"Test" La MT-09 de 2021 est elle ENFIN une bonne moto ? 🤔

Je teste la fameuse yamaha mt09 millésime 2021.
Soutenez moi sur : Utip : utip.io/lunaris2142
Tipeee : www.tipeee.com/lunaris2142
Paypal : streamlabs.com/lunaris2142/tip
Suivez moi sur :
Instagram : / lunaris2142
Facebook : / lunaris2142
Mon site : ontestetout.com
Contactez moi : [e-mail]

[@SusakuOgi]

vidéo qui m'intéresse d'autant plus que j'aimerais pouvoir changer de moto et hésitais entre autres avec celle-ci^^

[@maximeboulanger12]

Preuuuumsssss, cool d'avoir une notif de lunaris 😋😋😋😋

[@smarthomereunion5889]

Merci pour ta vidéo, l'esthétique ne fait pas tout mais avoir une belle moto c'est important quand même :)

[@fabpal1886]

encore une bonne vidéo. a quand une vidéo sur la cambox V4. V à toi

[@denisfac6589]

Salut Lunaris toujours sympa tes vidéos, j'ai la mt09 sp de 2021 superbe bécane avec un moteur magique c'est vrai quelle n'est pas super belle mais après quelques accessoires plus pieces anodisés bleu et avec de la déco et voilà vous avez une moto qui a de la gueule c'était les mêmes critiques quand j'avais la ktm 890r.

[@MrBreakingBud]

l'échappement du CP3 euro 5 a été mis au point avec les ingénieurs Yamaha de la branche instruments de musique, c'est pour ça qu'il sonne mélodieux. Il utilise la résonance sur le sol

[@lacrymachristi56]

Très bon essai comme d hab Une machine très efficace mais quand on la regarde rien de rien pas d émotion....... Rien

[@julienlp3205]

Moto avec un bon moteur 👌 mais alors les finitions pour 9500 euros 😱

[@tibozoo]

heureusement pour yam que ce moteur est très bien, ça les sauve, pour 9500 les finitions sont merdiques!

[@fullnoeleko]

Pour le prix, ce qu'elle offre au niveau technique, elle est vraiment pas chère .

[@fullnoeleko]

En plus elle est superbe avec son look sans concessions. Superbe !

[@bastienroinard7164]

@@fullnoeleko personne le look je l'aime pas dutout, le phare est trop petit et trop haut. et le réservoir et gigantesque vue de coté. les proportion sont raté, elle a un énorme bide avec un petit cul

[@douade]

@@bastienroinard7164 Oui la partie avant avec le phare est horrible. Dans le même style de ratage des nouvelles calandres des voiture BMW. Ils vont surement perdre des acheteur à cause de ça

[@jeromebonin5829]

Super test avec une bonne moto.Yamaha a placé la barre assez haute et a fait fort...c'est pas pour rien qu'ils sont en tête des ventes avec ses mt et celle-là risque de ne pas déroger à la règle...

[@rodolpheguillon7992]

Bonjour à tous, J'ai essayé mt09 2014, franchement je n'ai pas du tout accroché avec l'avant, l'amortisseur arrière. Une vrai catastrophe à part le moteur. Le 2021 n'a plus rien à voir, c'est une excellente machine. J'ai pris un plaisir de malade. ✌️

[@latavernedama6642]

Salut, j'ai toujours été très curieux des remarques sur les suspensions. J'ai une MT09 de 2018, et je ne comprends pas pourquoi les suspensions sont critiquées (c'est ma 4eme moto). Je n'ai aucun soucis de suspension.

[@xDEDEMAN81]

merci pour ton expérience et vidéo moto😉👍...je vais continuer a garder ma Bulldog😁✌✌✌

[@jmsci7407]

Sympa la Bull trop peu meconnu ce modèle en plus y a le cardan

[@yannickgerard8011]

Salut vidéo très objective , je suis propriétaire de la même moto et je suis d’accord sur beaucoup, je trouve le saut vent sympa , une marque stp

[@benlau9680]

Bonjour, c'est une super moto. J'ai acheté cette bécane cette année et franchement, c'est un missile. Il faut faire vraiment attention. C'est ma troisième moto et niveau puissance je vais m'arrêter là. C'est même beaucoup trop sur la route. Mais bon, c'est le kiff à chaque acceleration.

[@juliendu34070]

elle est super légère c'est clair ! par contre le look... et ce pot énorme j'aurais préféré qu'il soit caché. bon tout le monde le changera de toute façon ^^

[@bastienroinard7164]

c'est justement pour cette raison que Yamaha ne s'est pas trop emmerdé sur les finition du pot. parcontre le poids... 179 kg sans essence... c'est loin d'être génial

[@juliendu34070]

@@bastienroinard7164 j'ai cru entendre 189 avec le plein? et puis même en dessousd es 200kg pour un 900 c'est cool ! surtout quand on a des échappements de plus en plus lourds

[@elanelan0222]

Super vidéo comme d'habitude Lunaris. Un coléoptère, l'esthétique chez Yam ces derniers temps c'est pas terrible et avec la partie cycle ça va mieux mais c'est pas encore ça ils ont du mal visiblement. par contre ils savent faire les moteurs...

[@bastienroinard7164]

le CP4, CP3 et le moteur de la R6 son géniaux, après les autre ne sont pas ouf-ouf le CP2 n'a plus de calage original, et le carter d'huile est énorme, et il penne a sortir plus de 85ch... pour un moteur de 55kg

[@CANALROBBY]

J'ai eu la chance d'en avoir dégoté une avant l'été et je regrette pas mon achat. Elle correspond exactement à ce que je cherchais avec la patate de son moteur, la belle musique du trois pattes quand on ouvre en grand et sa facilité. C'est vrai que l'avant est moche et les finitions très laides mais elle est aussi mille balles moins cher qu'une KTM avec la fiabilité Yamaha en plus. Perso ce qui me gène c'est effectivement cet angle de braquage limite dangereux. Ce que j'aime c'est la roue av qui par en l'air même en troisième 👍 Pour info, il y a bien des outils sous la selle, avec la clé qui va bien pour régler l'amorto ar 😊

[@cyrilax4828]

moi aussi je l'ai depuis cette automne par contre vers 170/180kmh ca louvoie un peu je pense lui mettre une bulle haute! cette moto est simplement génial !

[@La.pelle.d.Armorique.]

Bonne soirée Patrick ✌️ 👍 😁

[@stephaniegau9965]

Après 20 ans d'arrêt de moto suite à la naissance e ma fille... j'ai essayé plusieurs marques et modèles et j'ai été conquise par la facilité et l'agrément de conduite de cette MT09 ... du coup je roule avec depuis novembre même si j'avoue que l'esthétique n'est pas top ☺

[@benk9557]

Étonnamment je la trouve plus jolie que les anciennes générations !

[@lepastis51]

La nouvelle xsr900 2022 avec ce moteur 😍

[@pinhen2461]

Salut Lunaris je voulais te demander si tu pourais tester la fb mondial pagani 125 , la hyosung bobber 125 et la leonart pilder 125 stp sinon superbe video comme d'hab

[@bfx3364]

J'ai eu la chance d' essayé ce modèle ainsi que le modèle précédent, cette moto est une bombe, tes vidéos sont excellente, et les essais sont complets bravo j'adore.👍👍👍

[@dayto0679]

Bonne idée ton demi tour en dynamique et ton accélération à basse vitesse. À conserver pour tes prochaines vidéos… 😉

[@dk56.25]

Bonjour ✌ " Sonorités et goûts " ... quand certains l'aiment " agricole " ... ( voir vidéo KZbin : clapet anti retour sur pot d'origine xtz Ténéré) ... ça " clape , clape, ... " ... pour " se fondre " dans les bruits et paysages agricoles (?) ... ça augmente peut-être l'impression , que ça " tracte " .... 📽👍 pour les vidéos et aux abonné.e.s , qui rendent ces tests possibles 🙂 ✌

[@thomyam717]

Lunaris il va falloir accepter la technologie et utiliser les shifters ça me stresse les énormes trous dans les 0 a 100 mdr Bizz merci pour tes vidéos

[@didierchandieu1921]

C'est surement une très bonne machine mais alors le look n'est vraiment pas à mon goût. Si le but était un look "industriel" ce n'est vraiment pas abouti ! Trop trucs qui trainent partout, des fils, des tuyaux, etc... Vraiment dommage car le moteur à l'air vraiment d'être efficace ! Bon test, comme d'hab 😉✌

[@fabshsch706]

Merci pour les infos et l essai est-ce que je peux te demander ta taille merci à plus

[@leag30]

Mon pauvre lunaris, que chaque vidéo quand tu annonces une succession de virages tu me fais de la peine... C'est Vert la Normandie mais ça manque de courbes...

[@francoisbloumu7392]

Bah , c'est pas le Var.

[@sansplomb98adventures71]

A quand un test de l'Himalayan Lunaris?

[@mat3287]

Merci pour le test 😉 C'est vrais que ces moteurs sont très sympathique et donnent de bonnes sensations mais l'esthétique et les finitions j'ai du mal à comprendre... 10 000 balles quand même !!! Je roule en tracer 900 GT 2020 et je sais que là aussi il y aurait des choses à redire notamment sur les suspensions 😫😭 V à tous

[@CANALROBBY]

La finition est pas terrible ok mais ce n'est que 9500€ . Vu les perf c'est donné au contraire 😊 bon, c'est vrai l'avant est moche .

[@julienmoreau5434]

Pour l'avoir testé lors de ma passerelle ce week-end (modèle 2021, 12km), c'est vraiment une dinguerie ;)

[@decibelmoto16]

Salut Lunaris, petite correction, les étriers avant ne sont pas des NISSIN mais des ADVICS. C'est une marque de freins que yamaha utilise sur ses machines sportives depuis 1996, thundercat, thunderbird, r1, r6, fazer 600/1000, etc... Bon sinon essai au top comme d'hab 👍 V

[@stoparnaque9168]

Je l’ai essayé le WE dernier, j’ai pas du tout aimé … je préférais la phase 2 🤔 Mal installé, pas à l’aise (petite moto), la position sur l’angle est très instable … j’étais content de remonter sur ma T7

[@bikemanvtt3887]

Est ce Le sauna dans le slibar mon cher lulu ? 😊

[@liofer2959]

Bonjour, ou peut-on trouver le saute-vent présent dans la vidéo ? Merci

[@ponsderigaudcismarin5185]

Le pot d échappement sous le moteur qui arrose directement le pneu arrière avec le vent, rédhibitoire pour me sentir en confiance.

[@sombre84]

Pour le 0 à 100 dommage que tu ne te servent pas du quick shifter je comprends pas d'ailleurs pourquoi tu t'en sers pas

[@mickaellopes9672]

Ben il l’utilise jamais dans la vidéo ^^

[@pdsn1961]

Surement une très bonne moto, mais alors les finitions me semblent très loin de celles de chez Triumph !!!

[@benm3881]

Salut, super vidéo ! Pour avoir eu la précédente génération de MT-09, quand elle ressemblait à un Transformers et non à un horrible drone-cyclope de l'armée comme la nouvelle ^^; clairement Yam a en parti résolu le "problème" de châssis et de suspension. Le CP3 est tjrs sympa et la finition n'est pas terrible mais bon, c'est pour ça qu'elle coûte 9500 euros. V

[@lucamalfi]

Bha justement....9500 euro c'est juste énorme !!!! Pardon mais a ce prix la les finitions devraient être irréprochable

[@benm3881]

@@lucamalfi C'est vrai Yam se gave un peu (et elle devrait augmenter de 200 euros en 2022 à cause du Covid soi-disant d'après mon concess Yam^^) mais une finition irréprochable mdr ! Si tu veux de l'irréprochable, désormais faut dépasser les 11K-12K euros ! Et encore, quand tu vois les finitions de la Nouvelle Ducati Monster....lol Même BMW avec la F900R/XR arrive à avoir une bonne finition mais loin d'être irréprochable. (Je le sais, j'ai une F900XR) Seuls Triumph et MV Agusta font une finition irréprochable mais tu es à 12K-13K euros la bécane. Malheureusement, les nouvelles motos tombent dans le "jeu" des voitures avec options et packs à gogo.....sous couvert de l'ajout d'aide électronique. V

[@bastienroinard7164]

@@lucamalfi la seul moto avec une bonne finition a ce prix, c'est les Pilen 701 de Husqvarna, et encore... les Vitpilen sont facilement trouvable a 7000€

[@Excalibourre]

@@bastienroinard7164 Mais c'est encore plus moche qu'une MT, on dirait que c'est vraiment voulu. 😂 Et le "tableau de bord" et les comodos ne semblent pas d'une finition très poussée.

[@bastienroinard7164]

@@Excalibourre il faut vraiment être bizarre pour trouvé la Vitpilen moche... les ligne sont originale, mais ça se voit que des designer on bossé dessus, les proportion sont niquel. le compteur vien des 401 et les Comodoro des smcr 690, on est pas sur du matos haut de gamme, c'est pour maintenir le prix bas

[@feldg3900]

Mon cœur balançait entre nouvelle mt 09 ou la street rs. Mais les finitions sont tellement dégeu que ta vidéo a finis par me convaincre

[@damien27550]

😂 je roule en street rs un regal dommage que triumph a pas le cp3 il es enorme ce moteur 😁

[@bastienroinard7164]

@@damien27550 les casse moto en sont remplis lol, a voir si un swap serais possible 😆

[@rikojeju8638]

J’ai la même et j’en suis satisfait

[@RedDevilOfVLG]

@Lunaris, tu prendrais laquelle entre la MT09 2022 et la Street triple 2020 et pour quelle raison stp ? J'adore tes vidéos, suis souvent d'accord avec toi et en plus on fait la même taille. Pratique pour le feedback des pieds au sol

[@arcens4519]

Je serais curieux de savoir aussi

[@PetSounds38]

Il le dit en fin de vidéo, suivez les gars bon sang.

[@jhonmaris2216]

Cette face avant c est juste a chier 🤦‍♂️🤮

[@musiquebco2133]

🚨🚨 Franchement les gars, qu'on se le dise, le moteur est top là dessus mais elle est vraiment moche cette moto ! Je ne suis pas le seul à le penser ? Le phare est dégueulaaaaasse, l'arrière est digne des années 95, même mon FZ6 de 2011 était plus moderne. Même le guidon est moche ! Et la selle... Enfin tout quoi.

[@PetSounds38]

Non, ton fz6 de 2011 a une gueule de paquebot des années 2000, il est démodé à mourir et n'avance pas. Calme toi.

[@dhulcarnain]

Bon test mais c'est vraiment une moto finie à la va vite ! -pas de coffre -pas de selle -pas de carénage, même pas le minimum ! -pas de protection contre la pluie à l'arrière -pas de poignées pour le duo Bref, une bécane pour faire le tour du quartier. Sinon, merci Lunaris pour le langage employé, enfin quelqu'un qui parle français :)

[@yveslemmens5384]

Il y a plusieurs outils en=dessous la selle. 7 ou 8 pieces. Il y a un sachet avec des outils en plus en dessous la selle

[@lavedrinepatrick7939]

C'est sans doute une très bonne machine, mais décidément j'ai beaucoup de mal avec l'esthétique des motos actuelles! Bon dieu qu'elle est moche, surtout de face...

[@guiguiss1]

Franchement les motos des années 80 90 voire début 2000 je les trouves plus Jolie

[@seraph5552]

@@guiguiss1 de fou

[@jmsci7407]

Avec le saute vent c est un peu mieux...

[@remigration4535]

Entièrement d'accord avec vous

[@DarkVador948]

Oui elle est moche, bouhhhh quelle est moche. C est pareil chez le concurrence c’est moche. J’aime le vintage. Royal Enfield c’est jolie, ca marche pas mais ca me plait.

[@thiernus]

Salut Lunaris, je suis aussi du côté de Rouen, pourrais tu me dire où se trouve la route sur laquelle tu es à 14:32 sur cette vidéo. J’imagine de côté de tourville mais je vois pas l’emplacement exact. Merci!

[@g4m778]

C’est au niveau des authieux Au bout de la route qui part d’ikéa y’a un rond point, au lieu d’aller verz rouen, tu montes vers les authieux-sur-le-port-saint-ouen Si tu aimes les routes à Virage comme ça je te recommande la route de Belbeuf

[@g4m778]

Et aussi route qui monte d’amfreville la mivoie vers franqueville saint pierre

[@torgny0]

A suivre l'essai de la nouvelle T9 GT?

[@jeanmarcmaziere2172]

9 500 euros, avec une finition pareille, des câbles et des durites visibles de partout, franchement autant aller chez Triumph, ou il y aura de biens meilleures suspensions. Je précise que je roule en Yamaha.

[@xFlowXxX]

Sauf que chez Triumph pour avoir l'équivalent moteur c'est 13000€. 2500€ pour des suspensions et des finitions ça fait cher... Autant prendre la MT9, mettre 1200€ pour un kit fourche + amorto arrière EMC et travailler un peu les finitions soit même en moddant un peu. Ou bien directement la MT09-SP, 12000€, 1000€ de moins pour de moins bonnes finitions, à part ça pour avoir testé les deux elles se valent depuis cette 2021 même si en effet ma 765rs était meilleure que la 2020

[@Le12emeGotchA]

@@xFlowXxX pas besoin de la rs la 765R suffit largement à concurrencer cette mt. 1cv de moins certes mais finition, équipement et revente bien supérieur à la yam.

[@francoisbloumu7392]

@OSEF-FTG-FDP Oui, enfin pour les containers qui arrivent..

[@miamyam6176]

L'ancienne n'était évidemment pas parfaite mais on ne peut nier que c'était malgré tout une bonne moto.

[@bastienroinard7164]

bof bof... perso je trouve que c'était juste une près évolution de la BossHoss : - "elle a quoi comme qualité ?" - "elle a un bon moteur !" - "sinon elle a quoi d'autre comme qualité ?" - "le moteur !" - "...comme autre qualité ?!" - "je vous ai déjà parlé de son moteur ?..."

[@miamyam6176]

@@bastienroinard7164 C'est très manichéen comme point de vue. Elle a toujours eu un assez bon freinage, une bonne gueule avant ce millésime (bien que tout le monde n'adhère pas mais ça c'est pas propre à la MT), elle n'a pas la meilleure tenue de route mais elle est légère et vive, elle est très bien placé côté tarif. Elle a plein de qualités mais un gros défaut quoi.

[@tolerance3609]

Bonne moto et la fiabilité du cp3 avec une consommation très faible

[@francoisbloumu7392]

@@miamyam6176 Elle a surtout un rapport poids /perf du meilleur niveau ,une maniabilité top , un freinage efficace , une conso raisonnable , un cout d'utilisation peu élevé et elle vieilli bien.

[@romainlemoine8603]

G vraiment du mal avec le look des mt peut importe la qu'elle les xsr par contre Petit néo rétro bien propre

[@slowandfurious4388]

J'ai une MT09 2021 noire: -finition horrible (des câblages de partout mal intégrés) -selle qui te fait avoir des hémorroïdes -freinage manquant de mordant -amortisseur arrière trop sec sur les aspérités -gueule bof bof -tenue de route très neutre -facile à amener -légèreté -position naturelle -Mia KHALIFA sur YP -maman je t'aime

[@florentgouin9137]

Je me demande pourquoi tu as acheté cette moto😁

[@remigration4535]

@@florentgouin9137 Mia Khalifa est peut-être un indice 🤣

[@julien2317]

Très bonne vidéo, par contre on ne fait du 5L au 100. En roulant normalement c'est plus de 7L8L et ça monte quand on roule fort !

[@yveslemmens5384]

J'ai une consommation de 7.2L / 100km en attaquant dans les montagnes sur 11500km

[@Dridri00406]

Super moto! Mais l’échappement invisible je ne suis pas fan :/

[@Champion2Manager]

J’ai la version 2016 et j’ai fait ajustements pour la rendre plus à mon goût 👅 pneus Michelin pilot 5, stabilisateur de guidon, par brise pour couper le vent 🌬 et ça va ☺️

[@thierryschietse8493]

Pour la nettoyer ça doit être galère beaucoup de bazar !!!

[@bikemanvtt3887]

Tu m as fait peur lulu. J ai cru que t allais lui rendre la mt en pièces détachées... 😂😂😂😂😂😂

[@elzarbiman9657]

une réussite indéniable en motorisation mais une esthétique euh comment dire ? d ailleurs vous pouvez me le dire ? La 1ere version avait la pire boite de vitesse que j'ai pu essayer de toute ma vie une horreur innommable, est ce mieux sur ce modèle ?

[@etiennesteinmetz2556]

J ai une mt 09 de 2014 et aucun problème de boîte 🤔🤔

[@elzarbiman9657]

@@etiennesteinmetz2556 celle que j ai essayée était rêche au possible on aurait dit qu il n' y avait aucune lubrification et je n'exagère pas peut etre un cas isolé mais totalement dissuasif en ce qui me concerne pour un achat. Par contre le moteur envoyait grave.

[@francoisbloumu7392]

@@etiennesteinmetz2556 Idem pour moi sauf au démarrage en premiére craquement.

[@husseinshafie]

Ce n'est pas un look de Robot. C'est un look Borg, avec des câbles et des excroissances de partout. Ma foi, si on est fan absolu de Star Trek TNG, pourquoi pas.

[@cedricfrenger2858]

Qu en pensez vous par rapport à une shiver 900 de 2019?

[@Lunaris2142]

Prend la Shiver.

[@PetSounds38]

Ba elle est beaucoup plus lourde, moins puissante, moins fiable, elle consomme bien plus et son moteur est infiniment moins fun. Seul son prix peut la faire lutter (et encore, je viens de choper ma 09 avec 7000 km à 7690 euros). J'ai testé et cherché une shiver pendant un moment avant de changer d'avis pour info, je connais bien la bécane et je la trouve sympa. J'étais ensuite sur une 890, mais après avoir testé le cp3, plus aucun doute. Je sais que lunaris a aimé l'aprilia mais la réponse sans argument, mouais quoi.

[@film7571]

Voge fait mieux en finition,j ai dit finition!

[@bastienroinard7164]

après laquel des 2 seront les solide dans le temps, je ne sais pas

[@film7571]

@@bastienroinard7164 c est vrai à voir dans la durée !par contre je ne juge pas de la fiabilité, mais de la finition apparente(câblage,plastique)à contrario je possede une vieille xj600 diversion de 112000km très fiable et très bien finie,

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Un robot insectoïde ou un insecte roboïde... ?! 🤔😉✌

[@sebkatoche6292]

Tu reviens quand dans le KZbin game ?

[@charlito_gk3880]

Alors, on va dire les goûts et les couleurs blablabla, mais la je suis désolé ça ressemble à rien ! Il n'y a même pas une touche originale dans le design pour ajouter une plus-value à la meule. Sérieusement on dirait un trail sans ses carénages ! Vous êtes pas foutu de faire des motos jolies avec des couleurs sympathiques? Je sais pas moi, kawa avec leurs z750 et z1000 de 2007, c'était jolie ! Ça avait un minimum de prestance et de finitions. Certes c'est des saucisses niveaux partie-cycle. Mais merde c'est bien fini pour un prix compétitif. La preuve ça s'est vendu comme des petits pains et ça vieilli très bien je trouve! Mais là C'est ni fait ni à faire... Elle déjà démodée cette brêle !

[@xaviermenard7230]

Moi aussi je la trouve moche ! Mais bon , il y aura toujours des motards qui la trouveront jolie ? :-(

[@charlito_gk3880]

@@xaviermenard7230 ah ça je sais pas. À voir dans le temps, mais là c'est tellement hideux que je pense qu'il n'y a que les aveugle qui les dérangent pas.

[@romualdvm5613]

Je lui trouve des faux airs de Buell XB9...

[@dominiqueguerin2986]

Gaffe aux ronds point !

[@bjornvonmyrkr5755]

le shifteur ca sert vraiment a rien pour monter les rapport xD (sur route) , suffit de mettre un coup de poignet pour couper les gaz et on monte le rapport sans l'embrayage .

[@PetSounds38]

Ba non, suffit d'une shifter pour éviter d'avoir à faire cette manœuvre de cowboy.

[@bjornvonmyrkr5755]

@@PetSounds38 qui fait strictement la même chose, il coupe l'allumage en synchronisation avec le passage de rapport, du coup je trouve pas ca si fou en soit.

[@dommartin2621]

"L'un de ses arguments Principaux" . (Et pas "principale") BIEN À VOUS TOUS.

[@danieldussart2096]

De 0 à 100 en utilisant le shifter, on doit pas être très loin des 3,5 secondes.

[@pierre6973]

On arrive à 100 en premiere surtout :)

[@danieldussart2096]

@@pierre6973 Oui bien sûr!

[@Bill-the-rider]

3.5.... c'est la perf d'une GSXF750 de 1990 et qui vaut 1000 balles.

[@micheletarnaud8762]

et dire que j'ai acheté neuve une honda cb600f (hornet) en 2012 chez honda a dijon! 100 cheveaux et un chassis parfait pour 7000 euros...... il y as un problème dans les tarifs au dela de l'inflation!!! les constructeur se gavent et perde du volume!!il se rattrape au tarif!! jamais j'achete se truc a se tarif c'est de l'arnaque!! et la finition on voit des ailette de refroidissement de composant electronique collé au cadre meme pas caché par des carénage des cable qui passe un peut partout!! faut plus acheter les gens....si plus d'achat les constructeur arrete d'enflé le consomateur et revoit sa copie!! sinon c'est une bonne machine a coup sur mais pas au prix convenable...les marge doit etre les meme que la boiserie avec ses concour ou il faut acheté des fringue

[@Potencia30]

9500 c est pour les pigeons . Yamaha fait tjr 10% . Même mon mt10 je l'ai sorti a 13600 avec ligne arrrow ( complète ) top block et support de plaque court ..✌🏼

[@micheletarnaud8762]

@@MKultra731 très belle machine que la ténéré avec une grande histoire ont se rapelle tous du dakar!! et les marque en joue pour vendre!! vous avez raison l'occasion explose a cause du tarif et des marges des moto neuves!! l'industrie a changer....avant de contenté le motard il faut d'abord contenté les actionnaires et nikkei 225

[@micheletarnaud8762]

@@MKultra731 et très moche a été le projet mk ultra pour les soldat américain

[@samesamel]

je serais curieux de connaitre les marges, car si c est pour faire travailler des esclaves comme en chine, non merci, les patrons répercutent la pression des prix sur les salaries, après il faut savoir que l écart entre les classes sociales n a jamais été aussi grand, ils pourraient encore augmenter les tarifs que ça se vendrait toujours.

[@torgny0]

@@samesamel elle est fabriquée au Japon

[@antimondialiste4805]

Merci l'abonné.

[@JulienMR]

Elle est moche, mais moins avec le saute-vent. Par contre pas pouvoir mettre un bloque-disque et selle passager inexploitable, c'est quand même abusé pour une moto contemporaine...

[@Le12emeGotchA]

C’est quoi ce câblage sous le phare avant ?? Blindé de scotch noir… c’est vraiment laid. 😖😖 on dirait une sportive à laquelle on aurait viré tous les carénages et fait par le Jean-Michel du village pour gagner 3kg. «ça pousse! »

[@kingzer7608]

Chui mort tu m’a tuer 😂🤣🤣🤣🤣

[@IGjo_on_2wheels]

La moto idéale c'est le look et la partie cycle d'une italienne avec un moteur de Yamaha. Cette 09 est hideuse, mal finie, l'ancienne était stylée, la mt07 2021 passe mieux

[@bastienroinard7164]

les proportion de la Mt09 sont juste raté, une petite tete (phare) un gros bide (moteur et réservoir) et un petit cul (base arrière) et la monoselle n'y aide pas. il y a vraiment que KTM qui a comprit la règle des proportion en mettant la boite a air a l'arrière sur les 690/890

[@maxryderz5235]

Toujours critiquer . Beaucoup de changement on été fait sur ce modèle 2021 Les goûts et les couleurs … mais de là à dire « est ce enfin une bonne moto »

[@bastienroinard7164]

les précédente était réellement une mauvaise moto, une Dorsoduro 900 avec un échappement changé est bien plus efficace, performant, et même belle (avec le cadre treillie) pour moins cher

[@maxryderz5235]

@@bastienroinard7164 encore une fois les goûts et les couleurs …

[@maxryderz5235]

@@bastienroinard7164 pas sûr qu une dorsoduro soit plus confortable et plus performante qu une mt 09 ..bref

[@bastienroinard7164]

@@maxryderz5235 a l'hypertest de high side, la Mt09 était juste devant la shiver 900, la dorsoduro a de meilleur suspension/frein que la shiver

[@bastienroinard7164]

@@maxryderz5235 ... apres tout il y a des personne qui boive leur urine...

[@metho9012]

Le jour où ils sortiront un R9, je l’achète directe !

[@Lunaris2142]

La fameuse R9 : lvdneng.rosselcdn.net/sites/default/files/dpistyles_v2/ena_16_9_extra_big/2021/09/03/node_1064703/53307928/public/2021/09/03/B9728201346Z.1_20210903201805_000%2BG1JIRN66U.1-0.jpg?itok=T7z-UA5q1630693091 😁

[@LucienBSG]

Étonnant tous ces blaireaux qui comparent la finition Triumph et Yamaha sans jamais avoir fait de mécanique... La 09 2021 est top et oui pour 9500e voir aurez le moins de câblage possible et en bonus vous perdez du poid et rendez la maintenance plus facile.

[@soliv27]

Sans ironie j'apprécierais que tu développes. J'ai fait de la mécanique mais ni sur une Triumph ni sur une sport moderne. Triumph avec la Daytona et la Speed Triple à toujours été un fantasme chez moi, et partie cycle comme moteur avaient dès le début très bonne réputation. Si Yamaha a réussi à faire une Speed Triple 'pas chère', et très fiable (?), ce serait peut-être stupide de passer à côté. Est-ce qu'avec quelques centaines d'euros il n'y aurait pas moyen de changer ce bloc de phare, et quelques détails cosmétiques ? Perso j'aurais apprécié une grande selle biplace. M'enfin C pas la philosophie Harley non plus.

[@BricolesRacagnac]

✌✌✌✌✌✌+1

[@thierrycorre6124]

le nouveau modele est vraiment horrible ,pourtant j'adore ce modele j'ai eu 2 mt09 et une tracer mais la elle fait pas fini ,le chassis doit etre surement mieux que l'ancien car d'origine c'etait une vrai merde, mais le physique fait aussi beaucoup pour un motard

[@bastienroinard7164]

le châssis, c'est différent des suspension ! l'ancienne aura toujours un châssis pourris (il a sa place dans une machine de tout terrain), les suspension ç'est un problème qui peut être réglé

[@thierrycorre6124]

@@bastienroinard7164 sur les mienne j'ai eu du emc ,ohlins,et stock factory

[@dussartjean-louis4237]

Au niveau suspension tu conseilles shock factory ou un autre ?

[@thierrycorre6124]

@@dussartjean-louis4237 j'ai remis du shock factory sur mon cbf1000f tu as ma réponse ,le ohlins est nikel niveau tenue de route mais moins confortable et chere ,le emc et shock sont equivalent mais pas le prix

[@arkhamisarkham1326]

C'est une bonne moto, par contre, niveau esthétique, c'est pas terrible. Le phare est vraiment moche, a remplacer par un phare rond pour mon goût.

[@bastienroinard7164]

la XSR 900 vien de sortire, elle a pas dutout une mauvais gueule 👍

[@arkhamisarkham1326]

@@bastienroinard7164 oui c'est vrai

[@alfa4105]

J'accroche pas du tout...elle ne dégage rien , trop neutre et je suis choquée des finitions ,elle fait bas de gamme.

[@emma765rs9]

Finition en retrait et le ook est très exclusif....

[@FuryRoad95]

Sur cette moto il faut tt virer …garder le moteur = une R9 😄

[@pierremonfort6893]

c'est la moto que j'aurais aimé avoir si j'avais passé mon permis moto. je roule en plus petite cylindrée mais j'ai toujours l'équipement complet* digne d'un vrai motard (c'est surement pour ça que j'ai très très souvent le respect des vrais motards. * pas comme les jeunes kékés qui roulent en tee shirt bermuda et baskets ... enfin le genre de tenue qui ne te protègera pas en cas de chute. ✌✌

[@clementgachignard4194]

Franchement je comprends pas pourquoi l'écran, avoir un écran et rien dessus et surtout toutes les aides sa tue toutes les sensations et surtout on et pas tous des assisté

[@beathnic]

pourquoi se priver d'assistance aujourd'hui ? je vois pas le rapport avec des "assistés". à ce moment là, on reprend tous nos cercueils roulants d'antan (205, etc..) et oublions les airbags, les abs, etc.. Non je comprends pas votre raisonnement.

[@clementgachignard4194]

@@beathnic en moto les assistance réduit le plaisir de conduire et en voiture suffit de pas confondre route et circuit et on a pas besoin d'assistance ( sauf la direction assistée c'est le pied)

[@lucasbazin4124]

@@beathnic ouais j'ai jamais compris ce raisonnement non plus. Tous les pseudos pilotes sur route ouverte qui déconnectent l'ABS pour "freiner plus tard"...j'avais un pote qui a fait ça avec sa 07, il est tombé...

[@bastienroinard7164]

les assistance, c'est comme les pneu, il y a pas plus facile a retiré

[@bastienroinard7164]

@@lucasbazin4124 en même une Mt07 qui tombe.... c'est un pléonasme

[@olididine]

Vu la 07 la 09 la xsr09 j’ai peur du mt 10 qui va arriver 😱😨😰

[@JulienMR]

Bah elle est cool cette xsr900, qu'est ce qui te plait pas ?

[@olididine]

@@JulienMR l’arrière notamment la selle avec son gros appendice et la tête de fourche trop petite et dépouillée. En fait la nouvelle gamme MT ne sont pas harmonieuses. Mais c’est juste mon avis, les goûts et les couleurs…

[@JulienMR]

@@olididine y'a pas de tête de fourche en fait :) Et pour la selle, elle peut laisser à penser qu'elle serait confortable pour un passager, donc pourquoi pas ! Perso ce qui me dérange c'est plutôt les caches latéraux du radiateur, et l'avant du cadre très massif

[@olididine]

@@JulienMR oui après il faut la voir en vrai et l’essayer, sur papier ou vidéo cela modifie souvent notre vision.

[@didierkarlsson9479]

Une accélération en mode 4 sur une mt09 🤔🤣chercher l erreur

[@xaviermenard7230]

Si non au niveau puissance ça donne quoi par rapport à ton petit Monkey 125 ? Tu vois une différence ? Lol ^^

[@mono6906]

Pousse au crime, certainement.... Maintenant pour le look, je trouve qu'il faut essayer la moto avant de se faire

[@mono6906]

Une opinion définitive... Pour un premier essai d’un engin de 120 CV l’esthétique ne me gêne pas. 4 vitesses me suffiraient. Apres le compteur tourne trop... Le shifter aide à bousculer les interdits...

[@mathmccall5126]

Bof 😕 Trop cher trop moche trop d'électronique pour moi 👎 je préfère deux roues un moteur vive les vieille bécane efficace avant efficace maintenant

[@bastienroinard7164]

l'électronique ne change rien sur une moto... (et rien n'est plus facile a retiré qu'un ABS)

[@charlespelletier8562]

tout a fait d accord avec mon xj 600 51 j de 1989 et ma ybr 250 et mon tw 125 je suis garni mais ca ne me ruine pas en entretien et ca marche mdr

[@jean-pierreolivares4613]

J'aime pas les tuyaux de partout, le support de plaque, le bocal de liquide de frein (mdr), le look et le bruit de diesel. 😔

[@JulienMR]

Bah le bocal de ldf tu n'y connais rien alors...

[@jean-pierreolivares4613]

@@JulienMR ouais j'y connais rien mais c'est moche, manque plus que l'éponge absorbante autour 😆, le problème, c'est qu'on voit que ça

[@lucasbazin4124]

Le bruit de diesel ? Donne moi ta marque de diesel, ça m'intéresse 😂

[@dryox1464]

Les nouvelles mt sont horribles le phare avant me dégoûte que ce soit pour la mt -7-9-10

[@PetSounds38]

Arrête un peu

[@naplouse7]

L’échappement de mauvais goût avec un catalyseur mdr , c’est une bonne machine mais on voit que ça de partout

[@anustension]

ah non elle ne fait pas du tout agressive..je sais pas ou tu vois ça

[@banditoz1000]

Super moteur dans une partie cycle homogène,look à chier en plus d'un échappement dégueulasse façon bidet ou cuve à graisse,finition zéro à 9500€ (y a même plus de peinture sur les bécanes d'aujourd'hui,du plastoc brut sorti du moule ou un coup d'apprêt noir mat et hop un sticker à 1€ et roule) et cette arnaque commercial à vouloir te vendre des versions SP ou optionnés qui coûte une fortune.

[@bastienroinard7164]

ma 690 a tout ses carénage en plastique et même le réservoir, et ce n'est pas dutout un problème ! elle pèse 136kg a sec avec un châssis excellent, ce n'est pas une question de matière

[@Kyoku78]

On dit pas " une phare led", on dit un phare laid ! Excellente machine mais Esthétiquement et les finitions sont vraiment pas au niveau

[@didierherpin4922]

0 à 100 avec le rodage ? ......

[@PetSounds38]

Elle avait 1500km, on le voit sur le compteur

[@Vbdt.]

C’est quoi ce titre de vidéo sérieusement ? Pour faire du clique , faut y mettre énormément de mauvaise foi C’était une bonne moto , faut arrêter les pseudos rossi qui te sortent que ça saucissonne mais qui roule que 1000 km par an et sont en débutant lors d’un roulage circuit , on l’ai connaît 😉

[@miamyam6176]

Grave. Pour moi c'est surtout le syndrome "bout de bois". Les gens ne savent plus composer avec une moto qui bouge, aussi imparfaite soit-elle. Tous les gars qui mettent un amortisseur de direction les brident à fond, une hérésie. 9x/10 quand ça guidonne c'est parce que les gars s'accrochent au guidon et provoquent eux le phénomène au lieu de laisser la moto vivre...

[@ellypsis603]

Beaucoup trop cher pour ce que c'est

[@1_____TLB_____1]

je la trouve immonde 😅