Test FOIL : VOLO HYDROFOIL, l'excellence Italienne en wingfoil et kitefoil !

[@compte11111]

Salut, superbes images bravo ! Assez d'accord par rapport au choix de la gamme, pour l'instant vu le peu de communication les riders qui se tournent vers volo les ont sûrement vu performer en race. En wing, si on prend les dernier foils sortit on est sur des ratio de 8,5 pour le Fone SK8 et le Volo 800, et de 8 sur les Kujira II et AFS Silk, ce qui rapporte des envergure de seulement 1 o 2 cm de d'écart entre eux pour la même surface (autour de 80/82cm pour du 800), donc pas sûr que ça tourne vraiment moins bien. La différence se fera ressentir sur les shape /épaisseur/rake au niveau de la plage basse et pumping évidemment. Ca en fait un foil super polyvalent je trouve. Glide pumping pour s'amuser rien de mieux. Suffit de voir Ken Adgate avec ses mikeslabs en 6/700 qui sont des foils de race, ca fait rêver n'importe quel wingeur qui veux simplement kiffer. Pour les saut ça n'empêche rien en 800 ou moins avec le mat de 85.. Le 800/fuse 65/stab 180 est mon foil unique depuis un an, pour un usage pur wing de 10 à 30nd, de flat à grosse houle.. C'est que du bonheur, le fait que la marque ne sorte pas x nouvelle gammes, x évolution et x changement de matos tout les ans m'a convaincu, on achète du matos qui marche et pour longtemps. 👍

[@watersportsguadeloupe]

Merci pour ton retour, au final on est plutot daccord le 800 + 180cm²

[@gwendal5620]

Merci super présentation, je connaissais pas la marque ! Est-ce que vous sentez une différence entre un boîtier tuttle et un boîtier a double rail ? Qu'est-ce qui fait la différence entre volo et les marques majeures la finition ou la géométrie de l'aile principalement ? A l'oeil la géométrie est presque la même mais il y a une vraie différence sur l'eau. J'ai du mal à croire qu'une marque majeure avec tous ses développeurs et les outils de numérique ne puisse pas faire aussi bien en terme de géométrie.

[@watersportsguadeloupe]

@@gwendal5620 je ne sens pas énormément de différence dans les touchettes avec ce foil, par contre certaine marque on des platines bcp plus grosse comme sabfoil, et la il y a vraiment une différence. Pour avoir utilisé un adaptateur tuttle, c'était aussi super compliqué dans les touchettes pour utiliser le foil de kite en wing.. du coup je me suis fais shaper une board avec un vrai tuttle. L'intérêt c'est de pouvoir utiliser les mats de kite qui sont beaucoup plus fin.

[@watersportsguadeloupe]

@@gwendal5620 la différence avec les "grandes marques" sur ce genre de foil, volo, chub, mikes lab, (z foil en planche) c'est les finitions, la construction et le ponçage (souvent les majors prefere mettre une couche de peinture plutôt que de payer quelqu'un qui va poncer pendant des heures) L'Italie est un peu le leader sur le carbone et de grand désigner qui bosse sur la coupe de l'america etc En tout cas sur ce genre de foil, speed, race ça a son importance ++, il n'y que ce type de foil ("artisant") en compétition en kitefoil

[@Arkeopterex69]

Plus de 30 noeuds avec la 1100????? Il y a des Marseillais en Guadeloupe 😂😂😂. Sinon très chouette vidéo

[@watersportsguadeloupe]

@@Arkeopterex69 même pas, confirmé avec gps officiel GPS motion. Et je suis à 42 nœud en vmax en kitefoil, donc 30 nœud ce n'est pas un problème

[@Arkeopterex69]

Avec le 1000 de chub, j ai réussi 25.6 noeuds, et avec le 700 30 noeuds... Difficile de faire plus de mon côté

[@watersportsguadeloupe]

@@Arkeopterex69 Le must c'est de passer au kitefoil dès que le vent monte au dessu de 18-20 noeud !