Test Kinderfahrräder 2022: Woom fällt durch im Kinderfahrrad-Test - 5 Kinderräder sind mangelhaft

[@andmanab]

Eine defekte Kurbel beim woom ist ärgerlich, lässt sich aber austauschen (10 Jahre Garantie!). Da mit der Kurbel nicht gebremst wird (kein Rücktritt sondern Handbremse), verstehe ich nicht, warum die Kurbel ein sicherheitsrelevantes Bauteil sein soll. Das geringe Gewicht und die beste Handhabung im Vergleich zu den anderen Fahrrädern sind aber Punkte, die sich bei den anderen Fahrrädern nicht nachrüsten, austauschen oder ändern lassen. Was nützt mir ein Fahrrad, dessen Kurbel zwar nicht bricht, aber eine hohes Gewicht und eine schlechte Ergonomie hat? Ich würde die Gewichtung von Stiftung Warentest in Frage stellen: Im Video wird von den Testern (Grundschülern) u.a. der hintere Gepäckträger moniert, während die drei Testsieger allesamt einen solchen besitzen. Hinzu kommt noch, dass der Testsieger keinen Freilauf und einen Rücktritt besitzt. Sorry, verehrtes Team der Stiftung Warentest, im Jahre 2022 ist eine solche Bremse wirklich nicht mehr zeitgemäß und aufgrund der längeren Reaktionszeit zum Bremsen - man kann nur dann gut bremsen, wenn die Pedalarme in der richtigen Position sind - aus sicherheitstechnischen Gründen abzuwerten.

[@stiftungwarentest]

Für die Prüfung der Belastbarkeit und Haltbarkeit wurden einzelne Bauteile der Fahrräder in Anlehnung an die DIN EN ISO 4210-2:2015-12 geprüft. Diese Norm stellt sicherheitstechnische Anforderungen an die geprüften Räder dar. Unter anderem der Antrieb bzw. die Tretkurbel wurden auf einem Prüfstand mit unterschiedlichen Kräften statisch sowie dynamisch belastet. Bei der Prüfung dürfen keine Brüche oder sichtbaren Risse an einem Bestandteil der Kurbeln, der Tretlagerwelle oder anderer Anbauteile auftreten, noch dürfen sich die Kettenblätter an der Kurbel lösen oder sich von dieser abtrennen. Im schlimmsten Fall bricht die Tretkurbel am Pedalgewinde bei der Fahrt mit dem Rad, was zu einem Sturz führen kann. Vielen Eltern ist beim Kauf eines Kinderfahrrads eine Rücktrittbremse wichtig, daher haben wir sie nicht außen vor gelassen. Auch diese wurde in Anlehnung an die DIN EN ISO 4210-2:2015-12 hinsichtlich der geforderten Bremskraft geprüft. Wir verweisen in unserem Test aber auch auf die Nachteile: Denn Kindern kann es schwerfallen, im Ernstfall die richtige Pedalposition zum Bremsen zu finden, zudem ist es schwieriger die Bremskraft richtig zu dosieren, ein Blockieren häufig die Folge. Das Packen zweier Handbremsen ist in Gefahrensituationen deutlich intuitiver, zumal die Feinmotorik in den Händen und Finger besser ist. Ohne Rücktrittbremse hat das Fahrrad außerdem einen Freilauf. Der hat wiederum den Vorteil, dass sich die Pedale einfach in die richtige Anfahrposition drehen lassen. Und, dass sich Pedale und Seitenstände beim Abstellen nicht blockieren können.

[@DaNiePred]

Die Kurbel ist sehr wohl sicherheitsrelevant. Wenn die beim kräftigen reintreten, zum Beispiel an einer Steigung, bricht, kann es zu schweren stürzen kommen.

[@koalalala3939]

Und habt ihr mal überlegt, ob es Sinn macht (unreflektiert? und) unkommentiert ein Kinderfahrrad für < 8 jährige mit 60 kg Dauerbelastung zu testen 'weil das halt so in der Norm' steht? Klar müsst ihr euch an irgendwas orientieren, aber ihr könntet doch wenigstens dazu angeben, was im Detail getestet wurde (und nein. Mir reicht das nicht, was im ausführlichen Test steht) Oder dürft ihr den Inhalt der Norm aus verlagsrechtlichen Gründen nicht rausgeben? Denn dann könnt ihr das auch gleich alles lassen. Für mich ist das click bait auf der Woom Welle reiten. Und damit hier kein Verdacht aufkommt: Die Komponenten die Woom an ihren rädern verkaufen sind für den Preis eine Unverschämtheit.

[@larsm.4255]

Als Reaktion auf den Test hat Woom zwar die 10 Jahre Garantie eingeführt, dabei aber Kurbeldefekte im Kleingedruckten ausgeschlossen...

[@Awengtis]

Die ganzen Woom Eltern sind gleich wieder hart getriggert 😂

[@Kaffee11]

Ja sind wir, aber wir kaufen für 529 ein und nach 2 Kindern für 450 wieder ab. Das bedeutet für 80 Euro 2 Kinder und ein super Fahrrad. Man nennt das ganze Wiederverkaufswert :)

[@Awengtis]

​@@Kaffee11Nicht alles was hinkt ist ein Vergleich.

[@koalalala3939]

​@@AwengtisUnd nicht alles was schlau klingen soll ist es auch. Woom verkauft übertuerte Räder und ich wünschte, ich hätte mehr Auswahl gehabt. Aber (ich wiederhole mich hier) ich setze meine Kiddies deswegen dich nicht auf Stahl-Klumpen, die (kein joke) schwerer sind als das Rad meiner Frau! Das beste an Woom war ohne hin, dass die anderen jetzt nachziehen. Jetzt gibt's plötzlich auch nen Cube das weniger wiegt als nen Amboss.

[@granufink57]

Ich habe mir die omnipräsenten Woom 4 Räder angeschaut und bin zu dem Schluss gekommen, dass für den aufgerufenen Preis von 519 Euro deutlich zu minderwertige Komponenten verbaut sind. Das Handling des Rads ist gut, aber Konkurrenten wie PUKY verkaufen gleich leichte 20 Zöller mit besserer Ausstattung für 100 Euro weniger. Also Woom ist definitiv raus und im Wesentlichen ein hype.

[@BenjaminB.]

Was bedeutet denn zu minderwertige Komponenten? BZW. Welche Komponenten sind Ihnen als minderwertig aufgefallen die sie durch welche besseren Komponenten ersetzten würden? Leider finde ich bei Puky die Farbwahl echt ernüchternd... Ich habe die Auswahl zwischen baby blau, pink, beere und vielleicht nochmal türkise , außer pink kenne ich jetzt kein Kind was sich solche Farben am Fahrrad wünschen würde.

[@horsthorstmann6353]

Schade für das Woom4, ich würds trotzdem wieder kaufen, wenn ich den ganzen anderen Gammel da sehe. Kinder lieben es, weil sie einfach gut damit fahren können. Hoffen wir, dass Woom bei Sattel und Kurbel nachbessert.

[@neostar5039]

Ich für meinen Teil halte das Woom für absolut unzulässig. Selbst erlebt wie bei meiner Tochter der Rahmen während der fahrt gebrochen ist. Sie ist eine Bortsteinkante runter gefahren -> Rahmenbruch und folge zu einem schmerzhaften Sturz.

[@peterk5647]

Irgendwo sind der Physik auch Grenzen gesetzt, leichte Teile bestehen logischerweise aus weniger Material. Die Carbonräder sind noch leichter und noch empfindlicher auf Rahmenbruch dafür sind sie aber noch teuer. Trotzdem entscheiden sich viele für den Kompromiss. Bei den Räder gibt es immer einen Kompromiss aus Gewicht, Funktion, Robustheit und Preise (Markt). Das ist aber allgemein bekannt.

[@Sunnie_7212]

@@neostar5039also bei uns fährt jetzt das 3. Kind mit dem selben Fahrrad, es wurde an die jüngeren weitergegeben, und es ist immernoch tadellos. Wir fahren viel

[@koalalala3939]

​@@Sunnie_7212Kann ich nur zustimmen. Auf dem einen sind jetzt 4 Kiddies drauf gewesen, alles top. Wir haben kein Auto, bei uns läuft alles nur mit dem Rad. Und klar sind da Komponenten verbaut, die ich eigentlich als Plastik-Schrott bezeichnen würde. Aber deswegen setzte ich meinen 5 jährigen doch nicht auf ein 13 kg Pucky Eisenschwein

[@koalalala3939]

Wir fahren mit den Kiddies seit 8 Jahren Woom. Die waren teilweise gebraucht und hatten schon 2 Kiddies vor sich, bevor unsere beiden sie gefahren haben. Natürlich ist ein Kinderrad, das irgendwie handlebar für ein 5 Jähriges Kind ist, nicht so stabil, dass es nach 100.000 km noch genauso mithält wie ein 15 kg Pucki bei dem jedes Bauteil aus massivem Stahl besteht! Aber was will ich denn damit? Warum muss es das den so ausalten? In unserem großen bekannten Kreis mit vielen dutzend Kindern haben fast alle Kinder unter 8 Jahre ein Woom und das teilweise aus der ersten Generation. Und ja, an manchen Stellen entspricht bei Woom die Qualität nicht dem Preis. Aber diese Ergebnisse hier halte ich für völlig fehlinterpretiert.

[@stiftungwarentest]

Wir müssen auf Mängel und Schwachstellen, die sich in unseren Prüfungen zeigen, aufmerksam machen. Natürlich führt nicht jeder Mangel direkt zu einem Unfall - aber stellen Sie sich vor, ein Kind erleidet schwere Verletzungen, weil wir den im Test gefundenen Mangel heruntergespielt haben.

[@Firubak]

Kann diesen extrem überzogenen Hype um Woom auch absolut und in keinster Art und Weise Nachvollziehen. Kein Schrott aber bei weitem nicht in einer Liga wie zum Beispiel das Orbea mx20 welches im übrigen nur fast die Hälfte kostet. In meinen Augen werden Eltern, besonders die keine Ahnung von Rädern im allgemeinen haben vom ganzen Marketing verarscht

[@thorstenvo5528]

Wo bitte kostet das Orbea mx20 nur fast die Hälfte? Ich finde es nur zum (fast) Woom Preis. Und ich muss mich auch als Woom Fan outen. Mein Kind hatte vorher mit einem Puky versucht das Radfahren zu lernen. Das Teil war schwer und vor allem hatte es einen Rücktritt. Nach vielen gescheiterten Versuchen hatte sie sich dann 1x auf das Woom der Nachbarn gesetzt und ist sofort damit abgeflitzt!

[@PCPointerDE]

Sehe ich genauso. Da wird dann geschaut, ob das Rad 5,5 oder 7,5 kg wiegt. Mag sein, dass es im Vergleich einen Unterschied macht. Aber früher haben wir auch nicht auf das Gewicht geschaut und als Kinder das Rad gegriffen, das gerade zur Verfügung stand. Da ging es nicht um Gewicht, sondern um den Spaß am Fahren. Und eben wegen dem Hype meide ich die Marke. Irgndwo muss man ja Gewicht einsparen und das geht dann "möglicherweise" auf die Sicherheit. Das heißt nicht, dass alle Fahrräder der Marke schlecht sein müssen. Aber bei einem Test muss man irgendwo ansetzen. Kinder aufs Fahrrad setzen und eine Runde fahren lassen, ist ja schließlich kein Belastungstest. Ich kann mich als Erwachsener als Belastungstest auch auf ein Laufrad für Kinder bis 12kg setzen und es würde mich tragen. die Risse bzw. die Belastung auf das Material wird man dann natürlich nicht sofort sehen. Und ein Test ist ja schließlich auch nichts, was einem die Entscheidung beim Kauf abnimmt. Wer Woom oder andere Marken gerne kaufen mag, soll es tun. Im Übrigen war das Fahrrad im Test vielleicht auch nur ein Montagsmodell, bei dem die Toleranzen der Bauteile grenzwertig waren ...

[@Firubak]

@@PCPointerDE zum Gewicht muss ich sagen das es nicht ganz stimmt. Zumindest bei Erwachsenen Rädern nicht. Da kostet jedes gram weniger echt richtig Geld. Aber darum geht es ja auch nicht. Was ich generell nicht verstehe ist warum sind Kinder Räder generell so schwer. Ich fahre viel Enduro und downhill. Die Räder sind massiv und extrem viel größer als ein Kinder Rad und wiegen um die 14-20kg. Aber ja wir als Kinder haben das bekommen was grade da war. Da hat es wirklich niemanden interessiert wie schwer die Dinger sind,und wir sind damit trotzdem gefahren wie die Weltmeister

[@Wer_baut_dann_die_Strassen]

Ich hab auch das Orbea MX 20 Dirt ins Auge gefasst. 340€ gegen über 500 bis 600 für Kubike und Woom. Das ist es mir für die paar Jahre nicht wert. Können sie etwas zum Gewicht des Orbea sagen? Orbea macht leider keine Angaben. Wir sind das Orbea MX 20 Dirt gegen das Kubike probe gefahren und nach dem Kind wäre das Kubike der Favorit 🙈 Der Radladen hat auch Orbea aufgrund der hochwertigeren Komponenten empfohlen, wobei natürlich das leichteste Modell “Team” auch nicht mehr ganz so billig ist.

[@Firubak]

@@Wer_baut_dann_die_Strassen zum Gewicht kann ich leider keine Angaben machen, da ich es nie gewogen habe als mein kurzer damit unterwegs war. Kann das Orbea aber absolut uneingeschränkt empfehlen. Die Qualität ist einfach auf einem viel höheren Niveau, und dazu gesellt sich die aufrüstbarkeit durch Standarts wie zb sattel streben Durchmesser oder dem vorbau.

[@Sunnie_7212]

Kann ich nicht bestätigen. Wir haben das Woom schon lange, das 3. Kind fährt jetzt damit und außer Schläuche mussten wir noch nichts reparieren/austauschen. Wir fahren viel und meine Kinder sind nicht zimperlich, das wurde schon ordentlich belastet. Ich würde es jederzeit wieder kaufen

[@jobcentertycoon]

Nur 3 von 12 gut? Egal bei Kindern fällt es nicht auf da wird gesagt sie sind einfach zu blöde zum Fahren und gehen mit ihren Sachen nicht gut um 🙃

[@grafmichi9401]

Ich habe das Woom4 für meinen Sohn vor vier Jahren gekauft. Und es hat Ihn überlebt und ist bereit um von meiner Tochter übernommen zu werden. Und mal ganz ehrlich, wenn es mein Sohn überlebt, soll das was heissen. Er ist mit mir durch den Wald und über Stock und Stein gefahren und im letzten halben Jahr ist er auch die einte oder andere Treppe hinunter gefahren. Hatte nie Probleme mit dem Rad musste nur Bremsen und Bereifung ersetzten. Ein Tolles Rad, kann ich nur empfehlen und würde ich wieder kaufen. Und zu dem Video von euch, Ich weiss jetzt nur welche Räder schlecht sind und nicht welche gut sind und wieso die besser sind. Ein schlechtes Video ohne anständige Aussage.

[@stiftungwarentest]

Selbstverständlich sind sicher zahlreiche Eltern mit dem Woom-Rad zufrieden. Sicherheitsprobleme, die wir immer an mehreren Exemplaren des Produkts reproduzieren, führen allerdings generell zu einer Abwertung in unserem Test. Um solche oft versteckten Probleme ausfindig zu machen, testen wir ja gerade. Im schlimmsten Fall bricht die Tretkurbel am Pedalgewinde bei der Fahrt mit dem Rad, was zu einem Sturz führen kann. Der Grund für das Verschweigen der Testsieger im Video ist, dass wir unsere Arbeit durch den Verkauf unserer Publikationen, Online-Tests und Flatrates finanzieren. Alle Publikationen sind werbefrei, wir lassen uns keine Pressemuster von den Herstellern schicken und kaufen alle Produkte normal im Handel ein. Und die Tests in unabhängigen Prüfinstituten nach wissenschaftlichen Standards sind kostspielig. Daher dieses Vorgehen.

[@LethWinchester]

60kg sind ganz schnell erreicht? Wir reden hier von 20" Kinderrädern, welche i.d.R von 6-9 Jährigen gefahren werden, ja? Wenn das für euch in dem Alter ein realistisches Systemgewicht ist, dann solltet Ihr vielleicht eher schon e-Bikes testen ;)

[@koalalala3939]

Und dringend zum Arzt oder die Packliste überdenken.

[@thomasweissmann9755]

Nur Woom bietet aber eine 2-Gangnabenschaltung, das gibts kaum bei Erwachsenenrädern. Kann auch mehr Spass machen, je nach Bedingungen und Kind.

[@thomasweissmann9755]

Kubikes haben auch Modelle mit Sram Automatix

[@martinwolf2619]

Ich zweifle immer mehr an der Aussagekraft der Tests von Stiftung Warentest.

[@stiftungwarentest]

Aha, verraten Sie uns auch, warum?

[@martinwolf2619]

@@stiftungwarentest 1. Fahrrad-Test: Fahrräder von Woom sind hochwertig und langlebig. Wir haben eines seit Jahren. Allein das geringe Gewicht ist einzigartig. 2. Klimaanlagen-Test: Aussage Stiftung Warentest: diese sind für den Heizbetrieb nicht gut geeignet. Getestet wurde das aber gar nicht.

[@maxigamero1147]

Sagt doch welches am besten war😩 immer diese Geheimnistuerei

[@hybridathlet3484]

​@@martinwolf2619 ich zweifle hier auch sehr stark an deren Aussagekraft. Die Punkte Leichtgewicht und Robustheit widersprechen sich eigentlich. Man kann diese Themen nicht trennen und einzeln bewerten. Das gehört gemeinsam bewertet. Die Frage ist hier ob Woom die richtige Mischung gefunden hat. Und ich denke sie haben das geschafft, weil sonst würden die Räder nicht so einen geringen Wertverlust haben.

[@martinwolf2619]

@@hybridathlet3484 sehe ich genauso. Ein Kinderrad für 6-jährige mit 12kg ist eigentlich ein No-Go.