не полностью ты его по чувствовал. тошнилово не его юфа любит обороты и раскрывается ближе к отсечке. и да она и правда провоцирут на неодыкватную езду в заносе
@andreykornishin77104 ай бұрын
Посмотрел ваше видео и понял, что лучше к приобретению рассматривать 660 или 700. Чтобы жена могла прокатится (ранее каталась на грызли 660 и китайцах), и самому не мучится, особенно в местах где работаешь сцеплением. 660 как мне показался более тяговитый двигатель и прогнозируемый. Спасибо за обзор!)
@QuadLive584 ай бұрын
Думаешь как и я) раптор лучше все таки если без спорта. Но насчет жены лучше быть осторожным, тяга с низов, если случайно чуть сильнее нажать газ может не справится после китайца. Да и на гризли все таки вариатор, у него более плавная тяга.
@stanislavd411710 ай бұрын
Газу то поддай !! Газу.!😅
@QuadLive5810 ай бұрын
Не мой он!…. Не мой!!!!…)))))
@egeshpc173410 ай бұрын
Юфа больше раптора?
@QuadLive5810 ай бұрын
Ниже и шире, так что плюс минус одинаковы
@igroman900910 ай бұрын
Я подумал это банши
@QuadLive5810 ай бұрын
по ощущениям думаю близко должно быть)
@user-fj1ym9rq2p10 ай бұрын
350-ка в разы слабее yfz?
@QuadLive5810 ай бұрын
450 на уровне 700, но другая! 350 слабее….
@user-sz1wn8jj5s4 ай бұрын
КТО ТЕБЕ ТАКУЮ ТЕХНИКУ ДОВЕРИЛ!??!!? Не в обиду, ты для начала мат часть выучи, что с техникой творишь то? Видно же на 39 секунде ты на тормозах едешь!!!... Ужас! Я как то дал на своем китайце прокатиться другу с его девушкой, она случайно более 3 км на задний тормоз ногой давила, как итог - замена заднего тормоза, остался только диск живой.
@QuadLive584 ай бұрын
Действительно, не знаю кто мне технику доверяет, я ведь ездить совсем не умею. Наконец нашелся тот кто это заметил и пояснил мне, спасибо добрый человек!) P.S. если бы я на тормозе 🤣 ехал то на 450 я бы не тронулся вообще, ты видимо не понимаешь что прежде чем сесть на новую технику я проверяю тормоза, как и на этом видео kzbin.info/www/bejne/oYungIarea-DmJYsi=WB2YALUgy5Q58AZ3&t=22