 😎👍

[@Андрей-и6г4б]

Ты их каждый месяц меняешь что? 😁

[@molodoy_4elovek]

Страшно представить, на каком кавне ты ездил до этого, раз дешманский ширпотреб тебе запал в душу

[@every3689]

У меня такая. 2008 год. Двиг 1,6. Не сказать что метеор, но в потоке не отстанет и со светофора не отстает, если крутить. Расход по трассе у меня был в районе 6,3 литра на сотку, по городу летом в районе 8, может 8,5. Но климат контроль кондеем всегда вкл. Зимой примерно + литр к расходу. В салоне тепло. Прогревается салон минут за 20 примерно. Лью только 95 бензин. Коробка немного задумчивая, но терпимо. Зато живучая. Кстати, не знаю как у вас а до смены кузова на нью сх4 ставили исключительно акпп. А на новую с 13 года уже варик. Но не долго, с 17или 16 года заменили на 6 ступую акпп. Заднее сидение лично для меня не очень удобно для дальних поездок. Ноги затекают примерно через 40-60 минут, а не вытянешь. Но 2 детских сидения спокойно встают. Есть изофикс. Подвеска говорят что жесткая, но я подтвердить не могу. Меня устраивает. Слабое место, это линки стаба. За 60 т.км менял уже дважды. Сама подвеска очень живуча. Пробег уже за 190 т.км., кроме линков машина лишилась одного рычага из за застучавшей шаровой, второй рычаг заводской. Ну и из за руконогости одного человека пришлось заменить стойку, датчик абс и ступичный подшипник. Еще из детских болезней, это стук в рейке. Я избавился способом описанном на .clubsx4, вставив полоски от щупов между корпусом рейки и втулкой. Большие колеса, это +, который помогает на мелкоямных дорогах. Багажник конечно маловат, особенно для путешествий, но тут рулят корфы на крышу, благо рейлинги установлены с завода. А, еще развалился подшипник компрессора кондея. Заменили. Вроде и все на данный момент. Отсутствие подлокотника лечится покупкой такового на алиэкспресс. Ставится он просто и элементарно, за 5 минут. Еще прикупил на али ворсовую накладку на переднюю панель, не люблю когда в глаза отраженный свет бьет.

[@antoniopiterskiy2150]

Приветствую, а ворсовая накладка не помешает сработать подушке безопасности?

[@every3689]

@@antoniopiterskiy2150 Не знаю. Не пробовал. )) Но думаю мощности открытия хватит отбросить накладку.

[@ordinary7413]

А кинь ссылку на накладку.

[@paveltitov3607]

Про расход (я так понимаю 1.6 на автомате?) насмешил))). Я так понимаю по борт компьютеру смотрели? Если да , то смело можно прибавлять 2 литра...

[@every3689]

@@paveltitov3607 нет, не угадал. Считал по чекам.

[@pashkinpashkin]

Машина неплохая, владею ей чуть больше года. Проходимая, динамичная, хорошо управляемая. Однако, шумки нет никакой. В дождь барабанит по крыше, как по банке жестяной. Вкупе с довольно жесткой подвеской отсутствие шумки арок очень неприятные ощущения дает по нашим дорогам. Любая трещинка в асфальте чувствуется, каждый камушек на грунтовке. Я поначалу думал, что это рулевые наконечники стучат😃 Ну и багажник маловат. До этого 8 лет владел Фокусом 1. По комфорту, конечно, SX4 с ним не сравнится, хоть Фокус и старше на 9 лет, но Фокус и классом выше.

[@wisdom2825]

Владел такой на механике полный привод 2года, приобрел случайно после продажи фокуса 3, на столько она мне в душу засела за свою неубиваемость проходимость , практичность что жене купил витару новую тоже на ручке 1,6 в полной что было комплектации. Витара побольше поинтересней. Потом понадобилось машинка побольше выбирал из камри, Мазда, Лексус, Инфинити. Случайно наткнулся в комментах под видео на мне неизвестный ранее авто как Сузуки кизаши. Начал изучать. Поездил поискал нашёл на ручке, передней привод. После осмотренных мною в один день камри, Инфинити и кизаши выбор был однозначно на кизаши. Свой сх4 продал за 1день со слезами на глазах. Теперь в семье только Suzuki! 😁

[@Upenenec]

Да, у них довольно надёжные машины, и при этом расход топлива небольшой. Японское качество всё-таки! Мазда, Лексус, Тойота, Инфинити - тоже японцы, но не настолько хороши. Всё-таки очень дорогие и в покупке, и в обслуживании. А у Сузуки самое лучшее сочетание цены и надёжности.

[@krab8492]

Не упомянули , что до 2010 года была частичная холодная оцинковка кузова, а с 2010 полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя)

[@АлександрКулаков-о5ю2э]

Езжу тринадцатый год брал с салона сцепление менял при пробеге 230.000 практически всё родное только расходники

[@дмитрийобувалин]

молодцы японцы!!хорошая машина!!!✌✌✌

[@sergey-s-urala]

Езжу четвертый год. Устраивает. 4*4.

[@КотЧеширский-ь3п]

SX4 хорош, это суперский автомобиль для наших дорог. Клиренс неплохой, на полном приводе для такого класса очень хорошая проходимость, узлы и агрегаты надёжнейшие.

[@37asrock]

Есть мнение, что бы не менять каждый раз дорогой рычаг, можно поставить от свифта, там шаровая меняется отдельно.

[@Upenenec]

SX4, действительно, помогает хорошо экономить деньги. Он и расходует топлива немного, и надёжный как автомат Калашникова. Да и безопасность с проходимостью у него на хорошем уровне. У родственницы такой, уже 10 лет бегает спокойно.

[@lexapyx]

С как они в обслуживании после начала войны?

[@БулахАлексей-э3п]

​@@lexapyxКак и все иномарки

[@crash54599]

@@lexapyx не хрюкай а бегом в военкомат

[@lexapyx]

@@crash54599 а ты чего еще не военкомате?

[@crash54599]

@@lexapyx потому что у нас не гребут всех подряд как в урине

[@ИгорьРоманов-ш9я]

Классная машинка👍 Простая, без выпендрёжа, надёжная. Как бывший владелец говорю( японская сборка))) Но вот рейка подводит со своей втулкой! А так больше ломаться там нечему!

[@Astana101]

Скажите пожалуйста по запчастьям как доступна дорого выйдет думаю тоже хотел такой взять проста ?

[@ИгорьРоманов-ш9я]

@@Astana101 сейчас по запчастям думаю проблематично будет...а так машинка беспроблемная...и лучше без полного привода т.к обслуживать надо более тщательно и ресурс деталей меньше

[@АлексейСавкин-р5в]

Надёжный и качественный автомобиль, хорошо рулится, внутри места очень много, хотя внешне небольшой.

[@znamixt9319]

На мой взгляд, в Suzuki SX4 (модель как в ролике), в первую очередь, обращает внимание красивый внешний дизайн. С лаконичными, сбалансированными формами. В нем нет лишних линий. Известный дизайнер, Джорджетто Джуджаро, разработавший дизайн, проделал отличную работу. Получился идеальный городской мини кроссовер. Мощный, компактный, высокий и красивый. Жаль, что в последующих SX4 не продолжили этот стиль. Удачный дизайн, который мог стать визитной карточкой и фирменным стилем Судзуки для мини кроссоверов, существенно изменили и увеличили размеры. Теперь мало чем отличается от Субару или кроссоверов других фирм. Автомобильное упущение. Поклонникам Suzuki SX4 будет не просто найти замену.

[@МаксМакс-с7щ9з]

Спасибо за Ваши передачи очень полезные для тех кто желает купить подержанную машину

[@АнтонКаньшин]

Sx 4 золтая середина между седанами и паркетниками. Простой, надёжный, неприхотливый....

[@alexrudakov8118]

Машина 6-го года 10 лет матерь каталась, уже полгода за рулём я Эксплуатировалась машина аккуратно и бережно, капремонту не подвергалась Единственный бесячий минус - отваливается пластик: на окнах (снаружи под стёклами линии), на заднем бампере "защита" липовая Слегка начала подгнивать дверь (когда-то, наверное, я стукнул о бордюр), но это не критично: зачистить и подкрасить - проблем не будет Ах, да, всё время, что машина у нас (с переезда из Японии), жил наш Мурзик во Владивостоке))) Чрезвычайно живучая, надёжная и, при плавном старте/остановке, даже кушает не очень много После этой машинки за левый руль даже противно садиться, хотя учился на левом Комфортная, удобная, юркая, когда сел за руль, почувствовал, будто сделана под меня (мама так же выбирала, а я потом 10 лет мотал на пассажирском) Не очень крупная, в нашем городе можно запарковаться почти в любую дырку

[@ВасяТульский-ъ2ч]

... матерь каталась ... Не русский, чё ли ??? Я бы сказал - Мама - или - Любимая женщина - ... Одно слово Alex -хуня житейская...

[@EgorSt93]

Очень удачная модель. Отличный обзор, понятная эргономика, простые и понятные технические решения

[@Scherlok]

Это шутка про обзор видимо Один из главных минусов данного авто

[@roman71271]

Где же он отличный обзор? За передними стойками можно камаз не увидеть! При выезде на перекрёсток нужно очень внимательно смотреть! И миф про экономичность! Залейте до отсечки полный бак и покатайтесь до следующей заправки. Зимой самый минимум это 9.5 л на 100 км. Хотя комп показывает 7.8 или 8,2 л.

[@АлексейШевченко-ч5э]

​@@roman71271 у меня зимой в городе 11 л. + -

[@sirmantigrey1964]

​@@roman71271 Это точно, у меня японец 2010 г. в. АКПП, 4WD, зимой бак на 300км по городу, думал экономку взял, ан нет!

[@pacani4]

@@roman71271 У меня летом 10

[@АнатолийТанкист-ц9ь]

Пётр не бросайте такие обзоры! Приятно слушать и смотреть! Лайк как всегда!👍👍👍

[@ФедорКонюхов-л8ж]

Выкатал 3 таких машины, на первых двух продал при пробеге 65 тыс.км, на третьей проехал 120 тыс. Чудо не машина (на всех полный привод, механика) хлопот не доставляли, проходимость радовала. Отличное авто. Поменял, стойки стабилизатора, подшипник сиупичный задний правый (на всех авто из трех, подшипник) хорошая добротный машина. Сцепление не менял, умения эксплуатации. Удачи на дорогах.

[@MegaDimoss]

Как всегда УРОВЕНЬ)!!!! Шикарное видео!!! Автомобиль весьма достойный!

[@алексейарефьев-л6б]

У меня сузуки 20я машина! Перепробовал кучу марок и эта супер машинка. Брать можно и нужно, если состояние достойное. Конструктивно всё продумано отлично, все просто и дёшева в обслуживании.

[@arnoldhimarsky1236]

Авто 2006г. Сгнила труба от горловины в бак. Дырка была в месте где приваривалось крепление. Имейте ввиду что это не единичный случай!

[@vsempoiuh]

Машина 2012, прошла 160 тыс, постоянная замена рычагов, стартер на 45 сгорел и всё, езжу в удовольствие

[@Виталий-м7л2ж]

Выпуск 2010г пробег 202400км передний привод мкпп расход масла двигателя 0.5-0.6литра на 10000 , на 130000 замена помпы, на 170000 замена передних пружин, втулки стабилизатора один раз на 55000 остальное расходники замена масла от 6000 до 10000 в кпп раз 50000

[@ВладШу-к7ц]

Добрый вечер! Какое масло льёте?

[@Виталий-м7л2ж]

@@ВладШу-к7ц добрый день. Машину купил с пробегом 28000км масло до 100000 заливал Castrol Edge 5w30 после был Лукоил джинезис 5w30 около 5 замен по 5000 км примерно до 125000 сейчас Shell hx8 5w30 на нем примерно по 8000км

[@krab8492]

@@ВладШу-к7ц после 300000 в нумерации вин, нужно масло 0W20

[@vladimirbezic2157]

@@Виталий-м7л2ж лью только 0W20. двигатель работает шустрее.

[@РоманУдачин]

Настоящий антикризисный автомобиль перед непонятной грядущей зимой

[@sergiuslarson2822]

Дело не только в зиме, а вообще наше будущее туманно

[@ДмитрийСуровый-с7д]

Спасибо за обзор. Как раз рассматриваю этот вариант 👍🏻

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@РоманТихий-к5щ]

Купили?

[@ДмитрийСуровый-с7д]

@@РоманТихий-к5щ нет ещё…

[@markbig5854]

​@@ДмитрийСуровый-с7д купили?)

[@alinapearl271]

​@@ДмитрийСуровый-с7дкупили?

[@padridospadridosow4814]

Владею такой же. 2014 г.в.,Мадьяр, АТ,4Х4, брали в 2018 с пробегом 99 тыс., сейчас пробег 127 тыс. Пересел с Дастера.

[@Scherlok]

ну и что типа похвастался успешностью?

[@padridospadridosow4814]

Да нет, просто по теме видео. Вроде нечем хвастаться

[@ВладимирЛомакин-ж5д]

Аааа@@Scherlok

[@kirillos42]

И как по сравнению с Дастером?

[@padridospadridosow4814]

@@kirillos42 Разницы особой не заметил. У Дастера подвеска помягче на просёлках. Ну и единственный минус это конечно багажник.

[@EddisonStorm]

рычаги лучше отдать рукастому мастеру, который врежет в них кольца для того, чтобы можно было менять шаровые, сами шаровые берутся от свифта 3го, сделал так на своей, очень доволен)) главное чтобы дедал действительно пряморукий мастер

[@roman71271]

Не надо изобретать велосипед. Купи рычаги от swift у них шары съемные и подходят без переделок. Единственное, они на 300 гр. легче sx4. Катаюсь на них 30000 проблем нет.

[@matveymisyukov2419]

У мамы моей такая машина. Простая, обычная. Ничего такого, кроме полного привода нет. Но очень бесит стойка возле зеркала бокового (водители сх4 поймут). За 8 лет владения пробег около 42

[@sempaijapan1769]

Считай новая машина. Сузуки крепкие качественные

[@kolasobolev2784]

продай

[@АлексейКулаев-й8р]

Готов приобрести!

[@netsvodobnihnikov]

Куплю :)))

[@Dragsterkazan]

Зачем вообще автомобиль, если по сути не ездить? На такси за 8 лет меньше потратили бы на такой километраж, чем покупка авто

[@007-f3r]

У меня данный автомобиль уже 12 лет!!!! Это единственный авто который я вообще не гонял на сервис, от слова совсем... Автор говорит об регулировке клапонов, об стуке рейки, об шаровых. За 12 лет машина прошла 175 тысяч, БЕЗ единого обращения в сервис. Не считая замены масла и колодок и ВСЁ...

[@romangodunko8334]

2011 год выпуска, куплена новой, сейчас 325 000 км..... самый правильный выбор машины в жизни

[@ИгорьПавлов-ш7ш]

9 лет откатал, замечательная машина

[@mugichok66]

Лучшим соперником был фьюжн. Лучшие варианты оснащения, лучший внутренний объём как салона, так и багажника осо6енно. Минус фьюжна -нет полного привода и шумность.

[@sergiuslarson2822]

Согласен с вами

[@justkate9885]

У меня такая же, белая, АКПП, передний привод. Огромное ее преимущество заключается в том, что она не делает мозги! Надежна всегда, ни разу не предала. Вроде бы есть деньги на новую машину, но, черт возьми, как представлю, что с ней может сделать новый владелец... продавать не хочу.

[@nikitasbitnev831]

Корвет позади на подъёмнике зачётный 😋

[@Destroy_BB]

Секрет успеха Suzuki это надëжный двигатель и КПП... Всë остальное меняется как расходник со временем!

[@bey1674]

А можно про ту коричневую машинку которая на подъемнике весит рассказать?

[@ДмитрийКуксов-ю3щ]

Z28 ммм.....

[@ИльшатТашбулатов-й2б]

На счёт седана не согласен просто пушка.

[@sergei221278]

Ещё пружины передних стоек довольно часто ломаются в нижнем витке.

[@every3689]

У венгерской сборки. У японцев таких проблем вроде бы нет.

[@ДмитрийОльхов-ц6щ]

Не так уж и часто, на самом деле. Я не представляю себе, насколько они должны быть изношены, чтобы сломаться. Сузуки довольно надёжные, я видел ролик, где такая же SX4 2008 года, в которой почти ничего не менялось

[@ordinary7413]

Подтверждаю. Сломались обе при пробеге около 70 тыс.

[@МолодойЧебурек-х5х]

@@ordinary7413 Так это довольно большой уже пробег. На таком пробеге по нашим дорогам любая подвеска сломается.

[@ordinary7413]

@@МолодойЧебурек-х5х не сказать,что большой.

[@sparrow2491]

Привет. Расскажите пожалуйста про sx4 new на вторичке

[@ИванБратин]

Согласен, особенно про мотор 1,4т.

[@АлександрИсаев-м8э]

Снимите пожалуйста обзор митсубиси Л200 в последнем кузове. Спасибо

[@rimskijpapo]

Пока редко появляются в салонах - первые хозяева еще донашивают.

[@АлександрИсаев-м8э]

Спасибо

[@every3689]

@@rimskijpapo зато на дорогах до сих пор много. Кстати ржавеют не охотно.

[@Алексей-е9д7ч]

Хорошо бы обзор на Suzuki Splash сделали.

[@Tools-woods]

Полностью согласен! Владею Сплешкою 9 лет! Ручная коробка! Машинка класс!

[@Benzopila99]

А что за красавец цвета хаки на подъемнике у вас там сзади? Какой-то мускул кар?

[@ВладимирПопов-ф9м5р]

Хорошая машина владею только витарой 2018.

[@ДмитрийСорокин-ю7я]

Ну по доступности я бы поспорил. 2011 года выпуска сейчас стоит почти миллион.

[@puchit-2022]

На вкус на цвет людей нет я бы сравнил её с витарой езжу на витаре уже 6 лет в авто сервис загоняю раз 5 в год всё устраивает

[@ДмитрийВолков-щ3ы]

Седан вполне себе . Внешность, конечно, специфическая, очень, но вместимость у него колоссальная. Очень хорошо что у нас не было модификаций с вариатором, не самая высокая надёжность и ресурс. Автомат годный. Мотор вообще лучший или один из лучших. Масло вовремя меняй и пробег в полмиллиона без проблем. Одна из лучших бюджетных машин.

[@pinzelvalikm.1990]

Привет! А меня проблема! Можете помочь найти двигатель 2.0 бензин на 5ст.автомат 2011г.

[@МихаилБелоусов-ъ9г]

Серьёзно?Для контроля вам надо видеть капот?Как же мучаются владельцы бескапотных автобусов?!

[@alex11557]

Думаю брать 1,5 автомат передний привод за 850 тысяч, пробег 60 тысяч, первое поколение. Кто владел, стоит ли?

[@Daniel-i6e3v]

Пётр это наверно первая машина которая вам понравилась?

[@sirius9114]

А что по дизелю 1.9?

[@sniper8126]

У меня седан,багажник почти как у Шкода Октавия,клиренс выше чем у Форд Фюжин 2009

[@Isa_malikov]

Сзади места для пассажиров много. И какая коробка механика или автомат?

[@sniper8126]

@@Isa_malikov коробка механика,5ст. Места много,но сзади два крупных чел.она узкая как Сеат Кордоба

[@easapr]

хорошая машинка, жаль в моей дыре нет нормального сервиса

[@МамаМиа61]

Да, приятная машина

[@ИванСоловьев-т9з]

Видео класс, а тачила на 3с +. Ступицы задние, ходовка вообще ни к черту, звукоизоляции даже нетрахнет

[@antoniopiterskiy2150]

Ни одной поломки что озвучены в ролике меня не затронули с пробегом 160т. Но на машинах с полным приводом к 100т. ржавеют фланцы задных полуосей, которые в редукторе. Выткает масло из редуктора. Есть только в оригинале, замена 30т.+. Задние подшипники в сборе со ступицей от 15т.р. сцепление для полного привода слабое, пригорает при заезде в горки, сугробы, от 20т.р. с заменой. Так что машина с пробегом все же будет затратная. Особенно 4×4.а да, еще и клиренса не хватае для загорода, неудачная геометрия кузова.

[@МихаМиха-ж4и]

Задняя ступица ,брал полгода назад 5 т.р,проехал30000 после замены.Как повезёт,может и за 20т.р через 10000 полететь

[@galoyanirina79galoyan78]

Скажите чем отличаются модель Suzuki sx4 SportBack от Suzuki sx4??

[@СемёнДолгоруков-ч1ы]

Первая со 150 л.с. на борту и 2-х литровым двигателем, в РФ официально не завозилась

[@КонстантинНакцев]

Зачётный ролик про лучшую малышку от Suzuki , особенно первого поколения из Японии ...

[@ВиталийПафилов]

Простой и надёжный вариант автомобиля у меня такой был 125 тыс пробега, на 10015 тысяч км загудели задние ступецы, поменял вроде на оригинал но через 10 тыс км опять один загудел, кстати запчасти ступица очень дорогая, отдавал около 12 тыс руб одна, около 7 лет назад это дорого было, автомобиль экономичный кстати ездил на 92 бензине это был рабочий автомобиль, брали нового. Вот как то так. Кстати автомобиль был на механики и полный привод.

[@ХозяинПолянки]

Сузуки - это Дорогая фирма. Дешевые Детали у Тойоты и Ниссана. Это маленькие фирмочки :)

[@7shpongle]

Дорогие запчасти это Тойота, на Сузуки самый дешовый оригинал из японцев, это глобальный бренд с 4 миллионами продаж авто в год. Ступицы кстати на недоприводе вечные, ломаются только на 4х4

[@АлексейБыков-е5ч]

@@ХозяинПолянки ну что за бред? вы сначала сделайте то 4 или 5 на какой нибудь витаре а потом тоже самое на на рафике, удивитесь разнице.

[@ХозяинПолянки]

@@АлексейБыков-е5ч Сузуки- это Дженерал Моторс. Есть блядь защитники Японцев. Это даже не Япония :)

[@burgasko1996]

@@7shpongle болт направляющей тормозного суппорта за 525 рублей это дёшево? Неоригинала нет.

[@СтасАлавердян]

Как купить такую машину только педневедушую

[@КонстантинКомков-р1п]

Японские тачки неплохие!

[@ИгорьЗолотарев-ы1у]

2011 год. Японец. Пробег под 150 тыс. Полный привод на автомате. Движка не хватает и эргономика плохая. Неудобные сидения. В остальном отличная тачка

[@ХозяинПолянки]

Ну ещё дорогие детали. (завод маленький). И инженерная мысль Тракторная )))

[@ИгорьЗолотарев-ы1у]

@@ХозяинПолянки аналогов много. Слава богу модель старая. Хотя некоторые дороги весьма.

[@ХозяинПолянки]

@@ИгорьЗолотарев-ы1у Она СТРАННАЯ. Мини-Мобиль (Вес как у Ниссан Микры), полный привод постоянный. ДЛЯ КОГО ОНА? Баба, которая живёт в деревне и ездит по Грязи? Клиентов мало будет :) (Мужичок по Проще себе возьмёт или по-Круче ) Дизайн приятный, но БАГАЖНИК маленький. И Кушает хорошечно :)

[@ИгорьЗолотарев-ы1у]

@@ХозяинПолянки полный привод постоянный у гранд витары. Тут подключаемый задок. Она для того кому нужна компактная, маневренная и в меру проходимая машина. Я зимой на ней кайфую, паркуюсь где хочу.

[@ХозяинПолянки]

@@ИгорьЗолотарев-ы1у Ну, это на Парковке. А на Трассе (лёд-Трасса) на Зимней резине шипах передний привод лучше. (Задний, Полный - это мучение )

[@grgsprstar]

За корвет - лайк 👍

[@netsvodobnihnikov]

У меня было много машин, и мурано и венза и л200 и старекс, купил Секса жене и сам влюбился по уши, единственная машина за рулём которой роезжаю 2000 км и не устаю, расход 8 литров 92го, с парковкой кайф, управление кайф, тормоза тоже кайф, в общем это любовь, присматриваюсь к такой же на механике.

[@ХозяинПолянки]

8 литров 92 на 1.6 это как бы Много :)

[@netsvodobnihnikov]

@@ХозяинПолянки средний расход, трасса 7 город 9.

[@ХозяинПолянки]

@@netsvodobnihnikov Машинка весит как Ниссан Микра, 1000-1100-1200 кг. Там стоит 1.6 мотор, что больше чем у микры. И выдает такие показатели. Как поноценная мощная тачка. Так что ВНЕДОРОЖНОСТЬ нормально так кушает, 2-3 литрика лишних :)

[@ХозяинПолянки]

@@netsvodobnihnikov Это Просто мысли в Слух. Видимо, нужна Отключалка полного привода. Чтобы нормально спокойно ездить на Переднем и не кушать лишний бензин :)

[@7shpongle]

Взвешивал свою недоприводную на механике и удивился что вес такой большой - 1300. Сейчас так не делают - Витара на 200 кг легче. Sx4 танк с самой высокой безопасностью!

[@kasper864]

Расскажите про второе поколение SX4 ?

[@plosatiy]

Это уже не машина, а хрегь из фальги

[@AndreyGreen83]

Почему летом на зимней резине?

[@antoniopiterskiy2150]

Потому что барыги перепродают))

[@niibet]

Не хватает инфы об объеме багажника, что для многих очень важно.

[@pacani4]

Объем маленький, но спинки задних сидений откидываются и он становится большим: как-то вез в нем небольшой полуторный диван; разобранный подростковый велосипед. Поставил на крышу багажник и вообще проблема с багажом пропала, учитывая, что в машине перманентно установлены 2 детских кресла.

[@ИгорьСузуки]

257 л

[@СаняЛысый-т4х]

На 12:45 шикарная БМВ е24!

[@madwant5287]

хороша красотка на заднем плане....

[@MMA777]

Тайм-код?..

[@Panso92]

@@MMA777 12:46

[@MMA777]

@@Panso92 я знал, я знал))

[@КотикиШахматисты]

Там мужик едет!!!

[@ИгорьПетров-в4я]

Сх 4 дизель классно едет

[@TartarosPachkaPapiros]

Снимите про тойоту авенсис т270!!!!

[@dianacat3430]

Пробег 700'000 километров.

[@ОлегЛеконцев-ж1ф]

Про генератор ничего не сказал, а это слабое звено данной модели. И ещё свист ремня напрягает. А в остальном очень надёжная тачка!

[@Zhanna772]

Читайте комментарии. В одном из них написано, что над генератором есть клипса, которая протекает. Если засиликонить, то проблем с генератором нет вообще.

[@АртемЛи-м3л]

Машинка плоха тем что с левого бока плохо видно пешеходов. Хороша тем что высокая и маленькая.

[@РодионСурков-ч9м]

С чего ты взял?

[@ЖеняПономаренко-б4о]

@Родион Сурков ​Так я сам владелец иксида, плюс раньше на японце ездил. Знаю о чем говорю, особенно при нынешних то ценах на запчасти. А иксид на гарантии между прочим на 7 лет

[@krab8492]

Согласен, даже авто может в эту зону попадать, головой нужно крутить!

[@АртемЛи-м3л]

@@РодионСурков-ч9м Несколько раз резко тормозил, когда вдруг откуда не возьмись с левой стороны перед машиной появлялся пешеход.

[@Bottom_Crab]

ооо про мою ласточку) посмотрим

[@павелгараев-з7й]

так себе повозка. перья очень дорогие передний бампер .губа. итд. автомат тоже не очень...... долго переключается. на машине пробега было 22тк но продалась сразу с первого звонка. есть наверно ценители.

[@oiipu4huk620]

Ведущий за последние годы располнел и я тоже =) .

[@91Sieg]

Рассказ ни о чём... Состою в клубе Сузуки СХ4, все как один сказали, что в обзоре как минимум половину рассказанного притянуто за уши, что этих поломок не существует для данного авто, единичные случаи и не более, а рассказ этот весь для бо́льшего эфирного времени

[@ДмитрийОльхов-ц6щ]

Поддерживаю, знаю об этой машине не понаслышке, очень надёжное авто.

[@ЮрийСавчук-и9е]

Автор, так не говорят: "В условиях севшей аккумуляторной батареи."

[@ordinary7413]

А почему не рассказали про два известных недостатка? Это отвратительный свет штатных европейских фар и часто кончающийся генератор. За 80 тыс пробега на машине 10 года два раза ремонтировал гену и думаю о покупке японофар с ксеноном или о вставлении билед линз в родную фару.

[@Scherlok]

Вы бы хоть раз почитали форумы по проблемам Генератор живучий. Чтобы не ломался ставится кронштейн от рестайла с доп роликом, снимающим нагрузку. Ломается у вас от огромной нагрузки (читай не правильной эксплуатации) Свет прекрасен на данном авто, по мнению всех Ездил до этого на новой бмв 3ке. Свет в сх4 достойный. Читаешь комментарии и поражаешься что пишут

[@every3689]

Светодиодные лампы рекомендую. Разница с галогеном весьма и весьма заметна!

[@krab8492]

Свет слабоват был, пока не поставил лампочки KOITO. А с генератором проблема простая, на него через клипсу сверху очень часто попадает вода во время дождя или зимой когда тает снег, даже когда машина стоит. Герметик помогает решить проблему, думал , что заливает снизу.

[@ordinary7413]

@@krab8492 я поставил led от филипс. А на генератор еще попадает из под колеса. Там большой разрез под тягу рулевую. Люди вешают резину из ковриков.

[@vladimirbezic2157]

@@ordinary7413 от попадания воды в движении она быстро испаряется, а вот на стоячей машине всё гораздо хуже.

[@ДенисСюткин-щ7р]

Японцы ВЕЩИ ДЕЛАЮТ .

[@ПавелФролов-м6л]

Вредина насчëт термостата, ещё не просто поменять, стоит на против помпы!!!

[@sergsobani7055]

Обзор вперёд просто никакой, за стойкой танк может спрятаться. Но в остальном очень положительный автомобиль.

[@elerion.]

очень маленький автомобиль с неоправданно высоким ценником.

[@АлексейТимофеев-т3г]

господа, а можно Freed ? 🥹

[@kirillos42]

Пока все дома теперь об автомобилях рассказывает.

[@ДаниярСыздыков-б7в]

Корвет всем зашёл! А ты про какой-то сузуки)))

[@bob-hn4sd]

Как вообще это можно покупать?¿

[@ЕвгенийПортнов-д7щ]

Покупать можно надёжный автомобиль

[@Shim78km]

Кейзаши на обзор

[@AnimeAleksey-db4ic]

Диктофоны ловите рядом мир игры тв текста об этом

[@sergiuslarson2822]

Был бы нормальный багажник то купил бы. А седан уродливый получился

[@ДмитрийКуксов-ю3щ]

машинка неплохая. но внутри табуретка табуреткой. и салон деревянный.

[@ЕвгенийОвчинников-м3б]

да не сказал бы, по мне так салон приличный, особенно для того времени, не гремит, не дребезжит, сиденья удобные, да и есть куда мелочь сложить, по мне так всё очень хорошо у неё с салоном

[@ВиталийСтрельцов-ф3о]

Не плохой друндулет😂 но если не ушатан

[@every3689]

А какой драндулет хорош ушатанным?!