Test drive nuova Mazda MX-5 1.5 Skyactive

  Рет қаралды 7,755

EmmePi Motori

EmmePi Motori

Күн бұрын

Una domenica a spasso con l'ultima generazione della Mazda MX-5 con il Skyactive da 132 cavalli.
Vi raccontiamo come è andata e le nostre impressioni sulla roadster per eccellenza.
Fateci sapere cosa ne pensate del video ed iscrivetevi al canale per non perdere i prossimi aggiornamenti!

Пікірлер: 21
@fabiorovera7071
@fabiorovera7071 5 жыл бұрын
ottima recensione 👍
@Luca_S_8
@Luca_S_8 4 жыл бұрын
Bella recensione, ottima parlata e spiegazioni dettagliate, sia quelle tecniche che non. Una domanda, io al momento ho una 208 GTi, pensi che passando a questa sentirei tanto la mancanza di cavalli? Non metto in dubbio che a livello di emozioni e feeling questa MX-5 sarebbe superiore, ma passare da un 1.6 turbo a un 1.5 aspirato (con ben 70cv in meno della mia) un po' mi spaventerebbe
@EmmePiMotori
@EmmePiMotori 4 жыл бұрын
Ciao Luca Grazie dei complimenti, te ne sono veramente grato! Per quanto riguarda la scelta dell'auto, sicuramente sentirai una differenza di prestazioni importante, perchè cambia il tipo di motore, cambiano le potenze e l'erogazione. Sicuramente anche scegliendo una 1.8 o una 2.0 sentirai questo gap in erogazione, ma molto meno accentuato. Detto questo, fidati che la guida della Mazda è su un altro pianeta rispetto alla 208; va più lenta, è vero, ma riesci a divertirti davvero con poco, perchè la macchina pesa pochissimo ed ha la trazione dalla parte giusta. Dovendo scegliere, visto da cosa scendi, ti consiglierei sicuramente i motori più potenti, al posto del 1.5, ma non preoccuparti se lo 0-100 sarà più lento
@Luca_S_8
@Luca_S_8 4 жыл бұрын
@@EmmePiMotori grazie mille per il parere! La risposta che più o meno mi aspettavo :) ci penserò su, anche perché per quanto la 2.0 sia migliore ovviamente comporta costi di assicurazione, bollo e benzina maggiori rispetto al 1.5. E sinceramente, dopo questi 208 cv della mia molto poco sfruttabili su strada, non so se ne vorrò ancora altrettanti!
@davidetraina7715
@davidetraina7715 3 жыл бұрын
ciao, la consiglieresti per un 18/20 enne?
@EmmePiMotori
@EmmePiMotori 3 жыл бұрын
Certo È una delle migliori auto che si possano comprare a quell'età. È divertente senza essere impegnativa, per cui sono certo che sarai contento
@paolos7216
@paolos7216 2 жыл бұрын
Occhio solo alla guida per neopatentati. Credo che un neopatentato non possa guidare nemmeno una NA 90 cv (devo verificare però). In ogni caso la mx5 è un'auto strabiliante da avere assolutamente
@claudiovenusti1226
@claudiovenusti1226 2 жыл бұрын
La rumorosità dell'abitacolo com'è?
@EmmePiMotori
@EmmePiMotori 2 жыл бұрын
Ciao! Come tutte le spider il rumore dello scarico e dell'aria si sentono chiaramente anche a capote chiusa, ma non è mai fastidioso. Non ti troverai con l'aria diretta sul viso e si riesce a parlare tranquillamente anche ad alta velocità
@federicofierimonte
@federicofierimonte 4 жыл бұрын
Compreresti la Mx5 2.0 o la 124 Abarth?
@EmmePiMotori
@EmmePiMotori 4 жыл бұрын
Scelta sicuramente molto dura! La 124 ha tanto carattere con quel cofano nero e lo scarico Record Monza, e più spunto grazie al turbo, ma penso che sceglierei la MX5, probabilmente RF che adoro, più sincera con il motore aspirato e più fine nelle linee.
@federicofierimonte
@federicofierimonte 4 жыл бұрын
EmmePi Motori io ho guidato solo auto turbo in effetti e mai aspirati..domani mattina test drive con la Maxda 1.5
@simoneb9070
@simoneb9070 3 жыл бұрын
A consumi in città ed extraurbano come è messa? Sto cercando di capire se posso sostenere la pazzia ahahah
@EmmePiMotori
@EmmePiMotori 3 жыл бұрын
Ciao! Il consumo in realtà non è folle Non l'ho usata così tanto da darti una media realistica, ma non vai comunque sotto i 12/13 km/l nell'utilizzo medio, anche non particolarmente attento.
@simoneb9070
@simoneb9070 3 жыл бұрын
@@EmmePiMotori la mia benzina attuale sta sui 16km/l misto, non sarebbe troppo lontana...ma ha 85cv😂😂
@matteomilanesi1710
@matteomilanesi1710 2 жыл бұрын
@@simoneb9070 parlare di consumi quando si è indecisi se prendere o meno un’auto da due posti e con 130 litri di bagagliaio non é sensato. Parere mio
@fxlrs_ema8163
@fxlrs_ema8163 4 жыл бұрын
In realtà ci mette 7.8 da 0 a 100
@federicofierimonte
@federicofierimonte 4 жыл бұрын
Emanuel Caricchia la 2.0 si
@fxlrs_ema8163
@fxlrs_ema8163 4 жыл бұрын
@@federicofierimonte no no la 2.0 scende sotto i 7 dai dati rilevati da più prove, e la 1.5 fa 7.8
@paolos7216
@paolos7216 2 жыл бұрын
@@federicofierimonte 6.5 dichiarati la 2000. Io credo che con le gomme giuste faccia anche meglio
@matteomilanesi1710
@matteomilanesi1710 2 жыл бұрын
@@federicofierimonte la 2.0 anche meno
Mazda MX-5 sunrise POV Drive
27:43
Antonin Vincent
Рет қаралды 944
HKS Legamax Premium | The best OEM+ MX-5 Exhaust?
9:27
Kingsley
Рет қаралды 3,1 М.
Alat yang Membersihkan Kaki dalam Hitungan Detik 🦶🫧
00:24
Poly Holy Yow Indonesia
Рет қаралды 11 МЛН
The FASTEST way to PASS SNACKS! #shorts #mingweirocks
00:36
mingweirocks
Рет қаралды 15 МЛН
Whoa
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 57 МЛН
Mazda MX-5 30th anniversary - Pick up from car detailer -  Road trip
5:07
Dimitri Alvarez Ruiz
Рет қаралды 1,7 М.
Jeremy, Richard & James Try Rallycross | Top Gear Classic
14:31
Top Gear Classic
Рет қаралды 69 М.
Subaru BRZ Gunma Edition: test drive e traversi in pista
13:16
EmmePi Motori
Рет қаралды 6 М.
#DriveMi - Alla guida della Honda CR-V Hybrid
10:01
EmmePi Motori
Рет қаралды 6 М.
2024 Acura TLX Type S Review - Shockingly Impressive
9:22
Vehicle Virgins
Рет қаралды 3,6 М.
TEST DRIVE LEXUS RC F 5.0 V8
5:08
EmmePi Motori
Рет қаралды 274
Test drive Lexus UX 250h F Sport
9:14
EmmePi Motori
Рет қаралды 5 М.
Test drive Toyota Yaris GR
13:57
EmmePi Motori
Рет қаралды 6 М.
Alat yang Membersihkan Kaki dalam Hitungan Detik 🦶🫧
00:24
Poly Holy Yow Indonesia
Рет қаралды 11 МЛН