TEST INVERTER VOLTRONIC AXPERT VM III 5KW RIPARATO

Momento del test dell'inverter riparato

[@stefanovitale5383]

Bravo. Rispetto ai cantinari del fotovoltaico che manipolano 400/500V in un groviglio di cavi come se fossero pile stilo e senza competenza, tu sei super preparato. Iscritto.

[@gattochefugge]

ho visto entrambi i video per il problema all'axpert e devo dire che l'hai fatto con tanta professionalità e competenze (molto bravo )ti sei meritato la mia iscrizione al tuo canale . io ho un axpert max || 10 k -48 volt e sono preoccupato perche purtroppo ho già sentito parecchi lamentarsi che hanno bruciato i mosfet .......

[@emilianozazzi8126]

Bravissimo, ottimo lavoro.

[@sandropitzolu3943]

Sei veramente Bravo

[@TheDantelor]

Complimenti. bel lavoro e grande pazienza. una mia curiosità: al minuto 4:13 mostri il monitor del pc coi dati di uscita sul carico . 131W di p. attiva e 137VA di complessa. la lampada del faretto è una lampada a basso consumo o una a filamento "classica"? grazie

[@evsgarage]

Alogena a filamento

[@giuseppecinque2109]

Complimenti. Sono un neofita e sto cercando di imparare e tra tutto quello che è in giro le tue spiegazioni mi appassionano. Ti prego di chiarirmi qualche aspetto delle caratteristiche tecniche dell'inverter. Ho sentito che è un 48 volt. Quando dici che hai una sola batteria intendi che è a 48 volt? Il senso della domanda è se non fosse a 48 volt come riuscirebbe a caricarla? Oppure l'inverter è programmabile per caricare con tensioni differenti? Devo dedurre che è un ibrido? Quindi accetta stringhe di pannelli fotovoltaici solo con tensioni di 48v o è possibile programmare l'inverter anche per l'ingresso che riceve dal fotovoltaico con tensioni differenti? Ti ringrazio anticipatamente.

[@evsgarage]

Ciao, spiegarlo per messaggio è un po' lungo. Comunque ci provo. La batteria è da 48v perché è formata da celle in serie {al litio nel mio caso} se fosse al piombo potrebbe essere formata da 4 batterie da 12v in serie. L'inverter è a 48v e può solo accettare il pacco batteria con tensione nominale di 48v, altrimenti non funzionerebbe e si danneggerebbe. La questione della tensione della stringa di pannelli è differente per ogni inverter, in linea generale la tensione {e la potenza totale massima} non deve mai superare la tensione massima ammissibile dal regolatore di carica. Una volta collegati il regolatore di carica {interno o esterno all'inverter} si occuperà di convertire la potenza in ingresso dai pannelli {Potenza = tensione x corrente} in corrente e tensione adatta al pacco batteria. Inverter Ibrido significa che può funzionare sia coi pannelli, sia con le batterie, sia prelevando in parte {o tutta} la potenza dalla rete elettrica di casa. Spero di essermi spiegato in modo comprensibile

[@donalpiceni]

Ciao , prima di tutto complimenti per la competenza e la chiarezza nel spiegare le cose. So che non ti occupi di riparazioni , ma avrei dei consigli da chiederti riguardo al mio impianto FTV. Ho un inverter solax da 5kw w batteria litio LG chem . Ho problemi con la batteria che inizialmente continuava a sganciare anche se la batteria era carica. Ora non so per quale miracolo non sgancia piu ma l'inverter se aggancio la batteria va in errore . Mi potresti aiutare con qualche dritta grazie

[@evsgarage]

Ciao, se hai la possibilità sarebbe buona cosa controllare con il sw della batteria lo storico della tensione delle celle e verificare se qualche cella era in sovratensione. O era troppo alta rispetto alle altre.

[@donalpiceni]

Non ho nessun software per verificare lo stato della batteria. Le uniche informazioni che riesco a visualizzare son dal display dell inverter. Purtroppo la ditta che me lo ha installato tra lavarsene le mani ed incompetenza mi ha abbandonato .Quindi mi trovo con la batteria ferma. Giusto per sapere se fosse una delle celle , e trovassi qualcuno che lo fa , potrebbe essere riparabile senza spendere un mucchio di soldi ?

[@mimmo998]

Ciao complimenti per il video volevo solo chiederti ho lo stesso modello quando va a batteria l'uscita mi indica la fase su entrambi i cavi e un difetto del modello? Grazie

[@evsgarage]

Ciao, non è un difetto... In alcuni inveter l'uscita 230v è bifase, ovvero non ha il neutro collegato a terra....{non si può collegarlo a terra sennò si brucia}. Il mio bianco non ce l'ha ovvero 0 sul neutro e 230v sulla fase

[@mimmo998]

@@evsgarage grazie mille, dove va la massa a terra in ingresso 220v comunque si deve collegare? Perche anche se non la collego il cercafase in uscita quando va solo a batteria segna sempre 2 fasi.

[@cebuanainitaly]

wow

[@mauropagani7311]

Lavoro molto interessante, bravissimo. Dove ha il laboratorio? Dall’accento parrebbe in zona emilia. Grazie

[@evsgarage]

Ciao, non ho un laboratorio...io faccio un altro lavoro. Comunque abito in Emilia si... anche se sono originario di Bergamo. Grazie per i complimenti

[@mariof.5960]

Buongiorno e complimentissimi per la riparazione. Sono un fortunato (?) possessore dello stesso modello di voltronic e ti confermo che il coperchio si scalda fino ad un certo assorbimento di corrente (200/250 watt) dopodichè intervengono le ventole a raffreddare. E' chiaro che durante la carica della batteria, oppure aumentando i carichi, le ventole vanno di continuo. Il mio Voltronic non ha il bluetooth abilitato e non c'è modo nel menù di abilitarlo. Un vero peccato per me. Ho visto che hai connesso un cavo diretto al pc con solarwatch. E' un cavo particolare? Vorrei poterlo fare anch'io. Grazie mille

[@evsgarage]

Ciao, il cavo era in dotazione all'inverter verde. In ogni caso è un adattatori seriale con lato inverter una spina rj45 in mezzo ha l'adattatore rs232 e alla fine una usb tipo a classica. Penso si chiami adattatore seriale Com rs232 usb con porta rj45 maschio. Non mi sono mai preoccupato di acquistarlo quindi non so. Il software invece è il WATCHPOWER che si trova in po' ovunque, sul sito del venditore dell'inverter di solito lo si può scaricare

[@amlagnese]

Ciao , ho seguito il tuo video sulla riparazione, molto interessante (speriamo che non mi serva ma è sempre meglio imparare; ti volevo fare una domanda, che esula un po' dalla riparazione, ho acquistato un inverter SP24 Axpert VM III TWIN 4KW, volevo monitorarlo tramite un portatile, con il programma watchpower, mi hanno fornito con l'inverter un cavo RJ45 - seriale 9 poli, ma il mio portatile non ha la presa seriale; come posso fare per collegare l'uscita dell'inverter (RJ45) all'ingresso USB del pc portatile?

[@evsgarage]

Ciao, il mio inverter ha sia la rj45 che la usb quadrata {quella delle stampanti}. Se anche il tuo ce l'ha basta che colleghi un cavo usb da stampante che da una parte ha la usb quadrata e dall'altra quella classica e funziona. Se invece ha solo la rj45 ci sono cavetti già fatti rj45-usb. Se non li trovi esistono gli adattatori porta seriale-usb...gli adattatori però ho visto che a volte con windows {dipende dalla versione} fanno tribulare. Spero di esserti stato utile. Il watchpower è un software abbastanza lento...quindi dal monento che colleghi l'inverter al pc, a quando il sw lo rileva passa un bel po'...non avere fretta. Accertati prima in gestione dispositivi di windows che non hai problemi con il cavo {drivers ecc}...poi dovrebbe funzionare

[@ChiesadeiCristianiPalermo]

Buona sera e complimenti. Nel manuale dell'inverter voltronic axpert IV ci sono i parametri 99 e 100 che sembrano essere dei timer per impostare gli orari per la fonte di ricarica e utilizzo... ma non riesco a capire perché il manuale non è molto chiaro. Tu sai dirmi qualcosa su queste impostazioni? Grazie

[@evsgarage]

Salve, sinceramente non utilizzo quelle funzioni dell'inverter. Quindi mi dispiace ma non ti so dire niente a riguardo.

[@fuatali9114]

Ciao e complimenti,io ho un inverter Voltronic ibrido ma ho anche uno non ibrido Zucchetti top brand italiano ti vuolevo chiedere se cè una posibilità di usarli entrambi in qualche modo..b.giornata

[@evsgarage]

Potresti dividere l'impianto di casa in 2 dai termici e alimentare le luci con 1 e le prese con l'altro.... l'importante che non ci siano neutri in comune o fasi in comune sennò brucia tutto. Per il non ibrido andrebbe messo a valle un ats si modo che se si spegne passa a rete. È una operazione un po' delicata ed è necessario sapere con precisione come è realizzato l'impianto elettrico di casa.

[@fuatali9114]

Grazie mille gentilissimo..

[@LucaLibera]

Ciao steso modello dell'inverter in uso a casa , la cosa che sto notando dal video è che non sento le ventole sul mio le ventole sono sempre accese specialmente quella di SX guardandolo frontalmente quella di DX si accend mentra carica dal fotovoltaico , mi sa che il calore eccessivo è per questo motivo

[@evsgarage]

Ciao, no le ventole partono al momento giusto poi si fermano una volta reffreddato...funzionano bene.

[@GuglielmoPetrania]

Avrei una domanda da fare come posso contattarti?

[@evsgarage]

[e-mail]

[@filippocastellaneta1817]

Sto per comprare una batteria da AliExpress per l'inverter ibrido vlll,mi puoi consigliare se potrei aver problemi come li hai avuto tu.grazie

[@evsgarage]

Su AliExpress ci sono un sacco di "furbi"...io le ho prese da un venditore cinese ma che comunque è serio...vende lifepo4 vere e nuove. Se mi mandi la mail ti mando il link {non posso scriverlo su KZbin}...spedisce anche dal magazzino europeo e ti arrivano in 1 0 2 settimane se le ha disponibili. Sono CELLE quindi assemblaggio, bms, barre collegamento, cablaggi e bilanciatori attivi sono tutti da aggiungere e configurare opportunamente . Se non sei pratico lascia perdere per non buttare soldi e creare situazioni pericolose. In questi caso vendono batterie complete già assemblate pronte all'uso. Ma non ti posso aiutare in questo caso perché a me non piacciono dato che in evs garage faccio e modifico come voglio io 😅

[@filippocastellaneta1817]

@@evsgarage gentilissimo per la risposta.Devo precisare la batteria è una batteria tutta pronta da fissare a muro con accumulo di 5 kW per un costo di 1500 euro.Ho timore della compatibilità.Bravo per la tua competenza e disponibilità.

[@filippocastellaneta1817]

Grazie per la tua disponibilità.

[@notogiuseppe3466]

Ciao mi sembra che sei molto in gamba io avrei un inverter riparare se vuoi possiamo senti ci per capire come potrei rintracciare il tuo indirizzo mi faresti sapere come potrei mandarti ciao grazie

[@evsgarage]

Ciao, mi dispiace ma, come ho già detto ad altri che mi hanno scritto, io purtroppo non ho tempo di riparare inverter in quanto faccio un altro lavoro.

[@frigogar18]

Ciao come posso contattare x un info?

[@evsgarage]

[e-mail]

[@natdonguable]

Che inverter utilizzi?

[@evsgarage]

Ho un voltronic rimarchiato da 24v 2400w e tra poco {se funzionerà} utilizzero anche un voltronic Axpert vm III da 5kw 48v

[@natdonguable]

@@evsgarage ok è piccolo il 24 ma il 48 va bene ma mi chiedevo se c'era qualcosa di migliore che non scaldasse a bassi amperaggi.

[@giuseppemoia1982]

Si questi inverter con le ventole hanno un consumo sui 100 w a riposo quelli che ce l'hanno si lamentano che di notte scarica la batteria e proprio fatto cosi l'inverter del resto costando sugli 800 euro non è che puoi pretendere

[@amlagnese]

Bravo, ottimo lavoro!