Test-drive cu noul Renault Arkana

Arkana începe de la 24.100 euro. Varianta condusă de mine costă 30.190 euro. Motor 140 CP, sistem audio Bose, adaptive cruise control bun, radare, camere, Android Auto și Apple CarPlay etc. Spațiul interior este foarte generos, doi adulți călătoresc confortabil pe locurile din spate, portbagajul are 510 litri.
Vedeți în clip și ce nu mi-a plăcut la ea.
► Renault: www.renault.ro/autoturisme/ar...
► Abonează-te: bit.ly/2RBcHBg
► Blog: www.nwradu.ro

[@darkon1093]

Foarte bun review-ul 💪

[@l.e.i.4111]

Imi place stilul tau de prezentare. Succes pe viitor. Faină si mașina chiar dacă nu e tipul preferat de mine. Prefer stilul boxy, adica forma clasica de suv, din ratiuni practice.

[@nwradu]

Mulțumesc!

[@bologanbogdan6634]

Mașina arată super! Singura problema la mașina e ca nu are tracțiune integrala. Dar ca și design e super!

[@georgesavu8369]

De ce e lipsa 4x4 o problemă? In câte zile din cele 365 ale anului nu poți conduce mașina în 2x4?

[@iordacheandrei7596]

Sa o stăpânești sănătos și fără accidente

[@adrianscobercea790]

E foarte bună telecomanda. O poți folosi indiferent cum rotești volanul.

[@cyberbullet2342]

Tot ce este bun la masina asta este prezentarea facuta de tine.

[@adi5407]

Avantajul telecomanda-i este că poți să o folosești indiferent de poziția rotiri volanului. E chestie de obișnuință.

[@bogdanbogdan6608]

Ce consum are varianta asta 1.33 140 HP?

[@bogdandima7910]

Salut ! Un mic test off road cu masina ?

[@sergiu4017]

Ii pe platforma Capture, ii frumos in realitate, dar începe de la 26000...

[@paulmocean2841]

Pe platforma vechii generații Captur, și actuala platformă Duster II.

[@axl7740]

@@paulmocean2841 Nu, pe platforma de Duster este cel de Rusia. Cel pt Europa e pe platforma CMF-B, adica actuala platforma a Clio V, Captur etc

[@danieli.9549]

Pana la urma e un CAPTUR cu portbagaj mai mare ???? - adica se simte la fel la mers, pozitie, etc ?

[@nwradu]

Este destul de diferit de Captur. Arkana este un SUV sport de clasă C, Captur un crossover.

[@paulmocean2841]

@@nwradu Da, așa e, dar platforma e comună.

[@podarumarius1995]

@@paulmocean2841 Nu e aceeasi platforma. Pentru rusi se face pe platforma de Captur. Modelul asta nou se face pe platforma CMF-B.

[@Mr1nellson]

@@podarumarius1995 Pe platforma CMF-B se fac: Clio, Captur, Arkana, Logan, Sandero si daca nu ma insel ceva de la Nissan. Arkana face parte intradevar din clasa C...e un coupe - crossover, mai bine zis o fuziune intre un sedan si un SUV, deci nu e un SUV autentic.

[@podarumarius1995]

@@Mr1nellson My bad. Am crezut că te referi la vechiul Captur. Noul Captur este pe CMF-B.

[@thebestname1376]

Sincer ma așteptam să fie cam de gabaritul mașinilor după care e copiat... Însă e cam cât un Capture

[@valyteoc5469]

Acele mașini după care zici tu că este copiat costă de vreo patru ori mai mult. Nu crezi că ai așteptări cam mari...

[@oliver312]

Fiindcă e un crossover, nu un SUV.

[@riseandshinesunshine]

Ce ochelari de soare ai? Cum merge Apple car play?

[@nwradu]

N-am iPhone, dar îmi închipui că merge bine. Am ochelari Ray-Ban și Polaroid, nu mai știu ce purtam aici.

[@adrianscobercea790]

Pare mare la exterior, dar când am intrat în interior, e cam înghesuit, mai ales pe locurile din spate.

[@ghiorghitaflorinelrusin2673]

Vw touran 2021

[@toni_158]

frumos pe la Lacerta.

[@nwradu]

Unul dintre locurile mele preferate, cred că am fost de vreo 5 ori.

[@rdprdp3993]

eu am ales cupra formentor desi am avut renault inainte si eram 95% decis ca o sa iau arkana

[@cosminaflorei]

Salutare. Se aplică reducerea de 20.000 de lei pentru acest model ?

[@nwradu]

Cel condus de mine este mild hybrid și nu cred că se aplică. Există cele E-tech hybrid pentru care este însă posibil să se aplice, dar întreabă un dealer Renault pentru certitudine.

[@cosminaflorei]

@@nwradu mulțumesc pentru răspuns. Am întrebat și doar 10.000 se acceptă.

[@valentintudor9272]

Nu se aplica, la mild-hybrid (cazul de fata) si hybrid ecobonusul este de 3000 lei (marit de la 2500 lei). E-Tech Hybrid este hybrid, deci are acelasi ecobonus. Atentie sa nu va pacaliti. Doar PHEV (plug-in hybrid cu incarcare de la priza) au ecobonus de 20000 lei. LE: Am vazut ca ai zis 10000 lei. Sa nu cumva sa induci lumea in eroare. Suma aceea vine de la 7500 lei Rabla Clasic + 3000 lei mild-hybrid, de fapt sunt 10500 lei conform Programului Rabla 2021. Intr-adevar, ecobonusul de la mild-hybrid si hybrid vine la pachet doar cu Rabla Clasic, dar trebuie inteles acest aspect.

[@cosminaflorei]

@@valentintudor9272 Am înțeles și îmi cer scuze pentru inducerea în eroare, informația o am de la un reprezentant de vânzări Renault dar era destul de fugitivă discuția și nu am întrat în prea multe detalii. Voi veni cu informații detaliate pe viitor, mulțumesc pentru observație și răspuns .🙏

[@valentintudor9272]

@@cosminaflorei Am inteles. Cu placere!

[@kazakukog]

doar automată:( super review

[@11lvb]

Nu-mi place ca au folosit butoanele din Duster sub echipamentul multimedia.

[@raulpaul2508]

cand mai filmezi Microsoft Flight Simulator 2020?

[@nwradu]

În curând, că fac un upgrade la PC și va merge mai bine.

[@Mr1nellson]

Exterior foarte frumos... spatiul interior pentru mine e o problema. La 1.88 m cat am eu, in fata sunt cu capul in plafon iar in spate e si mai rau, din pacate. Felicitari pentru prezentare!

[@nwradu]

Eu am 1,86 și am încăput bine și în spate, cu tot cu pantofii cam groși din ziua aceea. Mă rog, dacă este a ta n-ai de ce să stai în spate, dar acolo nu sunt probleme, e loc suficient.

[@Mr1nellson]

@@nwradu buna asta cu pantofii grosi...ironie fina. De obicei eu stau cu fundul pe bancheta si probabil de asta am ajuns cu capul in plafon. Daca stai in fotoliu sa urmaresti filmarea ta, vei observa si pozitia ta pe bancheta din spate in momentul cand mentionezi ca ai doua degete in plafon si tare as vrea sa sa mergi 100 de km in acea pozitie. Eu, personal, cand achizitionez o masina o fac pentru toata familia, nu doar pentru mine. Sa nu ma intelegi gresit. e foarte frumos exteriorul, dar interiorul e inghesuit. Fa o comparatie intre Arkana si noul Tucson, ambele sunt SUV-uri compacte si lasa o parere aici. O zi faina si cat mai multe emisiuni faine.

[@razvan3062]

@@Mr1nellson la 1.88m inaltime du-te la o honda cr-v, ai loc enorm atat in fata cat si in spate. Tucsonul nu e foarte spatios in spate. Arkana nu am condus, dar din cate vad e foarte inghesuit la interior...

[@Mr1nellson]

@@razvan3062 M-am hotarat la o masina deja...saptamana asta trebuie sa intru in posesia ei. Multumesc pentru sfat!

[@razvan3062]

@@Mr1nellson cat mai multi km fara probleme!

[@stefanconstantinescu1576]

Seamana ff mult cu un Captur la interior

[@chiritaalex6091]

Pai e aproape acelasi interior la toate clio-captur-arkana

[@gaby1980]

Pai e un captur cu spatele redesenat și mai scump cu 10000E😂

[@radutnarcis8767]

Pai nu zicea renault ca va începe de la 15.000 euro? Până la 26.000 e cale lungă

[@nwradu]

Nu cred că au anunțat prețuri în prealabil. Începe de la 24.100 €. Din statistici, majoritatea cumpărătorilor români aleg versiuni bine dotate, deci probabil cel mai bine vândute vor fi cele de 27-30k.

[@CanIPokeU1987]

Cu 28 k îmi cumpăr mașina la care visez Kia proceed gt 1.6 benzina 204 cp : )) Păcat ca nu am acei 28k

[@Iulius_]

Dusterul e mai sexi 😊

[@bogdanbogdan6608]

Acum Arkana Rs Line are 160 HP

[@madalindragu]

Spatele seamănă prea mult cu Kia Stinger

[@adrianscobercea790]

Spatele e ca o cutie poștală.

[@vladNMP]

sa puna motoru 2.0 benzina pe ea...

[@gaby1980]

Mulți bani pt ce oferă... Motor mic și suspensia spate lasă de dorit... În 2021 și nam înțeles cu poți pune anvelope 215 r18.?concluzie un captur cu spate redesenat și 10000 EUR în plus... 👎

[@georgepopescu8234]

GLE-ul săracilor:))

[@robertivascu1522]

Astia au facut X6 din duster! Wtf?

[@silviu161]

Nu are absolut nici o legatura cu duster.

[@Mihaitza07]

E mică rău de tot. E cât Megane la înălțime. Dacă era mai înaltă, să aibă aer de SUV, se merita...dar aparențele înșală.

[@nwradu]

13 cm mai înaltă decât Megane.

[@florynmogo92]

Tocmai asta o face faina! Faptul ca este mai inalta decat orice turism, dar mai scunda decat hardughiile de suv-uri. Faptul ca este un suv mai scund o face sa fie mai aerodinamica si sa para mai sportiva.

[@oliver312]

Fiindcă e un crossover in esență.

[@mirceabotea3647]

Ca preț este cu mult peste ce fac alții. Materialele din cabină sânt de Dacia.

[@SergiuMilu]

Ai tu în Dacia asa?

[@podarumarius1995]

Da-mi un exemplu cu ce fac altii la fel dar mai ieftin. Chiar sunt curios.

[@mirceabotea3647]

@@podarumarius1995 La

[@mirceabotea3647]

La Toyota poți lua un COROLA sedan hibrid... mașinâ care se vinde în TOATĂ LUMEA cu 21500 sau cu maxim 25000 cu dotări la care nu mai poți să pui nimic. Și mie îmi place Renault...aș cumpăra Megan break... portbagaj 590 l.. cu de toate.. 20000 €... noutatea se plătește cu mult peste ce poate. Vorbesc ca unul care muncește pe bani... și care a lucrat în domeniu.

[@florynmogo92]

@@mirceabotea3647 compari mere cu pere. Si eu pot compara logan cu corola...doar de dragul de a compara mere cu pere. Da-ne exemplu de un suv (daca mai este si suv-coupe esti si mai tare) de peste 4.5m lungime, automat si minim 140 cp mai ieftin. Nu iti mai zic ca Mercedes GLC si BMW X4 percep cateva mii extra intre GLC/X4 suv normal si GLC/X4 suv coupe (deci doar pentru o forma de caroserie, nimic altceva).

[@alexxandreipopescu208]

de ce se cheama test drive acest video??? another click bait...

[@nwradu]

Păi cum să se cheme?

[@oliver312]

E un crossover mai mult, nu SUV.

[@nwradu]

Hmm, ce te face să zici asta?

[@cristianghita]

Crossover = caroserie autoportanta SUV = șasiu cu rama separată de caroserie. Doar americanii fac SUV-uri, iar europenii fac gargara de marketing 😉

[@nwradu]

@@cristianghita păi te iei după cum înțeleg oamenii termenul ca să știe despre ce e vorba, nu după dicționar. Ce, toate SUV-urile ieșite din SUA mai respectă asta?

[@ionandreienusoiu1526]

Este mica masina, sau ești tu mare?:)))))

[@kazakukog]

e destul de încăpătoare, dar nu e suv serios

[@cristianghita]

Te-au platit sa repeti SUV Coupe de cat mai multe ori? 😂 Pe semne ca nu știi ce seamna niciunul din cele 2 noțiuni...

[@medinaoff]

Hibrid ?....fugiti de asa ceva...

[@popescugeorgebogdan2506]

A decăzut mult Renault.

[@florynmogo92]

Alt cunoscator...de la megane 2, la care dădeai roata jos ca sa schimbi un bec si tot felul de greieri, la o masina cu dotari premium ce ofera 80-90% din confortul unui masini premium si totusi este vanduta la jumatate de pret...adevarul este ca a decazut...plin de cunoscatori pe toate șanțurile

[@silviu161]

@@florynmogo92 adevarat!

[@adrianv11]

Nici sh nu aș cumpăra. Hmm, cică pe la 130km/h trebuie sa ridici vocea dacă faci conversație....😂😂 30k+ Euro. X6 facelift și rămâi și cu bani in buzunar.

[@thedoc6637]

Sa ne zici și noua de unde ți ai luat x6 la 30k euro nou..

[@adrianv11]

@@thedoc6637 Nou!!! Vrei nou?! Eu mă mulțumesc cu unul sh la 15-20k, iar după 2-3 ani voi câștiga mai mult la el, în comparație cu valoarea la revânzare al unui Renault Arkana.😉 Tu poți să.ti cumperi troaca asta, că e nouă 😂, cotizezi 30k+ euro cash sau leasing, unde mai adaugi dobânda, TVA.ul și tot felul de taxe si o vei duce în 50k euro iar la revânzare sa vedem cine și cât îți dă pe ea .

[@valyteoc5469]

@@adrianv11 am auzit mulți ca tine și nu după mult timp nu știau cum să se scape de x6. Tu spui că pierzi mult la Renault... Dar ce spui de un x6 care costă nou 100000 și după 5-6 ani este 25 - 30000...

[@adrianv11]

@@valyteoc5469 Dacă ȘI după ce ai citit ce am scris, ai înțeles asta, atunci numai are rost sa discut. 1. X6 nou, NU costa 100k, ci doar anumite echipări și motorizări... 2.NU aș mai da bani pe o mașină nouă, leasing sau cash, punct(știu ce înseamnă) 3. Eu vorbesc în cunoștință de cauză, din experiența personală pe propriul buzunar. 4. Tu spui "că ai auzit", deci experiență ZERO 5. Am făcut și un mic calcul chiar mai sus, dar se pare că mulți nu înțeleg. 6. Dacă ai salar bun și job stabil, te invit sa.ti cumperi 🎺 asta și după achitarea mașinii sau a creditului te invit sa vii cu facturile și contractul să le facem publice pe aici...sumele, NU datele tale, i.ati și un calmant, pentrucă vei avea nevoie, după ce o vei scoate la vânzare...(după 4-5 ani de leasing, deja e forjată) și să.mi spui ce oferte vei primi sau câți te vor suna...să cumpere o goarnă, că trompetă era noua, dar uzată va fi goarnă! Am niște vecini, bugetari...de 1-2 ani le.a crescut salariile, drept pentru care au început să "sufere de ei"...unul de la Matiz și Hyundai i30, iar celălalt KIA C'eed, au trecut la SUV Renault( aceeași platformă cu Nissan, dar mai trompetă) și celălalt Mazda cx3 , vreo 30k+ euro, în condițiile în care ambii au avut credite pe 10ani pentru Hyundai, respectiv KIA, da. Păi în condițiile în care ăștia nu și.au permis niște mașini banale sa le achite in 2-3-4 ani, să nu zic cash, ei se aruncă acum la SUV.uri, care nu prea sunt cine știe ce, dar costă pe măsură, vezi Doamne NOI! Aham😉😂 La revânzare ambii și.au luat pe vechile mașini un kkt pe băț în condițiile în care au cotizat la ele în jur de 20k euro....Afacere ce au făcut! Constructorul pe genul ăsta de oameni se bazează 😂, gâște, nu are bani de ceva bun, dar ar vrea un SUV, să se simtă băiat...dar e diferența între X.uri, Q.uri, GL.uri și restul lumii, chiar și second-hand, iar aici nu vorbim de banii din buzunar, pentrucă majoritatea care.si iau SUV.uri premium sh le achită cash, însă ăștia cu trompetele după ce că nu au "golaveraj" in cont și rup creditele mai și suferă că.i nouă, până la primul eveniment rutier...și atunci se vede valoarea adevărată... Dar vrabia, mălai visează! Iar tu vii și.mi dai mie lecții?!

[@valyteoc5469]

@@adrianv11 ce ești așa supărat, nu le mai pune la suflet că îmbătrânești repede. Fiecare își ia ce vrea, nu ești tu în măsura să critici, e treaba lor cât se indatoreaza. Cumpără-ți ce-ți place și bucurate de ea. Dacă ai bani Ia-ți x6, e cool, dar parcă eu nu aș da 1200 euro pe un set de gume, dar dacă te ține cureaua, e ok.

[@bogdanionica68]

Renault este o evoluție continuă, mașina prezentată este frumoasă, dar autonomia lasă mult de dorit. Sa fim serioși, hybrid cu 3 km? Prea complicat pentru de oferă. Mașina asta niciodată nu se va vinde cu specificațiile astea, orice hybrid din piața oferă autonomie mult mai mare. Apreciez prezentarea, simplu și la obiect, dar nu ai făcut referire deloc la autonomie. O mașină de vitrina doar! Adaptive cruice control este o prostie . Părerea mea

[@baltatescugeorge9372]

Masina noua, design vechi. Copie bmw si merc

[@impulsx7835]

Era cat pe ce sa vreau sa o cumpăr până am văzut că e doar automata. Prostie de la Renault, ce sa ceri😂😂