Test Drive cu noul Hyundai Bayon facelift 2024-1.0 T-GDI 100 CP DCT7-Concurent direct Sandero STWY

[@visan-w1v]

Am această mașină Facelift,led line,este excelentă,motorizare 1,2l,care este ffff sprinten,nu vă luați după neștiutori ca are 79 cai,este peste multe germane cu pretenții,spun asta pt ca am și o steluța germană care surpriza se cam strică.

[@ricatak9938]

Am prima varianta led line! Nu știam nimic despre ea , dar nu ma dezamăgit ¡! Consum total 6,1 pe tester ITP,care apropo mi-a spus că nu a mai întâlnit de mult o mașină asa OK!!! Spatele l-au copiat de la Volvo ( dar nu mă deranjează) Mașină cu toate normele de siguranță testate în trafic de mine !!

[@ricatak9938]

Mulțumesc mult pentru video!!!

[@ricatak9938]

Am varianta 1.2 led line benzina de 3 ani ,este o mașină ok !! Am dat 15k!

[@tmaaurelian]

am o kona cumparata noua in 2019 cu 13000 euro, 1.0 T-GDI si 120000 km, fara probleme

[@csilli2008]

Kona acum incepe de pe la 25000 euro. 🙈

[@tmaaurelian]

Au mai pus opționale și este mai mare. Cred că și bayonul este mai mare decât Kona, modelul pe care al am 😊

[@Mashu_64]

👍

[@aparausanu]

Nu contest calitatea masinii, dar as cocedia designerii in secunda 2... Aici sandero puncteaza f bine.

[@kroky80]

Fața e chiar ok. Spatele pare tăiat cu securea..😮

[@csilli2008]

Eu am momentan Stepway, dar asta imi place mai mult in spate. Are personalitate!Plănuiesc sa imi iau una cu cutie manuala. 😊

[@mihaimanea6126]

De ce apar chestiile galbene pe ecranul bordului?

[@tatidaneroledo]

La fel ca la varianta veche banda roșie din spate NU se aprinde. Aici n-ați fost pe fază. În rest, aștept să spuneți altceva decât vedem cu toții. Descrieți mașina de parcă am vedea imaginile și n-am ști ce înseamnă.

[@cristiabc1310]

Bordul mi se pare facut fara gust, prea masiv intr-un fel. Modelul Hybrid este foare econom, in jur de 4.2 L consum.

[@georgegavrilas3347]

FIAT tipo 1,6 diesel 130 dă cai la doar 17300 euro de ce nu? Doar la...

[@thiamarcosthiamarcos8936]

Frate, mi s-a luat de youtuberii astia lipsiti de originalitate si plini de clisee. Daca aduni cati dintre ei dau titluri d-astea, "...concurent cu Dacia", zici ca au innebunit si ca toata industria auto mondiala incearca sa faca felul alora de la Mioveni.