Test MAN TGE w wersji furgon, 3.180 4x4 - MAGAZYN FLEET

To nie VAN, to MAN
Producent znany z produkcji samochodów ciężarowych i autobusów wprowadził do oferty model dostawczy - TGE. Zobaczcie, w czym bliźniak Volkswagena Craftera jest lepszy i jakie ma przewagi nad konkurencją.
Zapraszamy do obejrzenia testu naszej redakcji.

[@ukaszprzygodzki7168]

Właśnie testuje i z każdym dniem coraz bardziej mi się podoba😉👍

[@charlottemignonat5724]

Aaaaadz1

[@marcinmario6455]

Komputer silnika, silnik, pompka spryskiwaczy, zawieszenie przednie 3 razy, zbieżność(2000zł), nowe opony, czujnik adblue, czujnik temperatury egr , akumulator, radio i wiele innych. Rozrząd po 50tyś.km. do wymiany, gwr. nie obejmuje, zatarta rolka Litens, pasek rozrządu cały spękany i kolejne 2000tyś.zł. Nie przysługuje pojazd zastępczy a w serwisie nie są przygotowani/przystosowane do obsługi busów. Uwaga RBH 400zł w ASO. A te guziki wzywania serwisu nie oferuj a nic i to jest ściema !!! Dla nie dowiarko na pw podam VIN.

[@piotrolszewski5297]

Spalanie przy jeździe autostradowej 140 km/H przekracza 12 litrów na 100 km

[@ArturZagaj-Izraelita]

Jeździłbym 🤗😏

[@drennanspecialist7104]

A jaka paka na wysokość?

[@JohnnyBravo42]

Man to Man. Ale gdzie tam pracodawcy i tak kupuja obsrane ducato czy inne citroeny

[@paweltomanek]

MAN CZYLI VOLKSWAGEN

[@JohnnyBravo42]

paweltomanek nie mówie, że to źle :)

[@zikzak6969]

spalanie max 10.6l/100km

[@szymitsu83]

Dwa minusy : 1 . Bardzo słaby skręt 2. Falujący dźwięk radia podczas zwiększonej głośności.