Test jazdenky Seat Altea (2004 - 2015)

Doba veľkých MPV je dávno preč a spoločnosť nám robia SUV a crossovery. Kto však nechce len vyvýšený hatchback, ale skutočne priestranný interiér, kategória MPV je medzi jazdenými autami stále dobre zastúpená. Test jazdenky Seat Altea odhalí, aké prednosti a problémy má auto, ktoré dizajnovo akoby z oka vypadlo Seatu Leon II. generácie.
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#jazdenka #seat #altea

[@dusans5881]

Konecne testy jazdenky super toto mi chybalo

[@deno__5050]

Neverím moja najobľúbenejšia séria je späť 👍

[@simondurana7323]

konečne už nejaka jazdenka nie len elektricke predražene somariny

[@simonkral2947]

My ju máme. Je to ročník 2007. Motor má neoturbený 1.6 benzín a má 102hp. Raz nám odišiel štartér, raz škrkali o brzdové kotúče brzdové platničky a raz nás nechala na diaľnici lebo sa vytrhla hadičky od chladiacej kvapaliny. ( Kúpili sme ju keď mala 6 rokov. Bol som malý takže si nepamätám či sa ešte stala nejaká závada. 🙃 )

[@miromitter9310]

Konečne jazdnej ! A nie el. a autá za desaťtisíce ! 👌👍

[@laci7236]

tento formát je to, čo potrebujeme... neprestávajte robiť testy jazdeniek

[@thomasshelbyy5260]

Tiez si myslim testy jazdeniek su extra dolezita vec a nie len nove auta stalr viac ludi kupi jazdenku jako nove auto ....

[@laci7236]

@@thomasshelbyy5260 presne tak, a hlavne u nových autách sa nedá baviť o nejakej spoľahlivosti a typových chybách, nakoľko ešte nie sú "otestované" časom :)

[@romanlenghart1294]

super recenzia.je super ze tento test rieši Šaňo, jeho hlas sa dá počúvať vždy a všade. jeho preafektovaneho kolegu dlho nedávam, radsej vypnem....

[@adamdolnozemsky5189]

Ta 150centimetrova módna ikona ani mne nesedí a máte pravdu je preafektovany aj ja to vypínam keď ho vidím v teste

[@os8445]

Viac takýchto videí

[@lucachangretta5732]

Je to parádní auto mám 1.9 -PD a opravdu super :) na silnici čitelné a celkem i pružné :) akorat to chce verzi po faceliftu ten starej interier byl peklo :D

[@lukashaviar357]

Super video,nedalo by sa porovnať v segmente viac značiek medzi sebou, Napríklad 7miestne rodinné S-Max, Freemont, Outhllander, Touran ,detail vnútornej šírky pre posádku v druhom a treťom rade by bol 👍

[@peterdalila5420]

Pekné spoľahlive auto Hlavne s motorom 1.9tdi-PD🔥💨

[@tosotoso4894]

Huraaaaaa nova jazdenka

[@jakubockay3403]

Tak tu bolo povedané všetko, super video. A k tomu 2,0TDI PD s DPF. Mal som služobnú Octaviu bola to verzia 103kw 8v a ten motor šiel bez problémov aj pri 250tis. km.

[@josefprekop1215]

Z PD-ček doporučuji motor 2,0 tdi 16V 103kw kód BKD. Nemá filtr, ani jiné blbosti kolem, jako u stejného motoru v passatu a hlava drží na více šroubech, které se nevyviklají, narozdíl od 8V varianty. Pokud si necháte vyměnit malý šroub s jemným závitem v hlavě, držící rozvody za šroub z 1,9 tdi, který je větší a s hrubším závitem, nehrozí selhání rozvodů a motor je pak nezmar. Jede jak z praku a za 6 na sto. Akorát je hlučný. Problémy byly s předníma stahovačkama oken, ložiska komplet, zámky zadních dveří a přechodkou kabelového svazku u dveří řidiče, což se projevovalo různýma záhadama v elektrice.

[@pavolmalovec37]

2,0 tdi kód bmp mal kamoš v b6 passate. Dodnes na to auto spomína ako na jedno z najhorších čo kedy mal. Všetko možné sa mu v motorovom priestore pokazilo až na DSGčko

[@josefprekop1215]

@@pavolmalovec37 Však jo. Spousta věcí v passatu byla jinak a dokonce navíc. Z důvodu potřeby vyšší kultury chodu pro passat. BMP byl 8V a krom jiného měl i vyvažovací hřídele a DPF. Proto se to tak kazilo. A proto doporučuji BKD, které se dávalo i do ovce, golfa, touranu, A3 a leona. Jen bacha na ten šroub!

[@richardbastovansky]

Moja skúsenosť z motorom 1.6 TDI dsg bola veľká spokojnosť 67tis km bez problémov dsg krásne radila , bohužiaľ som Ju predal (teraz to už ľutujem ) malo bixenony automat navigáciu winter pack , pozdravujem nového majiteľa do Martina ( čierna Altea XL higline výbava )

[@pavolmalovec37]

Na faceliftovanej som robil autoškolu pred 11. rokmi :) myslím že to bola ešte 1,9 tdi.

[@Blind307]

...nejaké tipy na dekarbonizáciu?...

[@mariangaborik5379]

O tomto aute som sa dozvedel len same chyby ake to auto malo. Ale vsetko sedi, rovnako to bolo aj v octavii 2 golfe 5 a 6

[@0LuMich0]

Honda Fr-v alebo Honda cR-v 2g

[@dendodobrik978]

Je SEAT ALTEA vhodná voľba pre začiatočníka alebo skôr niečo menšie?

[@pavolmalovec37]

V Trnave ho dokonca používa jedna autoškola. Aj Leon. :) A ako absolvent tej autoškoly by som asi skromne povedal, že áno je vhodné

[@honza3186]

Ano, Altea je vhodná pro začátečníka, ale pokud nepotřebuješ nic vyloženě praktickýho a jezdíš víceméně sám, tak bych spíš bral hezčího dvojkovýho Leona. 🙂

[@brunobady7909]

HP?

5:06 a tiež problémy s tlakom oleja :(

[@gabrieldovicic7831]

Tourana 2.0 TDI 2011

[@xander441]

Nabuduce test jazdenky Fabie 2. gen. prosiiim

[@petertrhan6811]

Toto boli dosť dobré a prehliadané stroje. Miesta nadštandardne a Tie diesle ťahali ako lokomotíva a žrali nula nula nič.

[@thomasshelbyy5260]

MPV je ale urcice lepsie ako suv a crossover ked ma clovek rodinu ten priestor ktory tam je sa neda porovnat s SUV ani malym crosoverom. Uz aj stara mazda 5 ma viac miesta jak X6 bmw napriklad

[@honzagulas6261]

mam 1.8 tsi 118 kw 2007 spokojnost

[@j.m.712]

Normálně jsem si nikdy nevšiml, že má facelift jiné páté dveře 😮.

[@specialista1289]

A krajšie podľa mňa 😀

[@j.m.712]

@@specialista1289 podle mě taky 🙂

[@j.m.712]

@@specialista1289 také jsem po něm před lety koukal.

[@jozi99]

Keď chcem 2.0 tsi, tak ktorú verziu ? má niekto skúsenosti ?

[@MartinUrmince]

A pýtaš sa všeobecne v rámci vw group , alebo len na motory určené pre Alteu ?

[@jozi99]

@@MartinUrmince pre alteu.

[@MartinUrmince]

@@jozi99 Ja by som bral skôr 211k verziu , kod motora CCZ . Je novší , montoval sa pravdepodobne až do faceliftovaného modelu . Maximum krútiaceho momentu 280Nm je v širšom rozsahu 1700-5200 ot oproti staršiemu 200k motoru BWA (280Nm 1800-5000 ot) . Je nejaká Altea 2.0TFSI/TSI vlastne na predaj ? Čo som našiel , tak akurát 200 koňové s pravostranným riadením .

[@jozi99]

@@MartinUrmince viem, že ten Bwa je celkom spoľahlivý a je tam tuším remeň a nie reťaz. Nie su tam problémy s tou reťazou ? viem, že dosť mal problém VW group s retazi. Btw ja som ich pár našiel, ale väčšinou tie 147kw verzie

[@Asrock890gx]

@@jozi99 Ja som jazdil 2010-2014 Alteu Freetrack 211k verziu, 1. majiteľ, kupovaná na SK. Posunul som ju v rodine. Auto to bolo parádne - taký crossover - vyššie sedenie a podvozok, veľa miesta, posuvná zadná lavica, super sedadlá a volant, bixenon, 4X4, DSG a ten motor z GTI Golfa. Aj som to dal čipnúť na cca 240k. Bohužiaľ tento rok pri cca 120 000km preskočila reťaz - oprava bola iná pálka.

[@dodoslavn]

mam 1.6 benzin 2004, 280k najazdene, olej zere, inak nic zavazne som riesit nemusel (som majitel poslednych 30k km), bezne veci ako na kazdom aute - zadne loziska a brzdy, sviecky(vraj boli povodne), hrdzavy vyfuk, termostat a senzor, ventilator chladica, pretesnenie olejovej vane. Auto ma najcitlivejsi posilovac aky som zazil, aj 10 rocne decko by dokazalo odsoferovat po dedinach 300km vkuse a ruky by ho neboleli. Niekto hovori ze auto je sportovo ladene, za mna teda to auto nema s nicim sportovym absolutne nic spolocne, v kazdej druhej zatacke mam pocit ze vyletim(oproti inym autam ktore so sportom nikto nikdy nespojil). Repro je riesene hrozne, sofer pocuje len pravy reprak a spolujazdec iba lavy.. Ten stlpik vpredu u celneho skla je fakt obrovsky a v zatacke fakt nic nevidim. Svetlo spatecky jakoby ani nebolo, pri cuvani v noci fakt nic neni vidiet. Inak som spokojny, jednoduche jazdenie.. dal som za to 2.5k eur

[@karolcampa897]

Robit reklamu 3xA? Trochu mimo

[@cinko6]

A z kade maju brat jazdenky? AAA maju asi najsirsi vyber jazdeniek na slovensku, pravdepodobne tam najdu kazde auto na ktore budu chciet spravit recenziu. Alternativou by bolo asi tak klopat ludom na okienko na semafore a pytat sa ci pozicaju auto na videorecenziu :D prepokladam ze keby mali na vyber tak aj oni si vyberu niekoho s inou reputacoiu..

[@ludoweet]

To je mimořádně odporné auto😅. Nehodnotím užitnost, čistě vzhled.

[@danschni100]

Hodnocení postavené na hlavu, protože na auto sa človek nemá pozerať, ale s ním jazdiť. No u "vodičov" čo nerozumia šoférovaniu, není sa čomu diviť 🤦

[@zemetrasvelicizny7541]

Keď si to človek zhrnie tak dôjde k tomu čo už dávno tvrdím … že cely koncern stojí za … poruchové motory, po pár rokoch hrdza 🤢🤢🤢

[@MartinUrmince]

Ale to je strašnééé ! Prečo ešte nekrachli ?

[@specialista1289]

Moja nemá hrdzavú karosériu ako je to možné 😏

[@zemetrasvelicizny7541]

@@specialista1289 to príde 🤣, česť výnimkám … , ja autá robievam a za mna koncern=symbol poruchovosti !!! No nebolo to tak vždy , a mal som aj koncernové auto s 2010 konkrétne oct 1.9 TDi bxe a najazdila skoro 600 000bez poruchy !! Ale dlhé trasy a zahraničná nafta !! Tak nejak podobne aj 2.0 TDi cr … a keď som neskôr mal česť s takýmito autami ktoré jazdia krátke trasy u nás des a hrôza 2.0 egr, vstrekovače atd … proste nespoľahlivé konzumne komerčne šroty

[@specialista1289]

@@zemetrasvelicizny7541 ale bavili sme sa o hrdzi karosérie 😁 8 rokov vonku na daždi a príď sa pozrieť na dvere odspodu

[@zemetrasvelicizny7541]

@@specialista1289 čo sa mám pozerať ? Však tie auta stretávam …