TEST Jaguar I-PACE HSE EV400

[@kamcajirka6375]

Tvarem konečně auto, které se mi opravdu líbí, auto, které se mi bude líbit i za 10 let.

[@Hrubis]

Design je odvážný a skvělý :)!

[@JakubNemec.1]

Dnes jsem na Vás narazil prvně a hned jsem shlédl přes 10 videí. Musím Vás pochválit za velmi přirozený, ale zároveň fanouškovsky nadšenecký projev. Jsem rád, že se Česká scéna automobilových testerů dává pomalu dohromady lidmi jako Vy. Slováci jsou v tomhle směru napřed. Jejich scénu nenakazili Prima Experti. Ono když Vám Expert Radek ve svítivě zelených brýlích a oranžových, trekingových kalhotách se záplaty na kolenou v centru města hodnotí DESIGN sportovního hatchbacku (toto téma je evidentně zcela nad možnosti jeho chápání), nebojí se použít slova "kolegové z Top Gearu" (kolegové - jako vážně? Ti jsou zcela v jiné galaxii!) a expert Pepa následně odrecituje celý test BMW (ano opravdu recitoval) v hlavním odpoledním vysílacím čase celostátní televize, další tvorbu to poznamená. Řeknete si: Evidentně tahle s**čka stačí. Naštěstí už je to minulostí, protože můžeme koukat i na jiné testy. Dávám odběr a díky! Skvělá práce! :)

[@Hrubis]

Super, tak to jsem moc rád, že se líbí :)!

[@romanosuch7707]

Tak toto auto zdvihlo laťku automobilizmu hodne vysoko pretože sa dá povedať že to auto je skoro dokonalé. Jednak preto že je univerzálne ako suv tak ako sportiak, je výkonné, luxusné, rodinné, krásne ako zvon tak interiér (ten je úplne boží, tie čisté nadčasové linky). Je famózne. Strašne ti závidím že máš možnosť sa voziť v tých najlepších autách. Moc ti fandím.

[@Hrubis]

Díky moc. Souhlasím, tohle auto je moc povedené

[@Concionator]

Tohle auto je naprostá paráda! Skvělé představení vozu. Palec nahoru! --- O elektromobilitě si myslím, že ve městech má smysl, ale opravdu ještě nepřišel její čas. Velký smysl by mi ve městech dávaly levné elektrické skútry, motorky i automobily, ale za současného stavu nemá smysl do toho jít. Leda by do toho byl člověk vyloženě fanda a navíc měl dostatek financí si svůj koníček platit. Proti elektromobilitě nemám vůbec nic, ale ztratit současně peníze (především za pořízení vozu a příslušenství), komfort i jistotu, to je pro mne - diplomaticky řečeno - nerozumné a nežádoucí. Nemluvě o tom, že když člověk bydlí na sídlišti v panelovém domě a většinu času během týdne pracuje, nemá nabíjení kdy a jak řešit.

[@Hrubis]

Ahoj díky :). Jasné, není to univerzální řešení pro každého. Ale pokud může člověk dobíjet doma a denně najede do 400km, tak už to není žádné omezení :).

[@alesbjjbjj9210]

moc pekny test , to bych bral hned

[@kabanos3404]

elektro je budoucnost🙌🏻

[@zhr3k]

Tohle je moc pěkný elektromobil... Výkony, kvalita zpracování, i cena je relativně dobrá.

[@Hrubis]

Jo, ten je skvělý :). A výborně jezdí.

[@stepanrottenborn3693]

Výborná recenze, ale jsem asi každej z jinýho těsta... už delší dobu sleduju, že co se ti libí mě fakt odrazuje a přesně naopak :D

[@Hrubis]

Díky moc, :D to je zcela normální :D ... obecně se mi často stává, že mám nadšení pro něco, co se jiným nelíbí :D

[@scob1_hraj_sk674]

Juuuuuuj závidím ti ten zážitok s toho autíčka

[@Vlastik7]

to je recenze že bych si to hned koupil

[@lacikral8582]

Tento Jag sa ozaj podaril. Sused ho má , ešte som nemal možnosť sa v ňom povoziť 😁 ale mám to sľúbené. Tak sa teším. Aj táto recenzia ma potešila. Môžem byť za chytrého, keď sa pôjdem povoziť 😁

[@Hrubis]

Je to skvělé auto :) .... jízdní vlastnosti jsou naprosto výborné:)

[@pavelhofner]

Dekuji za super recenzi. Zvazuji Teslu X nebo tohle. Musim se svezt v obou pro zjisteni, co mi vice sedne.

[@Hrubis]

To už je hodně individuální. Jízdně a zpracováním je Jaguar dekády napřed. Má skvěle zvolené materiály, člověk se v tom hned cítí jako doma. Výtečný podvozek a je to zatím jediné EV, které má alespoň trochu zajímavý jízdní projev (zatím jsem nejel Teslou 3) ... Tesla X je jízdně hrozně sterilní, zpracování je lehce odfláknuté a odhlučnění mi přijde průměrné. Ale nabízí lepší elektrický pohon i dobíjení. Vnitřní prostor je bezkonkurenční napříč všemi kategoriemi, a čelní okno je kouzlo samo o sobě. Jen ty létací dveře přestanou bavit. Nejdřív je to fajn. Ale po čase začne otravovat, že kvůli každému vstupu musíte podstoupit to dlouhé divadélko s otevíráním.

[@marianbencat6658]

Teď už víme, že si vybral blbe, Pavle 🤣😂

[@hitch29]

Tak nevím. Je konec roku 2023 a Jaguar XE v eletrické verzi není ač je ve videu zmiňováno že jej má Jaguár uvést do roka po publikování videa (2019). Co se stalo?

[@Hrubis]

Jaguar cca 2 roky zpět ukončil vývoj všech elektrických vozu navazujících na I-Pace, a bude vyvíjet nevou platformu. Prý ta současná nevyhovovalo. Podle mě výmluvy 😐

[@hitch29]

@@Hrubis Zajimavé. Díky za upřesnění.

[@robertmach9907]

​​​@@Hrubis Co by chtěli vyvíjet když to auto je tak dobré jen proto, že je to Jaguár zkřížený s Teslou. Tesla se pomalu učí dělat auta která se tomu přiblíží, ale u Jaguaru by na dorovnání toho elektrického do současné kvality konkurence potřebovali roky. Navíc jak z I pace byli všichni u vytržení tak dle mého soudu moc obchodních úspěchů paradoxně neslavil. Což tedy překvapilo i mně. A pány z jaguáru to myslím ochladilo v nadšení, pokud tam kdy jaké bylo.

[@viktorpotucek4256]

Tech aut je hafo v NL a Norsku. Cenove jsou dnes na tretine, ted je to teprveczajimava koupe...

[@martinfranek3223]

Elektromobil mě prostě nebaví, zkoušel jsem teda jen obyčejnýho e-golfa ale ta jízda je strašná nuda, navíc to i divně brzdí, je to těžký atd. Nicméně souhlasim se závěrem, na bežný ježdění někam do města, kde je mi líto si huntovat svuj sporťák nebo veterán by to bez problému šlo a o víkendu bych si vytáh svoje hračky, takže by se pro mě vlastně nic nezměnilo. :) Hlavně aby to pořád ale šlo co si budem povídat..

[@rtepsutlaf]

Hrubis, udělej test na Ladu Nivu 😉

[@Hrubis]

Böhmisches Knödel tak to bych udělal opravdu s chutí 😄. Jen nevím, kde se k ni dostat.

[@rtepsutlaf]

@@Hrubis jde o to, odkud jsi. V Praze je třeba tento autosalon: www.lada.cz . Jsem přesvědčen, že neodmítnou. Anebo zkusit na netu najít klub majitelů a domluvit se tam...

[@petrjancalek5340]

Ahoj. Ktere modely z jakeho roku jsi ridil od Tesly kdyz jsi to dal do srovnání.?

[@Hrubis]

Petr Jancalek ahoj ... Teslu S P85D, rok bych teď kecal ale je to před Fl ... a X P100D 2018.

[@Hrubis]

@Miro Firo v pohodě :), beru to prostě jen jako dotaz na relevantnost mých řečí :) ... Internet je plný lidí, který plivou na Teslu i bez toho, aby jí řidili :D.

[@petrjancalek5340]

@Miro Firo Dal jsem slušně dotaz na Hrubise ne na Fira. Hrubis me dal slušnou odpoved. Pokud tedy nejsi tiskový mluvčí Hrubise tak nevidim duvod mas potrebu tohle psat. Použito tvym vyrazem proč se do toho seres. Pokud mas potrebu dale psat tak muzes treba zkontrolovat moji gramatiku. To je vetsinou dalsi stupen. Dekuji

[@petrjancalek5340]

@@Hrubis presne tak. Proto me to zajimalo. Kanal sleduji dobra prace

[@matuskubis2058]

Nepochybujem ze je to super auto avsak zakaznici maju nato iny nazor. Ešte pred začiatkom produkcie automobilka tvrdila, že má na stole 25 000 záväzných objednávok. Reálne odbytové čísla však nakoniec očakávania nepotvrdili. Vlani sa z najlepšieho auta roka nepredalo ani 7 000 áut a ani súčasný rok nedáva automobilke veľa nádejí na optimizmus. V Európe si I-Pace, ktorý prišiel na trh v apríli, našiel do konca augusta necelých 7 000 zákazníkov, no ešte menej v USA. Tam ani v jednom jedinom mesiaci neprekročili registrácie 250 kusov. V auguste a septembri to bolo dokonca len po 160 kusov.

[@Hrubis]

Bohužel o něj není zájem. Je to škoda. Jaguár má v současné době problém prodat cokoliv a výstřední elektrické SUV už bylo asi moc :( ... s přichodem elektrického XJ se to možná zlepší

[@matuskubis2058]

@@Hrubis XJ by muselo byt dokonale aby ho zakaznici uprednostnili pred bmw, audi a mercedesom.

[@Hrubis]

@@matuskubis2058 třeba bude :) ... mělo by to být hodně dobré. 250 kw charge, 180 kWh baterie. Ale počkáme si, jak to dopadne v realu

[@davorinskvaridlo3567]

S odstupom času asi treba upraviť hoax, ktorý neviem kto mal potrebu šíriť. Za 4 roky sa i-Pacov predalo 50K, pričom kapacita výroby v Magna-Steyr viac nedovoľuje. Počul som insiderov, že by sa ich predalo viac, keby bola možnosť ich viac vyrobiť. Čakačka je teraz viac ako pol roka.

[@martinwszolek8312]

Mam u prezentace trosku problem s celkovou chvalou, ktera je vlastne neobjektivni. Auto zapujcene od Albion Cars, nataceno nedaleko dealershipu. Uz jen zacatek a HRUBISovo ukazovani podvozku s jeho komentarem je komicke (u elektromobilu). Tohle mi nedalo nenapsat komentar, jelikoz mam Jaguaru nekolik a vim, jaky je s temi auty srani. Napr. F-type je konstrukce skvele auto (ale v motorizaci P300 dela vic problemu nez tchyne Vasi ex), XJ 3.0 je ponorka z britske scapa flow a s XJS V12 jezdit nechcete, pac to auto bude mit jednou hodnotu (asi). Jako milovnik Jagu chci neco normalniho, elektrickeho, a najedu na toto video. Tohle neni objektivni recenze.

[@KaelSvalcembelk]

Já se na elektromobilitu dívám jako na dobrou alternativu, ale už se mi nelíbí soudobý postoj Dánska, kterej z "objevem" elektroaut touží šmahem zrušit spalováky. Na to ta Evropa zase připravena není. Kdyby každý nabíjel auto, tak zkolabuje přenosová soustava. Němci zrušili "ze dne na den" všechny jaderné a uhelné elektrárny, tak čím ta auta nabíjet? Vyrobit tu soustavu baterek je další šílený výdaj energie, ale to nikdo už neřekne. Ve velkých městech od krajských měst výše bych ta auta doporučil, aby se tam lidi neudusili, ale na venkově spíš nechat lidem ty spalováky. Lesy a louky ty vypuštěné zplodiny obratem zase vyčistí. Co považuju zatím za problém, je v případě nehody požár baterií. V Rakousku nějaká tesla hořela tři dny než ji uhasili. Budu-li hodnotit design tohohle auta, úžasnej! Má to neotřelé křivky a působí to fakt zajímavě.

[@Hrubis]

Upřímně, taky si myslím, že je to především dobrá alternativa- rozhodně není elektromobil univerzální řešení všeho. Nicméně energetická a ekologická náročnost je nižší než u výroby ropy.

[@freemancz1]

Volant není z F-Typu..

[@jansvoboda9689]

Mě se nelíbí abych pravdu řek...

[@Hrubis]

úplně tomu rozumím :D ... to auto je tak netradiční, že je to buď láska, nebo nevolnost ... nic mezi :D

[@filipforner3421]

Škoda, že to vlastně není Jag, ale auto z Indie... Tohle vidět původní designér značky, tak se chudák v hrobě obrátí. Nejsem proti pokroku, ale musí to mít nějaký odkaz značky... A tohle ten odkaz prostě nemá... Review zase super, ale prostě to není Jag, je to Ind...

[@filipforner3421]

A ohledně elektromobilů obrovské Ne... Auto mám mít spalovací nebo zážehovej motor a ne Elektro a baterie. Baterky jsou do čelovky, mobilu,.... Pro mě je to hnus...

[@sajbr]

@@filipforner3421 OK Boomer. Vývoj a pokrok nezastavíš. Kdyby mysleli všichni jako ty tak tu doted všechno frčí na páru. Nejlepsí je jak ta vámi nenáviděná Tesla strčí v akceleraci a rychlosti téměř všechny spalovací motory do kapsy.

[@bikmek6398]

@@sajbr Na okreskách a okruhu zase strčí Teslu do kapsy všechny spalováky :)

[@sajbr]

@@bikmek6398 taky malokterej )

[@bikmek6398]

@@sajbr Na Hockhenheimringu byl Hyundai i30N o vteřinu rychlejší. Takže dokonce i kdejaký hot hatch. Natož auta, která Tesle přímo konkurují byly rychlejší tak o 20 vteřin.

[@MartinProavis]

Eniaq je hezčí...😉