TEST - FIAT SCUDO JTD 2.0 HDI 95 3 PLACES 2006

[@xoxoxaxa4244]

Vidéo de plus en plus qualitative merci beaucoup c’est très intéressant

[@LEGARAGEPTS]

Merci pour votre commentaire !

[@maxlf2069]

Génial les vidéo d'utilitaires !! D'autres de ce type svp

[@aymericpariolleaud9718]

Mon père possède le même en 1.9 D 70, sur base de Citroën Jumpy ! Bien évidemment il ne faut pas s'attendre à des performances miraculeuses, mais c'est un bon utilitaire où on peut charger pas mal de choses dedans et qui est très confortable à conduire. Merci pour cette vidéo !

[@lolo63130]

Bonjour comme d'habitude toujours sympa les essais . Le défaut de leur carrosserie c'est d avoir beaucoup moins de largeur en partie haute qu'en partie basse . Et quand on veut charger quelque chose de large ca bloque J en ai eu un une version rallongée de 2001 en version 2.0 hdi 95 cv . Très bon véhicule acheter a 300 000 kms revendu a 350 000 kms juste un embrayage de changer . Fonctionner mieux que le partner en 2.0 hdi 90. Un collègue a moi en avait un en version frigo pour de la livraison a 550 000 kms il a fini epave accidentée . Les 2.0 HDI sont plus solide que les version 1.9 TD .

[@atefmairif4030]

13:59

[@megakind7565]

Mon père en avait un en Peugeot version civile en 2l hdi 90, plutôt robuste et confortable. Ça rappelle les départs en vacances 🚜💨 (c'était tres pratique). Il a fait 350 000km avec et il l'a revendu à un ami qui roule toujours avec.

[@anfahrt]

Merci pour cette video. Ca m'etonne vraiment beaucoup qu'il y a encore tant de differences au plan mecanique entre une Fiat Scudo et Citroën Jumpy. Different kit de distribution, une carter d'huile differente. Je me demande pourquoi Fiat a fait ces differences. Pourquoi faire des differences sur ce plan tant que le reste du vehicule est completement le meme que ses cousins Citroën et Peugeot? Le moteur 2.0 hdi c'est un moteur tres tres solide et fiable. Incomparable avec son successeur 1.6 hdi qui a connu beaucoup de problemes. Les turbos qui cassent etc. Si j'avais le choix je prennais cette generation avec le 2.0 hdi. Comme toujours je vais partager cette video aux Pays Bas par ma page Facebook. Merci et bonne soiree!

[@Brandingdomaining]

j'en ai un de d'ocotbre 2006 peugeot 163000 kmidentique trois places ! acheté pour un projet de minvan pour partir les week -ends et les vacances increvable

[@loicporcherot3589]

merci pour tout les details

[@mercedesvito6432]

salut tres belle presentation est ce que ce serait possibles de tester le mercedes benz vito 112 cdi 9 places de 2003 merci sa serait super si tu pouvais merci

[@reynaldescardo3551]

super vidéo, mais, je trouve que tu devrai garder tes distance de sécurité,👍👍👍

[@mickaelm4082]

merci 👍 garage pts 😊

[@gutierrezfabrice]

J' ai un Jumpy 2.0 HDI de 21 ans avec 340 000 km. Je viens de faire une remise en état pour les 150 milles prochains km...enfin j'espère...mais je le sens bien

[@MrSteg1962]

Mon Scudo 366 000 KM et il continu son périple...

[@thelovertunisia]

On a eu un Traffic T1200 le tout premier type 1983 il n'était pas mal coté confort comparé à un Fiat OM 40.

[@christteix5243]

Bjr que pense tu du 2.0 mtjet 135 sur doblo ? 2.0 jtd 128 sur scudo ? E sont les mêmes ? Fiabilité ? Je te remercie

[@baoduong7546]

Salut, quel est la largeur utile ?

[@niko_hny]

Salut, très bonne vidéo, plutôt complète hormis sur le point suivant, la consommation ; Ça tourne à combien /100km en ville, route et autoroute ?

[@LEGARAGEPTS]

Bonjour, difficile à dire d'un point de vue consommation, cela va aussi dépendre du niveau de chargement ect... Comptez cependant 9l/100 de moyenne sur un véhicule comme celui ci en usage mixte réel.

[@sebastienguy4287]

Bonjour, je possède un fiat scudo fourgon 2.0 jtd de 2001 avec 280000 km et je n’arrive pas à savoir comment vidanger le circuit de refroidissement, merci

[@brunodavid1665]

Tu veux acheter une voiture d occasion? Commence par visionner une vidéo le garage pts pour te faire un avis et tu seras calé sur ton sujet l or de ton achat......bonne route

[@georgesbovolenta2928]

Le mien 345 000 kms Moteur 1,9 td, à peine rodé !

[@malcerime9407]

La différence entre Scudo/Expert/Jumpy, et les monospace 806/Evasion/Ulysse/Zeta C'est la grille de ventilation haute Arrondie sur les monospace qui suit la fin du bloc compteur Carré sur les Scudo/Expert/Jumpy,

[@Sagaris72]

Les utilitaires + 807/c8/ulysse/phedra ont une version 16 soupapes du dw10 alors que sur les 406/c5 c'est du 8 soupapes 😊

[@bruno-passionduzero]

Très intéressant ce test car actuellement je recherche ce type de véhicule. Mais c'est vrai qu'il est actuellement difficile de trouver des utilitaires abordables.

[@rayan_bmw_9191]

Tous les outils de travail coûte relativement cher ! Mais il sont vite rentabiliser

[@malcerime9407]

C'est vrai, surtout en bon état, pas toujours facile.

[@alexandrecoupey1058]

La face avant Citroen Visa et l'arrière façon Renault Express

[@mdhr3912]

Merci

[@gbarbe83]

Il y a une différence au niveau des aérateurs sur les utilitaires et monospace

[@thelovertunisia]

Est ce que le moteur JTD est un HDI sous un autre nom ou est un moteur différent?

[@LEGARAGEPTS]

Sur cette utilitaire, ce sont les mêmes moteurs. À part quelques différences mineures expliqué dans la vidéo.

[@thelovertunisia]

@@anthonybrou4445 Oui même avant Stellantis dejà le hDi a été co-développé avec FIAT. Les fabriquanta nous vendeng la même chose sous plusieurs noms hh

[@kadomimikado7180]

Il existait aussi une version rallongé de cette utilitaire rare à l'époque

[@BrunoOliveira-ng2ys]

Bonjour ele vendu?

[@allan_7752]

Bonne utilitaire à évite en 1.9d moteur très faible mais trop faible pour ce gabarit

[@georgesbovolenta2928]

1,9 turbo

[@majournordin1570]

P0340

[@georgesbovolenta2928]

En revanche, ça ne braque pas très bien

[@georgesbovolenta2928]

Il tient le 130 sur autoroute mais bon . . .