Test Drive cu cel mai bun SUV de pe piata! Noul Subaru Forester Hybrid Symmetrical AWD cu X-Mode

Subaru Forester 2.0i e-BOXER 2024
Ne vedem pe Facebook: / autolatestromania
Vezi mai multe video: / @autolatest
Vezi stiri si teste complete: / autolatestromania
Cumpara masina de AICI: subarumotors.r...
FISA TEHNICA
Numar de cilindri: 4 cilindri boxer
Injectie: Directa
Capacitate cilindrica (cm3): 1995 cmc
Alezaj X Cursa (mm): 84,0 x 90,0
Putere maxima CP/KW - rot/min: 150 - 5600
Cuplu maxim Nm - rot/min: 194 / 4000
Carburant: Benzina
Rezervor litri: 48
Transmisie Punte motoare: Integrala
Cutie de viteze / nr. trepte: CVT e-Lineartronic cu 16.7 CP si 66 Nm
Dimensiuni
Lungime (mm): 4625
Latime (mm): 1815
Inaltime (mm): 1730
Ampatament (mm): 2670
Portbagaj: 507-1779 l
Greutate la gol kg: 1639
Performante
0 - 100 km/h (s) - 10.8
Viteza maxima (km/h) -188
Consum mixt (l/100 km) WLTP: 6.7
Pret cu TVA: 38.190 €
2024 Subaru Forester, , SUBARU FORESTER, Subaru Forester 2024, walkaround, review, suv, 2024, phev, car, Subaru Forester 2024 , hybrid suv, motor company, blue oval, plug in, plug-in, plugin, hybrid, youtuber, new, vehicle, feature, update, powertrain, plant, factory, exclusive , look, best, top, automotive, design, future, innovation, class, tow, fan, Subaru Forester, Subaru Forester, Subaru Forester phev, new , SUBARU FORESTER, eco-friendly vehicles, Subaru Forester2024 interior, Subaru Forester, 2024 2024 Subaru Forester, 2024 Subaru Foresteruk, 2024 Subaru Forester, 2024 , SUBARU FORESTER, Subaru Forester , 2024 SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER, Subaru Forester 2023, Subaru Forester2023 fhev, 2023 Subaru Forester, 2023 , SUBARU FORESTER Subaru Forester, 2024 Subaru Forester price, 2024 Subaru Foresterrelease date, 2024 Subaru Forester, 2024 Subaru Foresterfor sale, 2024 Subaru Forester st-line x, 2024 Subaru Forester review, 2024 Subaru Foresterdimensions, 2024 Subaru Forester interior, 2024 Subaru Foresteractive, 2024 Subaru Forester, 2024 Subaru Forester, 2024 Subaru Forester, 2024 , , SUBARU FORESTER e-, , SUBARU FORESTER specs 2024 Subaru Forester, 2024 Subaru Forester uk, 2024 Subaru Forester release date, 2024 Subaru ForesterSubaru Forester, 2024 Subaru Foresterphev, 2024 Subaru Foresterreview, 2024 Subaru Foresterhybrid, 2024 Subaru Forester SUBARU FORESTER 250 2024 SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER, 2024 Subaru Forester, 2024 , 2024 , SUBARU FORESTER e-, SUBARU FORESTER, 2024 Subaru Foresterblack package, 2024 Subaru Forester, 2024 Subaru Forester, 2024 Subaru Forester #, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER2024
#, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER2024 #, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER2024changes #, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER2024new #, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER2024model #, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER2024 #, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER2024 #, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER2024 #, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER2024refresh #, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER2024updatedmodel #, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER2024new #, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER2024exterior #, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER2024interior #, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER2024model #, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER2024Hybrid #2024, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER #2024, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER #2024, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTERmodel #2024, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTERdetails #2024, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTERfullwalkaround #2024, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTERdetails #2024, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTERrefresh #2024, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTERchanges #2024, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTERnew #2024, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTERmodeldetails #new, SUBARU FORESTER2024model
#noul, SUBARU FORESTERRomania
#autolatest, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER
#drivetest, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER
#testdrive, SUBARU FORESTER , SUBARU FORESTER

[@ovidiuliviu68]

504 LITRI PORTBAGAJUL - nu este deloc ceva imens / Noua Skoda Kodiak are peste 800 litri, iar motorizarea actuala 2.0i mild-hibrid de la Forester este slaba la 150 CP cu 195 NM cuplu si un consum mediu de 8,1 litri /100km (probabil ca real este pe la 10 litri/100km) , la preturi pornind de la 45K € gasesti muuuuulte alte variante mai bune, masina scumpa pentru ceea ce ofera si la fel de scumpa intretinerea...sorry dar asta e realitatea...mult mai cautat si bine lucrat este OUTBACK-ul de 2.5i hibrid...

[@octavianmihai7778]

Cel mai bun până ajungi să vezi costurile de întreținere.

[@alexunder3658]

deja e anuntat forester 2025 full hybrid, fata de asta care e mild hybrid😊

[@narciscojocaru73]

Tota lumea prezinta masini si fac recenzii [ de cele mai multe ori sponsorizate de producator ] 😂 dar sant inutile sa ne vedem nivelul de trai ... mai bine prezinta masini uzate poate ai sa ai succes 😂😅😢

[@autolatest]

Rable fac altii! Enjoy!

[@cornelarienescu]

Range 370 km plecat de pe loc, dupa cateva secunde de accelerație 360km....cam mare consumul, 11,4l..presupun ca este încărcată mașina și trage mai puternic, motorul se aude ....Subaru totusi nu au banii ca cei de la Toyota sa cheltuie pe dezvoltare de aici si mașini putin mai "clasice".Oricum e produsa in Japonia, de aici calitatea si anduranța ...vacanță plăcută fara evenimente, mulțumim de review

[@autolatest]

....nu se pune pentru ca este o masina de test....OMORATA zi de zi! :)

[@Ariel.Fortele]

Deja a aparut Generatia Noua de Forester ... De ce sa o iei pe asta care e practic veche si nu se mai produce ? Nu are rost ...

[@cristikki]

Pacat ca e urata si depasita la nivelul design. Pare invechita. Nu imi place. O face ea ciorba buna si curat in casa dar daca n-are tzate, fund, alea alea....degeaba. Un fel de Suzuki S-cross...mai pt 50+ asa

[@radur7r]

Tot fain și bun, numai aspectul / desginul mașinii (exterior / interior) ... parcă a rămas un pic prea în urmă.

[@autolatest]

Corect, insa Subaru este un constructor conservativ si mizeaza totul pe clientii traditionali satui de monitoare si probleme tehnice cum vedem la concurenta :)

[@catalinleizeriuc4095]

Dle jurnalist, ce mașină proprietate conduci?

[@autolatest]

vreo 5!

[@Volta24]

Daca ar fi si fara CVT😅

[@autolatest]

Din pacate nu mai au clasica de aproape 15 ani

[@Volta24]

​​@@autolatest alegerea lor. Insa cvt ul nu reuseste sa imi placa, plus ca, cu CVT, sistemul 4x4 nu este la potentialul la care ar putea fi. Este f bun ,dar se putea si mai bun. In rest chiar este o super masina. Si ar trebui sa aibe mai multe reprezentante.

[@GlossaME]

Zici ca e un produs LADA. Ciudat design

[@sorihhh]

Nu m-ati convins 4000rpm la 130 aprox foarte mult,consum mare,am cu Kuga diesel la 140 la ora 2000rpm,e adevarat ca e diesel

[@mircea7054]

Nu inteleg de unde pana unde afirmatiile astea ca Subaru este cea mai fiabila si ca Toyota nu este ….. Daca faci un review corect ar trebui sa fii obiectiv vis-a vis de masina respectiva . Iar cand afirmi chestii de genul ca aia este mai fiabila decat cealalalta, vino te rog cu cifre . Asa oricine poate face afirmatii fara sa le justifice intr-un fel ! Slab review-ul din pacate la o masina buna !

[@autolatest]

O spun americanii....ce sa stie ei? :)

[@DanielPetre-v7t]

Noul Kodiak are 910 l spațiu portbagaj

[@autolatest]

Aici vorbim de masini care nu intra in service nici dupa 8-10 ani de utilizare!

[@ted1558]

Masina de pensionari. Lenesa, consuma mult si e destul de urata... Are portbagaj mai mic decat la Outback, care e mult mai confortabil la drum lung, cu suspensie mai buna si scaune ventilate. De aia toata lumea cumpara RAV4 hibrid sau PHEV, pentru ca SUNT MAI BUNE LA TOATE CAPITOLELE