"Тест@драйв" Тест-драйв Volvo S90

[@VitautasZ]

Спасибо за обзор! Весьма интересен и содержателен.

[@choobais]

В вольво всегда были хорошие материалы в отделке салона

[@ВикторияЗорина-г2ы]

чудовий тест,ведучому респект:-)

[@sergsuworow1611]

Хороший тест, но ведущего, как буд-то, сушняк мучает - всё время сглатывает. А по машине - респект, классный аппарат получился. Дешевле Е-шки, 5-ки бмв и 6-ки ауди примерна на 18-20т.евро в схожей комплектации. Есть над чем задуматься, ведь по материалам салона машина реальна ни на миллиметр не уступает. Ну может разве багажник отделан простенько, как у кэмри, но это второстепенно - кто в багажнике ездит?

[@alex5652007]

то есть по вашей логике получается, что самые нищенские А6, 5ка и Ешки стоят соответственно - 2 690 000 (цена самого доступного вольво) + 20000 евро = 4 100 000 р. Не бред ли))? А получается как раз наоборот. Вольво в приличной комплектации выйдет примерно в 4,5 ляма. При этом тянуть вас будет движок в 2 литра))) 4.5 ляма. 2 литра. Пазл не складывается. И сравните что предложит вам немецкая тройка за 4,5 ляма....

[@АлександрСеливанов-ю7ж]

alex5652007 Сравните цены и комплектации..а двишки у всех такие будут лет через 10 VOLVO просто опередила всех

[@Xenon0818]

Вольво в обычной комплектаций имеет кучу наворотов, за которые в бмв и мерсе бабки платить нужно. Тот же кожанный салон к примеру. в базе вольво стоит 2.5. как и беха 5 в которой будет 184 лошади у вольво 249 . И зачем мне супер обьем, если толку от него нету?

[@РоманМнеко]

Машина очень сильно радует. Комфорт , динамика, качество! Супер! На мой взгляд ( владельца) нежная кожа((

[@Jonnick66]

У древней праворульной Тойоты 90-х годов,задний диван имел электрорегулировки и наклон спинки. А у Вольво S90 этого нет.

[@Xenon0818]

Зато сейчас в новейшей камрюхе этого тоже нету и что? В пятерке BMW тоже сзади не регулируются спинки она стоит за 5 лямов.

[@eliseygolovanov5647]

хоть один ведущий может сказать какая шумоизоляция и как отрабатывает подвеска. За 25 минут, сути так и не раскрыли. Очень мало информации.

[@АнтонОрел-р8г]

В S80 шумоизоляция была просто прекрасной и я не думаю что эта топовая модель стала исключением. Подвеска говорят мягкая (пневма) сам за рулем этой вольво не был, но когда покупаешь новый автомобиль подвеска всегда кажеться излишне зажатой.

[@eliseygolovanov5647]

Антон Орел , шумоизоляция в s80 достойная только при двойных стеклах. И у s80 есть один существенный минус, это виброизоляция днища, она откровенно слабая, если сравнивать с большой тройкой. На трассе это не заметить, и в целом s80 ведет себя как полноценный Е класс, а где то местами даже приятнее чем большая тройка. Но факт есть факт, почему то очень слабая виброизоляция днища, и это решается доп. шумоизоляцией и виброизоляцией. +50к и у Вас очень комфортный и полноценный Е класс.

[@caccw5326]

шумоизоляции нет никакой, тестировал зимой на ламельных шинах, стоял нереальный гул, режим динамик это только название, задние сиденья настолько низкие, что можно достать коленками уши, неоправданно дорого, не конкурент даже киа оптиме

[@useruserpc5665]

По шумке можно согласиться, но всё остальное- бред. Про киа так вообще смех.

[@rolfstrong]

Спасибо, поспал.

[@NoPROsport]

Экономить бензин на авто представительского класса это смешно. Она при выезде за дверь автосалона в цене потеряет больше, чем сможет сжечь топлива за всю свою жизнь.

[@solskjaer1159]

VOLVO БОГАТА И НАДЁЖНА

[@muslimsoul7995]

и сколько такая стоит?

[@ВасильСєдих]

64.000 $

[@NoPROsport]

Нажали и ушли, автомобиль закрылся сам вместе с ключами внутри

[@V.Prima.]

Отделка багажника просто атас... :(

[@anteyneannd]

Легкий не принужденный обзор.

[@Omer9692]

Ну и ведущий.... Интересно рассказывать, явно не его конек

[@CrazyJHO]

Слушайте, ну не уподобляйтесь главе государства - не чмякайте при разговоре, это настолько противно, что выключил обзор на середине. Еще - никому нафик не нужно столько воды в обзоре. Посмотрите конкурентов - Автовести 202 выпуск, например - учитесь.

[@presoone1]

Скучный ведущий

[@carfactory6031]

Машина отличная и очень безопасная.

[@дмитрийлукьяненко-к5ж]

задняя оптика ниочем

[@СтасИТочка]

Вот корма всё портит!!! как от другой машины или другой дизайнер рисовал (((

[@serhiymelnyk1766]

Доброго вечора, зробіть вже нарешті будь-ласка все Українською мовою, так як цього вимагає закон.

[@Dmitry_Bogdanov]

Пан Мельник старательно делает вид, будто русским языком он не владеет. :-)

[@serhiymelnyk1766]

Дмитрий Богданов Да я вообще то очень хорошо владею и русским та й українською мовою. Но тут вопрос не ко мне, дело принципа, почему то в России абсолютно все передачи делают на русском. В Україні понтуються та мови цураються, нема національної свідомості, ось у чому біда.

[@Dmitry_Bogdanov]

Ну если киевские ведущие изначально делают передачу на русском, то как мне кажется, им виднее, на каком языке говорит целевая аудитория потребителей Volvo S 90.

[@useruserpc5665]

​@@serhiymelnyk1766тогда в чем проблема? Если вы поняли о чем речь.

[@rudy9028]

Воды бы попил что ли.тяжело слушать🤦🏻‍♂️

[@PS-Hovno]

Вася, ти хто? І що за мова.....