Класная буси. Отлично чем маз, паз, лаз. Классно самавто.
@gena-krokodil22 күн бұрын
Молодцы китайцы.
@azizbustanov926922 күн бұрын
@gena-krokodil какая китаецы это самавто Узбекистан с Япония давно производит самарканде. Наверно 2007 или 2008 года 🤣 китаец вес Россию.
@gena-krokodil22 күн бұрын
@@azizbustanov9269 Точно. Молодцы японцы.
@zxxz21602 жыл бұрын
Добрый день:) У нас в городе такие появились примерно месяц назад, пару десятков.
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
Да пришли))
@blog_kurera2 жыл бұрын
7:06 приезжайте в Алматы тут этих автобусов полно в основном они на пригороде но в городской комплектации имеются у тоо Buswey(тоо Бату travel,Бату транс), тоо кикибай, тоо Думан транс. Поэтому думаю смогут дать отзыв если интересно контакты могу скинуть на почту.
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
Dmitrukrs@gmail.com спасибо)
@blog_kurera2 жыл бұрын
@@DmitrukRomanBus отправил
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
@@blog_kurera словил
@ЕвгенийВолнычев2 жыл бұрын
Отличный бус!!!
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
да - мне понравился)
@ОрынбасарАмангосов Жыл бұрын
Классна
@ТимурАлдабергенов-с5с2 жыл бұрын
В Алматы точно такие же ездят но зеленые
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
Ага😏
@nik_alm2 жыл бұрын
Ага
@ДимаЛигун-р1у Жыл бұрын
Давайте газомоторные автобусы
@user-761222 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@узниккошмамбета2 жыл бұрын
👍👍
@АНТОНИОМАТОРКИН2 жыл бұрын
через сколько моек он сгниет?)
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
если мыть каждый день - то примерно 2 500 моек)
@ДимаЛигун-р1у Жыл бұрын
По больше б газомоторных автобусов
@DmitrukRomanBus Жыл бұрын
Ага))
@user-zasotki2 жыл бұрын
Какая же у него цена там?)
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
Как китаец)
@사이퍼-w9d2 жыл бұрын
Ручная подкачка должна в любом случае стоять, что как дикари. Без ее топливо не будет закачиватся
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
был на поездке на Северном Полюсе. 2 недели без людей - дали о себе знать)
@사이퍼-w9d2 жыл бұрын
Кнопки запуска нет двигателя
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
Кстати, да
@seregauz0214 Жыл бұрын
А кто додумался с права установить радиаторы охлаждения двигателя обдув людей на остановке
@DmitrukRomanBus Жыл бұрын
Есть порой технические сбои, иногда))
@사이퍼-w9d2 жыл бұрын
Кондёр есть
@dilattul6140 Жыл бұрын
Есть
@사이퍼-w9d2 жыл бұрын
Бачок омывайки и проводки будет хана через 6 месяцев
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
в России их нет - потому и рекламаций нет.
@ДимаЛигун-р1у Жыл бұрын
Автобус теперь называется газ
@фомаерин9 ай бұрын
НЕДЕЛЮ РАБОТАЮ НА ЭТОМ БУСИКЕ, В ЦЕЛОМ -ХОРОШ,РЕЗВЫЙ, НЕПРИХОТЛИВ В ОБСЛУГЕ,НО ДОРАБОТАТЬ НУЖНО!!КРОМЕ НАРУЖНИХ КНОПОК ДВЕРЕЙ ,НЕПОДЛЕЗЕШЬ К ЛАМПОЧКАМ ФАР,А МЕНЯТЬ РЕМНИ --СМЕРТЬ СЛЕСАРЯ!!
@DmitrukRomanBus9 ай бұрын
Ух ты. Это в каком городе?
@사이퍼-w9d2 жыл бұрын
Порошковый пожаротушения не видно
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
тоже не установили).
@Серега-ч5т2 жыл бұрын
185 лошадей сам себя не везет
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
с народом не катали) не знаю).
@моделистелектровозовитепловозо Жыл бұрын
А кинг лонг китаец вообще 150 лошадок вообще мотор арет
@nurmanbaltabaev2207 Жыл бұрын
Я работал на таком везёт ещё как очень резвыи
@Мерсовод-э1ц2 ай бұрын
Везёт норм и более 50 человеков она везла главное не 185 лс а нютон моменты нужные
@Ingvar_Gatis2 жыл бұрын
А толку что в городских автобусах ставят автомат, у нас в Беларуси вроде приличные города и водители в автопарках старые и опытные а ездят как на маршрутке, только газ и торомоз, только и успевай за поручень держаться пока водители усилено уменьшают ресурс автобуса, поставить бы не только в мазы но и во все автобусы компьютеры которые оценивают вождение и лишают автоматически премии водителей таких
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
в текущее время нехватки водителей - это сложно сделать).
@사이퍼-w9d2 жыл бұрын
Скопировали под маз Беларусский
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
Не очень. Есть решающие отличия
@Tsihanowich2 жыл бұрын
Не очень и похож. База у Маза меньше, двери не так разнесены.
@ИванФурсин-к4э2 жыл бұрын
Слишком дорогой
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
Да, но как есть
@DillDuck_Entertainment2 жыл бұрын
Че то надоел уже этот Исузи. Как и УзАвто тоже нету ничего интересного. Машины старые продают под видом новых, нету иномарок (есть но их мало) машинам уже 10, а то и 30 лет, а их до сих пор покупают...
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
идея крайне не плоха, тем более товарищи разработали свой кузов в нуля. Надо отдать должное
@사이퍼-w9d2 жыл бұрын
Отсек ресивера и запаски пол сквозной, вода реагенты и привет гниль
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
опять же работают на югах
@사이퍼-w9d2 жыл бұрын
Котла нет
@zxxz21602 жыл бұрын
Зачем? Там тепло
@사이퍼-w9d2 жыл бұрын
@@zxxz2160 автобусы на экспорт продовать и нужен будет
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
пока не особо продают.
@dilattul6140 Жыл бұрын
Автобус в экспортных варианте имеет обогреватель. Ну пока в двух городах Казахстана экспортировано( Алматы и Туркистан)
@Мерсовод-э1ц2 ай бұрын
Есть
@КаримАликсейвич-ъ9б2 жыл бұрын
У нас лучше автобус в Узбекистане самый хороший автобус MAN LE 60
@DmitrukRomanBus2 жыл бұрын
Да крайне не плох
@dilattul6140 Жыл бұрын
SAZ LE60. A MAN производимые в Узбекистане 12метровые A22 Lion City.