Test - Ford Kuga 1.5 TDCI Powershift test sürüşü

Ford Kuga artık 1.5 dizel otomatik TDCI Powershift kombinasyonu test sürüşü ile yayında.
www.otomobildun...

[@anilgoksel1218]

Hem bu videoyu hem de başka kanallardaki videoları izledikten sonra KUGA'yı dün şahsen test ettim. Aracı düz yolda rutin kullandım, performanslı kullandım, ara hızlanmaları test ettim, yokuş çıkışını ve inişini özellikle denedim, yasal hız limitleri içinde şehir içi ve şehir dışı sınırlarda durumunu iyice inceledim. Özellikle bu videoda söylenenlerin hiç de doğru olmadığını gördüm. Kısaca açıklamak isterim. YALITIM : KUGA'nın en çok dikkatimi çeken tarafı ses yalıtımı oldu. Büyük boyutlara ve kocaman yan aynalara rağmen RÜZGAR SESİ kesinlikle duymuyorsunuz. Dizel olmasına rağmen MOTOR SESİ hiçbir koşulda fark edilmiyor. Yokuş tırmanırken veyahut gaz pedalını yapıştırdığınızda dahi hiç ses gelmiyor. Aracın içinde sadece YOL/LASTİK SESİ alabiliyorsunuz. Fakat bunun da her arabada olduğu kadarla sınırlı kaldığını, rahatsız etmediğini içtenlikle söyleyebilirim. PERFORMANS : KUGA'dan hiç beklemediğim ve beni en çok şaşırtan tarafı hızlanması oldu. Tam gaz yaptığımda araç adeta beni koltuğa yapıştırdı. Yasal hız limiti olan 110 km/h sınırına kadar inanılmaz bir şekilde ivmeleniyor. Ancak bu hızdan sonra sakinleşip ağırlaşıyor. Şehir içi trafiğinde düşük hızlardaki çevikliği son derece güzel, bu sınıftaki bir araçtan beklemeyeceğiniz kadar ani hızlanmalar yapabiliyorsunuz. Ek olarak yokuş tırmanırken motor hiç zorlanmadığı gibi yokuş inerken fren performansı ve dengesi de kusursuzdu. Gaz pedalının hassasiyeti gayet iyiydi. Frenlerin çok iyi olduğunu ve güven verdiğini de söylemem gerekiyor. Ayrıca otomatik şanzumanın vites geçiş performansı şahaneydi. Yokuşlarda ya da düz yolda hiçbir fark görmedim. Hiçbir koşulda vites geçişini hissettirmiyor. Kısacası yasal hız sınırları içinde kullanıldığı takdirde sahibini çok mutlu edecektir. SÜRÜŞ KONFORU : (SÜRÜCÜ İÇİN) Oturma pozisyonu ne çok yüksek ne de çok alçak. Daha doğru bir ifadeyle "yeterince yüksek ve yeterince alçak" şekilde ayarlanmış. Tavan yüksekliği yeterli, iç hacim geniş, koltuklar sizi tam olarak sarıyor, kumandalar kontrolünüzde kalıyor. Benim boyum 1.89 cm ve hiçbir tuşa erişmekte zorluk çekmedim. Motor ve şanzuman çok uyumlu çalışıyor ve pürüzsüz bir sürüş yapabiliyorsunuz. Direksiyon yeterince hisli, tekerleklerin ne durumda olduğunu anlayabiliyorsunuz. Ancak direksiyonu biraz sert buldum. Sertlik/yumuşaklık ayarı bulunmuyor. Gel gelelim bu sınıftaki bir aracın direksiyonunun da sert olması beklenir diye düşünüyorum. Kullanırken rahatsızlık veren bir tarafı olmadı. (DİĞER YOLCULAR İÇİN) Yan yolcu ve arkada oturan yolcular için konfor gayet iyi durumda. Özellikle arka tarafta inanılmaz bir yaşam alanı bırakılmış. Benim boyum 1.89 cm ve benim sürüş pozisyonuma göre arka koltukta oturduğumda bacak bacak üzerine atabildim. Klima ve havalandırma iyi çalışıyor. Konumları sizi rahatsız etmiyor. Yetişkinler ya da çocuklu aileler hiçbir problem yaşamadan rahat bir şekilde yolculuk edebilirler. GÜVENLİK : Frenlerin çok iyi olduğunu tecrübe ettim. Güvenlik testlerinden (NCAP 5 yıldız) sorunsuz geçtiğini öğrendim. Ford markasının her aracı için geçerli olan "iyi yol tutuş" özelliğinin KUGA'da da geçerli olduğunu söyleyebilirim. Diğer taraftan aracın ağır olması, düz mantıkla kaza anında nispeten daha güvenli olduğu sonucu çıkarabiliyor. En önemlisi ise; daha önce Ford Focus ile ağır bir kaza geçirmiş ve hayatta kalmış biri olarak Ford markasının güvenli bir marka olduğunu düşünüyorum. TÜKETİM : Fabrika verileri bu aracın çok ama çok tutumlu olduğunu iddia ediyor. Öyle ki, şehir içi tüketim oranı 5,1 Lt olarak veriliyor. Ancak bu oranların gerçek olmadığını söyleyebilirim. Küçük hacimli bir dizel motor olmasına rağmen (ve performans iddiası bulunmamasına rağmen) şehir içi ortalama tüketim miktarının 7 Lt civarında olacağını tahmin ediyorum. Muhtemelen 6 Lt ile 7 Lt arasında kalabilirsiniz. Bu açıdan bakıldığında bekleneni veremediğini söyleyebiliriz ancak benzinli araçlara göre hala çok çok tasarruflu kaldığını da görebiliyoruz. SONUÇ : Bazı şeyler zevke göre, ilgiye göre, yoruma göre değişebilir. Mesela bu aracın rengi size göre güzel görünürken bana göre çirkin olabilir. Ancak bazı şeyler vardır ki mutlaktır, gerçektir, ona buna göre değişmez. Mesela KUGA tavanı yüksek bir araçtır, 3008 tavanı alçak bir araçtır. Bu durum size göre farklı bana göre farklı olmaz. Ne yazık ki KUGA için mutlak olan gerçekler, bu videoda "öyle değilmiş gibi" anlatılmış. Açık açık söylemek gerekirse KUGA'nın iç hacminin küçük olması, arka tarafta dar bir alan bulunması, ana ekrana uzanmakta zorluk çekilmesi, performansın çok düşük kalması, aracın çok ağır olması ve hızlanmakta zorlanması ... gibi iddialar gerçek değil. Tam tersine KUGA'nın en güçlü olduğu yönleri bu konular oluyor. Videoda verilen bilgilerin yanıltıcı olduğunu bilmenizi isterim. KUGA ile ilgili benim fikrim ise, gayet iyi ve tatmin edici bir araç olduğu yönünde. Bu sınıfta dizel/otomatik bir araç almak isteyenler kesinlikle KUGA ile ilgilenmelidir. KUGA benden geçer notu aldı.

[@leventdemirkan]

Ford Kuga'nın Peugeot 3008, Hyundai Tuscon, Vw Tiguan gibi rakiplerinden çok daha büyük, daha yüksek ve daha heybetli olduğu açık ve net görünüyor. Ayrıca kapılar çok daha ağır ve otomobil sağlam duruyor. Bu otomobilin cafcafı çok yok ama rakiplerine göre güven veriyor. Bunların ifade edilmesi unutulmuş.

[@suhakaya6198]

Hiç tarafsız bir test olmamış. Sınıfındaki en iyi diz mesafesi olan aracı ne yapmış. Oldurmuş

[@DrAEC61]

Dış tasarım çok mükemmel on taraf ışıklar filan

[@dr.kayhan3022]

Yaklaşık 1 ay önce yeni kuga style tdci otomatik vites Suv aldım. Yakıt tüketimi ağırlıklı olarak şehir içi kullanımı olmak üzere şu an için 100km de ortalama 6.1 lt olarak görünüyor. Gövde ağırlığına göre yakıt tüketimi bence gayet iyi.

[@Oceans737]

biraz kısa mesafe ve dur kalkta aynı yakıt oranı olmaz diye düşünüyorum

[@fatih.erbakan]

Karma 7.3 yakıyor. istanbul içi

[@nurettinkck]

Ön koltugu arka kapinin acma koluna kadar cekip diz mesafesi yetersiz demeniz biraz sacma olmamis mi ? Bkz: 3:02

[@ferruhmentes]

Aynı yorumu yazacaktım on koltugu arka kapı mandalına kadar cekip diz mesafesi kısa diyor . Bence hic objektif olmamıs. Aynı sekilde sürücü koltugunu iyuce arkaya yaslayıp ekrana dokunamiyorum demesi de komik. Ben 2019 kullanıyorum kesinlikle videodaki elestirilere katilmiyorum

[@hasanduzgoren5077]

@@ferruhmentes çok haklısınız. nissan qasqai öve öve biteremeyen adam tuttu kugayı gömüyor.

[@mehmethakantarhan3573]

severek testlerinizi izlerim yanliz sanki biraz elestirmek icin capa sarfetmissiniz gibi geldi.1.5 tdci powershift ile 28 bin km yaptim.yakit,performans goruslerinizin hicbirine katilmiyorum.(benim aracimda 1623 kg yeni connect)

[@alieski4179]

Eren bey sağ tarafa kraliyet ailesinden dükleri kontları oturtmayacaz sonuçta az uzansınlarda dokunsunlar ekrana nolacak

[@leventozalp139]

Bence fiyat gayet uygun; eskiden dizel sadece 2.0 lt olarak vardı, bu da vergi diliminden dolayı fiyatın uçmasına neden oluyordu. Bence bu motor-şanzıman ikilisi güzel bir alternatif olmuş.

[@kenanbektas341]

Öncelikle iyi geceler, Eren bey sürüş testlerini takip ettiğim ve referans aldığım nadir kişilerden birisiniz. Yorumlarınızla ilgili olarak bazı konularda katılmakla beraber, bazıları biraz havada kalmış bence. 2013 model 1.6 Ecoboost 4x4 180hp Selective paket Kuga sahibiyim. Birçok arkadaşın söylediği arka diz mesafesi bence biraz abartı, quashqai ye bindiğimde tabiri caizse el pençe dururken, Kuga da bu konuda tatminkar ve sırt kısmı ayarlanabilir bir koltuğa sahip. Buna değinmemeniz bu ürünü tercih edecek kişiler için yanıltıcı olabilir. Direksiyon simidinin biraz daha küçülmesi ve üzerindeki tuşların ergonomosi bence iyi bir iyileştirme olmuş. Araç önceki nesline göre 100 kg civarında hafiflemiş. Ekran kalitesi ve hızı gayet yeterli ve uygun bir mesafede (siz boy olarak bizden biraz uzun olduğunuz için biraz daha geride konumlanıyorsunuz ama siz biraz standartların üstündesiniz. İltifat olarak kabul edin lütfen). Tasarım olarak benimde beğenmedim şey konsolda klima kontrollerini kapatan vites konumu ve yeni gelen ekran önündeki navigasyon tuşları. Bir önceki versiyona göre manuel kullanım için direksiyon arkasındaki F1 vites kulakçıkları mantıklı bir değişim olmuş. Farların değişimi spor bir hava katmış. Alt sis farlarını çok fazla beğenmedim. Eleştiride bulunan arkadaşlara da söylemek istediğim birkaç şey var. Lütfen sadece kağıt üzerindeki verilerle ve tasarımla değerlendirmeyin. Türkiye de uygulanan ÖTV vb vergiler yüzünden, yüksek ücret ödediğimiz yakıttan dolayı bu seviyeye düşürmek zorunda kalınan donanım ve motor hacimleri nedeniyle 3. Sınıf araç kullanıyoruz. Amerikalının benzin derdi olmadığı için bu kadar düşük hacimli motor kullanmıyor. Amerika'da 27.000 $ olan Ford Mustang in bizdeki fiyatını ve vergisini anlatmaya gerek yok. Az yaksın, çok kaçsın istiyorsanız bu aracı almayın. Güçlü, kaliteli, sağlam, güvenli, yol tutuşu muazzam ve donanım olarak, teknoloji olarak artıları olan bir araç için verilen fiyat/performans oranı gayet yerinde. Alacaksanız Amerikan, Alman veya Japon alacaksın. Fransız, Çin, Kore ile karıştırmayın. Duster ile bile kıyaslayanlar olmuş. Boş teneke ile kıyaslamayın. 50.000 km deki Duster a bin bakalım nerelerinden ses geliyor, nerelerinden gürültü geliyor. Sırf az yakan motoru var diye çok yakanlara taş atmayın. 2013 model aracım 1750 kg. Neden bu kadar ağır olabileceğini düşündünüz mü ? Sizi korumak için. Volvo S60 0-100 değerine ve sınıfındaki BMW ve Passat ile olan ağırlık değerlerinebakın. Yavaş olabilir ama az yaksın diye kendini hafifletip güvenlikten ödün vermiyor. Elma ile elmayı değil, Amasya elması ile Amasya elmasını kıyaslayın. Akıllı 4 çeker sistemini bilmeyenler de lütfen otopark.com daki Kuga ile ıslak çime girdikleri bölümü dikkatli izlesinler. Ben Kuga aracım ile bu yıl arkadaşlarıma yol yardım ekibi gibi yardıma gittim.

[@nejatozkan7703]

Kugayı kullanan bilir , burada yorum atanların çoğunun ömründe bırak sahip olmayı koltuğuna bile binemeyecekleri araçtır kendileri. [1.6 Ecoboost Canavarına sahibim.

[@kzlelma9086]

bence harika olmuş. wv ye göre çok daha sportif görünüyor.

[@pandab.5987]

Abi yeter artık... şu ekranlar hep sana uzak :) ya senin boyun uzun, uzun bacakların var. deme artık şu sözü... abi bu ekranlar hep sana mı uzak :)

[@fatihkaraca726]

oturma pozisyonu yanlış. direksiyonu tutarken kollarının gerginliğinden belli. koltuğun sırtını biraz daha dikse hem otomobile hakimiyeti artacak, hem bel ağrısı azalacak hem de ekrana rahat ulaşacak :)

[@Mustafa_ERDAL]

bence dış tasarımı iddalı değil ama iç tasarımı sportif.ford focus kullanmadan iç tasarıma yorum yapmasınlar.zevk meslesi bu.motor ve şanzıman kombinasyonu çok iyi.satışları çok iyi olur bence

[@cemdinler5947]

Arkadaşlar bütün yorumlarınızı okudum tabiki öznel bir yargı fakat sağlamlık açısından ve yol tutuşu açısından bence ford kuga daha üstün çok sallama yorumlar atıyorsunuz ön yargılı davranmışsiniz gövdesi bahsettiği gibi biraz ağır olabilir ben beğendim herkesin görüşünede saygı duyuyorum.

[@hknergn]

aynen yol tutuş ve sağlamlıkta ford farkını hissedersin.

[@tayfunkaraman8408]

Cem Dinler bende ford kuga almayi dusunuyorum arac agir bi araba performansi nasil

[@bitlipire34]

tebrik ederim.. bana en yakın sunumu aktaran kanal Otomobil Dünyam.. aracın hakkını veriyorsunuz ve lansman da bile eleştirilerinizi esirgemiyorsunuz. bi kuga hatta ford sahibi olanlar yorumlarınızdan hoşlanmayacaktır nihayetinde herkesin arabası kendine kıymetli. gereğinden fazla resmi değilsiniz, yapmacık tavırlarınız yok ve çok uzatmıyorsunuz.. tekrar tebrikler..devam..

[@dr.aisguzmanbilirkisi9427]

Emeğinize sağlık Ford Sevdadır FOCUS ❤️

[@ahmet_tekin]

C sınıfı araçları yerden yükseltip D sınıfı fiyatına satmak firmaların da işine geliyor olmalı. SUV ayağına tüketicinin zaafını iyi yakaladılar..

[@MK-fl2wu]

ahmet tekin kesinlikle haklısın, focusun yükseği işte, tiguan ise bence kalite olarak golften bile aşağıda...

[@ahmet_tekin]

gurkan kutucuoğlu SUV'lar arazide işe yaramadığı gibi kalite olarak da aşağıdalar.sırf yerden yüksek diye aynı paraya passat dururken tiguan almak tamamen kişisel zevkle açıklanabilir

[@cgurbuz2538]

Bunu tüketicinin bilgisi, algısı belirliyor malesef. SUV alan kişilerin büyük bir kısmı AWD FWD RWD nedir bilmiyor bile. Adamlar niye arazi üstüne uğraşsın para harcasın ki bu durumda. 'Dizel otomatik Suv ooo çok iyi'

[@marerubrum]

cok doğru tespit. Focusun yükseği. Tiguan bence de golften kalite olarak aşağıda. Buda oyledir focus a göre.

[@cgurbuz2538]

Geçen gün ben de test ettim 1.5 motor Kuga'yı öyle kaldırmayan bir motor falan değil yani gayet yeterli hissettiriyor. Ama vergi olayı doğru, tüm modellerin en performanslı motorları, bakınız 2.0 tdci 2.0 tdi 500 nm tork bu yüzden gelemiyor. 1.5 tdci 120 beygiri Fiesta'ya dahi koymayacaklar Türkiye için sırf fiyatı artıyor iyice diye.

[@cihatgok3529]

Tebrikler, birçokları yerinde sayarken sizdeki iyileşme ve gelişme gözden kaçmıyor.

[@kaiextremecamp]

VİDEO İÇİN ELİNİZE SAĞLIK- BUNDAN ÖNCEDE TEST SÜRÜŞLERİ İZLEDİM -- BURDA UFAK TAN UFAKTAN KUĞA YA GİYDİRME VAR GİBİ GELDİ TARAFSIZ BİR SUNUM OLMAMIŞ BANA GÖRE OLUMLU YORUMLAR VAR TABİKİ GENELDE BU VİDEOLARI ARAÇ ALMAK İSTEYENLER İZLEYECEKTİR DİYE DÜŞÜNÜYORUM

[@nilsu7854]

Ford alacakların dikkatine: 2018 model Ford Kuga Titanium 1.5TDCi ilk sahibiyim. Aracı Ankara Turoto Ford bayisinden satın aldığımdan beri motor arıza ışığı bazen sürekli bazen kesintili yanıyor. Yetkili Turoto Ford servisine en az üç kere farklı tarihlerde götürmeme, en az 2-3 gün aracı serviste tutmalarına ve sürekli yazılım güncellemesi yapıyoruz demelerine rağmen motor arızası ışığını söndüremediler. Ford Otomotiv San. A.Ş. Müşteri İlişkilerini arayıp sorunumu iletip parça değişimi istediğimde yazılım çalışmalarının devam ettiğini (üç yıldır), ne zaman sonuçlanacağını bilmediklerini (!!!, herhalde aracın garantisi bitince ücretli yapacaklar), bu sorunun giderilmesi için parça değişimi yapamayacaklarını (fiyatı yüksek), fabrikadaki mühendislerinin ve yönetimlerinin böyle karar aldığını (Türk tüketiciler hakkını aramaz nasılsa) söylüyorlar. Aynı sorunun yurtdışında satılan Ford araçlarında da olduğunu ve parça değişimi ile sorunun çözüldüğünü internette yaptığım araştırmada gördüm. FORD markasında uzak durun, Türkiye’de güvenilir marka olma özelliğini özellikle son yıllarda kaybettiler. Kusurlu mal sattıkları, kusurlarını yıllardır gidermedikleri ve gidermek içinde yeterli çabayı göstermedikleri için Tüketici mahkemesine başvuracağım. 1998 yılından beri Ford otomobilleri kullanan eski bir Ford sever.

[@onurer5]

Yeni kuga tasarım olarak güzel olmuş hatta lüks suv kardeşi olan edge benzemiş fakat fiyat olarak rekabetçi fiyat değil ve en üst versiyonu alsanız bile opsiyon olarak sunulan paketler var buda tercih noktasında elini zayıf kılıyor

[@mineerkan3995]

Test için teşekkürler. KUGA Güzel araç olmuş ama Bu testi izleyince , 3008 in sınıfında ne kadar kaliteli ve güzel görünen bir araç olduğunu anladım ;)

[@otomobildunyam34]

teşekkürler iyi seyirler

[@Devil-us1uc]

3008 alda 2. elde ne kadara satıcaksın görelim

[@mineerkan3995]

Ne zamandır Arabalar ziynet eşyası oldu ! Ben altın alıyorum yatırım için.

[@Devil-us1uc]

wv hiç sevmem aşırı abartıldıgını düşünürüm ama 5 sene önce golf alan birisi şuan aynı arabayı satıp sıfırını alabiliyor neredeyse pejo öyle degil ama sen bilirsin ayrıca 130 milyar olan gtline paket şuan 167 bin keyif senin havaya para atarım dersen

[@blazer2434]

ben beğendim yeni kuga yı özellikle de 1.5 dizel otomatik çok iyi olmuş

[@tarsu32]

bazı arkadaşlar peugeot falan demişlerde,tamam fransız arabaları dizayn olarak ''süslü''tabir ettiğimiz şekillerde albenili görünebiliyorlarda özellikle peugeot bence çok aşağılarda bir marka,sorunlu bir marka....

[@muhammedcelik4235]

Eren bey öncelikle video için teşekkürler. Bir kaç naçizane tavsiyem olacak, ortak görüş de bu yönde olduğunu anlıyorum diğer yorumlardan. Değerlendirme yaparken teknik veriler ile yani sayısal olarak ifadeler kullanırsanız daha anlamlı olacaktır. Genellikle de bagaj hacimleri ile ilgili veri paylaşmıyorsunuz. Bir de kıyaslama yaparken bütün o segmentteki araçlar hep ortalama seviyede gibi bir anlam çıkıyor, toplamda illaki bir tanesi birincidir. İçeriği biraz daha zenginleştirirseniz videolarınızı izlemek daha keyifli olacaktır diye düşünüyorum. İyi çalışmalar dilerim. Kolay gelsin.

[@ouzhan3778]

ford bence olması gerekeni yaptı.1.5 tdcı cift kavrama ile geldi.Amerikan otomobil geleneği gereği bu segment araçlar çok daha iyi konuma gelecektir türkiyeyede.Ama hala henüz diğer rakiplerin gerisinde gibi dursada ben bu segment araçlar arasında en beğendiğim oldu.Testimde baya memnun kaldım.Ama türkiyede hala bazı marka takıntısı olduğu gerçek ve ne çıkarsalarda artık onlar altın olarak değerlendiriliyor.Ön yargılı bakmayan gözler kugadan memnun kalacaktır açıçası.Başarılarının devamını diliyorum eren bey..

[@makita1891]

Arkadaşlar ben Ocak ayında( 2019 ) 4x4 Kuga Stline aldım 176 beygir otomatik vitesli. Yalıtım,Hızlanma,iç kısımda kullanılan malzeme ve kapı kalınlığı gibi özellikleri harika.iç hacmi ozellikle uzun yolculuklarda bayağı geniş ve konforlu.Sadece 100 km de 10 Lt den aşağı yakmıyor maalesef.

[@ozguraydn2926]

Var ya cansın Eren kardeş merak ediyordum hemen geldi süpersin

[@otomobildunyam34]

teşekkürler iyi seyirler

[@kemanger]

Klasik gene Ford'u gömmüş.Abi sen Ford test etme.Biz de izlemeyelim.

[@mehmetbuyukerol163]

Bir focus kullanıcısı olarak söylüyorum fordun bu ön konsolın cama uzaklığını 30 cm daha küçültmesi lazım o iç mekana iyi yansıyacaktır fordun bu konsolundan dolayı araçların kasası büyük olmasına rağmen bir clio 301 elysee’ nin bile iç mekanı daha geniş veya tiguanın ateca nın içi kuganın boyutlar olarak büyük olmasına rağmen onların iç mekanı daha geniş

[@senerduman2837]

Dizel Suv araçlardaki en iyi fiyat. Xtreal 163000 tl den , koleos 173000 tl den başlıyor. Sınıfındaki en iyi araç kuga. Üstelik benzinli,otomatik,4x4 fiyatında en iyi olanı.çafçaf istiyorsanız başka çok araç var. Yol tutuş,konfor,sağlamlık,performans , güç bu arabada.

[@eeo7513]

bence güzel bir test olmuş. elinize sağlık. aklımdaki soru işaretleri için çok net cevaplar bulabildim. ayrıca skoda kodiaq testini merakla ve heyecanla bekliyoruz.

[@otomobildunyam34]

teşekkürler iyi seyirler

[@aksoyatakan]

Teşekkürler Eren bey. Merakla bekliyordum bu videoyu

[@SXN903]

Abi selamlar, Ford Kuga viraj ve kaza anlarinda araba devrilmiyor diye duydum, tanidigin karisti kazada ise 3 araba takla atti Kuganin sadece kapisi göctü. 2010modelden itibaren devrilmeyen kaportasi saglam önerefegin bir SUV araci var mi? Tesekkürler

[@enesdurak9669]

Arka koltuk diz mesafesi yeterli değil diye belirtilmiş, ancak doğru bir yorum değil. En iyisi gidin kendiniz test edin demek istediğimi anlayacaksınız. Araçtan seri bir araç performansı beklemek doğru değil zaten amaç yakıt tasarrufu olmuş bu motorla. Performans isteyen benzinlisini alabilir. CRV executive, 3008, qasqhai, kadjar, sportage, tiguan highline gibi araçlara bindikten sonra liütfen kuga'ya binin. Oturduğunuz anda konforu kaliteyi anlamanız çok sürmez.

[@okcuu]

basarili test olmuş teşekkürler.. St line için bagaj kapagi elektrikli değil konuda eklerseniz 150 bini gecio bnce bu araç Ford sevdalilarina hitap eder içerdeki malzeme kalitesi ekranin uzakligi arka diz mesafesi ve bagaj segmentinden dar kalio ve agirligida 200 kg fazla bnce 3008 den epey geride

[@m.c7819]

Beğendiğiniz arabayı kesinlikle test ediniz çoğu insanların belli markalarla belli anlaşmaları yada bazı markalara gıcık olabiliyor biz bunları bilemeyiz şu arabayla test sürüşüne gittik hayla o heycanı yaşıyorum lütfen hangi aracı alıcaksanız alın test sürüşü yapın bu aracdan yana terettütü olan kişiler aklınızda hiçbirşey kalmasın ve lütfen gidin test aracı isteyin dehşet Allah bize almayı nasip etti herkezede gönlündeki aracı almayı nasip etsin

[@kursatyilbas3717]

Ford Kuga 1.6 ecoboost AWD Titanium sahibi olarak makyajlı Kuganın motor, şanzıman ve 4x2 olmasını gayet yetersiz buldum. İç kabin ve ön panjur değişimi çok güzel olmuş,ancak 1.5 dizel PowerShift 120bg seçeneği kesinlikle fiyasko(birde yakıt tüketimi 8lt iken???). Açıkçası makyajlı Kuga sadece görselliği ile kayda değer değişim yaşamış bence, ben Yen'i kasa 4x4 benzinli(olsun abi çok yaksın) modeli veya 2.0 dizel powershift(umarım gelir) modeli bekleyeceğim açıkçası. Şu an kullandığım Kuga fazlası ile ihtiyaçlarımı karşılıyor, değişim şu an gerçekten gereksiz ve model düşürmek gibi

[@dr.aisguzmanbilirkisi9427]

Emeğinize yüreğinize dilinize sağlık teşekkür ederim Ford SEVDADIR Focus AŞK 👋🙏

[@baybrxlgls8608]

Ben bi araç inceliyorum ardından testini yapıyorsun. Eyw abicim. Emeğine sağlık

[@baybrxlgls8608]

1.5 150 hp olsa ne iyi olurdu.

[@yilmazyasar989]

ford kuga nın bu modelini bekliyordum ama bu kadarını beklemiyordum. Ben bu otomobili ticari taksi olarak kullanmak istiyordum lakin KAYA arkadaşımızında dediği gibi konsol berbat seviyesininde üstünde ama ben bu tanıtımdan önce 2017 tiguana karar vermiştim. bu kuga tanıtımın dan sonra çok doğru bir karar verdiğimin farkına vardım.... çünki benim için otomobilde konsol çok önemlidir bunuda 2017 tiguanda buldum....

[@drmkilic]

Videonun başından sonuna yerden yere vurdun arabayı tiguan 200 milyar olmuş bence çok iyi...

[@celalcankurnaz3761]

Ederinden fazla fiyatla iyi bir satış grafiği yakalayamaz. Kardeşim titanium donanım fiyatı 140.000₺ bi kaç krom siyah jant koymuş o fiyata xenon far sunroof bir çok teknolojik donanımı opsiyon yapmış? Sıfır Ford focus almıştım 2013 de aynısı vardı şimdi 2017 halen daha değişmediler. Para tuZağı! 140bin₺ etmez hadi verdin olması gereken opsiyonları alınca oluyor fiyat 160bin₺ o fiyata sıfıra yakın 2. El bissürü daha dolu kaliteli araç alınabilir. Ford tasarım konusunda biraz daha yarışa katıldı ama fiyat ve opsiyonellik bakımından berbatlığını korumaya devam ediyor. Test güzel olmuş başarılar

[@huseyinzencirel6522]

Celalcan Kurnaz bahsettiğin donanımlar koyulamiyor bu ulkede vergi diye bişey var cam tavan 4-5 bin .koyunca ust vergi dilimine çıkıyor araba .Yani devlet diyor ki Sen cam tavan alabiliyorsan zenginsin gel şöyle... biz bu araçlara bu şartlarda binmeye mahkumuz arkadaşım. vergi vergi vergii

[@gorkemgunes8262]

İç mekana biraz krem renk katsanızda mezarlık gibi durmasa şu ön konsol

[@merxas7211]

Safranbolu da dün karşılaştım lansman elibi ile araba ile ilgili tek söylenecek söz var bence dış tasarım efsane güzel abisi Ford Edge i andırsa dahi özellikle farklı renkler gerçekten çok yakışmış.

[@serdarylmaz1954]

İnceleme yine çok iyi emeklerinize sağlık. Araç genel olarak iyi görünüyor ancak powershift berbat bir tercih ilk aldığınızda gayet konforlu geçişler var ama zamanla geçişlerde titremeler başlıyor ve çözümü yok baskı değişimi de yapılsada sonra tekrar aynı problem başlıyor ve en sonunda benim gibi aracı satmakta buluyorsunuz çözümü.

[@otomobildunyam34]

teşekkürler iyi seyirler

[@technology7854]

abi inanır mısın seni Safranbolu Kıranköy mevkii nde gördüm siyah ford kuga vardı yemek yemistin sanırım restoran in önündeydi mutlu oldum :)

[@muhammedcelik3309]

adam yayılmış içine arka tarafta yer yok diyor , önde biraz daha küçük otursa normal insanlar gibi olacak

[@kemalates15]

Titanium versiyonunu kullanan birisi olarak çok beğendim Hem konforlu hem yakıtı iyi Genisligide 1.80e gore iyi

[@ercanural439]

Ben bir ford kuga kullanicisiyim, aracim 2015 4×4 150 beygir dizel, her yil alamanya dan türkiye ye giderim, en son gittiyimde 10500 km yol yaptim, bu arada memleketim ardahan, kapi kule den sonra 1600 km daha yol yaptim, 2000 km nin üzerine, kuga icin şunu söyleyebilirim sürüs bakimi acisindan daha rahat bir arac görmedim, yol tutusu ve cekisi mükemmel... rampalarda özellikle... ve bu arada arabamizin bagajini tika basa doldurururuz, gurbetciler bilir.. arti 5 kisi, yazin türkiye nin sicagini anlatmama gerek yok, hele birde asvaltin sicaginida eklersek... diyer markalari bilemem belki daha iyidir.. ama bana göre bu aracta bu performans hicte sürpriz deyil...

[@mustafaakbulut71]

test için teşekkür ederim. uzun zamandır beklediğim bir modeldi nihayet dizel otomatik seçeneğine kavuştu lakin fiyatlar malesef çok uçuk en baz versiyonu 123 bin dolu olanı sanırım 145 falan opsiyonlarıda almak isterseniz 170, 180 ni bulur, bu paralara değermi tartışılır alacak olana hayırlı olsun

[@otomobildunyam34]

teşekkürler iyi seyirler

[@ty.1911]

2018 den merhabalar şuanda baz versiyonu 150 binden başlıyor biraz arastriin bayilerin satış hedefleri tutturmak için daha uyguna veriyorlar biz style paket dizel otomatik 125.000 ne aldik gayet memnunuz

[@ahmetaltun6590]

abi merak ediyorum 6ileri otomotik şanzımana ford ne zaman el atacak 7 ileri 8 ileri şanzımanı bi an önce yapması lazım bu arada test güzel eline sağlık

[@monat51]

Golf 1.0 TSI incelemesinde koltuk neredeyse ağzınıza girecekti, arka diz mesafesi gayet güzel falan diye yorum yaptınız Eren Bey. Resmen gömmüşsünüz KUGA yı, biraz taraflı geldi bu video bana.

[@ardaisaoglu1989]

adamın yorumlarına bakınca tam bir volkswagen kullanıcısı olduğu anlaşılıyor

[@mesutaydemir1016]

Kesinlikle Ford u abartmak için gelen çok yorum var sakın yorumlara aldanmayın. Araba fiyatına göre düşük kalıyor binin ve görün. Marka takıntısı olan Ford dan başka arabaya binmeyen kişilerin sanki bütün arabaları binip test etmiş gibi yapılan kendinden emin ama içi boş yanıltıcı yorumlara aldanmayın!!

[@talipdemir8442]

Dış görünüm iyi olmuş ancak, içi için aynı şeyi söyleyemeyeceğim.

[@umitbattal9633]

Ekranla altındaki tuşlara ulaşmak için 2 günlük yol gitmek gerekiyor :) Ford işte rahatsızlık ön planda.

[@doganbayko5510]

Her nekadar benzinli olsada Tucson 1.6 T-GDI 4x4 Elite Plus DCT yeni Kugadan daha iyi sanırım

[@picamaaaa]

Kadjar 1.2 TCe benzinli manuel kullanıyorum. Yakıt tüketimim 6,6 Lt/100 Km (son 6000 Km sadece şehir içi) 0-100 hızlanması 10.0 sn Ara hızlanmaları gayet başarılı. Gönülden tavsiye ederim.

[@aykottt]

gördüm arabayı ön kokpiti vitesin konumu malzeme kalitesi dış görüntüsü çok iyi fakat arkaya oturunca çok dar maalesef.123 bin den başlıyor otomatiği en boşunda ekran yok orta pakedi ise 140 bin lira bilginiz olsun

[@motorhocasi]

Almandan çok kore aracına benziyor ford tasarımcılarını tebrik ederim.

[@sonerdogan1496]

Neden önemli olan şey olan güvenlik'ten daha çok bahsetmiyorsunuz. Gövdedeki çelik kafes (Kapılarda çelik bar var mı?) Hava yastığı durumu? EuroNcap ve iihs çarpışma testleri vb.

[@tulay2306]

Ben buarabayi kullandim 2.0 150 ps tamam eksikleri var ama araba dehset cogu arabaya 10 basar araba range rovere benziyor benim hosuma gidiyor ha eksiksiz araba binmek istersen BMW X6 Mercedez GLE alacaksin paran varsa tabi begenen begenmeyenlere saygilar.

[@kahpix]

aynı sınıf araçlarda kuru kavramalı 250nm torka dayanıklı sorunlu dsg yi yere göre sığdıramayıp, 450nm torka dayanıklı ıslak kavramalı kaya gibi powershift e bok atmak. tork konvertörlü olsaydı eminin sene olmuş 2017 çif kavrama neden yok derdi.

[@TLG58]

Tucson'un 1.6 dizeli olsa Kuga'dan ve bir çok rakibinden 2 gömlek üstün araç. Ama ama işte...

[@toramanahmetrasit]

Tolga C. abi tucson un 1.6 dizel yok ki benim bildigim kadariyle 2.0 dizeli var oyle degilmi

[@TLG58]

Strike of Kings aynen kardeşim 1.6 dizeli yok, 1.7 dizeli var ama ülkemizde yok. Olsa bile yine vergi maduru. Sadece 2.0 dizel var malum ötvden dolayı fiyatı uçuk

[@serkanguner5521]

TLG

[@KirmiziSevenAdam]

tiz zamanda 3008 vs qashqai vs kuga karşılaştırmalı testi bekliyoruz en acilinden :) tabi ki dizel otomatik...

[@hakanugurlu2374]

Özellikle bu eskimiş makyajlı görüntüsü ile Nissan Qashqai'nin rakibi olur keşke ağırlığı hafifletmeyi makyaj operasyonuna dahil edebilselermiş.Yeni kasada böyle bir maliyete girmeleri gerekli artan Ötv'yi gözönüne alırsak fiyat normal seviyelerde. En azından bu segmentte tüketiciyi CVT şanzımanlı izolasyonu vasat veya bir başka markadaki trim sesine mahkum etmeyecek bir dizel otomatik alternatifi olmuş gözüküyor .

[@tomrixcan]

başı tiguan çeker de 3008 de fena bir tercih değil yeni nesil olarak ben nisan mayıs ayı gibi almayı planlıyorum fakat ikisi arasında gidip geliyorum sürekli... sebebi de dizel benzin türü meseleler galiba

[@sedatklc3041]

kuga yeni haliyle, eskisine göre çok iyi görünüyor ama 1.5 lt /120 beygir rakiplerine göre biraz düşük kalmış ,ağırlık fazla olduğu için yakıt ta sanırım fazla bunun dışında kalanlar güzel

[@burakcelik7987]

İç konsolı görünce ford sonunda yapmıs dedim ancak dıs görünüşün kabalığı performansının düşüklüğü hayal kırıklığı yarattı gene becerememişler

[@gt80]

Ben 1.85 boyumla arkaya mis gibi sığarken sen nasil sigamadin Eren inan anlamadim 😊 Bir de bu aractan ne performans bekliyorsun ki? Makine 300nm tork veriyor ki gayet iyi. Eleştirmek için eleştirmişsin. Alet 10 numara

[@tarkkaracelik9891]

Başka videoda 1.85 lik adam oturuyor arkada gayet yeterli yer kalıyor siz oturunca sanki clio dan bile ufak gibi arkası ayrıca bu arabanın hiçmi iyi birşeyi yok almayı düşünüyordum resmen soğudum arabadan :)

[@m.c7819]

Çoğunuzun videosunu izleyip önyargıyla gittiğimiz kuga test sürüşünde yola çıktık hayla o heyecanı yaşıyorum yazarken herkez test etsin istediği aracı...

[@kemalturanl2980]

Ahmet Zoğlar soğuma on numara araç 1.5 aydır kullanıyorum pişman olmazsın

[@ty.1911]

Tüm testler gömmüş zaten aracı bizde önce 3008 sonra kuga ve kadjar ve qashaqi ye baktik test sürüşleri bitti dönüp aynı gün içerisnde kugayi aldik

[@bugraylmaz7275]

Kuga segmentin kralıdır

[@aybarsaltay3433]

Ford bu dizel otomotik versiyonu yeni 3008 den once getirseydi iş yapardı ama 3008 varken bunu almak marka fanatizmi olur.

[@davutyildiz707]

Kuga aldınız bindiniz 3 yıl servise götürdünüz malum garanti bozulmasın diye sonra uygun fiyat diye dışarı ustaya bu arada kavrama bozuldu veya beraber beyin kaça patlar sizce 20.000 TL peki bozulma yüzdesi ne belki yüzde 5 riske girmeye değermi

[@gamesaro1266]

Çok teşekkürlerimi sunarım ,bu arabanın test videosunu hiç bir yerde görmedim ilk sen çektin galiba engelli indiriminde faydalanarak araba almayı planlıyoruz bu araba ideal midir ?

[@eomerkaya]

ibrahim kaya değil çünkü zaten vergi dilimi olarak etkilenmiyo, siz ötv indirimi ile bu araçla 2.0 litre bi başka suvu hemen hemen aynı fiyata alabilirsiniz bence, araçların ötv siz baz fiyatlarını araştırın

[@sedatcengiz1696]

Mrb. Ben yeni aldım sadece size ekran uzaklığı konusunda katılıyorum manuel kullanyorum performansı gayet ii yakıt konusu yüklenmessen 30 35 kr bu araca göre gayet idaal gibi ama rakiplerine göre nasıl bilmiyorum.

[@AKAK-cg8jy]

abi çok teşekkür ederim.

[@cuneytyasar7392]

ülkemiz koşullarına göre en idel arabalardan biri bence

[@orhanumman4362]

Koltugu o kadar geri cekecegine direkt arka koltuga oturup öyle kullansaydin.

[@hayrullahunal33]

Merhabalar; Eren bey anladığım kadarı ile sizi pek tatmin etmemiş KUGA :) Lansman fiyatları bir kaç hafta sonra değişir en az 5000 tl zam gelir tüm paketlere .

[@muhammetaggoz]

Eski modelinde 0-100'e 10.1 saniyede ulaşan, Amarok'un çıkamadığı yerlere çıkabilen Kuga'dan eser yok. Yeni modelini en merak ettiğim araçtı, Civic ile birlikte. Hatta videoyu görür görmez hemen açtım fakat 5-6. dakikada sıkıldım. Yeni Kuga çok üzdü.

[@eomerkaya]

Muhammet Ağgöz adam benzinli modeli kullanmıyo ki eski modeller benzinli çoğu 182 beygir olan performansı iyidir 4x4 bide akıllı

[@muhammetaggoz]

Fiyatları çok yukarı çekmişler devletimiz sağ olsun

[@cemrzkAga54]

test için teşekkürler...şuan alacak olsanız jeep renegade lımıted dızel otomatık mı ford kuga dızel powershıft tıtanıum mu...motorlar aynı sevıyelerde...teşekkürler

[@marerubrum]

Sonunda 1.5 dizel gelmis. Ama tucsonlar qashqai ler sportagelerin tasarım dili yani yeni tasarım dillerinden geride kalmış. CRV ve qasqai, Ateca varken alınır mi bilmiyorum

[@mehmetcobanoglu1285]

Tam bir hayal kırıklığı, kocaman bir araç alıyorsun arka tarafın dapdar olur mu böyle şey :(

[@ahmetdemiray6512]

Araba cok güzel olmus da keske 1.6 dizel 160 hp olsa crv deki gibi

[@sefacankaradeveli94]

Tiguan vs Kuga karşılaştırması bekliyoruz

[@velidogru2423]

ön yargılarınızı bir kenara bırakın yeni 3008 ile test sürüşü yapın ne demek istedigimi anlayacaksınız c segmenti suv ların içinde en konforlu su ve teknolojik olanı bırakın artık marka fanatikligini

[@tanerbulut1949]

Veli Doğru aynen kardeşim millette marka fanatikliği var bu güne kadar hep ford aldım bu sefer 308 im var fark cokkk

[@Edron10]

Bu kadar yıllık bir otomobil markası olup hala konsol tasarımı git gide kötüleşen Ender firmalardan biri

[@sametsaygl1315]

4 YADA 5 SUV MODELİNİ KARŞILAŞTIRIR MISINIZ. ÖRNEK VW TIGUAN, FORD KUGA, JEEP RENEGADE, NISSAN QUASQAI, PEUGEOT 3008 GİBİ ( JEEP BELKİ B SEGMENTİ SUV FAKAT ADI ÜZERİNDE JEEP VE FİYAT OLARAKTA C SEGMENTİLER SEVİYESİNDE)

[@sefaakyuz4544]

MERHABA EREN ABİ. OTOPARK AİLESİ OLARAK ORTAK VLOG BEKLİYORUZ!

[@otomobildunyam34]

merhaba, gelecek vlog lar

[@mustafamelihkadioglu8107]

KUGA otomatiği(120HP) yokuş yukarı kullanmanızı ve test etmenizi çok isterdim.Çünkü araç çekmiyor..Boş iken 95 km/saat i geçemiyorsunuz.Yolcu varken 70 km ye düşüyor.Bu neden oluyor sizce?Önerim ;yol sürüş testlerini daha da çeşitlendirmenizdir.

[@cagansencan6041]

Kullandığın aracin enjektorleri tıkalı olabilir baktirmani tavsiye ederim

[@yasnbrg4817]

ford lari cok seviyom ya

[@kadirurun1297]

eren bey silerden bi yorum alak istiyorum ötv muhafiyetli bir araç alsanız yılık 35 binkadar yol yapmış olsanız bütceniz 100 ila 150 bin arasıda olsa ötv düştükten sora ihtiyacınızda 1.6 dizel olsa pasaaat mı mersedes c mi hangisini tercih ederdiniz veya başka hangi aracı tercih ederdiniz

[@fatihbozkurt8896]

Ford un american versiyonlarına benzemiş daha önceki Ford daha Avrupai tasarım vardı. Fiyatı yüksek o fiyata 3008 veya Tucson var

[@miracaltintas3252]

İç mekan makyajlı Focus'tan ziyade makyajlı C-max'a benzemiş.

[@akiferarslan2415]

bu sınıf için dizel 1.6 larda crv,tiguan Qashqai 3008 varken işi pek zor. İç tasarımlar yeni Ford larda basık dar bi algı yaratıyor, malzeme kaliteleri düşük (mondeo haric).Ford da ucuz arac yok ancak diğer markalar da ucuz degil.

[@erdogankarakoc2177]

Hangi boyutta test ettiniz bu aracı? Söyledikleriniz tutarsız yalnış. Ayrıca bence Türkçe dersleri almanızda fayda olacaktır.

[@ugurcekilli5049]

Tiguanla karşılaştırmayı bekliyoruz

[@Conquerorest]

Ford benim ilk göz ağrım ama o orta ekran, vites topuzu nedir öyle? Malesef olmamış Ford, bizimle değilsin. 3008 çok çok daha iyi bir tercih.

[@mert5421]

Eren bey, 3008, Qashqai, tiguan ve kuga karşılaştırması yapabilirmisiniz?