Test-drive em 1ª pessoa e primeiras impressões ao dirigir o BYD SONG PRO

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[@GReigosa]

Legal o video Matheus. Uma curiosidade que talvez você não saiba e seria legal mostrar para o pessoal: os carros híbridos da BYD tem um terceiro modo de condução, se você segurar o botão EV por uns 5 segundos o EV escrito no painel muda de verde para azul e o carro fica estritamente no modo EV (pode acelerar tudo que não liga o motor a combustão, desde que tenha mais de 25% de bateria). Abraço!

[@maccaldeira]

Na verdade o EV azul vai até quase 10% de bateria.

[@GReigosa]

​​@@maccaldeira Me enganei, você está correto! Sai do modo EV e liga o motor a combustão em cerca de 12% no meu teste (Song Plus). Já no king parece mudar para HEV em 25% como mostra no vídeo do Gilson Teixeira (kzbin.info/www/bejne/nZvOmKOPp9mnd9Esi=FHkrVR-CelFneiYy).

[@maccaldeira]

@@GReigosa Não estou falando de teste, estou falando de vida real, tenho um Song Plus… se deixar no EV “normal”, ele muda para o HEV com 25%, se deixar no EV azul ele muda pro HEV com cerca de 12%.

[@maccaldeira]

@@GReigosa e qual é a diferença, no seu, do EV (verde) para o EV MAX (azul)?

[@GReigosa]

​@@maccaldeirano EV verde se eu pisar cerca de 70% ou mais no acelerador liga o motor a combustão (pra combinar a potência e ajudar em ultrapassagens), no EV azul posso pisar fundo no acelerador que continua somente com o motor elétrico. Confesso que descobri isso faz apenas uma semana, e como falei, quando chegou a 25% saiu do EV azul e voltou pro modo HEV, mas amanhã tentarei novamente

[@abraaourbano7118]

Curto mais elétricos puros, mas esses plugin que a tração está quase sempre no motor elétrico me encanta. A BYD melhorou e muito o que o Opel Ampera fez década atrás. Quando tivermos elétrico puro com esse preço e porte os de 100% combustão vão ser só pra gente cabeça dura

[@ronaldoribas7737]

Ocorre que as autoridades que controlam a ANFAVEA e Instituições Governamentais estão querendo incutir na cabeça dos "Afegãos Médios" que o uso de veículos híbridos MHEV, HEV e PHEV "FLEX" , rodando com etanol, são mais eficientes para o meio ambiente que os 100% elétricos BEV´s ...!!!

[@primoauto]

Top demais, a experiência ao dirigir é incrível!

[@LuizCarlosMartini-wg7jl]

No meu caso, não faço a mínima questão de teto e piloto adaptativo. Eu gosto de peruas, elas estão voltando na Europa, China e Estados Unidos. SUV saturou o mercado, as montadoras estrangeiras, instaladas aqui, direcionaram o consumidor para SUV's, para cobrarem mais caro. O argumento de que são mais altas, não cola, tenho um Yaris, ele é baixo, não tenho o mínimo problema aqui no interior, que são comuns valetas. Os chinesas estão arrebentando o mercado, com qualidade e tecnologia, isso é muito bom! A concorrência liberta o consumidor.

[@davidtrajano9802]

Bom dia Matheus ! Excelentes explicações, cada vez mais os mitos contra os hitidos e elétricos vão se desmistificando Esse Song Pro é uma belíssima escolha por menos de 200 mil reais , só o prazer de rodar 100 % no elétrico com silêncio a bordo e não gastando 1 gota de combustível vale todo o investimento no carro Parabéns

[@primoauto]

Obrigado!!

[@alessandrosoares5906]

Parabéns Mateus pelo video. A byd esta cada vez mais surpreendendo. Carros top demais. Ansioso pra ver a estréia da pick-up shark aqui no Brasil.

[@cezarsoares5196]

Muito bom César aqui de Curitiba

[@ddouglasmotta]

no meu uso a gasolina ia apodrecer no tanque, na cidade 100km é suficiente pra esquecer a bomba de gasolina.

[@gabriel.rs1]

Legal a participação do Daniel.

[@waltercavalcante4936]

BYD enterrou os carros nacionais, tooooodos !!!

[@Carlos43277]

Esse eu compro , amei o carro .

[@maccaldeira]

No modo AUTO ele não obedece a porcentagem setada... Várias vezes coloco o meu em AUTO 25 e ele fica com 50% (principalmente na estrada, que ele sabe que pode precisar de mais potência em algum momento).

[@guilhermejurinic]

Reparem nesse Yaris prata em 9:30 9:30 ele tenta forçar a passagem na rótula, sendo que a preferência é de quem já está contornando 9:52 ele atravessa a rua mesmo tendo uma strada vermelha dobrando, quase se batem 10:15 ele para torto e ocupa duas pistas (pensei que queria dobrar a direita) 11:14 ele mesmo ocupando duas vias da direita, arranca e vai pra pista de esquerda em um minuto e pouco ele fez 4 bargeiragens

[@Theoolh]

9:30 que yaris folgadasso kkkkk cara fechou ali e depois fechou todo mundo no cruzamento depois

[@primoauto]

kkk

[@ronaldoribas7737]

Matheus, existe a possibilidade de rodar no modo "EV" puro (segurando o botão EV até ficar azul no quadro), até descarregar totalmente a bateria?

[@primoauto]

Acredito que sim!! Vou testar em uma próxima oportunidade...

[@douggcarvalho5086]

No Canal Última Marcha tem um Teste falando exatamente sobre isso, só q foi no BYD king, q utiliza este MESMO SISTEMA DM-i de Motorização!!! Porém, no meio do teste ele resolveu fazer um 0 à 100 km/h e o Veículo mudou para o Modo Híbrido quando estava em 25% de Bateria... Sendo que, alguns dizem q ele poderia ter ido no Modo Elétrico até os 12% de Bateria... como no Song Plus!!! E só mesmo um OUTRO TESTE pra poder tirar essa dúvida!!! 🫢...

[@eduardobastosleite]

O que eu escuto o pessoal falar é que quando está no Auto essa barrinha de % não é considerada. Ela só vai ser considerada quando está no Save.

[@davidtrajano9802]

É simples , quando está no auto o sistema começa a "salvar" a bateria automaticamente com o motor elétrico chega em 25%

[@maccaldeira]

É isso ai.. no AUTO ele ignora a barrinha de %... inclusive isso está escrito nessa tela.

[@davidtrajano9802]

@@maccaldeira no AUTO ele AUTOmaticamente está programado para ligar o motor a combustão c 25% para recarregar o motor elétrico

[@maccaldeira]

@@davidtrajano9802 Não! Kkkkk… Não fale besteira…

[@davidtrajano9802]

@@maccaldeira pare de rir e se informe melhor , dá uma olhadinha nesse vídeo do king que tem o mesmo sistema do Song Pro kzbin.info/www/bejne/jYjQqaOgf62YgpYsi=MUoc9XdeGouMIwG0

[@leandronunes8744]

Não entendi essa que se quiser o cara não precisa carregar, o motor a combustão como gerador da conta de carregar a bateria toda?

[@primoauto]

Sim, só que gasta mais combustível. O melhor é carregar na tomada.

[@douggcarvalho5086]

​@@primoauto... muita gente ainda NÃO ENTENDEU como funciona de fato este Sistema DM-i da BYD em seus Veículos Híbridos Plug-in... por conta disso, seria interessante, se vc conseguisse, marcar uma Entrevista com um Engenheiro Técnico da BYD explicando melhor como todo essa tecnologia do Sistema DM-i funciona!!!

[@leandronunes8744]

@@primoauto Sim, sim, mas salva na estrada ou em uma situação que não conseguir carregar na tomada

[@AntonioSantos-tp2tk]

​@@douggcarvalho5086é simples. Tem-se autonomia elétrica na cidade, onde um carro a combustão mais gasta e em viagens longas tem o motor a combustão como gerador de energia para as baterias para não ser necessário recarga no trajeto. O ponto é que o motor a combustão só traciona as rodas em altas velocidades ou em caso de necessidade de potência. De modo geral, esse sistema DM-i une o melhor dos dois mundos.

[@MB-bz4jh]

Com a inclusão dos carros elétricos no imposto do pecado, o congresso está acabando com os carros elétricos e eletrificados, bem vindos novamente ao atraso, esse é o pobre Brasil

[@peron4339]

Esse carro não é bonito