Test essai Honda NT1100 après 3000 kms. Retour utilisation NT1100

[@auguste148]

Bonsoir, merci de ce retour d'expérience sur cette honda NT 1100. Pour ce qui est du vrai ou faux motard. Pour moi etre sur un deux roues motorisé cylindrée minimum 125 et avoir un grand sourire alors tu es motard.✌

[@LCDMH]

Génial, merci pour ton retour

[@fifigau8846]

Totalement d'accord... Ride Safe! ✌

[@Excalibourre]

@@auguste148 Plusieurs personnes ont fait des road-trips invraisemblables avec des 50, je crois qu'ils sont un peu motards quand même... m.kzbin.info/www/bejne/pWGcqGd3Z8SAoZI&pp=ygURbWEgYmFuZGUgZGUgcG90ZXM%3D

[@patrickbeaudron3142]

Salut salut,✋ Cette moto est formidable et comme toutes moto elle a ses défauts, une moto sans défaut ça n'existe pas. En tous cas vu son tarif et ses équipement de série comparé à la concurrence dans la même catégorie ben c'est la moins cher. Quant aux vrais ou faux motard ça n'existe pas non plus et on s'en tape de la monture c'est l'état d'esprit qui compte. Et ce qui compte le + aussi c'est se faire plaisir en 2 roues et même avec une 125 c'est possible. J'ai une NT 1100 et aussi une Royal Enfield une Scram 411 qui n'a que 25 petit CV, quoiqu'on en dise je prends autant de plaisir avec l'une que l'autre, plaisir complètement différent mais tout aussi grand, l'une est bourrée d'électronique assistance mode de conduite et l'autre rien du tout, à l'ancienne comme les brêles que j'ai eu dans les années 80. Depuis 1982 que je roule pour moi la DCT est un grand pas en avant, moi aussi je roule 95% du temps en manuel c'est le mode que je préfère. Beaucoup de gens n'ont pas comprit qu'avec une DCT on est pas obligé de rouler systématiquement en automatique, beaucoup ne veulent pas non plus prendre le temps de l'apprendre et du coup sont souvent déçu. D'ailleurs BMW Yamaha s'y mettent, avec 10 ans de retard par rapport à Honda mais ils y arrivent. Et la musique du pot d'échappement en roulant est pour moi un vrai bonheur, ceux qui veulent pas de bruit du tout je leur suggère la voiture ou la moto électrique, enfin si on peu appeler ça une moto. Merci pour ton partage, j'aime beaucoup tes vidéos bonne continuation. ✌😀 Ah au fait, je viens de passer les 50000 bornes avec la NT11 et je suis pas près d'en changer, je l'aime trop cette pétoire.

[@LCDMH]

Génial merci pour grand message plein de sagesse, bonne route 🙏

[@jacquesdouze]

Tout a fait d'accord avec ton analyse qui corrobore mon ressenti.👍

[@LCDMH]

@jacquesdouze Bonjour Jacques j'ai encore fait une bien belle balade ✌️

[@jean-jacquesfiegel1915]

Bonsoir, Je possèdais la première version de l'Africa twin version DCT (Mdle 2018) que j'avais acheté en février 2019. J'ai A-DO-RE cette moto !!! J'ai effectué un trip dans les Alpes en solo autour du Mt. BLANC en passant par les 3 frontières et les cols attenants,... L'année suivante, j'ai effectué un trip dans les DOLOMITES en solo en passant par la BAVIERE, L'AUTRICHE puis en revenant par la SUISSE et le LICHTENSTEIN. Après 3 années d'utilisation, je l'ai revendu pour la GS 1250 pour faire un peu,... "comme tout le monde" !!! Bien que la reine des trail (Made in Germany) me donne entière satisfaction, je n'ai qu'une idée en tete,... revenir à la boite DCT d'une honda,... et il n'est pas improbable d'orienter mon choix futur vers le NT1100 plutot qu'une Africa devenue trop haute pour moi et ainsi revenir à mes premiers amour... Alors que dire de la conduite en boite DCT après 36000 km ? J'invite tous les motards conducteurs de voitures en boite AUTO de repasser en boite mecanique avec leur voiture,... Peut nombreux seront ceux qui diront que la boite auto est moins bien qu'une boite méca... C'est un peu la meme chose en moto car on y prend gout rapidement .... et je peux vous assurer qu'on est pas moins motard sous pretexte qu'on roule en boite DCT,... Je peux vous l'assurer !!! En tous cas merci pour cette belle video.

[@LCDMH]

Merci pour ton retour très complet. Chez BMW une nouvelle boîte arrive apparemment qui a l'ai très bien aussi. ✌️

[@gillesbiron8431]

Merci pour ce témoignage complet 🙏. J'ai ma NT1100 DCT depuis novembre 2022 et je partage à 100% tout ton ressenti à une exception près, après 11.000 km j'ai une consommation moyenne de 4,7 L/100. Je roule en S1 tout le temps et j'utilise essentiellement la palette basse et c'est d'un confort exceptionnel. Encore merci pour ce que tu fais car tu le fais très bien, sans chichi et c'est tout ce que j'aime 🙏👏👌 A bientôt ✌️

[@LCDMH]

@@gillesbiron8431 Trop gentil, merci ✌️

[@yvesb9744]

Binjour, j'ai apprécié ta vidéo. D'ailleurs je vais te suivre à l'avenir. Je roule depuis 2ans en NC 750 X DCT. Je suis devenu un fervent adepte de la boite auto. Comme tu le dis il faut en prendre l'habitude mais une fois qu'on la maitrise c'est un régal. Je confirme donc ton avis. Alors à bientôt pour une prochaine vidéo. Amitiés motardes .

[@LCDMH]

@@yvesb9744 Très gentil ton message et un grand merci 🙏✌️

[@laurentb3131]

Toujours un plaisir a vous regardez et vous écoutez, merci pour vos vidéos

[@LCDMH]

Un grand merci !

[@snowman8052]

21:58 oh nooon. -4 points 😂 Mis à part ce gros faux pas, merci pour cette belle vidéo de test. Conduite propre, belles images, commentaires intéressant…

[@LCDMH]

21:58 🥵. Merci pour ton message ✌️

[@johevideos]

Belle vidéo : beau travail

[@LCDMH]

Merci pour ton message ✌️

[@LCDMH]

Bonjour, tu es filmmaker? C'est quoi exactement ? Merci pour ton retour. 🙏

[@julienpontier83200]

Comme toujours une vidéo au top! De magnifiques paysages, une musique envoûtante et de la découverte de ta région perso, j'adore ! Je vais suivre tes conseils et aller voir la vidéo sur l'Espagne car j'aimerais un jour peut être...me faire un petit roadtrip là bas. En tout cas c'est nous qui te remercions de nous faire vivre tes belles balades et longue vie à ta chaîne ! 😊

[@LCDMH]

@@julienpontier83200 Trop gentil, merci ✌️🙏

[@fanchgoz3440]

Bonsoir, NT1100 Dct Neuve depuis juillet 2024 et je partage tes impressions. Avec qq ajouts sur mon ressenti : Les pneus, Dulop ou Metzeler en monte d'origine ............ coup de chance, j'ai du Metzeler, 7000 km et comme neufs !! Guidon ok et buste droit (1.84m) Suspension "bof" sur route très moyenne et à haute vitesse ........ dans 95% du temps, aucun souci! Ahhhh, la boîte Dct .... j'y étais plutôt opposé mais moto en gris et en stock chez le concess, j'ai signé !! Et sans aucun regret, avec un 50/50 entre manuel et auto pendant quelques semaines et maintenant à 95% en auto .......... oups, suis pas un vrai motard !!!!! (un peu comme les pilotes de GP ou de F1 !) En pratique, on s'habitue à la boîte et la boîte s'habitue à nous. Là où j'ai eu un peu de mal, le commodo ......... 2 bons mois pour presque tout comprendre !! Et que dire de l'absence de rétro-éclairage alors que la boîte Dct ajoute 10 000€ ...... bizarre ! Et dernier point, si panne de batterie, comment on fait ??? oupssss Sur ce très (voire trop) long commentaire, je t'abandonne et encore mille mercis !!

[@LCDMH]

Pour la batterie en effet c'est un problème...pas question de pousser la moto et d'enclencher une vitesse... J'ai le chargeur dans la moto.✌️

[@gaston123mz]

Merci pour le partage. De mon côté, je suis monté en Metzeler roadtec 01 sur ma NT 1100 boîte mécanique, et j'en suis très satisfait.

[@LCDMH]

@@gaston123mz Je vais essayer les pneus PR6 Michelin. Merci pour ton message ✌️

[@ThierryLecomte-i2y]

Sympa cette vidéo ! Après 3 semaines ”d’épluchage” de toutes (ou presque) les vidéos sur la NT 1100 mais aussi sur celles qui auraient pu m’intéressé dans d’autres marques, c'est décidé se sera une NT2025, je ne doute absolument pas son confort routier (j’avais auparavant une Harley donc...). Juste le regret que Honda est abandonné le rouge elle sera donc bleue. Bonne route a toutes et tous 🏍

[@LCDMH]

Merci pour ton message. Et c'est vrai qu'au niveau couleur c'est un peu pauvre.. Mais la moto est vraiment super 👍

[@SebPt]

Salut, Je te rejoins sur les plus et les moins de la moto mais on lui pardonne ces petits défauts tellement elle est agréable, pour ma part je suis en boîte mécanique et shifter. Toujours sympa tes vidéos Bonne route à toi ✌️

[@LCDMH]

On lui pardonne tout tellement on l'aime 😉

[@hellodaniel904]

J’aime bien ta chaîne c’est bien sympa

[@LCDMH]

Génial, content que ça plaise. 🙏✌️

[@alphonsealfred7337]

👍👍

[@jacquesherve-i6d]

Belle vidéo et belle region Je suis heureux proprio d une africa twin dct 1100 depuis 1 ans avant j avais une africa dct 1000 cette boîtes auto est simplement fantastique Juste prendre le temps de l apprivoiser Bonne route

[@LCDMH]

Oui fantastique ! Merci pour ton retour ✌️

[@elysiolesgik6525]

Salut à toi Tu nous à bien fait rire ma femme et moi... Enfin surrtout ma femme qui s'est précipitée chez le concessionnaire Honda pour faire reprendre sa "Super Meteor" pour une nt1100. C'est sûr, avec ma V85, je vais bien moins rigoler...😉 Encore super vidéo 👍🏻, vivement la suite !

[@LCDMH]

Sérieux ??. Merci pour ton message et content d'amuser la galerie le bonheur et la joie c'est bien quand on le partage et en si en plus c'est communicatif c'est génial 👍 🙏

[@michelb887]

Top vidéo ! Merci, j'attendais votre test de la Nt1100 avec impatience, étant possesseur d'une transalp 2023 je souhaite acquérir une Nt1100 Dct l'année prochaine😃

[@LCDMH]

Merci pour ton message. Tu peux trouver d'autres essais dans la playlist: kzbin.info/aero/PLYEqidd8fqw7RZ2R9Mdq27nypfnXSi5CC

[@BernardBienvenu-y4p]

Salut Yves comme d'habitude tes vidéos sont toujours très bonne elle font rêver quel plaisir de rouler dans tes montagnes d'enchaîner les virage Avec c paysages magnifiques Vivement l'été prochain avec toutes l'équipe et ma nouvelle Tenere 700 Ont va en prendre plein les yeux ❤ Merci à toi ✌️✌️

[@LCDMH]

Oui les montagnes en été c'est mieux mais cette saison est vraiment particulière. Merci pour ton message🙏

[@BernardBienvenu-y4p]

✌️

[@rsch38]

Et hop , un abonné de plus !

[@LCDMH]

Un grand merci en espérant que les vidéos t'apportent un bol d'air frais ✌️

[@thierrydonatien4853]

Oui j ai une boîte auto le rêve sur une nc750x, et ce qui n’à rien à voir j adore la region d’Annecy super videos Thierry 17

[@LCDMH]

Merci pour ton message 🙏✌️

[@michelocon5979]

@@thierrydonatien4853 La NC750X et S boîte méca ou dct sont des bécanes vraiment et exceptionnellement agréables qui me font traverser sans aucun soucis une petite partie de l'Europe.

[@LCDMH]

Génial. J'ai aussi fait un joli road trip jusqu'en Cappadoce c'était trop Bien. Merci pour ton message ✌️

[@fransvanhoutem5897]

Comme d'habitude Yves tu nous fait partager ton plaisirs de la moto, j'espère bien passée dans tes montagnes c'est été avec mon petit v-strom 650, Belgique Mediterrane par le centre de la France et retour par les Alpes vercors et la RGA 🤔

[@LCDMH]

Je t’accueillerais avec plaisir pour partager un bout de route, une bière ...N’hésite pas quand tu es dans le coin.

[@fifigau8846]

Superbe vidéo, belle présentation de ta bécane, paysages splendides, la musique celtique en fond, j'adore! Sinon pour moi, un vrai motard se définit par son comportement, pas par la cylindrée de sa bécane! Ride Safe ✌

[@LCDMH]

@@fifigau8846 yesss✌️ Complètement d'accord

[@brunos2336]

Merci pour ta vidéo, je suis très satisfait de ma NT 1100 également Concernant la boite auto, je pense qu'à l'avenir beaucoup de motos vont être équipées de cette technologie BMW ,YAMAHA, KTM, s'y mettent aussi, c'est un signe Concernant les pneus tu nous diras ce que tu remontes Grand V à toi

[@LCDMH]

@@brunos2336 Merci pour ton message. Pour les pneus je pense mettre les PR6 Michelin et j'espère faire plus que 4700 kms...🙏

[@lionlz216]

Bonjour merci beaucoup pour avoir partagé ton expérience mais personnellement je préfère encore garder cette sensation d enclencher mes rapports de vitesses car pour moi cela reste aussi un véritable plaisir de conduire, je pense que si un jour n apprécie plus cela je me dirigerai aussitôt vers le scooter. 😊

[@LCDMH]

Merci pour ton retour mais la boîte DCT c'est autre chose qu'un scooter 🤣. Quand je pousse la première à fond au passage de la deuxième je décolle la roue avant. En tout cas pour moi qui n'a plus les releveurs de la cheville gauche qui ne fonctionnent plus c'est génial, ça m'évite de bricoler un sélecteur talon/pointe. ✌️

[@lionlz216]

Ça dépend de l'appréciation de chacun😂

[@secretindiscret3285]

bonjour, je fais aussi partie de ces "irréductibles" du passage de vitesse au pied/main. Je ne saurais trop te conseiller d'essayer sur 2 jours une moto DCT , tu vas certainement être surpris par l'efficacité de la techno. Pour ma part, la cmx1100 passait les vitesses pile au moment ou je le souhaitais et je me suis fait surprendre par la descente de 2 rapports à la volée lors d'une accélération en sortie d’agglomération.. une moto qui propose le mode scooter et le mode power cruiser. Mais il est hors de question de mettre ce système génial sur ma Dyna 😜 Gros V à toi

[@fanchgoz3440]

Le Scooter bénéficie d'une transmission à variateur continu alors que la Dct est une boîte à Double Embrayage (comme une majorité de voiture, notamment les Sportives ! Good Ride !

[@LCDMH]

@@lionlz216 je peux te dire qu'en mode manuel on très loin d'un scooter. Après pour les vitesses les choses changent on aime ou pas. ✌️

[@cindycarpentier3457]

Magnifique moto pour la boite automatique c'est l'évolution 😊

[@LCDMH]

Vive l'évolution 😉

[@fabricehenry7209]

Super vidéo, je partage l’analyse, sauf sur le DCT… j’ai une boîte meca mais j’avais essayé Le DCT , bluffant ! Rétro éclairage du commodo serait un plus.Je rentre d’Isere avec des ballades près de chez mon fils , Vercors, Chartreuse. T’es images donnent envie de pousser un peu plus loin . Et un abonné de plus. Bonne route

[@LCDMH]

Merci pour ton message. Oui pour le rétro éclairage c'est vraiment dommage. Entre temps j'ai fait une autre vidéo "Sur la route de la Mecque" il y a aussi de beaux paysages. ✌️🙏

[@philippebayada4886]

Salut Yves, De bien jolies images et de bien belles et précises informations sur cette super machine. Je roule en DCT aussi sur une Honda NC 750 x , moi aussi, une fois essayé cette façon de rouler et la compréhension de son fonctionnement, je n'en changerai pas , trop de confort.. Pour ce qui est dit sur le Dct , je dis essayez et après on en reparle.. Philippe de Nice .

[@LCDMH]

@@philippebayada4886 Merci pour ton retour ✌️🙏

[@ArverneTracer9GT]

Salut le motard heureux, Tout d'abord merci pour ces vues montagnardes magnifiques, je serais bien venu glander au Glandon mais bon je vais attendre des jours meilleurs point de vue météo vu que l'hiver approche ! La NT 1100, j'aurais pu l'acheter quand je cherchais à remplacer ma moto, mais à l'époque Honda avait un trou dans sa gamme et j'ai donc quitter la marque pour aller chez Yamaha (ce que je ne regrette pas). Quelques mois plus tard Honda annonçait la NT 1100...... De toute façon, aujourd'hui il n'y a pas de mauvaises motos. 👍😉✌

[@LCDMH]

Si on se rencontre on ira glander ensemble au col du Glandon ensemble c'est mieux !😂✌

[@ArverneTracer9GT]

@@LCDMH avec plaisir ! ✌✌

[@michelfjr]

Salut Yves toutes ces belles couleurs en montagne que ça fait du bien merci du partage, cette moto me plaît de plus en plus ! Mais avec un bon amortisseur ! Je le change sur toute mes moto Emc pour moi ou shock factory aussi et la moto est transformé ! J aime bien le côté « je roule pas à l économie !! » faut que ça respire de temps en temps mdr à plus Michel

[@LCDMH]

@@michelfjr mdr oui il faut que ça respire surtout en montagne. Pour l'amortisseur shock est moins cher que EMC et au niveau qualité qu'en penses-tu? Merci pour ton message ✌️

[@michelfjr]

Top qualité les 2 pas le même budget à voir selon tes besoins je t ai envoyé un message n hésite pas à me contacter Michel ✌️

[@LCDMH]

@@michelfjr Merci. J'ai pas reçu de mail... Pas dans les spams non plus. [e-mail]

[@michelfjr]

Sur Messenger

[@michelfjr]

Et mail aussi tu as du recevoir

[@pascalblouin7516]

Merci et bravo pour ce partage. Y a t'il des grands qui roulent en NT, grand égal plus de 195 cm! Parce que cette moto j'aime beaucoup.

[@LCDMH]

@@pascalblouin7516 Franchement je pense que dois l'essayer car moi avec 1.72 je suis plutôt bien alors 1.95....✌️En même temps la moto est relativement grosse ou grande...

[@grapht06]

la nouvelle règle tous les "moins" j'ai hâte de l'essayer !!

[@LCDMH]

@@grapht06 Très bonne règle 😁✌️

[@thierryfenetre2420]

Salut Yves tout d’abord déçu de ton changement de monture puisque c’est un peu grâce (ou à cause) de toi sue j’ai acheté une TRK702x je suis toujours autant heureux et impatient de suivre tes aventures chaque fois empruntes d’humilité et de justesse. Cette NT me fait aussi de l’œil et je l’ai d’ailleurs essayé en DCT et l’ai trouvé vraiment très bien. La version 2025 est plus aboutie et mérite vraiment qu’on s’y attarde. Comme on le dit toujours il n’y a pas de moto parfaite il n’y a que la moto que tu souhaites pour l’usage que tu as à en faire ! Quand aux vrais ou faux motards …… il n’y a que les c..s qui ne changent pas d’avis 😂 continu à te et à nous faire plaisir 😜✌️

[@LCDMH]

Merci pour ton message et bonne et heureuse année. Pour le changement de moto en effet autant avec la 502 aucun problème qu'avec la 702 ça commençait à faire beaucoup trop. Bon c'est sûr que la montée en gamme est aussi intéressante. Et oui la 2025 devrait être beaucoup plus aboutie mais pour le double du prix d'une 702... Question de moyen mais bon 102 cheveaux ça fait aussi une grosse différence ✌️🙏

[@kini57500]

Merci pour ce retour d'essai et cette belle balade 👍 un avis sur le duo peut être 🤔

[@LCDMH]

Pour le duo 2 heures avec ma fille mais qui est un poids plume. Mais a priori je pense que la moto s'y prête bien. Merci pour ton message

[@pascalschimel7262]

Salut l'ami 👋 bien sur que on es motards en boîte DCT, même la tendance va ver la boîte automatique sur beaucoup de marque, bmw ,kawasaki, ect......😀

[@LCDMH]

@@pascalschimel7262 Merci pour ton message ✌️

[@bidouchonsan]

la boite DCT est vraiment sympa je l'avais essayée sur le 1100 CMX et franchement si tu n'as pas essayé tu ne peux pas dire que ce n'est pas de la moto. ça doit être utile avec ton pied , plus besoin de bidouiller pour passer les vitesses.

[@LCDMH]

@@bidouchonsan je confirme ça change la vie 😍 et oui on ne peut pas résumer un motard a une boîte de vitesse 😉✌️

[@michelb887]

Bonjour, encore merci pour cette video, concernant le mode manuel de la boite DCT, peut on passer les vitesses sans aucune intervention de l'électronique (comme on le ferait avec un shifter ) ? Merci

[@LCDMH]

@@michelb887 oui complètement comme un shifter sauf que tu l'as au bout de l'index et du pouce. En plus avec le petit prolongateur que j'ai fait il me suffit de relever légèrement le pouce pour rétrograder.

[@michelb887]

Elle me plaît de plus en plus, il va falloir que je la re essaye des qu'il fera moins moche

[@Marc-i9f]

Salut , boîte auto ou pas je m,en fiche ! Vrais motard ou pas je m'en fiche aussi ! Prendre plaisir a moto c'est autre chose comme on veut comme on peux ! Belle vidéo , merci ! Marc 02 ✌️

[@LCDMH]

Merci pour ton message ✌️

[@CHAPELLEbere]

Salut et merci pour ton retour effectué lors d’une superbe balade ❤ Perso, j’utilise toujours ma boîte DCT en mode S1 (ou S2 en montagne si je veux m’amuser) car le mode D est vraiment désagréable et inutilisable en duo. À bientôt sur les routes ✌️

[@LCDMH]

@@CHAPELLEbere Merci pour ton message ✌️

[@aucunmoi8021]

Toujours aussi superbe, avec quoi vous filmez ? les images sont superbes et l’étalonnage aussi. Merci

[@LCDMH]

Merci du compliment. Avec 2 GoPro 10. ✌️

[@yannf.7633]

Salut Yves ! ✌️ Sympa de te retrouver sur tes belles petites routes de Savoie ! Et toujours accompagné de ton fidèle drone pour des prises de vue remarquables 👍 Merci pour la balade en tous cas. Alors oui, le doute n'est pas permis, ta moto est une bonne moto 🏍️ ! A propos du sujet sur la boîte de vitesse, pour moi le plaisir de rouler ne réside pas forcément dans le passage de rapports, alors moi la boîte auto, je n'ai rien contre et j'y viendrai même très sûrement sur ma prochaine monture ! Et évidemment que ça n'enlève rien à l'esprit motard ! Au fait, j'ai remarqué que tu utilisais Kurviger comme GPS. Mais avec Android Auto, pas moyen de l'envoyer sur ton écran de bord ? En effet j'ai remarqué que tu l'utilisas séparément. En tous cas j'adore cette appli et je n'utilise qu'elle. Sans doute ce qu'il se fait de mieux comme système de navigation pour motards. Pour en revenir à tes pneus, en effet que tu n'es pas un tendre dis 😅 Moins de 5000 kms et ils sont frits ! Justement, je vais passer par la case Dafy cette semaine, et je vais finalement opter pour les PR4 en remplacement de mes Bridgestone T32 d'origine que j'ai tenu 8000 kms. (En duo à 99% du temps) Et toi finalement ? Des Dunlop aussi ou des Michelin PR6, sans doute tout aussi bons ? De mon côté j'ai vraiment hésité entre les deux...

[@LCDMH]

@@yannf.7633 Bonjour et oui les routes se nod belles régions sont tellement agréables. Pour Kurviger malheureusement oui et je pense pas qu'ils développent pour Android.... Et pour les pneus je vais opter pour PR6 Michelin apparemment ça résiste un peu...Et oui il me faut des pneus très mais alors très résistant 😁 Je vais finir par me calmer. Merci pour ton message ✌️🙏

[@Checkpat]

Je suis venu voir un essai de la NT et j’ai été impressionné par la qualité des images et du son. Bravo ! Sur ma NC750 que j’ai gardé 2 ans je n’ai pas toujours apprécié le DCT. En ville il a tendance à rétrograder, même en mode manuel, de 2 en 1 dans les ronds points ou au moment où tu tournes dans une rue en angle droit. Cela où avec une boîte manuelle tu passes tranquillement en 2 avec parfois un peu l’aide de l’embrayage. Là c’est l’accoup assuré avec le DCT. Idem pour les épingles en montagne. Hormis ce point le DCT est top. J’ai acheté une V85 pour remplacer ma NC accidentée et étonnamment la boîte DCT ne me manque absolument pas 😊

[@LCDMH]

C'est plus pour certain que d'autres pour s'acclimater à la boîte DCT. Perso je m'y suis fait rapidement. En ville je suis d'accord c'est moins évident, quelques à-coups et parfois l'embrayage manque. Merci pour ton message.

[@francks785]

Salut, peux-tu me donner la référence de la rallonge de la durite de frein ? J'ai fait installer des réhausses guidon sw motech réglables, j'ai réussi à aller jusqu'à 2,5cm mais ça tire un peu trop sur la durite de frein et j'aimerais installer cette rallonge. Merci d'avance.

[@LCDMH]

Bonjour, c'est dans la vidéo !! Vers 2.50 minutes

[@ericveracx1471]

Salut l'Ami, J'ai eu une NC 750 X en DCT (qui en duo est un peu juste et pas confortable sur long trajet, sinon je l'aurai gardée). Maintenant je roule en NC 1100 DCT ... Je suis un fervent adepte de cette boite et n'en changerai pour rien au monde !!! Certes le mode "Drive" n'a aucun intérêt, et roule à 98% du temps en mode auto "Sport 1". Comme souvent les détracteurs de cette boite ne l'ont essayée que lors d'un bref essai, voire pas du tout. Il faut en effet être un peu patient et apprendre à l'apprivoiser... Passé cette période, c'est un pur régal... Qui évidemment ne conviendra pas à tout le monde. Globalement, cette moto (équipée du DCT) correspond à un état d'esprit de motard qui souhaite cruiser "peinard", comme tu le fais sur les petites routes de France et de navarre où la conduite sportive n'est pas le principal objectif (cette moto n'est pas faite pour ça !!! Même si les 102 ch autorisent malgrès tout quelques bonnes accélérations). Pour ma part, en road trip en duo, c'est parfait, compte tenu bien sûr de son rapport qualité/Equipement/prix. Tes vidéo sont très sympa. Bravo. Bonne route, et V à toutes et tous✌.

[@LCDMH]

Merci pour ce retour instructif. ✌️

[@fanchgoz3440]

oupss, un petite question : Comment fais-tu pour n'avoir aucun bruit de vent avec ton modulable ouvert ? Si tu as le temps d'y répondre, merci bcp !

[@LCDMH]

@@fanchgoz3440 le micro est dans le casque sous les mousses des côtés

[@fanchgoz3440]

@@LCDMH Ben, sur la video, je le vois dépasser ....... mais peut-être que celui qui dépasse est celui de l'intercom !! (je pense que c'est cela)

[@fanchgoz3440]

@@LCDMH Un grand merci pour ta réponse rapide ...... j'attends que la tempête sur le finistère s'arrête et je suivrai ton conseil ✌

[@LCDMH]

@@fanchgoz3440 Bon courage avec la tempête, en esperant qu'elle ne fasse pas trop de dégats

[@LCDMH]

@@fanchgoz3440 Oui en effet c'est celui de l'intercom. Avec la mousse et certainement une réduction de bruit ça fonctionne très bien. Et l'autre est sous la mousse.

[@Stef-fi4gu]

Bonsoir, je voulais savoir un truc. Je vois que dans tes vidéos, tu survoles avec ton drone des régions ou tu traverses des parcs nationaux (Mercantour, Ecrins etc.) ainsi que des villages ou bien même parfois des villes. Je possède un drone identique au tien et si je me fis aux applications DJI Fly et Carte IGN, il est interdit de filmer dans ces lieux. Pourrais tu m'en dire plus ? Merci et bravo pour tes vidéos. ✌

[@LCDMH]

Merci pour ton message. En général les zones interdites de vol le drone ne décolle pas, n'étant pas un grand spécialiste je ne peux pas t'en dire plus. 😉🙏

[@falchiherve2024]

Hello va essayer une v strom 800...si tu en as l occasion.........cordialement

[@LCDMH]

Merci pour ton message. J'étais déjà monté sur la Vstrom mais je suis trop juste en hauteur...🙏✌️. Bonne année

[@stanbd9766]

La prochaine : un GS 1300 automatique. Pour ma part, je préfère à l'ancienne : du manuel ✌

[@LCDMH]

Merci pour ton retour 🙏✌️

[@plwn6468]

La boite auto moto se généralise. Faudra s'y faire, surtout en centre ville.

[@LCDMH]

L'évolution ! Merci pour ton message ✌️

[@Excalibourre]

Ce n'est pas du tout mon style de moto préféré, et suis surpris de savoir qu'elle est si maniable. Quant au DCT, je l'ai essayé sur une NC750X, et je n'ai pas aimé. C'est vrai qu'en ville, entouré de bagnoles, j'avais le tournis rien qu'à regarder le comodo gauche ! J'ai un copain en Goldwing (Dernier modèle) et un autre en Honda Forza 750, et tous deux sont ravis de leur boîte DCT. Pourtant, ce sont des motards chevronnés depuis des décennies, celui à la Goldwing fait allègrement ses 50 000 kms par an ! C'est pas à eux qu'on va parler de "vrais motards" ! 😂 Mais moi, tant qu'il me restera une main et un pied gauche, je préfère une boîte "normale".

[@LCDMH]

Le style de moto est vraiment propre à chacun. Bien pour certains, moches pour d'autres impossible de plaire a tout le monde mais il y a suffisamment de choix. Pour la maniabilité j'ai vraiment été surpris. Par contre en ville la boîte DCT c'est vraiment pas la ou elle est le mieux. Et pour le commodo il est , à mon avis, impératif de le maîtriser après ça va tout seul. 🙏✌️

[@Excalibourre]

@LCDMH Bien sûr, il ne s'agit pas d'une critique, les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas. Si j'avais essayé plus d'une demi-heure la NC, et hors ville, pas en réserve au milieu d'un embouteillage, j'aurais eu un autre ressenti. Ce qui me paraît inadmissible sur une moto du prix de la NT1100, surtout avec des commodos pareils, c'est l'absence de rétro-illumination, alors que ma trotinette électrique chinoise de 350€ en est équipée ! Et elle n'a que deux boutons... 🤣

[@LCDMH]

@Excalibourre ça c'est la grosse erreur le rétro éclairage et effectivement a ce prix là...Et puis on a le droit d'être critique. 😉

[@AlbatorAlbator-q6x]

Impressionnant 5000kms avec ton train de pneus 🤔..... C'est vraiment pas beaucoup C'est quoi son autonomie ? L'éclairage d'origine ?

[@LCDMH]

@AlbatorAlbator-q6x Pour les pneus il faut que je me calme sur la poignée de droite.... Autonomie d' environ 380 kms, selon conduite. Éclairage bien mais mieux avec antibrouillard et longue portée comme souvent sur nos motos.✌️

[@michelrambert6191]

Très bonne vidéo d' un motard qui roule et ...... superbes paysages ça donne envie de partir en balade. j'ai arrêté la moto depuis 20 ans, je crois que je vais repiquer au truc. J' hésite entre la nt 1100 dct et la 750 honda nx dct, seul truc qui m'ennuie les 58 CV de la 750. Si quelqu'un peut me donner quelques tuyaux pour m'aider à choisir. Au fait 1 abonné de plus.

[@LCDMH]

Un début de réponse...Ton âge, la facilité à monter et à descendre de la moto, le poids et la hauteur de la moto. Après la puissance pour 102 ch. c'est mieux que 58 (pour moi) mais avec 58 chevaux pour se promener c'est largement suffisant. Quand je parle de l'âge c'est qu'avec les années on est moins à l'aise sur des motos lourdes ou plus hautes. Après le mieux c'est d'aller essayer. Pour la NT va bien mais pas plus haut ni plus lourd car après c’est un peu juste pour mon mètre 72.

[@michelrambert6191]

Merci pour ta réponse, je pars plutôt pour de la balade tranquille et de plus madame a des problèmes de dos donc peut-être la 750. Tu as raison j’ ai essayé une 1000 versys trop haute et trop lourde, Il y a aussi une question de prix, peut-être avec l’ arrivée de la nt 1100 2025, on va pouvoir trouver des nt 1100 d’ occasions. En tout cas je vais regarder ton périple en Turquie.

[@LCDMH]

@michelrambert6191 Merci. Et oui le prix ça peut vite grimper.✌️

[@alainjacob2265]

Bon moi j ai revendu la mienne après trois ans avec comme defaut obliger de s arrêter pour régler la bulle mais je ne me suis jamais fait avec pour la boîte dct surtout en montagne en manuel je l aurai gardé sur

[@LCDMH]

Dommage…Et du coup du roules avec quoi ?

[@alainjacob2265]

Pour l instant je regarde dans les concessions guzzi me fait d l œil bmw 1250 rs en occase et je regarde aussi pour le prix les motos chinoise j ai 70 ans peut être aussi prendre une belle moto de collection de mes 20 ans comme tu vois rien de precis

[@stanbd9766]

Pneus = Dunlop Roadsmart lV ou Michelin pilot road 6 GT pour dépasser les 10.000 👍

[@LCDMH]

Merci pour ton retour. Je vais faire monter les pilot road✌️

[@stanbd9766]

@LCDMH n oublies pas GT

[@yam3cxboris933]

J'ai eu l'occasion d'essayer le NT1100 à sa sortie la moto est plutôt bonne dans l'ensemble de mon point de vue l'amortisseur d'origine est à remplacer impérativement tellement il est mauvais et la moto est beaucoup trop bruyante pour une GT

[@LCDMH]

D'accord pour l'amortisseur par moi je la trouve pas bruyante mais ma précédente moto était peut-être trop bruyante 😉

[@yam3cxboris933]

@@LCDMH essaye une vieille 1100 Pan European tu verras ce qu'est une GT pas bruyante ;-)

[@LCDMH]

@@yam3cxboris933 Il faudra que je fasse un essai a l'occasion

[@raoulvolfoni1526]

Quelle connerie ce debat boite auto ou pas. Les faux motards sont ceux qui se posent cette question. Pour ma part je l ai essayé sur une africa twin et je n ai pas apprécié. Pour autant je ne crache pas sur ce système. D ailleurs mes deux voitures sont en boite auto. Rassures toi Yves ces pseudo vrai motards font certainement moins de km que toi.

[@LCDMH]

@@raoulvolfoni1526 Merci pour ton message ✌️🙏

[@jibrilbaumeister1465]

Une fois que tu auras goûté à des PR6 Michelin tu comprendras que les Dunlop d’origine sont pas top. Mets un bon amortisseur et tu auras une très bonne bécane.

[@LCDMH]

Pour l'amortisseur j'y pense de plus en p lus, j'hésite encore entre 2 marques. Et pour les pneus oui je j'en suis sur j'ai déjas eu sur la TRK du Road et j'étais vraiment été content et semaine prochaine direction changement de pneus pour du pr6. Merci pour ton message

[@jibrilbaumeister1465]

@ j’ai monté un EMC Road 2. Et je vais bientôt mettre aussi le kit fourche :)

[@LCDMH]

​@@jibrilbaumeister1465J'imagine que tu ressent vraiment une différence? ​

[@jibrilbaumeister1465]

@ c’est une révolution, et une moto encore plus attachante. Dans ta région ça va être la fête à chaque sortie :) Au cas où tu te déciderais, n’hésite pas à les appeler ou à aller les voir pour les conseils et les réglages.

[@LCDMH]

Merci pour tes conseils