Почему мы не умеем радоваться за других? Человек работает, зарабатывает деньги! Я думаю что канал много денег не приносит, Профессор работает для нас! А тут куча комментариев типа «продался». Ну получается заработать копейку, порадуйтесь за человека!!!
@МухаммадХаликов-л3н5 жыл бұрын
Неумеют наши люди порадоваться за других, сразу мысли почему ему, а не мне, за что чем заслужил, почему не я, завесть,итд это изнутри разъедает нас. Осуждать и обсуждать кого то это проще чем поднять свою опу с дивана и что то делать, работать стараться чего то добиться стать успешным, и от малейшей неудачи говорят не мое не судьба и бросают, учитесь у маленьких детей они тоже все время падают но каждый раз встают и в итоге начинают ходить и бегать......
@Дальнобой5тонн5 жыл бұрын
💯%
@АлександрКистойчев5 жыл бұрын
Сам в этом году поставил 4 колёса BF на прицеп и вот только на рулевую рулевые батоны BF,до этого мишленов сносил комплект и комплект корморанов. На прицепе лучше всего показал корморан ,отходили все больше 300 тысяч некоторые экземпляры около 400 закончились . Мишлены на прицепе по сравнению с кормораном болты собирают пачками ни одно колесо не доходило до лыса и закончились примерно на 300 с копейками от того что ночью поглядел что спустило и за жувал и в каждом колесе по 1-3 латки)) так что с мишленом надо ставить датчики давления. Про ведущую не точно сказал водитель. Мишлен гребёт отлично пока едет по трассе по каше ни когда не вставал и на льду не зависал но это пока едет,стоит остановится хотяб на 5 минут и не тронутся и если по базе медленные манёвры то прям беда.Даже привычка выработалась что остановился и сразу либо песок под колёса либо решётки если рядом никого нет ,или одним колесом на асфальте если на обочине проветриться остановился. Пробег ведущих около 400 тысяч и тоже болты и соответственно гость шиномонтажек. Корморан на ведущей оси был обоих видов и волной и кубиками протектор 200 максимум и лысый но без фанатичных болтов. На руле раньше был только мишлен ходит примерно 220 если 315 ширина , 365 тоже около того но их хоть на прицеп перекидываешь и там они находят свою кончину от болтов))) А ещё была Кама пару комплектов на ведущей . Они прошли 170-190 . И в первый год прям показалась и мягкой что летом выкидывало из колеи зато зимой прям вездеход бесстрашный но на вторую зиму прям вся все могучесть куда-то пропала и в гололёд тоже прям беда так и встаёт в подъем. Вот такой опыт за 13 лет на 2 сцепках.
@Konstntin-l4c5 жыл бұрын
Ф
@Driving_fire_truck5 жыл бұрын
То что шина равномерно изношена это заслуга не шины а рулевого.
@pavelg855 жыл бұрын
Я БЫ ТОЖЕ НА ХАЛЯВУ ПЕРЕОБУЛ СЦЕПКУ ДЛЯ ТЕСТА
@MrAndruscha5 жыл бұрын
А что мешает?
@sergeygta4pony5 жыл бұрын
@@MrAndruscha а мешает уме отсутствие халявы .
@НикИван-п6щ5 жыл бұрын
А кто сказал ,что на "халяву"?
@Andy_Cooper5 жыл бұрын
@@НикИван-п6щ автор ролика сказал
@pavelplehov37045 жыл бұрын
@@Andy_Cooper халяву, это если бы первому встречному. А тут 280к подписчиков... За рекламу.
@АндрейВоронеж-з5э5 жыл бұрын
Ну так то если шины достались в нахаляву, то можно и порекламировать. А вообще 21500 стоимость шины/ на пробег 230000км то стоимость будет 0,09коп. километр. Что собственно обычные показатели, как и у Китая или Камы. Если взять континенталь, мишлен или бридж то будет в среднем 0.07 коп. за км.
@ПавелБотов-ь2ч5 жыл бұрын
На прицепе самая легко нагруженая средняя ось. Первая и третья ось больше всего страдают
@СлаваФилинов-т4б5 жыл бұрын
Совершенно верноПавел
@niksut12085 жыл бұрын
Поэтому на ней и износ самый маленький получился )
@vb35955 жыл бұрын
Резина предоставлена, инструмент предоставлен, масло предоставлено, спецодежда предоставлена.... еще водил предоставить из ближнего зарубежья и можно из крыма не уезжать)
@СергейЧудинов-н5э5 жыл бұрын
Надо водителю тягача сказать что бы выходил вперёд и асфальт подметал от гвоздей
@solovushka23595 жыл бұрын
Уважаемый АВТОР,ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА: ДАВАЙ НАМ ФЁДОРА!!!!)))) Очень интересный проект...
@лосьпупырчатый5 жыл бұрын
Мне кажется?, что внешний край резины ведущей сточен?
@КонвойВостока5 жыл бұрын
Ставьте контроль давления в шинах в кабину , и не будет такой беды Что на спущеном он проедет
@ГеоргийМельников-п7щ5 жыл бұрын
Давно грузовиков не было. Раньше было каждые 100 ткм обзоры
@autovozstyle69245 жыл бұрын
Ввиду того что у нас всегда есть шанс пропороть баллон - я беру на камаз Кама Евро, самая доступная резина у нас в городе. Даже если повредишь случайно, хоть не так жалко. А как посмотришь на ценник Мишлена, страшно становится.
@АлексСвятой5 жыл бұрын
Шикарная резина, ждём ещё видео
@alexeykozhin075 жыл бұрын
Профессор, поставьте датчики давления на все колеса. Думаю окупится.
@ОльгаОльга-в6ы5 жыл бұрын
Везде одна реклама. Интересны только комментарии. Особенно про расчёт стоимости одного километра пробега балона.
@ВадимНефедов-к4ц5 жыл бұрын
Про ведущую ось,при разном износе на спарке шина с меньшим остатком протектора износится быстрее по отношению к шине на той же спарке с большим остатком
@Romanur895 жыл бұрын
Вижу профессора сразу ставлю лайк. Интересные видео, много что взял себе на заметку. Спасибо
@ПавелЗаливин-ъ7р5 жыл бұрын
Петя что именно тут интересно и что тут можно взять на заметку ?? Как мерить штангельциркулем протектор ? Или если у тебя лопнуло колесо надо покупать 4 новых?
@Romanur895 жыл бұрын
@@ПавелЗаливин-ъ7р Я что написал что подчеркнул из этого видео что то для себя? Еще раз прочитай мой комментарий, и подумай..
@АлексейСургутский-ъ2к5 жыл бұрын
За ангар нормальная такая из далека удочка закинута! !!)))
@garage185 жыл бұрын
BF резина и в самом деле норм ( цена _ качество) проверенно . ИГОРЬ ждем видео о ГАЗДОМЕ
@АлександрКистойчев5 жыл бұрын
Сделано в гараже 18 Не такая она и бюджетная)) Бюджет САВА у мишлена. Или я путаю бюджет с экономом))
@ALLXANDER5 жыл бұрын
Скоро у могильщиков будет работы на ГОДы вперёд - после постройки свалки на ШИЕС... Тест продолжается !!!
@dobryileshiy16575 жыл бұрын
Не переставляете? На прицепе? Местами. Допустим каждые 50тыс. Передние назад, средние вперед, задние вперед. И глядишь к 200м примерно поровну будет, и дотянут до 350 по пробегу))
@TasoKaraev5 жыл бұрын
200 тыщь это норм, но если честно лишь бы Правда
@sergeygta4pony5 жыл бұрын
@Профессор Преображенский КАМАЗ К-5 будет . И что Фордами на 5 тонн .
@СергейС-х4т9е5 жыл бұрын
офигеть ты умник
@Алексей25015 жыл бұрын
Если поставят на сцепку полностью новую резину можно еще лучше дать рекламу нормально денег с экономил удачи 👍
@АндрейМихайлович-я6к5 жыл бұрын
На тягаче передковая резина, стоят Мишки, батоны ! Кайф
@РусланНикулин-е7в5 жыл бұрын
Меняйте средне ось с передней на прицепе местами, неправильно выразился средняя ось менее пригружена и её не рвёт на поворотах.
@desperado28935 жыл бұрын
Задней тоже достоётся!
@ИгорьПопович-д3п4 жыл бұрын
Дней добрых Всем ! Вопрос по шинам ; какой размер шин ведущей оси и осей п/пр ? Таскаете перегруз или нет ? Какое давление в шинах ведущей оси держите и какое давление в шинах п/пр . Заранее благодарен !
@АфтандилКалашников-щ1ф5 жыл бұрын
Я делал рекорд на мишилен,180 тыс .на задних осях Покрышки супер!На паджерике гудридж уже два года и как новые.Еду 10тыс.в год
@ЮрийЩуров-ы7в5 жыл бұрын
Датчики контроля давления в шинах вам в помощь, давление снижается и водитель видит это в монитор и не размочалится шина, если водитель подкачает её
@СергейЗавалишин-л1л5 жыл бұрын
Да, согласен, технических моментов очень много Преображенкий рассказал, их можно приминить ко всем маркам шин, замеры глубины на разных пробегах, нарезка, ротация шин и т. д. В плане приобретения шины этой марки на сегодняшний день, считаю пустая трата денег, по той причине, до НГ 2019 г шина этой маркина на тягача 315/70 стоила до 20 тыс, 19-19.5 тыс руб, (руль, ведущая примерно одна цена). Да, согласен с Преображенким, чуть выше стоимости хороших китайских шин, но видимо он не в тренде цен на сегодняшний день на этот бренд. Непонятно по каким причинам, компания Мишлен решила резко увеличить цену. Теперь эти самые же шины, в том же размере, на сегодня их стоимость 23.5-24тыс руб., буквально за месяц, не обосновано подорожали, чего не было с их ближайшим конкурентами. Поверьте, в этом ценовом диапазоне можно реально повыбирать куда интереснее варианты, причём с техническими характеристиками и проектором будут интереснее чем у БФ Гудрич. Поймите одну вещь, в дочерних линейках у Мишлена, БФ Гудрич это самый дорогой бренд, в общем как он был Кормораном с маленьким пробегом и плохими тех. характеристиками, так им и остался, только с дорогой ценой.
@АндрейГузяев-я6ф5 жыл бұрын
Профессор здравствуйте. Как отдохнули в Крыму. Когда видео будет?
@dvinosplav5 жыл бұрын
Он ещё отдыхает!
@АлександрГор-ш1щ5 жыл бұрын
@@dvinosplav упс, я что-то пропустил? вернулся сегодня домой, в Крым, а где он не в курсе?
@АлександрИванов-ч3ы6к5 жыл бұрын
Наконец то грузовики
@Sokol7335 жыл бұрын
Уважаемый Профессор Вы не думаете приобрести новый КамАЗ К5?
@PROFESSOR_PR5 жыл бұрын
Какой смысл? Очень дорого
@ingvarriver57935 жыл бұрын
Про Камаз - звезду интересно послушать .
@ZavGarZelik5 жыл бұрын
Я на каме к таким же цифрам подгрибаю, полет тьфу тьфу нормальный
@АлександрКосинов-р9д5 жыл бұрын
Добрый день. Мне показалось или на средней оси прицепа резина с другим проректором чем на первой и третьей? Так изначально было или подвох в чём? Шины то разные. Или это как раз запаска? Но на борту шины гудрич вроде написано. Профессор-объясни в чём подвох. Я не с притензией,просто интересно. Кстати, Камаз вроде с завода сейчас в БФгудрич обучают. Когда по Мазу фильма будет завершающая? Удачи в работе и проектах,и здоровья конечно.
@АлександрКистойчев5 жыл бұрын
Александр Косинов Это особенность протектора, с износом дорожки по центру раскрываются. Вот задня ось сносилась больше и там уже начали раскрываться дорожки которые по центру.
@ZavGarZelik5 жыл бұрын
Могу тоже провести тест шин предоставить свой грузовике для подарка.
@ВикторКоролев-о3н5 жыл бұрын
А почему рисунок на прицепных разный? Если шины одинаковые
@Борис-ф9к9г5 жыл бұрын
Подтверждаю, на прицепных на средней шине нет внутренних дорожек.
@PROFESSOR_PR5 жыл бұрын
Это особенность протектора, с износом дорожки по центру раскрываются. Вот задняя ось износилась больше и там уже начали раскрываться дорожки которые по центру
@ЕвгенийОмельянчук-з3у5 жыл бұрын
Привет профессор лизинг можно взять именно балтийский Крыму?
@АлексейОдерков-р7ц5 жыл бұрын
Игорь, вы таки обещали отчет об отпуске в Газондоме таки где продолжение, кроме эпической первой серии с поездкой до Анапы?
@PROFESSOR_PR5 жыл бұрын
Скоро будет 😉
@АлексейОдерков-р7ц5 жыл бұрын
@@PROFESSOR_PR Добро, Ждем,)
@krashsan5 жыл бұрын
На прицепе с задней на среднюю ось перебрасывать резину и норм)))
@СергейРуцких5 жыл бұрын
Первая ось прицепа изнашивается быстрее всего, а средняя медленнее. По тягачу предсказываю камушек в рулёвку через полтинник. Больше 250 пара не пройдет
@ИванПостников-к7ж5 жыл бұрын
профессор привет из вельска! а че у вас все на перехватах держится??
@zlatirislps51775 жыл бұрын
Все по делу. Хорошая подача информации. Процветания вам, вашему бизнесу, и семье.
@ильякис-в1б5 жыл бұрын
У нас на переде тоже стояла дорожка резина китайка внутри дорожки слоится начинала быстро, даже Кама в разы лучше
@Sivov_EM5 жыл бұрын
Про какую китайщину он сказал?
@СлаваФилинов-т4б5 жыл бұрын
В нашей компании норма 300тыс пробега на резину.а рулевая 200тыс.на мишлене подняли планку до 400тыс.но резину можно еще нарезать и еще 100тыс она пройдет
@МихаилТретьяков-э1м5 жыл бұрын
В дентро 400000 накатывались без замены и на прицепе ещё 8 миллиметров оставалось
@Матвей_Комиссаров5 жыл бұрын
На легковых шинах глубина мериется на специальных выступах внутри канавки, на грузовых разве не так же?
@andreygroveR5 жыл бұрын
А реношка 666 смотрю катается. Попалась тут в грязоветском р-не. Что сней было? Она была брошена в Вологде?
@ЕгорАлександрович-з9в5 жыл бұрын
Тоже очень интересно, в Вологда ее видел, да и вообще про рено и камазы забросил рассказывать, КАМАЗ прохуячил 170 тысяч и ничего не рассказывает
@АлексейОдерков-р7ц5 жыл бұрын
@@ЕгорАлександрович-з9в Так отчет через 100000 , км скоро будет про Камаза, и про Рено 666 расскажет, ну не возможно же все и сразу делать,
@ЕгорАлександрович-з9в5 жыл бұрын
@@АлексейОдерков-р7ц я понимаю что на все не разорваться, через раз хотя бы, как помне так лучше про камазы с Рено смотреть чем про мерс с автодомом, их нужно втыкать для разнообразия, да и про Федю не нужно забывать, про маз было интересно смотреть что из него получится
@АлексейС-ф7в5 жыл бұрын
@@АлексейОдерков-р7ц да 100к км этот не набега. Так у него их ещё штук 8 имеется. Другие набегали. Молчит
@кактотак-ю4ф5 жыл бұрын
Были на легковом автомобиле шины данного производителя есть один минус шум
@АндрейМихайлович-я6к5 жыл бұрын
У меня зима , отличная резина
@anatolyshestakov7645 жыл бұрын
Шумность больше зависит от типа шины, а не производителя. Условно, чем лучше держак, тем сильнее шум и износ. Шины ECO: малое сопротивление качения, расход топлива ниже, ресурс высокий, но такого держака как у топовых шин "под спорт" от них не ждите.
@rusln93615 жыл бұрын
Так эпически ни кто ещё не рекламировал МИШЛЕН !!!!!!!!!
@loomasta88485 жыл бұрын
Про грузовые шины ничего не могу сказать, но легковые это просто супер. Кроме моих жигулей у меня все на мишках катаются. Хоть и мягкие, комфортные, но ходят очень долго. По итогу если смотреть сколько они пробегают и как берегут подвеску то думаю их цена вполне оправдана.
@desperado28935 жыл бұрын
Да миша вещь на 105 на рулёвке стоят батоны миша вообще огонь
@ЖеняБуко-п4ф5 жыл бұрын
У меня на актросе +шмитц-вся сцепка в мишлен, очень себя хорошо ведет(сцепка фирмы)
@Владимирбаранов-п5ъ5 жыл бұрын
Да какая уж тут реклама. Просто рассказ. А реклама уж сама выходит. Ясно что херню рекламировать не кто не хочет
@МухаммадХаликов-л3н5 жыл бұрын
В 2 раза дороже чем того же размера кама или белшина на ваз. Но они того стоят )))
@ВладимирТутушкин-р2й5 жыл бұрын
Как бюджетная линейка?????если батоны в магазине 28.500 стоят это в Липецке
@рыбалкавсибири-р9ш5 жыл бұрын
возьми меня к себе на работу.ща работаю на белазе75306 и их одификации
@ИльдарАхмадуллин-ж9р5 жыл бұрын
Сделайте обзор камаз 54901-к 5 ?
@viskhanilaldaev23184 жыл бұрын
У нас пробег любой шины , любой фирмы не прохаживает больше 100 т.км
@александрхромов-ы5й5 жыл бұрын
Профессор когда видео про рестайл тундры тундра
@nikolyasarkazy195 жыл бұрын
видно же что шина на ведущей оси сама взорполась на ходу и даже подкрылок переломан.какой боковой порез постороннего предмета?
@ПавелЮрьевич-г2к5 жыл бұрын
Вот профессор молодец колеса протестировал, масла протестировал, рекламу производителям сделал, автовладельцам с выбором в каком то смысле помог , в общем всем хорошо!
@РоманПац-х2ц5 жыл бұрын
Вообще на прицепе самое большее страдает передняя ось и задняя средний мост самый выносливый при повороте развороте
@андрей-щ4ж4у5 жыл бұрын
бак с лева на стяжке
@andreypukhov21695 жыл бұрын
Что тут думать надобрать👍🏼
@andrewgel49485 жыл бұрын
Вот интересно, при ТО колеса по схеме местами меняет профессор или нет?
@ОлегШатунов-т3ж5 жыл бұрын
И смазку в подшипниках меняет
@Gazelle1965 жыл бұрын
Где форды?
@ИванЕршов-я1ф5 жыл бұрын
В Ярославле видел этот камаз!!!!!!
@АликХачатурян-х6о5 жыл бұрын
Кама тоже прошла 100000 с перегрузом но пока бодрячком, я думаю это зависит от партии или от водителя
@vladislaulas5 жыл бұрын
И от маршрутов. Если езда по прямой на большие расстояния, то и ресурс будет большой. А если на коротком плече шоркаешься, быстрее сотрёшь.
@АликХачатурян-х6о5 жыл бұрын
@@vladislaulas взяли мы матадор 18 батонов на двух прицепа она стрельнула на 60тысечах а на третяй она входила около 130тысечах ездили мы в одном направлении, вот и вопрос как так то
@TheEuro10000005 жыл бұрын
Почему топливный бак на ремне?????
@TheEuro10000005 жыл бұрын
@Сам Такой 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
@лехай-ы2л5 жыл бұрын
Ремень на баке талисман камаза!
@НикИван-п6щ5 жыл бұрын
А где произведено?
@rif17485 жыл бұрын
у менч кама на дафе 95хф прошла 190 остатое по середине 6мм
@ИльдарФазлиев-ы4и5 жыл бұрын
Добрый вечер смотрю у вас завистников куча
@АлексейОдерков-р7ц5 жыл бұрын
Да хай завидуют, это их проблемы, весь прикол в том, что чем бы ты не занимался, что бы не делал, полюбому хапнешь пачку негатива от экспэртов, они всё знают, все умеют, но обьяснить где у вас косяк получился (с точки зрения экспэрта), они не могут..
@ИльдарФазлиев-ы4и5 жыл бұрын
@@АлексейОдерков-р7ц я с вами абсолютно согласен я смотрю этот канал уже год и все нравится потписан на другие каналы за всех радуюсь что у них все получается и не кому не когда не завидую пусть у них все будет хорошо удачи им во всем
@АлексейОдерков-р7ц5 жыл бұрын
@@ИльдарФазлиев-ы4и Да вот вечно найдутся такие человечки-говнецо, в любой сфере, если они совсем мелкие, из можно проигнорить, подросшие особи прям требуют внимания, иногда можно не выдержать и сорваться на ругань, ненормативную лексику и прочий негатив, а этим говнецам только того и надо, они этим питаются, так вот, Ильдар, давайте не будем вестись на провокации, а просто накатим за адекватных и позитивных людей)
@sergeym4635 жыл бұрын
Мишлен действительно считаю лучшими шинами и для легковых и для грузовых. Уверен что гудрич ничем не хуже!
@xfaktorivanov15405 жыл бұрын
У меня Хайс все шипы поломала но зато резина как новая.
@RexcorCoIE5 жыл бұрын
@@xfaktorivanov1540 ХЗ, у меня российского производства X-Ice North 3, 20 000 пробега по говнам прибалтики, все шипы на месте.
@АликХачатурян-х6о5 жыл бұрын
Здравствуйте, один вопрос сколько тон вы возите?
@АликХачатурян-х6о5 жыл бұрын
Мы возили на мешлейне 50 53 тоны прошла резина 180000 тысяч ещё ходит но очень печальная
@PROFESSOR_PR5 жыл бұрын
Не более 20-22 тонн
@АликХачатурян-х6о5 жыл бұрын
@@PROFESSOR_PR спасибо, значит 250 ваша резина точно отходит
@psixal5 жыл бұрын
Канал стал рекламной площадкой. Жаль начиналось классно всё. Теперь жду только про мерс сына.
@ramonrahiii10555 жыл бұрын
где нету шас рекламы .перед началом ролика 2 реклама от ютуба. он не рекламариють 1хбет .
@demmann9145 жыл бұрын
шины меняются попарно а не все сразу, конечно если есть деньги то лучше поменять все четыре
@DeMoN-rg4vc5 жыл бұрын
Профессор а подскажите почему бак и лапы на полуприцепе на стяжках закреплены😉
@PROFESSOR_PR5 жыл бұрын
Кронштейн у бака лопнул в рейсе, а лапы для надежности, чтобы не опустились ненароком
@ВладимирАгапов-к7ш5 жыл бұрын
на рулевой шине износ наружной части наружной дорожки довольно выражен. Тут два момента либо развал-схождение либо большая колейность дорог. Если колейность то надо иногда перебортовывать покрышку. Вообще Michelin на свою продукцию раньше давал 300т.к. пробега, а конкуренты в лице того-же Bridgestone 250 которые толи из-за излишней мягкости дорожек, то-ли из-за чего-то другого бывало недохаживали и этот срок в наших условиях. Поэтому если дочерняя компания BFGoodrich будут давать 250т.к. то думаю это хороший показатель. А так в альтернативу Michelin я вижу только Continental.
@рахатмырзабек5 жыл бұрын
Гелик Для сына видео когда выйдит
@niksut12085 жыл бұрын
Халида Дуйсенбекова А тебе зачем?
@АртёмУрванцев-ж4ц5 жыл бұрын
Где серия про Гелик???
@yourlover36845 жыл бұрын
Урааа
@Andrej40rus5 жыл бұрын
Где масло repsol пооизводится?
@Noname-ix8qx5 жыл бұрын
Испания
@Владимирбаранов-п5ъ5 жыл бұрын
Испания. Но есть ещё и Япония. Но масла японского производства не найдёшь почти. Цена на него космос.
@дики-б5м5 жыл бұрын
Красава
@ПеораоПрлио5 жыл бұрын
Ничего ты шинную компанию дербанул на пол ляма.
@АнтонВасильев-и4и5 жыл бұрын
они потом своих покупателей долбанут
@АлексейС-ф7в5 жыл бұрын
За 12 колёс, даже пусть плюс 4 нежданчиком, всё равно не на полляма
@ПеораоПрлио5 жыл бұрын
@@АлексейС-ф7в Мишлен за 30 с лишним болон, хуевый Китай уже за 20.
@АлексейС-ф7в5 жыл бұрын
Фига се нежданчик. Неделю видосик ждали, чтобы рекламы насмотреться? Чёт слабовато, профессор
@ОлегПитер-о1е5 жыл бұрын
Алексей С. Жить тоже хочется
@АлексейС-ф7в5 жыл бұрын
@@ОлегПитер-о1е Просто эту ерунду, где мишлен и репсол - всё классно, можно было и где-то между струй запихать
@ПавелЗаливин-ъ7р5 жыл бұрын
Профессор превратился в академика просто ходячая реклама . Осталось Тинькова рекламировать начать .
@PROFESSOR_PR5 жыл бұрын
У нас не реклама, а добрые советы из собственного опыта, ни одной херни типа игр, говнобанков, итд, я на своём канале не допущу
@АлексейС-ф7в5 жыл бұрын
@@PROFESSOR_PR "типа игр"... у Вас ваще-то треки из игр без устали звучат
@СерегаВапер5 жыл бұрын
ИГОРЬ Я ТАК ПОНЯЛ ЭТО ТВОЙ КАМАЗ НЕО МЕРСЕДЕС АКСОР КАБИНОЙ ПРИКОЛЬНО СНИМАЙ ПО ЧАЩЕ ВИДОСИКИ ВИДЕО НОВИНКИ УСПЕХОВ ТЕБЕ В ПРОЕКТЕ ИНТЕРНЕШЛ!
@vidalytakoe4145 жыл бұрын
Профессор! Раз уж ты такой заботливый и прогрессивный, поставь датчики давления на шины. Если водитель не будет щелкать ..., то при своевременной корректировке давления и износ шин будет правильный и равномерный, и экономия по топливу будет. А то, что на этом КАМАЗе равномерный износ протектора получился, это заслуга не шины, а правильный развал. Кстати, больное место эта КАМАЗовская балка как говорят.
@drm29185 жыл бұрын
Професор здрасте вам.Купи себе оборудование шинку на свой гараж. КОЛЕСА МЕСТАМИ ПАРАЛЛЕЛЬНО СЛЕВА НАПРАВО МАХНЕШЬ СРОК УВЕЛИЧИШЬ СЕРЬЕЗНО.
@ВладК-ю5т5 жыл бұрын
Прогиб под производителя шин успешно защитан.
@КонстантинФилюшин-ю2о5 жыл бұрын
Где видосы
@artemkorolev85825 жыл бұрын
Вы поддерживаете протесты свалки в Шиес ?
@bars01492 жыл бұрын
Это не тот камаз...
@АндрейШувалов-ш1и5 жыл бұрын
👍
@Garik199108115 жыл бұрын
На все машины 54901, из предсирийной партии поставили эти шины поголовно, видать пробеговые испытания они прошли успешно. Скорре всего на сертйную сборку они пойдут этими шинами в начале, а потом по снижению себестоимости, подберут варианты подешевле.
@ЮрийПетров-д9с5 жыл бұрын
На канале ДАВИД КАМАЗ видел датчики давления для грузовиков ,отличная опция .......
@PROFESSOR_PR5 жыл бұрын
Мы ставили их, полное говно, обратно отдали
@alexeykozhin075 жыл бұрын
А если не дешман?
@PROFESSOR_PR5 жыл бұрын
alexeykozhin07 90 тыщ комплект
@АлексейШеремет-х5э5 жыл бұрын
Профессор, озвучте цену каждого колеса: рулевого, ведущего, прицепа. Два видео и не слова о цене. Не по-мужски, сравнить нет с чем.
@petrkururshin96805 жыл бұрын
резина была предоставлена на тест!! какие цены!? гугл..
@АлексейШеремет-х5э5 жыл бұрын
@@petrkururshin9680 Шо, серьёзно?😨😱😲 Так рассказывать и не знать ценовую политику шин разных производителей? Во, пля, какая ж досада?!😢
@АлексейОдерков-р7ц5 жыл бұрын
Кого заинтересовали шины - велкам ту интернет)), кто ищет, тот найдет
@ДмитрийБердюгин-ф4ъ5 жыл бұрын
Он же сказал, что хотел купить но негде! Я сам хотел купить, но их в рознице нет
@АлександрКистойчев5 жыл бұрын
В Самаре прицепные батоны стоят 25300 , а рулевой батон 27500 в этом месяце брал.
@dmitriynovikov90325 жыл бұрын
Отличный обзор! Но всё равно нашлось 114 козлов, которым видос не понравился. Некоторые ещё и личинки отложили в комментах
@АлексейС-ф7в5 жыл бұрын
Кто спорит, Миглен говна не слепит. Зачем 20 минут это в уши лить. Я смотрел скорее из спортивного интереса на ускоренном, может что про свой парк расскажет... Ни хера
@dmitriynovikov90325 жыл бұрын
@@АлексейС-ф7в А ускоренный режим сколько составляет 1.25 или 1.5? На своём телефоне я мог смотреть со скоростью 1.5, но потом после нескольких обновлений ютуба- только 1.25((
@АлексейС-ф7в5 жыл бұрын
@@dmitriynovikov9032 Я с компа смотрю. В настройках позволяет от 0,25 до 2, с шагом 0,25
@utilitar15 жыл бұрын
где гелик
@саратов635 жыл бұрын
Профессор,мне не нужна схема размещения шин,,,,я катаю на Каме и Белшине,,,,дёшево,сердито.
@Владимирбаранов-п5ъ5 жыл бұрын
саратов 63 так не смотри тогда эти видио
@саратов635 жыл бұрын
@@Владимирбаранов-п5ъ а Вы это сказали,чтобы запретить мне смотреть,или просто ,СОВЕТ Друга?
@Владимирбаранов-п5ъ5 жыл бұрын
саратов 63 скорее совет. Зачем смотреть что не интересно. ?
@саратов635 жыл бұрын
@@Владимирбаранов-п5ъ а у меня подпись есть,,,,,ещё с Х знает с каких времён,,,,ещё с печек на топливе,,,и раньше,,,,а Вы тут каким боком,голубчик?и пишу не чтоб нагрубить,а узнать суть.....ну,про шины.
@Владимирбаранов-п5ъ5 жыл бұрын
саратов 63 у меня Карморан стоит. Но про эти интересно узнать, сравнить.